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Trabant 1.1 Universal, olivgrün - Herpa 1:87 Der Trabant 1.1 ist das letzte Fahrzeug der Trabant-Baureihe aus dem VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Von 1988 bis 1991 wurden vom Universal gerade einmal 21.189 Stück produziert. Das Modell erscheint in olivgrün. Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten. "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Trabant 1.1 Universal, olivgrün - Herpa 1:87 </h3>
Der Trabant 1.1 ist das letzte Fahrzeug der Trabant-Baureihe aus dem VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Von 1988 bis 1991 wurden vom Universal gerade einmal 21.189 Stück produziert. Das Modell erscheint in olivgrün.
Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten. 
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

Trabant 1.1 Universal, olivgrün - Herpa 1:87

Trabant Kübel, gelb - Herpa 1:87 Die zivile Variante des legendären Trabant Kübel, auch "Stoffhund" genannt, war vornehmlich dem Export nach Griechenland vorbehalten. Das gelbe Modell hat ein braunes Interieur und Verdeck. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Trabant Kübel, gelb - Herpa 1:87</h3>
Die zivile Variante des legendären Trabant Kübel, auch "Stoffhund" genannt, war vornehmlich dem Export nach Griechenland vorbehalten. Das gelbe Modell hat ein braunes Interieur und Verdeck.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

Trabant Kübel, gelb - Herpa 1:87

Mercedes-AMG GT 63, C192 spektralblau - NZG 1:18 Hochdetaillierter Innenraum, verschiebbare Vordersitze, funktionierende Lenkung, zu öffnende Türen, Kofferraum und Motorhaube zu öffnen. Länge: 250 mm Gewicht: 1,060 kg Maßstab: 1:18 Erscheinungsjahr: 2024 Material: Zinkdruckguss NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Für Abonnenten zum Sonderpreis! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

<h3>Mercedes-AMG GT 63, C192 spektralblau - NZG 1:18</h3>
<div>Hochdetaillierter Innenraum, verschiebbare Vordersitze, </div>
<div>funktionierende Lenkung, zu öffnende Türen, </div>
<div>Kofferraum und Motorhaube zu öffnen.</div>
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<div>Länge: 250 mm</div>
<div>Gewicht: 1,060 kg</div>
<div>Maßstab: 1:18</div>
<div>Erscheinungsjahr: 2024</div>
<div>Material: Zinkdruckguss</div>
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NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.
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Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
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Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.
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Mercedes-AMG GT63 V8 spektralblau - NZG 1:18

FERNFAHRER 07-08/2024 E-Paper 03 Zur Sache: Faszination Oldtimer. 04 Bild des Monats: Erster Elektro-Tanksattelzug am Flughafen Stuttgart. 08 Aktuell: Volvo bringt Wasserstoff-Verbrenner, neue Sonderausstellung im Unimog-Museum, Fahrverbote und Termine. 12 Test und Technik: MAN setzt im Modelljahr 2024 auf neue Lkw-Software. 18 Test und Technik: Mercedes-Benz eActros 300 im Test. 24 Test und Technik: Injektorenprobleme bei den DAF-Motoren: Diese Maßnahmen ergreift der Hersteller jetzt. 26 Transporter: Lange ersehntes Facelift für den Mercedes-Benz eVito. 30 Festival: Das erwartet euch beim Truck-Grand-Prix 2024. 34 Messe: Rettmobil 2024: Allrad-Fahrzeuge sind wieder gefragt. 38 Reisebusse: Sicherheitslücke bei den Bussen? 42 Festival: Feiern wie früher beim Trucker- & Country-Festival Geiselwind. 46 Aktion Gute Fahrer: Unser Partner Würth. 48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt. 52 Leserwahl: Best of new Transportation. 54 Leserwahl: Diese Preise könnt ihr gewinnen. 58 Leserwahl: Der Wahl-Katalog mit allen Kandidaten. 72 Brennpunkt: Lkw-Schwerpunktkontrollen. 76 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 80 Trucksport: Auftakt der Truck-Race-Saison 2024 in Misano. 84 Oldtimer: Seltenes Gut: Lkw-Oldtimer auf der Retro Classics 2024. 88 Oldtimer: 1994 stellt DAF die neue Super Space Cab vor. 92 Oldtimer: Die Anfänge der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge. 102 Supertruck: Mit einem Scania T 660 hat sich Mario Bruns einen Traum erfüllt. 108 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 112 Humor: Sachen zum Lachen. 113 Rätsel: Conrad-Modell zu gewinnen. 114 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 9/2024

