DB Cargo treibt die Digitalisierung seiner Güterwagen voran. Der 34.000. Wagen ist nun mit Telematik und Sensorik ausgerüstet.
Bis 2020 soll die komplette Flotte von rund 68.000 Wagen in Deutschland digital unterwegs sein. Dafür investiert DB Cargo bis 2020 nach eigenen Angaben einen hohen zweistelligen Millionenbetrag.
Ausrüstung mit GPS und Sensorik
Die Ausrüstung mit GPS und Sensorik soll den Kunden von DB Cargo einige Vorteile verschaffen. Mithilfe eines Telematikmoduls, GPS sowie RFID- und NFC-Tags werden die analogen Güterwagen demnach in die voll vernetzte digitale Welt überführt. Über Mobilfunk sendet der ausgerüstete Wagen Signale während der Fahrt und bei Ereignissen wie Start, Stopp oder Stößen. Daraus sollen verwertbare Informationen zum Beladungszustand, Temperatur, Luftfeuchtigkeit oder Bewegung bei sensiblen Ladegütern ermittelt werden.
Intelligente Güterwagen
„Die intelligenten Güterwagen machen den Schienengüterverkehr moderner und zukunftsfähig. Unsere Kunden profitieren von besser steuerbaren Logistikketten, einer höheren Transportqualität und planbaren Ankunftszeiten. Damit wollen wir dauerhaft mehr Verkehr auf die umweltfreundliche Güterbahn verlagern und unseren Beitrag zur ‚Starken Schiene‘ in Deutschland und Europa leisten“, betont Marek Staszek, Produktionsvorstand von DB Cargo.
Effiziente Logistikabläufe
Dr. Jürgen Harland, Leiter Logistik und SCM des Unternehmens Salzgitter Flachstahl, erklärt dazu: „Salzgitter Flachstahl ist in der Wertschöpfungskette sehr auf effiziente Logistikabläufe angewiesen. Die Digitalisierung unserer Geschäftsprozesse mit dem Fokus auf Vernetzung, Echtzeitfähigkeit sowie Qualitäts- und Serviceorientierung wird dabei immer wichtiger. Mit dem ‚Intelligenten Güterwagen‘ gelingt hier endlich der digitale Lückenschluss auf der Schiene. Prognosen und Annahmen werden aufgrund der neu gewonnenen Daten angereichert und verbessert, weil sie nicht nur Informationen zur Sendung sondern überdies auch zur Qualität liefern.“
