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Legendäre Klassiker auf Tour

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche

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Auf eurotransportTV finden Sie Videos zu allen Themen rund ums Nutzfahrzeug. Ob Lkw , Transporter, Flottenmanagement sowie alles, was Berufskraftfahrer umtreibt.

Hilfskonvoi aus Deutschland

Im Oktober 2025 führte ein Hilfstransport von Iceflower e.V., einer Hamburger Initiative für medizinisch-technische Hilfe in Osteuropa, vier ehrenamtliche THW-Kraftfahrer in die Republik Moldau. 

Mit dem THW nach Moldawien

DAF XG+ 480 FAN 6x2 im Test

Wir wagen uns in die Nachtschicht. Das Mittel der Wahl: ein DAF XG+ 6x2-Motorwagen mit 480 PS starkem MX-13-Sechszylinder als Wechselbrücken-Fahrmaschine.

Der (fast) perfekte Nightliner

Scania Super 11: neuer 11-Liter-Diesel

Scania ergänzt sein Motorenprogramm mit dem neuen Super 11. Der 11-Liter-Fünfzylinder soll weniger verbrauchen und sich für Regional- und Verteilerverkehr eignen. Wir haben ihn in Spanien getestet.

Ein Hoch auf den Diesel

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E-Cannonball mit Remondis: Der Rallye-Tag im Elektro-Volvo

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Reichweite, Präzision & Nervenkitzel beim E-Cannonball 2025 (Teil2)

Beim E-Cannonball, an dem auch Remondis mit einem E-Lkw teilgenommen hat, wird es für #eurotransportTV richtig spannend. Beim E-Cannonball Remondis zeigt sich, wie der Elektro-Volvo unter echten Challenge-Bedingungen performt.

Nach einer entspannten Anreise starten Janina Thielmann und Andreas Abraham in den eigentlichen Wettbewerbstag – doch der beginnt chaotisch: Starkregen, Sturmböen und eine kurzfristige Verlegung des Starts bringen Unruhe in die Veranstaltung. Erst gegen Mittag fällt der Startschuss, und zum ersten Mal nehmen zwei Elektro-Lkw an der bekannten E-Rallye teil: der Volvo FH Aero Electric von Remondis und eine baugleiche Maschine des Herstellers.
Auf die Teams warten anspruchsvolle Aufgaben wie der Bremsparcours im Bergischen Land, bei dem Präzision und Timing entscheidend sind. Janina und Andreas zeigen, wie professionell sie mit dem ungewohnten Setting umgehen – selbst als Assistenzsysteme deaktiviert werden müssen und die Sicht stark eingeschränkt ist. Danach führt die Route quer durchs Ruhrgebiet, an Ladepunkte, durch beeindruckende Landschaften und zu Menschen, die sich begeistert für den E-Lkw interessieren.

Am Ende kommt die Königsdisziplin: die Reichweiten-Challenge. Mit einer perfekten Punktlandung erreichen Janina und Andreas das Ziel mit nur fünf Prozent Restenergie – ein starkes Ergebnis, das ihnen fast den Sieg bringt. Wie knapp es am Ende wirklich wird und welche Eindrücke die beiden sammeln, zeigt eurotransportTV im zweiten Teil der Reportage.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Spedition Poller feiert 100 Jahre

Truckertreffen, Kult-Trucks und große Emotionen

#eurotransportTV blickt zurück auf ein ganz besonderes Ereignis: den 100. Geburtstag der Spedition Poller. Die Jubiläumsfeier in Plauen war mehr als ein Firmenevent – sie war gelebte Lkw-Kultur im sächsischen Vogtland.

Zum Jahresende präsentieren wir Ihnen den Zusammenschnitt der beiden Highlight-Videos: Mit dutzenden historischen Lkw, persönlichen Geschichten und emotionalen O-Tönen. Besonders eindrucksvoll ist die Leidenschaft von Werner Poller, der in den letzten Jahrzehnten eine einzigartige Lkw Oldtimer Sammlung aufgebaut hat – inzwischen Teil der Werner Poller Stiftung. Vom chinesischen Jiefang bis zum legendären IFA W50 Lkw erleben Sie faszinierende Fahrzeuge und Menschen, die für das Transportgewerbe brennen. Auch das große Truckertreffen in Plauen wird in eindrucksvollen Bildern gezeigt. Der Film ist ein würdiger Abschluss für ein Jahr voller Transportgeschichte – und eine Hommage an ein Unternehmen, das seit 100 Jahren Spedition lebt.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


