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lastauto omnibus 05/2022 3 Editorial: H2-Lkw könnte die Zukunft gehören – trotz hoher Preise.6 Technik aktuell | Nachrichten: Die eHaul E-Fernverkehrs-Erprobung geht an den Start.8 Vorstellung | Atlas-L4-Projekt: Schon 2025 soll ein MAN autonom Autobahn fahren.10 Update | Notbremsassistenten: Die Politik beschließt schärfere Vorgaben für NBA-Systeme.12 Vorstellung | Bain-Studie Alternative Antriebe: Flottenbetreiber sind bereit für grüne Trucks.14 Titel | CMB.Tech H2-Diesel-Hybrid: Die Dual-Fuel-Technik – ein völlig neuer Ansatz.20 Titel | Hyundai Xcient Fuel Cell: Der aktuelle Stand zum Roll-out in Deutschland.22 Titel | Mpreis Wasserstoff-Strategie: Alleingang mit Hyzon-Trucks und eigener H2-Fabrik.26 Titel | Cellcentric in Weilheim: Der Grundstein zur Brennstoffzellen-Produktion ist gesetzt.30 Test | MAN TGX 18.510: Überzeugender Auftritt im großen Einzeltest.38 Fahrbericht | Mercedes Zetros II: Noch mehr Power für harte Gelände-Einsätze.44 Vorstellung | Futuricum E-Lkw: Zu Gast beim B2B-Event der Schweizer E-Schmiede.50 Schwerpunkt | Reifen: Top Neuheiten & was die Tire Cologne im Mai auffährt. 56 Vorstellung | ZF Commercial-Vehicle-Solutions: Ein Einblick in die neue Nutzfahrzeug-Division.58 Report | Allison eGen Power E-Achsen: Auch für Europa rücken E-Achsen in den Fokus. 62 Test | Mercedes Sprinter 4x4: Erstmals on tour mit dem großen Allrad-Transporter.64 Test | Mercedes EQV: Die Zeiten der alleinigen E-Kurzstrecken-Setups sind vorbei.66 Fahrbericht | Fiat E-Ulysse / E-Scudo: Das neue Modell basiert auf einer bekannten Plattform.68 Report | Daimler Buses Elektro-Strategie: Updates zu den E-Bussen von heute – und morgen.74 Vorstellung | E-Reisebusse in den USA: Die spannendsten Modelle aus Amerika im Detail.80 Messe | Die Highlights der Bus2Bus 2022: Warum die erste Messe nach Corona ein großer Erfolg war.86 Profiwissen | Betriebsstoffe: Antworten auf die Fragen zu HVO, E-Fuels, Adblue und Co.94 Aus den Märkten | Nachrichten: Erste Zwischenbilanz zu den O-Lkw der Spedition Bode.96 Vorschau | lastauto omnibus 6/202298 Rückspiegel | Aus den Archiven.

