Fahrbericht: Mit Überraschungen verschiedenster Art knausert der neue MAN TGX nicht. Das gilt fürs Innere der Kabine gleichermaßen wie auch für das, was sich außen getan hat.
Aufgeweckt und auch ein bisschen distanzgebietend: So schaut einen der neue MAN aus seinen raffiniert geschnittenen Augen an, die er sich übrigens mit dem Bus brüderlich teilt. Beim Großraumfahrerhaus namens GX sind es zudem ganz neue Proportionen, auf die das Auge des Betrachters stößt, denn dort ist eben nicht nur die hohe Scheibe des vorigen XXL-Fahrerhauses aufs Maß der jetzt GN und GM Genannten (vormals XLX und XL) gestutzt. Auch die Fenster hinter sowie oberhalb der Seitenscheibe sind verschwunden. Tatsächlich sitzt beim neuen GX ein ganz neues Dach drauf, das der hohen Stirn wegen zwar gewaltiger aussieht als der Vorgänger, in Wirklichkeit aber eine etwas geducktere Kontur sein Eigen nennt.
Als weitere Retusche draußen fällt auf: eine steilere Formgebung in Details wie der Türöffnerblende oder auch den Spiegeln. Die sind vor allem ein Stückchen zurückversetzt montiert. Trotzdem wird’s insgesamt deutlich mehr als die Hälfte aller Teile sein, die der Vorgänger dem Neuen da beim Rohbau weiterreicht. Beständigkeit, so wendet das Werk solch eher verhaltenes Vorgehen ins Positive, sei beim Hausbau eben die Richtschnur des Handelns gewesen.
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