E-Cannonball Remondis: Mit dem Elektro-Volvo nach Neuss

Wie sich der Volvo FH Aero Electric auf 600 km schlägt

Remondis startet gemeinsam mit #eurotransportTV beim E-Cannonball Remondis durch – und nimmt Sie mit auf eine rund 600 Kilometer lange Reise von Berlin nach Neuss. Mit dem Volvo FH Aero Electric zeigt das Team, wie alltagstauglich ein moderner Elektro-Lkw auf der Langstrecke unterwegs ist.

Kein gewöhnlicher Arbeitstag für Janina Thielmann und Andreas Abraham: Normalerweise ist der Volvo FH Aero Electric im regionalen Einsatz, doch diesmal stehen mehrere Hundert Kilometer und wertvolle Praxiserfahrungen auf dem Programm. Die beiden möchten zeigen, dass ein E-Lkw nicht nur in der Stadt zuverlässig läuft, sondern auch über weite Strecken Stabilität, Effizienz und Komfort bietet.

Dank des Feiertags verläuft die Fahrt entspannt, gibt aber viel Raum für Erkenntnisse: Wie plant man Ladestopps? Wie reagiert der Lkw in unterschiedlichen Fahrsituationen? Und wie fühlt es sich für Janina an, als Frau hinter dem Lenkrad eines 666-PS-E-Lkw zu sitzen?

In Peine übernimmt Andreas das Steuer und spricht darüber, warum er überzeugt ist, dass alternative Antriebe im Schwerlastverkehr eine wichtige Zukunft haben. Auf dem Weg nach Westen erreicht das Team die erste deutsche Megawatt-Ladesäule bei Bielefeld, die deutlich kürzere Ladezeiten im Fernverkehr ermöglicht.

In der Dunkelheit trifft das Duo schließlich in Neuss ein – bereit für den E-Cannonball 2025. Bald erfahren Sie bei eurotransportTV, wie sich das Team auf der Strecke schlägt und welche Eindrücke es dort sammelt.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


e-Cannonball Remondis: Mit dem Elektro-Volvo nach Neuss

Transport-Giganten auf der Agritechnica 2025

Wie Fehrenkötter Europas größte Landtechnik bewegt

Die Agritechnica 2025 zeigt eindrucksvoll, wie groß und komplex moderne Landtechnik inzwischen geworden ist. #eurotransportTV begleitet Spediteur Joachim Fehrenkötter auf der weltgrößten Landwirtschaftsmesse und beleuchtet die Herausforderungen rund um die XXL-Maschinen.

Wer Landmaschinen kauft oder vorstellt, kommt an der Agritechnica in Hannover nicht vorbei. Mit 470.000 Besuchern ist sie der zentrale Treffpunkt der Branche – und ein logistisches Mammutprojekt. Denn die Maschinen werden immer größer, schwerer und aufwendiger zu bewegen. Fehrenkötter Transport ist einer der führenden Spezialisten für Landmaschinen Transport und setzt europaweit maßgeschneiderte Schwerlastlogistik ein, um Hersteller wie Krone, Claas oder Siloking zuverlässig zu beliefern.

Neben beeindruckenden Neuheiten – etwa einem 15,30 Meter breiten Schneidwerk oder einem 510-PS-Futtermischwagen – zeigt die Messe auch die Entwicklung der gesamten Branche. XXL Landtechnik, internationale Kontakte und Agrartechnik Trends bestimmen den Messealltag. Joachim Fehrenkötter berichtet, warum kurze Wege, starke Partnerschaften und frühzeitige Gespräche mit neuen Herstellern immer wichtiger werden. Und weshalb selbst bei den Dimensionen der Maschinen noch kein Ende in Sicht ist.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Wie der FH Aero Electric durch Neuss und den Ruhrpott punktet

E-Cannonball 2025 mit Elektro-Lkw: Volvo im zweitägigen Härtetest

Beim E-Cannonball 2025 mit Elektro-Lkw zeigen die Volvo FH Aero Electric Modelle erstmals, wie souverän schwere Stromer auf einer Rallye bestehen, die eigentlich für Elektroautos gedacht ist. Auf #eurotransportTV sehen Sie, wie sich die beiden Trucks im Wettbewerb schlagen – überraschend dynamisch und mit einigen unerwarteten Momenten.