<h3>lastauto omnibus 05/2022</h3>
3 Editorial: H2-Lkw könnte die Zukunft gehören – trotz hoher Preise. 6 Technik aktuell | Nachrichten: Die eHaul E-Fernverkehrs-Erprobung geht an den Start. 8 Vorstellung | Atlas-L4-Projekt: Schon 2025 soll ein MAN autonom Autobahn fahren. 10 Update | Notbremsassistenten: Die Politik beschließt schärfere Vorgaben für NBA-Systeme. 12 Vorstellung | Bain-Studie Alternative Antriebe: Flottenbetreiber sind bereit für grüne Trucks. 14 Titel | CMB.Tech H2-Diesel-Hybrid: Die Dual-Fuel-Technik – ein völlig neuer Ansatz. 20 Titel | Hyundai Xcient Fuel Cell: Der aktuelle Stand zum Roll-out in Deutschland. 22 Titel | Mpreis Wasserstoff-Strategie: Alleingang mit Hyzon-Trucks und eigener H2-Fabrik. 26 Titel | Cellcentric in Weilheim: Der Grundstein zur Brennstoffzellen-Produktion ist gesetzt. 30 Test | MAN TGX 18.510: Überzeugender Auftritt im großen Einzeltest. 38 Fahrbericht | Mercedes Zetros II: Noch mehr Power für harte Gelände-Einsätze. 44 Vorstellung | Futuricum E-Lkw: Zu Gast beim B2B-Event der Schweizer E-Schmiede. 50 Schwerpunkt | Reifen: Top Neuheiten &amp; was die Tire Cologne im Mai auffährt. 56 Vorstellung | ZF Commercial-Vehicle-Solutions: Ein Einblick in die neue Nutzfahrzeug-Division. 58 Report | Allison eGen Power E-Achsen: Auch für Europa rücken E-Achsen in den Fokus. 62 Test | Mercedes Sprinter 4x4: Erstmals on tour mit dem großen Allrad-Transporter. 64 Test | Mercedes EQV: Die Zeiten der alleinigen E-Kurzstrecken-Setups sind vorbei. 66 Fahrbericht | Fiat E-Ulysse / E-Scudo: Das neue Modell basiert auf einer bekannten Plattform. 68 Report | Daimler Buses Elektro-Strategie: Updates zu den E-Bussen von heute – und morgen. 74 Vorstellung | E-Reisebusse in den USA: Die spannendsten Modelle aus Amerika im Detail. 80 Messe | Die Highlights der Bus2Bus 2022: Warum die erste Messe nach Corona ein großer Erfolg war. 86 Profiwissen | Betriebsstoffe: Antworten auf die Fragen zu HVO, E-Fuels, Adblue und Co. 94 Aus den Märkten | Nachrichten: Erste Zwischenbilanz zu den O-Lkw der Spedition Bode. 96 Vorschau | lastauto omnibus 6/2022 98 Rückspiegel | Aus den Archiven.

lastauto omnibus 05/2022

trans aktuell 08/2022 Seiten 3, 6, 8–9 ETM Verlag: 30 Jahre trans aktuell – mit den Gesellschaftern und Geschäfts führern im Gespräch. Seiten 14–15 Partnerschaft: Vom Versand zum Online-Handel – Rückblick auf 30 Jahre gemeinsame Logistik von Otto und Hermes. Seiten 18–19 Osten: Kein eitel Sonnenschein – so erlebten Transporteure in den neuen Bundesländern die vergangenen 30 Jahre. Seiten 20–22 Porträts: 30 Jahre jung, 30 Jahre bei Kombiverkehr, seit 30 Jahren in der Logistik. Seiten 26–28 Effizienz: Der Fortschritt in den vergangenen 30 Jahren im Lkw steht in klarem Zusammenhang mit den Euro-Klassen.

<h3>trans aktuell 08/2022</h3>
Seiten 3, 6, 8–9 ETM Verlag: 30 Jahre trans aktuell – mit den Gesellschaftern und Geschäfts führern im Gespräch. Seiten 14–15 Partnerschaft: Vom Versand zum Online-Handel – Rückblick auf 30 Jahre gemeinsame Logistik von Otto und Hermes. Seiten 18–19 Osten: Kein eitel Sonnenschein – so erlebten Transporteure in den neuen Bundesländern die vergangenen 30 Jahre. Seiten 20–22 Porträts: 30 Jahre jung, 30 Jahre bei Kombiverkehr, seit 30 Jahren in der Logistik. Seiten 26–28 Effizienz: Der Fortschritt in den vergangenen 30 Jahren im Lkw steht in klarem Zusammenhang mit den Euro-Klassen.

trans aktuell 08/2022

Ford LKW - Vom Typ AA zum Transit 1928-1986 - Alexander F. Storz Einband: gebundenSeitenzahl: 160Abbildungen: 280 BilderFormat: 210mm x 280mm Schon 1928 rollten in den Kölner Fordwerken die ersten Lastwagen vom Band. Doch die ab 1951 gebauten Diesel-Kurzhauber konnten nicht an den Vorkriegs-Erfolg anknüpfen und so endete der Bau großer Lastwagen bereits 1961. Zu dieser Zeit stellte der Ford-Kleintransporter FK aber bereits den legendären VW Bulli in Sachen Nutzlast und Geschwindigkeit in den Schatten. Der ab 1965 nach britischen Entwürfen gebaute Ford Transit wurde zur Legende, erst mit dem Anrollen der neuen Generation ab 1986 verließ die Nutzfahrzeugfertigung Köln. Alexander F. Storz erinnert an ein einmaliges Kapitel deutscher Industriegeschichte  im ersten umfassenden Werk zum Thema überhaupt.

