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Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, hellblau metallic - Herpa 1:87 Bei Mercedes-Benz heißt er W 198, besser bekannt ist er als 300 SL Flügeltürer (SL stand für „super-leicht“). Gemeint ist ein schön umgesetzter Oldtimer, der zur Hausmesse 2023 in ersten Abspritzungen vorgestellt wurde und seit Mitte 2024 erstmals zur Auslieferung kam. 1.400 Coupés wurden damals von 1954 bis 1957 produziert, weitere 1.858 Roadster in den Jahren 1957 bis 1963. 1999 wurde das Fahrzeug von Lesern der deutschen Oldtimer-Zeitschrift zum „Sportwagen des Jahrhunderts gewählt“. Das Modell erscheint nun in Hellblaumetallic. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen.

<h3>Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, hellblau metallic - Herpa 1:87 </h3>
<div class="col-md-6 col-12 product-detail-description-text">Bei Mercedes-Benz heißt er W 198, besser bekannt ist er als 300 SL Flügeltürer (SL stand für „super-leicht“). Gemeint ist ein schön umgesetzter Oldtimer, der zur Hausmesse 2023 in ersten Abspritzungen vorgestellt wurde und seit Mitte 2024 erstmals zur Auslieferung kam. 1.400 Coupés wurden damals von 1954 bis 1957 produziert, weitere 1.858 Roadster in den Jahren 1957 bis 1963. 1999 wurde das Fahrzeug von Lesern der deutschen Oldtimer-Zeitschrift zum „Sportwagen des Jahrhunderts gewählt“. Das Modell erscheint nun in Hellblaumetallic.</div>
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<p>"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen.</p>

Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, hellblau metallic - Herpa 1:87

Opel Manta B, weißgold - Herpa 1:87 Im Jahr 1975 lief der letzte legendäre Opel Manta A vom Band. Sein Nachfolger war der Manta B, der noch im gleichen Jahr noch vorgestellt wurde. Die Motorisierungen reichten von 55 PS bis zu 105 PS im GT/E. Nach vielen Standardfarben erscheint nun auch eine neue Metallic-Verion in weißgold. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezeptes der Herpa-Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr über 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Opel Manta B, weißgold - Herpa 1:87</h3>
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<div class="col-md-6 col-12 product-detail-description-text">Im Jahr 1975 lief der letzte legendäre Opel Manta A vom Band. Sein Nachfolger war der Manta B, der noch im gleichen Jahr noch vorgestellt wurde. Die Motorisierungen reichten von 55 PS bis zu 105 PS im GT/E. Nach vielen Standardfarben erscheint nun auch eine neue Metallic-Verion in weißgold.<br>
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<strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong><br><br>
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<p style="font-weight: 400;">"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezeptes der Herpa-Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr über 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>

Opel Manta B, weißgold - Herpa 1:87

BMW 5er Touring, oxfordgrün II - Herpa 1:87 Mit diesem Farbwechsel in Oxfordgrün II erfährt der BMW 5er Touring der Baureihe G31 nun bereits den vierten Farbwechsel und bleibt weiterhin Bestandteil des Herpa-PKW-Sortiments. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>BMW 5er Touring, oxfordgrün II - Herpa 1:87</h3>
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<div class="col-md-6 col-12 product-detail-description-text">Mit diesem Farbwechsel in Oxfordgrün II erfährt der BMW 5er Touring der Baureihe G31 nun bereits den vierten Farbwechsel und bleibt weiterhin Bestandteil des Herpa-PKW-Sortiments.</div>
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<p>"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>

BMW 5er Touring, oxfordgrün II - Herpa 1:87

Audi Q7, matadorrot - Herpa 1:87 Dieser Audi Q7 besteht aus 28 Einzelteilen. Viele Teile, welche in Handarbeit zunächst gespritzt, lackiert und zu guter Letzt noch bedruckt und schließlich zusammengebaut werden. Die fünfte Auflage der Metallic-Variante des Audi Q7 ist matadorrot. Für Abonennten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Audi Q7, matadorrot - Herpa 1:87</h3>
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<div class="col-md-6 col-12 product-detail-description-text">Dieser Audi Q7 besteht aus 28 Einzelteilen. Viele Teile, welche in Handarbeit zunächst gespritzt, lackiert und zu guter Letzt noch bedruckt und schließlich zusammengebaut werden. Die fünfte Auflage der Metallic-Variante des Audi Q7 ist matadorrot.</div>
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<p><strong>Für Abonennten zum Sonderpreis!</strong></p>
<p>"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>