Die Kulisse in Neuss hätte beeindruckender kaum sein können: 108 Teams, hunderte Zuschauer und eine Vielfalt an Elektrofahrzeugen, wie man sie selten auf einem Fleck sieht. Mittendrin die beiden Volvo FH Aero Electric, die auf der zweitägigen Strecke von 460 Kilometern zu einem echten Härtetest antreten. Der E-Cannonball gilt seit Jahren als Stresstest für die öffentliche Ladeinfrastruktur – ideal also, um die Elektro-Lkw Alltagstauglichkeit unter realen Bedingungen zu prüfen. Fahrer Florian Engel und Lkw-Experte Oliver Willms setzen dabei nicht nur auf Taktik, sondern auch auf eine energiesparende Fahrweise, die die Reichweite von Elektro-Lkw entscheidend beeinflusst.

Höhepunkte wie die Rheinüberquerung per Fähre, Geschicklichkeitsprüfungen und anspruchsvolle Routen durch das Ruhrgebiet zeigen, wie vielseitig der Einsatz von E-Mobilität im Schwerlastverkehr schon heute sein kann. Am Ende beweist das Volvo-Team mit einem Erfolg im Lkw-Duell, dass moderne E-Lkw im direkten Vergleich mit Elektroautos keineswegs zurückstehen.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.




Der Iveco X-Way bei der Rübenernte

Wie moderne Logistik die Kampagne antreibt

Der Iveco X-Way bei der Rübenernte zeigt eindrucksvoll, wie moderne Landwirtschaft heute funktioniert. Und #eurotransportTV begleitet die aktuelle Kampagne dort, wo es wirklich zur Sache geht: zwischen Feldwegen, Matsch und tonnenschweren Zuckerrüben.

Rüben, soweit das Auge reicht: Im Werk Rain am Lech laufen während der Kampagne täglich unzählige Lkw ein, um die Südzucker AG zu versorgen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Fahrzeuge der Landwirtschaftlichen Maschinengemeinschaft der Zuckerrübenanbauer (LMZ), darunter zahlreiche Iveco X-Way. Durch ihre Bodenfreiheit und Robustheit haben sich die Lkw in der Rübenernte längst gegen Traktoren durchgesetzt – zur Erleichterung aller Beteiligten.

Mit rund 120 Einsatztagen pro Jahr und bis zu 100.000 Kilometern auf schwierigem Untergrund leisten die Rüben-Lkw Schwerstarbeit. Gleichzeitig sorgt moderne Logistik dafür, dass Ladegeräte und Lkw jederzeit wissen, wo sie gebraucht werden. Geodatenbasierte Software ist dabei unverzichtbar.

Zahlreiche Fahrer – viele davon saisonal oder im Ruhestand – unterstützen jedes Jahr die Kampagne und schätzen den Komfort des neuen Iveco X-Way mit Cursor-11-Motor und 460 PS. Seine höhere Bodenfreiheit zahlt sich besonders aus, wenn Wetter und Wegeverhältnisse zum echten Härtetest werden.

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Auto Obermann Schausteller-Service sorgt für Weihnachtszauber in Essen

Wie die Obermanns mit Ideen aus dem Fahrzeugbau eine ganze Branche bewegen

Auch in diesem Jahr sorgt der Auto Obermann Schausteller-Service wieder für festliche Stimmung – und zwar im ganz großen Stil. #eurotransportTV zeigt, wie die Obermanns in Essen die riesige Weihnachtspyramide aufbauen und dabei beweisen, dass Präzision, Leidenschaft und Teamgeist Hand in Hand gehen.

Weihnachten steht vor der Tür, und wie jedes Jahr wird in der Essener Innenstadt die monumentale Pyramide errichtet – ein logistisches Kunstwerk aus fünf Aufliegern und einem 28-Meter-Teleskopkran. Juniorchef Nick Obermann und sein Vater Dirk sind die Macher hinter dem Projekt. Ihr Schausteller-Fahrzeugbau ist in ganz Deutschland gefragt, denn kaum eine Werkstatt versteht die speziellen Anforderungen von Schaustellern so gut wie Auto Obermann.