<h3>Ford LKW - Vom Typ AA zum Transit 1928-1986 - Alexander F. Storz</h3>
Einband: gebunden Seitenzahl: 160 Abbildungen: 280 Bilder Format: 210mm x 280mm
Schon 1928 rollten in den Kölner Fordwerken die ersten Lastwagen vom Band. Doch die ab 1951 gebauten Diesel-Kurzhauber konnten nicht an den Vorkriegs-Erfolg anknüpfen und so endete der Bau großer Lastwagen bereits 1961. Zu dieser Zeit stellte der Ford-Kleintransporter FK aber bereits den legendären VW Bulli in Sachen Nutzlast und Geschwindigkeit in den Schatten. Der ab 1965 nach britischen Entwürfen gebaute Ford Transit wurde zur Legende, erst mit dem Anrollen der neuen Generation ab 1986 verließ die Nutzfahrzeugfertigung Köln. Alexander F. Storz erinnert an ein einmaliges Kapitel deutscher Industriegeschichte  im ersten umfassenden Werk zum Thema überhaupt.

Ford LKW - Vom Typ AA zum Transit 1928-1986

Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949 - 1990 - Frank Rönicke Einband: gebundenSeitenzahl: 128Abbildungen: 160 BilderFormat: 210mm x 280mm In den 1946 enteigneten Phänomen-Werken der Gründerfamilie Hiller in Zittau entstanden ab 1950 wieder Lastwagen, zunächst unter dem Namen Phänomen Granit. Doch bald darauf führte man den Markennamen »Robur« ein. Mit ihm wurde der 1961 eingeführte Robur LO 2500 zur Legende. Die größte Variante des Frontlenkers war der 1974 eingeführte Dreitonner LO 3000. Bis zur Wende wurde der »Ello« mehr oder minder unverändert weitergebaut. Im Zuge der Wiedervereinigung Deutschlands hatte eine Fortsetzung der Nutzfahrzeugproduktion bei Robur keine Chance, in Zittau wurden später Reparaturaufträge abgewickelt und Modernisierungen durchgeführt.

<h3>Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949 - 1990 - Frank Rönicke </h3>
Einband: gebunden Seitenzahl: 128 Abbildungen: 160 Bilder Format: 210mm x 280mm
In den 1946 enteigneten Phänomen-Werken der Gründerfamilie Hiller in Zittau entstanden ab 1950 wieder Lastwagen, zunächst unter dem Namen Phänomen Granit. Doch bald darauf führte man den Markennamen »Robur« ein. Mit ihm wurde der 1961 eingeführte Robur LO 2500 zur Legende. Die größte Variante des Frontlenkers war der 1974 eingeführte Dreitonner LO 3000. Bis zur Wende wurde der »Ello« mehr oder minder unverändert weitergebaut. Im Zuge der Wiedervereinigung Deutschlands hatte eine Fortsetzung der Nutzfahrzeugproduktion bei Robur keine Chance, in Zittau wurden später Reparaturaufträge abgewickelt und Modernisierungen durchgeführt.

Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949 - 1990

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle Wolfgang H. Gebhardt Einband: gebunden Seitenzahl: 600Abbildungen: 900 BilderFormat: 230mm x 265mm Die Geschichte des Omnibusses ist eng mit der des Lastwagens verbunden. Bereits um 1900 fertigten viele Lkw-Bauer auch Busse. In den 1950er folgten Heck- und Unterflur-Motoren und der Schritt zur selbsttragenden Bauweise, es kamen Doppel- und Anderthalbdecker, Stadt, Land-, Überland-, und Reisebusse. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert in seiner umfangreichen Dokumentation alle Busse von 1896 bis heute. Alphabetisch geordnet, von Adler und Abam bis van der Zypen & Charlier, Großserienfabrikate ebenso wie die Kleinserienprodukte, Aufbauhersteller und Prototypen. Mit über 900 seltenen historischen Aufnahmen und Tabellen zu jeder Marke. Ein Standardwerk, das Maßstäbe setzt.