<h3>FERNFAHRER 07-08/2024 E-Paper</h3>
 
03 Zur Sache: Faszination Oldtimer.
04 Bild des Monats: Erster Elektro-Tanksattelzug am Flughafen Stuttgart.
08 Aktuell: Volvo bringt Wasserstoff-Verbrenner, neue Sonderausstellung im Unimog-Museum, Fahrverbote und Termine.
12 Test und Technik: MAN setzt im Modelljahr 2024 auf neue Lkw-Software. 
18 Test und Technik: Mercedes-Benz eActros 300 im Test.
24 Test und Technik: Injektorenprobleme bei den DAF-Motoren: Diese Maßnahmen ergreift der Hersteller jetzt.
26 Transporter: Lange ersehntes Facelift für den Mercedes-Benz eVito. 
30 Festival: Das erwartet euch beim Truck-Grand-Prix 2024.
34 Messe: Rettmobil 2024: Allrad-Fahrzeuge sind wieder gefragt. 
38 Reisebusse: Sicherheitslücke bei den Bussen? 
42 Festival: Feiern wie früher beim Trucker- &amp; Country-Festival Geiselwind.
46 Aktion Gute Fahrer: Unser Partner Würth.
48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt.
52 Leserwahl: Best of new Transportation.
54 Leserwahl: Diese Preise könnt ihr gewinnen.
58 Leserwahl: Der Wahl-Katalog mit allen Kandidaten.
72 Brennpunkt: Lkw-Schwerpunktkontrollen.
76 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
80 Trucksport: Auftakt der Truck-Race-Saison 2024 in Misano.
84 Oldtimer: Seltenes Gut: Lkw-Oldtimer auf der Retro Classics 2024.
88 Oldtimer: 1994 stellt DAF die neue Super Space Cab vor. 
92 Oldtimer: Die Anfänge der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge.
102 Supertruck: Mit einem Scania T 660 hat sich Mario Bruns einen Traum erfüllt. 
108 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.
112 Humor: Sachen zum Lachen.
113 Rätsel: Conrad-Modell zu gewinnen.
114 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 9/2024
 
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FERNFAHRER 07-08/2024 E-Paper

FERNFAHRER 07-08/2024 03 Zur Sache: Faszination Oldtimer. 04 Bild des Monats: Erster Elektro-Tanksattelzug am Flughafen Stuttgart. 08 Aktuell: Volvo bringt Wasserstoff-Verbrenner, neue Sonderausstellung im Unimog-Museum, Fahrverbote und Termine. 12 Test und Technik: MAN setzt im Modelljahr 2024 auf neue Lkw-Software. 18 Test und Technik: Mercedes-Benz eActros 300 im Test. 24 Test und Technik: Injektorenprobleme bei den DAF-Motoren: Diese Maßnahmen ergreift der Hersteller jetzt. 26 Transporter: Lange ersehntes Facelift für den Mercedes-Benz eVito. 30 Festival: Das erwartet euch beim Truck-Grand-Prix 2024. 34 Messe: Rettmobil 2024: Allrad-Fahrzeuge sind wieder gefragt. 38 Reisebusse: Sicherheitslücke bei den Bussen? 42 Festival: Feiern wie früher beim Trucker- & Country-Festival Geiselwind. 46 Aktion Gute Fahrer: Unser Partner Würth. 48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt. 52 Leserwahl: Best of new Transportation. 54 Leserwahl: Diese Preise könnt ihr gewinnen. 58 Leserwahl: Der Wahl-Katalog mit allen Kandidaten. 72 Brennpunkt: Lkw-Schwerpunktkontrollen. 76 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 80 Trucksport: Auftakt der Truck-Race-Saison 2024 in Misano. 84 Oldtimer: Seltenes Gut: Lkw-Oldtimer auf der Retro Classics 2024. 88 Oldtimer: 1994 stellt DAF die neue Super Space Cab vor. 92 Oldtimer: Die Anfänge der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge. 102 Supertruck: Mit einem Scania T 660 hat sich Mario Bruns einen Traum erfüllt. 108 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 112 Humor: Sachen zum Lachen. 113 Rätsel: Conrad-Modell zu gewinnen. 114 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 9/2024