Im Mittelpunkt steht nicht nur der Aufbau der Pyramide, sondern auch die kreative Werkstattarbeit in Mülheim an der Ruhr: von Spezialumbauten an Lkw über maßgefertigte Auflieger bis zu individuellen Lösungen für Kirmes-Fahrzeuge. #eurotransportTV begleitet das Team beim Feintuning bis zur letzten Schraube – und zeigt, wie Technik, Herzblut und Familientradition eine ganze Branche bewegen.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


EcoDuo von Schmitz Cargobull: 30 % weniger CO₂ im Test

Wie der innovative Lang-Lkw die Logistik verändern könnte

Bis zu 30 Prozent weniger CO₂, bis zu 30 Prozent weniger Diesel – der EcoDuo von Schmitz Cargobull überzeugt auf ganzer Linie. #eurotransportTV zeigt, wie die innovative Kombination aus zwei Standardaufliegern und nur einer Zugmaschine die Logistik revolutionieren könnte.

Ein Jahr lang war der 31,70 Meter lange EcoDuo von Schmitz Cargobull für die VW-Konzernlogistik zwischen Niedersachsen und Katalonien im Einsatz. Das Pilotprojekt beweist: Der Lang-Lkw Test liefert nicht nur beeindruckende Zahlen, sondern auch ein realistisches Konzept für nachhaltige Logistik. Durch die Kombination zweier Auflieger über eine Dollyachse werden Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen deutlich reduziert – bei gleichbleibender Infrastruktur.

VDA-Geschäftsführer Andreas Rade sieht darin eine Antwort auf zwei zentrale Herausforderungen der Branche: Fahrermangel und Klimaschutz. Auch der niedersächsische Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne betont das Potenzial des Projekts für die Weiterentwicklung des Logistikstandorts Niedersachsen.

Das Fazit: Der EcoDuo Schmitz Cargobull verbindet Wirtschaftlichkeit mit Verantwortung – ein innovativer Wegweiser für den Güterverkehr der Zukunft.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


FERNFAHRER Test Drive 2025: Promis, Profis und Premieren

16 Trucks bei der Probefahrt – und die Branche ist begeistert (Teil 2)

Wo sonst erlebt man 16 Trucks von acht Marken, die gemeinsam auf Tour gehen? #eurotransportTV zeigt, wie der FERNFAHRER Test Drive Diesel, Elektro und Wasserstoff auf die Straße bringt – und die Branche in Bewegung. 

Zwei Tage voller Testfahrten, Emotionen und spannender Begegnungen – ein Event, das Fahrer und Entscheider gleichermaßen begeistert. #eurotransportTV war erneut dabei, als sich Spediteure, Fuhrparkmanager und Berufskraftfahrer ein eigenes Bild von den neuesten Lkw machten.

Beim FERNFAHRER Test Drive 2025 traf sich alles, was Rang und Namen hat: vom Truck-Race-Europameister Jochen Hahn über Spediteur Joachim Fehrenkötter bis hin zu den Entscheidern großer Logistikunternehmen. Auf dem Gelände der Stegmaier Nutzfahrzeuggruppe in Kirchberg an der Jagst standen 16 Trucks zum direkten Vergleich bereit – vom klassischen Diesel bis zum modernen Elektro- oder Wasserstoff-Lkw.

Das Fazit aller Teilnehmer: Begeisterung auf ganzer Linie. Viele nutzten die Gelegenheit, erstmals einen E-Lkw selbst zu fahren – und kamen mit überraschenden Eindrücken zurück. Warum der FERNFAHRER Test Drive schon jetzt als neuer Treffpunkt der Branche gilt, erfahren Sie in diesem Video.

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NUFAM 2025: Innovationen und Markenvielfalt in Karlsruhe

Das große Branchentreffen der Nutzfahrzeugwelt

Echte Vielfalt, neue Antriebe, starke Marken – die #eurotransportTV-Reportage über die NUFAM 2025 zeigt, warum Karlsruhe das Herz der Nutzfahrzeugwelt ist.