<h3>Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle</h3>
<h3>Wolfgang H. Gebhardt</h3>
Einband: gebunden
Seitenzahl: 600 Abbildungen: 900 Bilder Format: 230mm x 265mm
Die Geschichte des Omnibusses ist eng mit der des Lastwagens verbunden. Bereits um 1900 fertigten viele Lkw-Bauer auch Busse. In den 1950er folgten Heck- und Unterflur-Motoren und der Schritt zur selbsttragenden Bauweise, es kamen Doppel- und Anderthalbdecker, Stadt, Land-, Überland-, und Reisebusse. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert in seiner umfangreichen Dokumentation alle Busse von 1896 bis heute. Alphabetisch geordnet, von Adler und Abam bis van der Zypen &amp; Charlier, Großserienfabrikate ebenso wie die Kleinserienprodukte, Aufbauhersteller und Prototypen. Mit über 900 seltenen historischen Aufnahmen und Tabellen zu jeder Marke. Ein Standardwerk, das Maßstäbe setzt.

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle

FERNFAHRER 06/2022 E-Paper 03 Zur Sache: Vorteile für Abonnenten.04 Bild des Monats: Renault Trucks unterstützt die UN bei schwierigen Hilfseinsätzen in Afrika.08 Aktuell: Hilfstransporte für die Ukraine, Truck-Grand-Prix, Termine, Fahrverbote.12 Test und Technik: Der MAN TGX 18.510 GX tritt mit dem stärkstem D26-Motor und der größten Kabine an zum Test.20 Test und Technik: Das Volvo-Flaggschiff FH16 750 und der Erdgas-Bruder FH 460 LNG auf großer Tour über die Alpen.28 Starke Typen: Markus „Gurke“ Edingers große Liebe ist sein roter Volvo FH 750.30 Report: Technischer Kongress des VDA. Die Antriebswende bleibt weiter im Fokus.32 Test und Technik: Der neue Verteiler-Lkw Volta Trucks Zero und sein ganz eigenes Konzept.36 Oldtimer: Die Rückkehr des 44ers: Der Mercedes 1644 von 1985 aus dem LastautoOmnibus-Archiv.38 Oldtimer: FERNFAHRER zu Besuch unter Tage im Feuerwehrmuseum in Finnland.44 Test und Technik: Spritspar-Tipps für Profis: Den Verbrauch effektiv reduzieren.48 Tachostunde: In der zweiten Folge erklären wir die Sonderregelung zur Wochenruhezeit50 Aktion gute Fahrer: Transporte in der Automobillogistik.52 Fernfahrerwelt: Abo-Angebot, Geiselwind, App-News, Experten, FERNFAHRER LIVE und Buchtipp.58 Modelle: Ein tolles Highlight und Neuigkeiten aus der FERNFAHRER-Miniaturwelt.60 Recht aktuell: Lkw-Blockaden und die rechtlichen Auswirkungen für Lkw-Fahrer, Untersuchungshaft nach Abbiegeunfall.62 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei.66 Brennpunkt: Neue Vorgaben für Notbremsassistenten kommen.68 Service: ASA-Experte Bernhard Hoffmann über Fahrzeugassistenzsysteme.70 Service: Keck Nutzfahrzeuge am Bodensee kennt sich nicht nur mit Lkw aus. Auchdie Bodenseeschifffahrt ist Kunde.76 Truck Race: Testfahrten in Most.86 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.90 Supertruck: Der Renault T 520 High von Wiegel Transporte ist nicht nur schick, sondern kann auch richtig ranklotzen.96 Humor: Sachen zum Lachen.97 Rätsel: Victorinox Taschenmesser mit 12-in1-Multitool zu gewinnen.98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 7/2022.