Audi Q7, matadorrot - Herpa 1:87

trans aktuell 02/2025 E-Paper Verband der Automobilindustrie: Beim Ausblick auf 2025 bangt VDA-Präsidentin Hildegard Müller um den Standort Deutschland. Die Politik ist auch beim Hochlauf der Elektromobilität im Lkw-Bereich gefragt. Mobilitätspaket: Nach dem EuGH-Urteil im Herbst 2024 bleibt auch die neue EU-Kommission beim Aus für die Fahrzeug-Rückkehrpflicht nach acht Wochen. So reagiert die Branche. Effizient und fahrerlos: Das BMDV präsentiert die Strategie des Bundes zum autonomen Fahren. Ein Fokus liegt auf dem Güterverkehr – wie das Projekt Atlas-L4, bei dem es bereits Testfahrten mit Prototypen-Lkw gibt.. Gemeinsam für ein Ziel: Sascha Hähnke von Remondis Sustainable Services und Dr. Manuel Schaloske von der Landesgesellschaft NRW.Energy4Climate über den klimaneutralen Antrieb im Güterverkehr. Wahlprogramme: Der große trans aktuell-Check zur Bundestagswahl am 23. Februar. In den Programmen stehen etwa bessere Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrer und Bürokratieentlastung für Unternehmen. Neues Start-up: Nach der Insolvenz von Instafreight führen die Gründer die Technologie als Cargomotion weiter. Management: Die „Mobilitätsrente“ wird von zahlreichen Branchenverbänden getragen. Welche Vorteile sie für Spediteure und Arbeitnehmer bietet. Testfahrt: Unterwegs mit dem Scania 45 R Electric – erstmals mit neu tariertem Ballast und unter Vecto-Simulationsbedingungen. Algorithmen sorgen für die optimale Fahrweise.

<h3>trans aktuell 02/2025 E-Paper<strong></strong>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif;">Verband der Automobilindustrie: </span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Beim Ausblick auf 2025 bangt <b>VDA-Präsidentin Hildegard Müller</b> um den Standort Deutschland. Die Politik ist auch beim <b>Hochlauf der Elektromobilität im Lkw-Bereich</b> gefragt. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Mobilitätspaket: Nach dem EuGH-Urteil im Herbst 2024 bleibt auch die neue <b>EU-Kommission</b> beim Aus für die <b>Fahrzeug-Rückkehrpflicht</b> nach acht Wochen. So reagiert die Branche.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Effizient und fahrerlos: Das BMDV präsentiert die <b>Strategie </b>des Bundes <b>zum autonomen Fahren</b>. Ein Fokus liegt auf dem Güterverkehr  – wie das <b>Projekt Atlas-L4</b>, bei dem es bereits Testfahrten mit Prototypen-Lkw gibt..</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><b><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Gemeinsam</span></b><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;"> für ein Ziel: <b>Sascha Hähnke</b> von Remondis Sustainable Services und Dr. Manuel Schaloske von der  <b>Landesgesellschaft NRW.Energy4Climate</b> über den klimaneutralen Antrieb im Güterverkehr.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Wahlprogramme: Der große <b>trans aktuell-Check</b> zur <b>Bundestagswahl </b>am 23. Februar.  In den Programmen stehen etwa <b>bessere Arbeitsbedingungen</b> für Lkw-Fahrer und Bürokratieentlastung für Unternehmen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Neues Start-up: Nach der <b>Insolvenz von Instafreight</b> führen die Gründer die Technologie als <b>Cargomotion</b> weiter.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Management: Die  „<b>Mobilitätsrente</b>“ wird von zahlreichen Branchenverbänden getragen. Welche <b>Vorteile</b> sie <b>für Spediteure</b> und Arbeitnehmer bietet.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;">Testfahrt: Unterwegs mit dem <b>Scania 45 R Electric</b> – erstmals mit neu tariertem Ballast und unter Vecto-Simulationsbedingungen. <b>Algorithmen</b> sorgen für die optimale Fahrweise.</span></p>
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trans aktuell 02/2025 E-Paper