<h3>FERNFAHRER 07-08/2024</h3>
 
03 Zur Sache: Faszination Oldtimer.
04 Bild des Monats: Erster Elektro-Tanksattelzug am Flughafen Stuttgart.
08 Aktuell: Volvo bringt Wasserstoff-Verbrenner, neue Sonderausstellung im Unimog-Museum, Fahrverbote und Termine.
12 Test und Technik: MAN setzt im Modelljahr 2024 auf neue Lkw-Software. 
18 Test und Technik: Mercedes-Benz eActros 300 im Test.
24 Test und Technik: Injektorenprobleme bei den DAF-Motoren: Diese Maßnahmen ergreift der Hersteller jetzt.
26 Transporter: Lange ersehntes Facelift für den Mercedes-Benz eVito. 
30 Festival: Das erwartet euch beim Truck-Grand-Prix 2024.
34 Messe: Rettmobil 2024: Allrad-Fahrzeuge sind wieder gefragt. 
38 Reisebusse: Sicherheitslücke bei den Bussen? 
42 Festival: Feiern wie früher beim Trucker- &amp; Country-Festival Geiselwind.
46 Aktion Gute Fahrer: Unser Partner Würth.
48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt.
52 Leserwahl: Best of new Transportation.
54 Leserwahl: Diese Preise könnt ihr gewinnen.
58 Leserwahl: Der Wahl-Katalog mit allen Kandidaten.
72 Brennpunkt: Lkw-Schwerpunktkontrollen.
76 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
80 Trucksport: Auftakt der Truck-Race-Saison 2024 in Misano.
84 Oldtimer: Seltenes Gut: Lkw-Oldtimer auf der Retro Classics 2024.
88 Oldtimer: 1994 stellt DAF die neue Super Space Cab vor. 
92 Oldtimer: Die Anfänge der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge.
102 Supertruck: Mit einem Scania T 660 hat sich Mario Bruns einen Traum erfüllt. 
108 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.
112 Humor: Sachen zum Lachen.
113 Rätsel: Conrad-Modell zu gewinnen.
114 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 9/2024