FERNFAHRER 06/2022 E-Paper 
03 Zur Sache: Vorteile für Abonnenten. 04 Bild des Monats: Renault Trucks unterstützt die UN bei schwierigen Hilfseinsätzen in Afrika. 08 Aktuell: Hilfstransporte für die Ukraine, Truck-Grand-Prix, Termine, Fahrverbote. 12 Test und Technik: Der MAN TGX 18.510 GX tritt mit dem stärkstem D26-Motor und der größten Kabine an zum Test. 20 Test und Technik: Das Volvo-Flaggschiff FH16 750 und der Erdgas-Bruder FH 460 LNG auf großer Tour über die Alpen. 28 Starke Typen: Markus „Gurke“ Edingers große Liebe ist sein roter Volvo FH 750. 30 Report: Technischer Kongress des VDA. Die Antriebswende bleibt weiter im Fokus. 32 Test und Technik: Der neue Verteiler-Lkw Volta Trucks Zero und sein ganz eigenes Konzept. 36 Oldtimer: Die Rückkehr des 44ers: Der Mercedes 1644 von 1985 aus dem Lastauto Omnibus-Archiv. 38 Oldtimer:  FERNFAHRER zu Besuch unter Tage im Feuerwehrmuseum in Finnland. 44 Test und Technik: Spritspar-Tipps für Profis: Den Verbrauch effektiv reduzieren. 48 Tachostunde: In der zweiten Folge erklären wir die Sonderregelung zur Wochenruhezeit 50 Aktion gute Fahrer: Transporte in der Automobillogistik. 52 Fernfahrerwelt: Abo-Angebot, Geiselwind, App-News, Experten, FERNFAHRER LIVE und Buchtipp. 58 Modelle: Ein tolles Highlight und Neuigkeiten aus der FERNFAHRER-Miniaturwelt. 60 Recht aktuell: Lkw-Blockaden und die rechtlichen Auswirkungen für Lkw-Fahrer, Untersuchungshaft nach Abbiegeunfall. 62 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei. 66 Brennpunkt: Neue Vorgaben für Notbremsassistenten kommen. 68 Service: ASA-Experte Bernhard Hoffmann über Fahrzeugassistenzsysteme. 70 Service: Keck Nutzfahrzeuge am Bodensee kennt sich nicht nur mit Lkw aus. Auch die Bodenseeschifffahrt ist Kunde. 76 Truck Race: Testfahrten in Most. 86 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 90 Supertruck: Der Renault T 520 High von Wiegel Transporte ist nicht nur schick, sondern kann auch richtig ranklotzen. 96 Humor: Sachen zum Lachen. 97 Rätsel: Victorinox Taschenmesser mit 12-in1-Multitool zu gewinnen. 98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 7/2022.
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FERNFAHRER 06/2022  E-Paper

FERNFAHRER 06/2022 03 Zur Sache: Vorteile für Abonnenten.04 Bild des Monats: Renault Trucks unterstützt die UN bei schwierigen Hilfseinsätzen in Afrika.08 Aktuell: Hilfstransporte für die Ukraine, Truck-Grand-Prix, Termine, Fahrverbote.12 Test und Technik: Der MAN TGX 18.510 GX tritt mit dem stärkstem D26-Motor und der größten Kabine an zum Test.20 Test und Technik: Das Volvo-Flaggschiff FH16 750 und der Erdgas-Bruder FH 460 LNG auf großer Tour über die Alpen.28 Starke Typen: Markus „Gurke“ Edingers große Liebe ist sein roter Volvo FH 750. 30 Report: Technischer Kongress des VDA. Die Antriebswende bleibt weiter im Fokus.32 Test und Technik: Der neue Verteiler-Lkw Volta Trucks Zero und sein ganz eigenes Konzept. 36 Oldtimer: Die Rückkehr des 44ers: Der Mercedes 1644 von 1985 aus dem Lastauto Omnibus-Archiv.38 Oldtimer: FERNFAHRER zu Besuch unter Tage im Feuerwehrmuseum in Finnland.44 Test und Technik: Spritspar-Tipps für Profis: Den Verbrauch effektiv reduzieren.48 Tachostunde: In der zweiten Folge erklären wir die Sonderregelung zur Wochenruhezeit50 Aktion gute Fahrer: Transporte in der Automobillogistik.52 Fernfahrerwelt: Abo-Angebot, Geiselwind, App-News, Experten, FERNFAHRER LIVE und Buchtipp.58 Modelle: Ein tolles Highlight und Neuigkeiten aus der FERNFAHRER-Miniaturwelt.60 Recht aktuell: Lkw-Blockaden und die rechtlichen Auswirkungen für Lkw-Fahrer, Untersuchungshaft nach Abbiegeunfall.62 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei.66 Brennpunkt: Neue Vorgaben für Notbremsassistenten kommen.68 Service: ASA-Experte Bernhard Hoffmann über Fahrzeugassistenzsysteme.70 Service: Keck Nutzfahrzeuge am Bodensee kennt sich nicht nur mit Lkw aus. Auch die Bodenseeschifffahrt ist Kunde.76 Truck Race: Testfahrten in Most.86 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.90 Supertruck: Der Renault T 520 High von Wiegel Transporte ist nicht nur schick, sondern kann auch richtig ranklotzen.96 Humor: Sachen zum Lachen. 97 Rätsel: Victorinox Taschenmesser mit 12-in1-Multitool zu gewinnen.98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 7/2022.