trans aktuell 02/2025 Seite 3 Strategie: Der Bund will das Autonome Fahren vorantreiben, etwa in den Güterverkehrszentren. Seite 6-7: Alternative Antriebe: Remondis und NRW.Energy 4Climate über Chancen und Hürden im Güterverkehr. Seite 8-9: Bundestagswahl: trans aktuell stellt vor, welche Wahlbotschaften der Parteien die Branche betreffen. Seite 11: Nachhaltigkeit: Transgourmet Deutschland setzt auf Bio-LNG und effiziente Prozesse. Seite 12: Testfahrt: Im neuen Scania 45 R Electric sorgen Algorithmen für die optimale Fahrweise. Seite 13 Made in China: Lkw-Hersteller Windrose plant den Start im deutschen Markt.

<h3>trans aktuell 02/2025<strong></strong>
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<p><strong>Seite 3 Strategie:</strong> Der Bund will das Autonome Fahren vorantreiben, etwa in den Güterverkehrszentren. </p>
<p><strong>Seite 6-7: Alternative Antriebe: </strong>Remondis und NRW.Energy 4Climate über Chancen und Hürden im Güterverkehr.</p>
<p><strong>Seite 8-9: Bundestagswahl:</strong> trans aktuell stellt vor, welche Wahlbotschaften der Parteien die Branche betreffen. <br> <br><strong>Seite 11: Nachhaltigkeit: </strong>Transgourmet Deutschland setzt auf Bio-LNG und effiziente Prozesse.</p>
<p><strong>Seite 12: Testfahrt: </strong>Im neuen Scania 45 R Electric sorgen Algorithmen für die optimale Fahrweise. </p>
<p><strong>Seite 13 Made in China:</strong> Lkw-Hersteller Windrose plant den Start im deutschen Markt. <br></p>
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trans aktuell 02/2025

Trucking all over the World Trucker – Fernweh – Abenteuer. Der Foto-Journalist Richard Kienberger hat diesen weltumspannenden Reportage-Band mit eindrucksvollen Bildern zusammengestellt. In Wort und Bild zeigt und beschreibt der Autor Eindrücke und Erlebnisse von seinen spannenden Reisen rund um den Globus und den zahllosen Begegnungen mit Menschen und ihren Lastwagen. So entsteht ein facettenreiches Bild über das unterschiedliche Leben des Kapitäns der Landstraße auf der ganzen Welt. Umfang: 208 Seiten, ca. 300 AbbildungenFormat: 230 x 265 mm Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Trucking all over the World</h3>
<p>Trucker – Fernweh – Abenteuer. Der Foto-Journalist Richard Kienberger hat diesen weltumspannenden Reportage-Band mit eindrucksvollen Bildern zusammengestellt. In Wort und Bild zeigt und beschreibt der Autor Eindrücke und Erlebnisse von seinen spannenden Reisen rund um den Globus und den zahllosen Begegnungen mit Menschen und ihren Lastwagen. So entsteht ein facettenreiches Bild über das unterschiedliche Leben des Kapitäns der Landstraße auf der ganzen Welt.</p>
<p>Umfang:  208 Seiten, ca. 300 Abbildungen<br>Format: 230 x 265 mm</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>