FERNFAHRER 07-08/2024

Krupp 806 Pritschensattelzug "Transag Suisse" - Wiking 1:87 Der letzte Krupp aus den Schweizer Alpen.Er kündete in der Schweiz vom Ende einer Ära der Lkw-Geschichte. Mit dem Vorbild des Krupp 806 schickte die Transag Suisse einen Pritschensattelzug zum Kunden, der in Sachen Ladevolumen nichts zu wünschen übrig ließ. Landestypisch ist die Sicht auf die Alupritschenflanken, die von der Karosserielackierung eingefasst werden. Damit gesellt sich der Krupp-Aufliegerzug zum bereits bekannten Tankzug ebenfalls nach dem firmengleichen Original Schweizer Herkunft. Das Logo der Eidgenossen findet sich auf der Stirn der Krupp-Kabine ebenso wieder wie das Aargauer Kantonswappen. Baujahr Originalhersteller: 1964-68 Modellcharakter: Mit dem Krupp in den Orient Beschreibung:Fahrerhaus in melonengelb. Fahrgestell in karminrot, vordere und hintere Kotflügel in schwarz. Sattelplatte in silbergrau. Inneneinrichtung in rehbraun. Schwarzer Kühlergrill mit silbernen Zierleisten und Krupp-Ringen sowie Schriftzug. Frontscheinwerfer gesilbert. Frontseitig schwarzer Schriftzug „TRANSAG SUISSE“ auf der Stirn. Schweiz-Logo und Kantons-Logo Aargau links und rechts des Kühlergrills mehrfarbig aufgedruckt. Seitliche Zierleisten und Türgriffe gesilbert. Melonengelber Auflieger mit karminrotem Fahrgestell und schwarzem Achshalter mit Kotflügeln. Aufliegerabstützung in karminrot. Pritsche und Felgen melonengelb. Pritschenseiten alugrau bedruckt. Plane kieselgrau. Seitlicher Schriftzug „TRANSAG SUISSE“ mit Telefonkontakt in schwarz. Rückleuchten rot bedruckt. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Krupp 806 Pritschensattelzug "Transag Suisse" - Wiking 1:87</h3>
Der letzte Krupp aus den Schweizer Alpen. Er kündete in der Schweiz vom Ende einer Ära der Lkw-Geschichte. Mit dem Vorbild des Krupp 806 schickte die Transag Suisse einen Pritschensattelzug zum Kunden, der in Sachen Ladevolumen nichts zu wünschen übrig ließ. Landestypisch ist die Sicht auf die Alupritschenflanken, die von der Karosserielackierung eingefasst werden. Damit gesellt sich der Krupp-Aufliegerzug zum bereits bekannten Tankzug ebenfalls nach dem firmengleichen Original Schweizer Herkunft. Das Logo der Eidgenossen findet sich auf der Stirn der Krupp-Kabine ebenso wieder wie das Aargauer Kantonswappen. 
Baujahr Originalhersteller: 1964-68  Modellcharakter: Mit dem Krupp in den Orient
Beschreibung: Fahrerhaus in melonengelb. Fahrgestell in karminrot, vordere und hintere Kotflügel in schwarz. Sattelplatte in silbergrau. Inneneinrichtung in rehbraun. Schwarzer Kühlergrill mit silbernen Zierleisten und Krupp-Ringen sowie Schriftzug. Frontscheinwerfer gesilbert. Frontseitig schwarzer Schriftzug „TRANSAG SUISSE“ auf der Stirn. Schweiz-Logo und Kantons-Logo Aargau links und rechts des Kühlergrills mehrfarbig aufgedruckt. Seitliche Zierleisten und Türgriffe gesilbert. Melonengelber Auflieger mit karminrotem Fahrgestell und schwarzem Achshalter mit Kotflügeln. Aufliegerabstützung in karminrot. Pritsche und Felgen melonengelb. Pritschenseiten alugrau bedruckt. Plane kieselgrau. Seitlicher Schriftzug „TRANSAG SUISSE“ mit Telefonkontakt in schwarz. Rückleuchten rot bedruckt.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Krupp 806 Pritschensattelzug "Transag Suisse" - Wiking 1:87

POTAIN MDT 389 Turmdrehkran, rot - Conrad 1:87 Fahrwerk: Fundamentkreuzträger, Ballastgewicht, Unterwagentraverse Grundmast: 5 Grundmaststücke, 2 Plattformen mit Leitern und Sicherheitskorb Teleskopwagen: fixiert an Grundmastkopfstück; 2 Plattformen umlaufend Mastkopfstück: mit 360° Drehplatte, Geländer und Ultra View-Kabine mit Sitzeinsatz Geländer, Gegengewicht-Ballastplatten und Hubwerk am Gegenausleger montiert und auf Krankopf befestigt Zwei Auslegerelemente auf Krankopf montiert, Laufkatze mit Lasthaken und Kletterhaken leicht schiebbar (beigelegt) Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>POTAIN MDT 389 Turmdrehkran, rot - Conrad 1:87</h3>
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<li>Fahrwerk: Fundamentkreuzträger, Ballastgewicht, Unterwagentraverse</li>
<li>Grundmast: 5 Grundmaststücke, 2 Plattformen mit Leitern und Sicherheitskorb</li>
<li>Teleskopwagen: fixiert an Grundmastkopfstück; 2 Plattformen umlaufend</li>
<li>Mastkopfstück: mit 360° Drehplatte, Geländer und Ultra View-Kabine mit Sitzeinsatz</li>
<li>Geländer, Gegengewicht-Ballastplatten und Hubwerk am Gegenausleger montiert und auf Krankopf befestigt</li>
<li>Zwei Auslegerelemente auf Krankopf montiert, Laufkatze mit Lasthaken und Kletterhaken leicht schiebbar (beigelegt)</li>
</ul>
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