Die NUFAM 2025 in Karlsruhe war mit 24 000 Besucherinnen und Besuchern und 430 Ausstellern aus 37 Ländern die deutsche Nutzfahrzeugmesse des Jahres. Im Mittelpunkt standen alternative Antriebe, Digitalisierung und praxisnahe Innovationen für die Transportbranche. 

eurotransportTV hat die Messe begleitet und zeigt, was die Branche bewegt: Von Ford Trucks mit dem neuen F-MAX Gen 2 über Ford Pro mit seinen elektrifizierten Transportern bis hin zu JOST und Hyva, die ihre neuen hydraulischen Systeme präsentierten. Auch SAF-Holland, Continental und Schmitz Cargobull nutzten die Gelegenheit, ihre Technologien für mehr Effizienz und Nachhaltigkeit zu zeigen. DAF stellte zudem seine neuen elektrischen Lkw-Modelle XB, XD und XF Electric vor. Ob Diesel, Hybrid oder Elektro – die NUFAM 2025 machte deutlich: Die Vielfalt der Antriebsformen ist die Zukunft der Nutzfahrzeugbranche.

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FERNFAHRER Test Drive 2025: Premiere für ein neues Eventformat

Fahrer testen 16 Lkw von 8 Herstellern – echte Meinungen, echte Erlebnisse (Teil 1)

Wenn 100 Trucker, Azubis und Logistikchefs gemeinsam aufbrechen, um die Zukunft zu erfahren – dann ist FERNFAHRER Test Drive! #eurotransportTV war beim ersten Event dieser Art dabei und zeigt, wie emotional, praxisnah und überraschend die Premiere verlief. 

Der FERNFAHRER Test Drive steht für ein neues Kapitel in der Nutzfahrzeugbranche: 16 Lkw, acht Hersteller, zwei Tage voller Probefahrten, Technik und ehrlicher Fahrermeinungen.

Auf dem Gelände der BFS Business Fleet Services in Kirchberg an der Jagst testeten Berufskraftfahrer, Azubis und Fuhrparkmanager modernste Lkw – vom klassischen Diesel bis zum Elektro-Truck. Sie berichteten von beeindruckenden Fahreindrücken, faszinierenden Technologien und dem Gefühl, endlich wirklich mitreden zu können.

Die Veranstaltung, initiiert vom ETM Verlag, brachte Fahrer und Hersteller erstmals auf Augenhöhe zusammen – ein echter Meilenstein. Warum der FERNFAHRER Test Drive 2025 mehr ist als ein Event und was ihn einzigartig macht, erfahren Sie im Video. #eurotransportTV begleitet die Branche weiter auf ihrem Weg in die Zukunft.

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Neue DAF Elektro-Lkw im Alltagstest

Wie sich die Stromer auf der Straße schlagen

#eurotransportTV war beim internationalen Ride & Drive Event von DAF in Eindhoven dabei, um die neuen DAF Elektro-Lkw auf Herz und Reichweite zu testen.
 
Vom kompakten XB bis zum großen XF bietet DAF eine elektrische Modellpalette, die modular aufgebaut ist – mit 2 bis 5 Batteriepaketen, bis zu 350 kW Leistung und Reichweiten über 500 Kilometer.

Julian Hoffmann testete den DAF XD Electric in der Top-Konfiguration mit vier Batteriepaketen. Sein Fazit: Beeindruckende Fahrdynamik, kaum spürbare Gangwechsel und echtes Fahrvergnügen – selbst bei 26 Tonnen Gesamtgewicht. Ergänzt wird die Reportage durch spannende Einblicke von DAF Deutschland-Chef, der die Flexibilität der Baureihen betont, und ein persönliches Statement von Social-Media-Fahrer Sascha „Der Möbelkutscher“ Höhndorf.

Ob DAF mit dieser Strategie erfolgreich ist – und ob der Markt dafür bereit ist – erfahren Sie in unserem Video. #eurotransportTV begleitet die Entwicklung weiter.

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Hoyer Autohof Rade

Warum die Raststätte an der A1 so beliebt ist

Auch wenn der Alltag vieler Lkw-Fahrer rau und entbehrungsreich ist: beim Hoyer Autohof Rade an der A1 hat #eurotransportTV einen Ort gefunden, der mehr ist als nur eine Raststätte.
 
Wir zeigen, warum dieser Autohof für viele zur festen Anlaufstelle geworden ist, mit knapp hundert Stellplätzen, Millionen Litern Kraftstoff im Monat und einem Serviceteam, das für Freundlichkeit und Herzlichkeit steht.
 
Schauen Sie sich an, wie Parkraumknappheit, Service und das Thema „Heimat unterwegs“ hier auf besondere Weise zusammenkommen.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.
