Die deutsche Landverkehrssparte des Logistikdienstleisters DSV hat ein Netz für Teilladungsverkehre aufgebaut. Dies soll es dem Unternehmen erlauben, größere Warenmengen ohne Umladungen oder Zwischenstopps zu transportieren. Um die zusätzlichen Frachten zu bewältigen, hat der Logistikkonzern seinen Fuhrpark um 150 Trailer und Wechselbrücken erweitert. „Für unsere Kunden ergänzen die regelmäßigen Linienverkehre in idealer Weise unser Stückgutangebot“, sagt Brian Ejsing, Geschäftsführer von DSV Road. In anderen europäischen Ländern bietet DSV diese Leistung schon seit längerer Zeit an. Derzeit fährt DSV 45 Destinationen in 22 Ländern an und will bis zum Jahr 2014 kontinuierlich die Frequenz seiner Lkw-Verkehre erhöhen.