POTAIN MDT 389 Turmdrehkran, rot - Conrad 1:87

firmenauto 01/2024 E-Mobilität - Autos, Kosten, Infrastruktur TITELTHEMA:08 Kolumne Bundesverband: Bidirektionales Laden und seine Tücken für Unternehmensflotten10 Total Cost of Ownership: Besonderheiten bei der Betrachtung von Elektrofahrzeugen12 Abrechnung Ladekosten: Gesetzliche Anforderungen an Heim-Wallboxen von Dienstwagenfahrern14 Best-Practice: Die Österreichische Post setzt auf E-Fahrzeuge – warum das besser ist16 Nachhaltige Fuhrparkverwaltung: Unternehmen stehen vor großen Hürden bei der Umsetzung von CO2-Zielen18 Rolle des Fuhrparkleiters: Diesel-Dominanz oder Elektrifizierung des Fuhrparks?20 Fahrzeug-Auswahl: Tipps für perfekte Balance zwischen Reichweite, Preis und Car Policy MANAGEMENT:03 Editorial06 Branchen-News22 Interview: Stephan Tschierschwitz, Leiter Mobilitätslösungen bei Schwarz Mobility Solutions24 Restwerte: Der drastische Preisverfall von E-Autos und die Folgen für Unternehmensflotten26 Vernetzte Fahrzeuge: Welche Cyber-Risiken drohen und wie sich diese minimieren lassen28 Versicherung: Warum Reparaturen an E-Autos bis zu 30 Prozent teurer sind30 Interview: Frank Hägele, Geschäftsführer der Deutschen Leasing und VMF-Vorstand40 Recht und Urteile: Führerscheintausch, E-Ladeplatz, Fahrtenbuch, Auslandsknöllchen

<h2>firmenauto 01/2024</h2>
E-Mobilität - Autos, Kosten, Infrastruktur 
TITELTHEMA: 08 Kolumne Bundesverband: Bidirektionales Laden und seine Tücken für Unternehmensflotten 10 Total Cost of Ownership: Besonderheiten bei der Betrachtung von Elektrofahrzeugen 12 Abrechnung Ladekosten: Gesetzliche Anforderungen an Heim-Wallboxen von Dienstwagenfahrern 14 Best-Practice: Die Österreichische Post setzt auf E-Fahrzeuge – warum das besser ist 16 Nachhaltige Fuhrparkverwaltung: Unternehmen stehen vor großen Hürden bei der Umsetzung von CO2-Zielen 18 Rolle des Fuhrparkleiters: Diesel-Dominanz oder Elektrifizierung des Fuhrparks? 20 Fahrzeug-Auswahl: Tipps für perfekte Balance zwischen Reichweite, Preis und Car Policy
MANAGEMENT: 03 Editorial 06 Branchen-News 22 Interview: Stephan Tschierschwitz, Leiter Mobilitätslösungen bei Schwarz Mobility Solutions 24 Restwerte: Der drastische Preisverfall von E-Autos und die Folgen für Unternehmensflotten 26 Vernetzte Fahrzeuge: Welche Cyber-Risiken drohen und wie sich diese minimieren lassen 28 Versicherung: Warum Reparaturen an E-Autos bis zu 30 Prozent teurer sind 30 Interview: Frank Hägele, Geschäftsführer der Deutschen Leasing und VMF-Vorstand 40 Recht und Urteile: Führerscheintausch, E-Ladeplatz, Fahrtenbuch, Auslandsknöllchen

