Die Rostocker Straßenbahn AG setzt auf stark frequentierten Linien ab sofort auf fünf neue XXL-Busse. Die Mercedes CapaCity laufen auf vier Achsen, sind knapp 20 Meter lang und bieten jeweils 42 Sitz- und 130 Stehplätze.
Auf besonders gefragten Linien setzt die Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) ab sofort auf fünf überlange Busse aus dem Hause Daimler. Die neuen Mercedes CapaCity bringen es auf eine Länge von knapp 20 Metern. Die Niederflur-Vierachser mit Gelenk werden von einem 360 PS starken Euro-6-Dieselmotor angetrieben und verfügen in der Theorie über je 42 Sitz- und 130 Stehplätze.
Anders als die klassischen 18-Meter-Gelenkbusse, die in Rostock bisher verkehren, sind die neuen XXL-Busse mit insgesamt vier statt nur drei Türen versehen. Die neuen CapaCity sind zudem mit einer Kneeling-Funktion ausgestattet und an der zweiten und dritten Tür mit einer Klapprampe und einem Rollstuhlplatz versehen. Im Innenraum können sich die Passagiere über USB-Ladeanschlüsse, Fußböden in Laminatoptik und blaue Stoffsitze freuen. Neben einer Klimaanlage für Fahrgäste und Fahrer gibt es auch eine Videoüberwachung. Zum Schutz vor Corona-Viren kommt das Cockpit zudem mit einer Trennscheibe.
Um das Handling der extralangen Gelenkbusse zu erleichtern, sind die Fahrzeuge mit einer Kamera hinter dem Drehgelenk auf der Türseite, einer Kamera am Heck und je einer Kamera links und rechts am Heck ausstaffiert. Dazu gehören sowohl ein Notbrems- als auch ein Abbiegeassistent zur Ausstattung der neuen CapaCity für Rostock.