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03 Zur Sache: Vorteile für Abonnenten. 04 Bild des Monats: Renault Trucks unterstützt die UN bei schwierigen Hilfseinsätzen in Afrika. 08 Aktuell: Hilfstransporte für die Ukraine, Truck-Grand-Prix, Termine, Fahrverbote. 12 Test und Technik: Der MAN TGX 18.510 GX tritt mit dem stärkstem D26-Motor und der größten Kabine an zum Test. 20 Test und Technik: Das Volvo-Flaggschiff FH16 750 und der Erdgas-Bruder FH 460 LNG auf großer Tour über die Alpen. 28 Starke Typen: Markus „Gurke“ Edingers große Liebe ist sein roter Volvo FH 750. 30 Report: Technischer Kongress des VDA. Die Antriebswende bleibt weiter im Fokus. 32 Test und Technik: Der neue Verteiler-Lkw Volta Trucks Zero und sein ganz eigenes Konzept. 36 Oldtimer: Die Rückkehr des 44ers: Der Mercedes 1644 von 1985 aus dem Lastauto Omnibus-Archiv. 38 Oldtimer:  FERNFAHRER zu Besuch unter Tage im Feuerwehrmuseum in Finnland. 44 Test und Technik: Spritspar-Tipps für Profis: Den Verbrauch effektiv reduzieren. 48 Tachostunde: In der zweiten Folge erklären wir die Sonderregelung zur Wochenruhezeit 50 Aktion gute Fahrer: Transporte in der Automobillogistik. 52 Fernfahrerwelt: Abo-Angebot, Geiselwind, App-News, Experten, FERNFAHRER LIVE und Buchtipp. 58 Modelle: Ein tolles Highlight und Neuigkeiten aus der FERNFAHRER-Miniaturwelt. 60 Recht aktuell: Lkw-Blockaden und die rechtlichen Auswirkungen für Lkw-Fahrer, Untersuchungshaft nach Abbiegeunfall. 62 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei. 66 Brennpunkt: Neue Vorgaben für Notbremsassistenten kommen. 68 Service: ASA-Experte Bernhard Hoffmann über Fahrzeugassistenzsysteme. 70 Service: Keck Nutzfahrzeuge am Bodensee kennt sich nicht nur mit Lkw aus. Auch die Bodenseeschifffahrt ist Kunde. 76 Truck Race: Testfahrten in Most. 86 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 90 Supertruck: Der Renault T 520 High von Wiegel Transporte ist nicht nur schick, sondern kann auch richtig ranklotzen. 96 Humor: Sachen zum Lachen. 97 Rätsel: Victorinox Taschenmesser mit 12-in1-Multitool zu gewinnen. 98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 7/2022.

FERNFAHRER 06/2022

Scania S450 Kühlkoffer-Sattelzug "Trucker Babe" Manu - Herpa 1:87 Der Scania der aus der TV-Serie "Trucker Babes" bekannten Manu Schuhmacher (Spedition Rudolf Rose, Gronau) als Sammlermodell im Maßstab 1:87. "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen." Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Scania S450 Kühlkoffer-Sattelzug "Trucker Babe" Manu - Herpa 1:87</h3>
Der Scania der aus der TV-Serie "Trucker Babes" bekannten Manu Schuhmacher (Spedition Rudolf Rose, Gronau) als Sammlermodell im Maßstab 1:87.
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."
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Scania S450 Kühlkoffer-Sattelzug "Trucker Babe" Manu Schuhmacher, Spedition Rose - Herpa 1:87

MAN TGX GX Zugmaschine Lagoudakis 3 Leonidas König von Sparta - Herpa 1:87 Der Supertruck mit Airbrush-Lackierung von Walter Rosner ist einer von drei MAN mit der Motivserie "Lagoudakis". "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen." Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MAN TGX GX Zugmaschine Lagoudakis 3 Leonidas König von Sparta - Herpa 1:87</h3>
Der Supertruck mit Airbrush-Lackierung von Walter Rosner ist einer von drei MAN mit der Motivserie "Lagoudakis". 
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."
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MAN TGX GX Zugmaschine Lagoudakis 3 Leonidas König von Sparta - Herpa 1:87