Trucking all over the World

Radlader von Liebherr, rapsgelb – Wiking 1:87 Radlader-Youngtimer L 531 zum 75jährigen Liebherr-Jubiläum. Liebherr feiert 75 Jahre – und WIKING feiert mit! Als der Liebherr L 531 Radlader in das WIKING-Programm rollte, löste er einen verdienstvollen Vorgänger ab. Nachdem der Hanomag B 11 jahrelang auf den Miniaturbaustellen seinen Dienst verrichtet hatte, war es zum Ende der Achtzigerjahre notwendig geworden, eine Ersatzbeschaffung vorzunehmen. WIKING nutzte das Liebherr-Vorbild des L 531, das auf vielen Baustellen der Vor- und Nachwendejahren das Geschehen prägte und verlässlich im Einsatz war. Keine Frage, der Radlader von Liebherr bleibt ein Muss auf der 1:87-Baustelle. Anlässlich des Liebherr-Jubiläums gestaltet WIKING den 1:87-Radlader in den Farben der einstigen Werksauslieferung. Baujahr Originalhersteller: 1987-94Modellcharakter: Liebherr zum 75. Jubiläum Produktdetails:Fahrerhaus-Oberteil weiß, Fahrgestell sowie Fahrerhausunterteil mit Achshalter, Heckteil sowie Spiegelleiste rapsgelb. Schaufel, Hydraulikarm, Radlager und Motorhaube ebenfalls rapsgelb. Innenausstattung schwarzgrau. Seitlich und am Heck weißer Streifen mit schwarzem Liebherr-Schriftzug und Typenzeichen 531, zusätzlich rot-weiße Warnschraffur. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Radlader von Liebherr, rapsgelb – Wiking 1:87<br>
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<p><strong>Radlader-Youngtimer L 531 zum 75jährigen Liebherr-Jubiläum.</strong></p>
<p>Liebherr feiert 75 Jahre – und WIKING feiert mit! Als der Liebherr L 531 Radlader in das WIKING-Programm rollte, löste er einen verdienstvollen Vorgänger ab. Nachdem der Hanomag B 11 jahrelang auf den Miniaturbaustellen seinen Dienst verrichtet hatte, war es zum Ende der Achtzigerjahre notwendig geworden, eine Ersatzbeschaffung vorzunehmen. WIKING nutzte das Liebherr-Vorbild des L 531, das auf vielen Baustellen der Vor- und Nachwendejahren das Geschehen prägte und verlässlich im Einsatz war. Keine Frage, der Radlader von Liebherr bleibt ein Muss auf der 1:87-Baustelle. Anlässlich des Liebherr-Jubiläums gestaltet WIKING den 1:87-Radlader in den Farben der einstigen Werksauslieferung.</p>
<p>Baujahr Originalhersteller: 1987-94<br>Modellcharakter: Liebherr zum 75. Jubiläum</p>
<p><strong>Produktdetails:</strong><br>Fahrerhaus-Oberteil weiß, Fahrgestell sowie Fahrerhausunterteil mit Achshalter, Heckteil sowie Spiegelleiste rapsgelb. Schaufel, Hydraulikarm, Radlager und Motorhaube ebenfalls rapsgelb. Innenausstattung schwarzgrau. Seitlich und am Heck weißer Streifen mit schwarzem Liebherr-Schriftzug und Typenzeichen 531, zusätzlich rot-weiße Warnschraffur.</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>

Radlader von Liebherr, rapsgelb – Wiking 1:87

Smart Fortwo 451 - Jetzt helfe ich mir selbst, Band: 305 In diesem Band (Nr. 305) wird das Modell Smart Fortwo 451 behandelt.Seitenanzahl: 224Format: 200 x 265 mmBindung: broschiert ISBN 978-3-613-03988-9

<h3>Smart Fortwo 451 - Jetzt helfe ich mir selbst, Band: 305</h3>
<div class="mt-2 mb-4 leading-relaxed product-description prose">In diesem Band (Nr. 305) wird das Modell Smart Fortwo 451 behandelt.<br><br><strong>Seitenanzahl</strong>: 224<br><strong>Format</strong>: 200 x 265 mm<br><strong>Bindung</strong>: broschiert</div>
<p>ISBN 978-3-613-03988-9</p>