firmenauto 01/2024

firmenauto 01/2024 E-Paper E-Mobilität - Autos, Kosten, Infrastruktur TITELTHEMA:08 Kolumne Bundesverband: Bidirektionales Laden und seine Tücken für Unternehmensflotten10 Total Cost of Ownership: Besonderheiten bei der Betrachtung von Elektrofahrzeugen12 Abrechnung Ladekosten: Gesetzliche Anforderungen an Heim-Wallboxen von Dienstwagenfahrern14 Best-Practice: Die Österreichische Post setzt auf E-Fahrzeuge – warum das besser ist16 Nachhaltige Fuhrparkverwaltung: Unternehmen stehen vor großen Hürden bei der Umsetzung von CO2-Zielen18 Rolle des Fuhrparkleiters: Diesel-Dominanz oder Elektrifizierung des Fuhrparks?20 Fahrzeug-Auswahl: Tipps für perfekte Balance zwischen Reichweite, Preis und Car Policy MANAGEMENT:03 Editorial06 Branchen-News22 Interview: Stephan Tschierschwitz, Leiter Mobilitätslösungen bei Schwarz Mobility Solutions24 Restwerte: Der drastische Preisverfall von E-Autos und die Folgen für Unternehmensflotten26 Vernetzte Fahrzeuge: Welche Cyber-Risiken drohen und wie sich diese minimieren lassen28 Versicherung: Warum Reparaturen an E-Autos bis zu 30 Prozent teurer sind30 Interview: Frank Hägele, Geschäftsführer der Deutschen Leasing und VMF-Vorstand40 Recht und Urteile: Führerscheintausch, E-Ladeplatz, Fahrtenbuch, Auslandsknöllchen

<h2>firmenauto 01/2024 E-Paper</h2>
E-Mobilität - Autos, Kosten, Infrastruktur 
TITELTHEMA: 08 Kolumne Bundesverband: Bidirektionales Laden und seine Tücken für Unternehmensflotten 10 Total Cost of Ownership: Besonderheiten bei der Betrachtung von Elektrofahrzeugen 12 Abrechnung Ladekosten: Gesetzliche Anforderungen an Heim-Wallboxen von Dienstwagenfahrern 14 Best-Practice: Die Österreichische Post setzt auf E-Fahrzeuge – warum das besser ist 16 Nachhaltige Fuhrparkverwaltung: Unternehmen stehen vor großen Hürden bei der Umsetzung von CO2-Zielen 18 Rolle des Fuhrparkleiters: Diesel-Dominanz oder Elektrifizierung des Fuhrparks? 20 Fahrzeug-Auswahl: Tipps für perfekte Balance zwischen Reichweite, Preis und Car Policy
MANAGEMENT: 03 Editorial 06 Branchen-News 22 Interview: Stephan Tschierschwitz, Leiter Mobilitätslösungen bei Schwarz Mobility Solutions 24 Restwerte: Der drastische Preisverfall von E-Autos und die Folgen für Unternehmensflotten 26 Vernetzte Fahrzeuge: Welche Cyber-Risiken drohen und wie sich diese minimieren lassen 28 Versicherung: Warum Reparaturen an E-Autos bis zu 30 Prozent teurer sind 30 Interview: Frank Hägele, Geschäftsführer der Deutschen Leasing und VMF-Vorstand 40 Recht und Urteile: Führerscheintausch, E-Ladeplatz, Fahrtenbuch, Auslandsknöllchen

firmenauto 01/2024  E-Paper

MAN F7 PP-Sattelzug, Kölner Zucker, 1968 - Brekina 1:87 Modelle von Brekina sind hochwertige Miniaturen im HO-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MAN F7 PP-Sattelzug, Kölner Zucker, 1968 - Brekina 1:87 </h3>
Modelle von Brekina sind hochwertige Miniaturen im HO-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

MAN F7 PP-SZ, Kölner Zucker, 1968 - Brekina 1:87

MAN F7 Koffer-SZ, Deutrans, 1968 - Brekina 1:87 Modelle von Brekina sind hochwertige Miniaturen im HO-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MAN F7 Koffer-SZ, Deutrans, 1968 - Brekina 1:87 </h3>
Modelle von Brekina sind hochwertige Miniaturen im HO-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

MAN F7 Koffer-SZ, Deutrans, 1968 - Brekina 1:87

Ford CLT 9000 Sattelzug, Circus Krone, 1978 - Brekina 1:87 Modelle von Brekina sind hochwertige Miniaturen im HO-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen. Sonderpreis für Abonnenten!

<h3>Ford CLT 9000 Sattelzug, Circus Krone, 1978 - Brekina 1:87 </h3>
Modelle von Brekina sind hochwertige Miniaturen im HO-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen.
Sonderpreis für Abonnenten!

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