MAN TGX GX Zugmaschine Lagoudakis 2 Poseidon Gott des Meeres - Herpa 1:87 Der Supertruck mit Airbrush-Lackierung von Walter Rosner ist einer von drei MAN mit der Motivserie "Lagoudakis". "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen." Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MAN TGX GX Zugmaschine Lagoudakis 2 Poseidon Gott des Meeres - Herpa 1:87</h3>
Der Supertruck mit Airbrush-Lackierung von Walter Rosner ist einer von drei MAN mit der Motivserie "Lagoudakis". 
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."
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MAN TGX GX Zugmaschine Lagoudakis 2 Poseidon Gott des Meeres - Herpa 1:87

trans aktuell 07/2022 Seite 4 Ukraine: Zahlreiche Speditionen organisieren Hilfstransporte – was sie bewegt.Seite 5 Kosten: Die Maut für ältere Lkw könnte drastisch steigen. Diese neuen Tarife stehen im Raum.Seite 6–7 Bilanz: Dachser erzielt einen Umsatzrekord und positioniert sich bei alternativen Antrieben.Seite 11 Brennstoffzelle: Bürger sagen „Ja“ zur Zukunft. Cellcentric darf in Weilheim/Teck bauen. Seite 12 Oberleitung: Die Spedition Bode zieht eine Zwischenbilanz. Alle fünf Fahrzeuge sind im Einsatz.Seite 14–15 Reifen: Impressionen von der Tire Cologne zu den Neuheiten bei den Lkw- und Trailer-Pneus.

<h3>trans aktuell 07/2022</h3>
Seite 4 Ukraine: Zahlreiche Speditionen organisieren Hilfstransporte – was sie bewegt. Seite 5 Kosten: Die Maut für ältere Lkw könnte drastisch steigen. Diese neuen Tarife stehen im Raum. Seite 6–7 Bilanz: Dachser erzielt einen Umsatzrekord und positioniert sich bei alternativen Antrieben. Seite 11 Brennstoffzelle: Bürger sagen „Ja“ zur Zukunft. Cellcentric darf in Weilheim/Teck bauen.   Seite 12 Oberleitung: Die Spedition Bode zieht eine Zwischenbilanz. Alle fünf Fahrzeuge sind im Einsatz. Seite 14–15 Reifen: Impressionen von der Tire Cologne zu den Neuheiten bei den Lkw- und Trailer-Pneus.

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trans aktuell 07/2022 Seite 4 Ukraine: Zahlreiche Speditionen organisieren Hilfstransporte – was sie bewegt. Seite 5 Kosten: Die Maut für ältere Lkw könnte drastisch steigen. Diese neuen Tarife stehen im Raum. Seite 6–7 Bilanz: Dachser erzielt einen Umsatzrekord und positioniert sich bei alternativen Antrieben. Seite 11 Brennstoffzelle: Bürger sagen „Ja“ zur Zukunft. Cellcentric darf in Weilheim/Teck bauen. Seite 12 Oberleitung: Die Spedition Bode zieht eine Zwischenbilanz. Alle fünf Fahrzeuge sind im Einsatz. Seite 14–15 Reifen: Impressionen von der Tire Cologne zu den Neuheiten bei den Lkw- und Trailer-Pneus.

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Seite 4 Ukraine: Zahlreiche Speditionen organisieren Hilfstransporte – was sie bewegt. Seite 5 Kosten: Die Maut für ältere Lkw könnte drastisch steigen. Diese neuen Tarife stehen im Raum. Seite 6–7 Bilanz: Dachser erzielt einen Umsatzrekord und positioniert sich bei alternativen Antrieben. Seite 11 Brennstoffzelle: Bürger sagen „Ja“ zur Zukunft. Cellcentric darf in Weilheim/Teck bauen.   Seite 12 Oberleitung: Die Spedition Bode zieht eine Zwischenbilanz. Alle fünf Fahrzeuge sind im Einsatz. Seite 14–15 Reifen: Impressionen von der Tire Cologne zu den Neuheiten bei den Lkw- und Trailer-Pneus.

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