Smart Fortwo 451 - Jetzt helfe ich mir selbst, Band: 305

Citroën AMI 6 Break, pastelltürkis- Herpa 1:87 Das PKW-Sortiment bei Herpa erfreut sich immer großer Beliebtheit, weshalb immer wieder abverkaufte Modelle in neuer Farbe aufgelegt werden. Der Citroën AMI 6 Break wird erneut in das aktuelle Herpa-Programm aufgenommen und erscheint aktuell in den Farben Pastelltürkis und in Braun mit weißem Dach. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Citroën AMI 6 Break, pastelltürkis- Herpa 1:87</h3>
<p>Das PKW-Sortiment bei Herpa erfreut sich immer großer Beliebtheit, weshalb immer wieder abverkaufte Modelle in neuer Farbe aufgelegt werden. Der Citroën AMI 6 Break wird erneut in das aktuelle Herpa-Programm aufgenommen und erscheint aktuell in den Farben Pastelltürkis und in Braun mit weißem Dach.</p>
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<p>"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>

Citroën AMI 6 Break, pastelltürkis- Herpa 1:87

Pionierfahrt ins Ungewisse - 12.500 Kilometer im Elektroauto VW ID.Buzz von Genf in den Oman - Bernd Ostmann/Frank M. Rinderknecht/Michèle Ramseier Frank M. Rinderknecht und sein Team reisten mit zwei E-Autos von Genf nach Oman, über 12.500 Kilometer, davon 6.000 ohne Ladesäulen. Trotz mangelnder Ladeinfrastruktur im Nahen Osten meisterten sie die Strecke mit kreativen Lösungen. Dieser Reisebericht schildert ihre Pionierfahrt. Autor: Bernd Ostmann/Frank M. Rinderknecht/Michèle RamseierSeitenanzahl: 176Abbildungen: 240Format: 210 x 280 mmBindung: gebunden ISBN 978-3-613-04740-2

<h3>Pionierfahrt ins Ungewisse - 12.500 Kilometer im Elektroauto VW ID.Buzz von Genf in den Oman - Bernd Ostmann/Frank M. Rinderknecht/Michèle Ramseier</h3>
<p>Frank M. Rinderknecht und sein Team reisten mit zwei E-Autos von Genf nach Oman, über 12.500 Kilometer, davon 6.000 ohne Ladesäulen. Trotz mangelnder Ladeinfrastruktur im Nahen Osten meisterten sie die Strecke mit kreativen Lösungen. Dieser Reisebericht schildert ihre Pionierfahrt.</p>
<p><strong>Autor</strong>: Bernd Ostmann/Frank M. Rinderknecht/Michèle Ramseier<br><strong>Seitenanzahl</strong>: 176<br><strong>Abbildungen</strong>: 240<br><strong>Format</strong>: 210 x 280 mm<br><strong>Bindung</strong>: gebunden</p>
<p>ISBN 978-3-613-04740-2</p>

Pionierfahrt ins Ungewisse - 12.500 Kilometer im Elektroauto VW ID.Buzz von Genf in den Oman - Bernd Ostmann/Frank M. Rinderknecht/Michèle Ramseier

Gigantische Baumaschinen - Die größten Bagger, Kräne, Muldenkipper Co. Ohne sie geht nichts in der modernen Bauwirtschaft: Bagger, Baustellenkipper und Betonmischer, Tieflader, Teleskoplader und Turmdrehkräne, Kipper und Kräne, Planierraupen und Plattenverdichter, Straßenwalzen, Schürfzüge und Schlitzwandgeräte. Joachim M. Köstnick stellt sie alle vor. Seitenanzahl: 224Abbildungen: 550Format: 210x280 mmBindung: gebundenAutor: Joachim M. Köstnick ISBN 978-3-613-04738-9

<h3>Gigantische Baumaschinen - Die größten Bagger, Kräne, Muldenkipper Co.</h3>
<p>Ohne sie geht nichts in der modernen Bauwirtschaft: Bagger, Baustellenkipper und Betonmischer, Tieflader, Teleskoplader und Turmdrehkräne, Kipper und Kräne, Planierraupen und Plattenverdichter, Straßenwalzen, Schürfzüge und Schlitzwandgeräte. Joachim M. Köstnick stellt sie alle vor.</p>
<p>Seitenanzahl: 224<br>Abbildungen: 550<br>Format: 210x280 mm<br>Bindung: gebunden<br>Autor: Joachim M. Köstnick<br></p>
<p>ISBN 978-3-613-04738-9</p>

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