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FERNFAHRER 09/2025 E-Paper 03 Zur Sache: Vielen Dank für einen grandiosen Truck-Grand-Prix 2025! 06 Bild des Monats: Arocs Extent und LP 1519: Zwei Baufahrzeuge vom Daimler Truck, die kaum unterschiedlicher sein könnten. 08 Aktuell: Traton stärkt die Zusammenarbeit von MAN, Scania und Co., Iveco streicht Magirus aus dem Namen, Mini-Hotels für Fahrer, zweite Generation des Mack Anthem feiert Premiere. 12 1.000-Meilen-Test: Immer mehr F-Max sind auf deutschen Autobahnen zu sehen. Doch was kann der Ford auf der Langstrecke wirklich? Wir haben es ausprobiert. 20 Werkstatt: Auf der 1.000-Meilen-Tour haben wir auch bei Service-Partner Bobak hinter die Kulissen geschaut. 22 Vorstellung: Die Truck-Ikone Scania Longline kehrt zurück. Wir haben uns den Prototypen für eine exklusive Spritztour geschnappt. 28 Oldtimer: Abenteuer war in der TV-Serie „Auf Achse“ garantiert. Nun ist der MAN F8 aus den Chile-Folgen wieder aufgetaucht. 34 Oldtimer: Die 24. Auflage des Oldtimertreffen in Werdau erinnerte mit neuer Location an den W50-Produktionsbeginn. 38 Test und Technik: Daimler Truck produziert einen Allrad-Arocs mit Wechselpritschenaufbau für die Bundeswehr. 40 Transporter: MAN spendiert dem TGE ein technisches Update und einige neue Fahrzeugvarianten ab Werk. 44 Meinung: Leserbriefe an die Redaktion. 48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt. 50 Report: Der Fahrsimulator von Dekra wurde auf die nächste Stufe gehoben – damit kommt man der Realität noch näher. 52 Truck-Grand-Prix: 134.000 Besucher zog es im Juli zum ADAC Truck-Grand-Prix an den Nürburgring. Dort gab es alles, was das Lkw-Fan-Herz höher schlagen lässt. 68 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 72 Brennpunkt: Fahrer finden und binden, das ist heutzutage schwieriger denn je. Wir haben einige Unternehmen besucht, die zeigen, wie es geht. 76 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 80 Humor: Sachen zum Lachen. 81 Rätsel: Wiking-Modell zu gewinnen. 82 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 10/2025

<h3>FERNFAHRER 09/2025 E-Paper</h3>
03 Zur Sache: Vielen Dank für einen grandiosen Truck-Grand-Prix 2025!
06 Bild des Monats: Arocs Extent und LP 1519: Zwei Baufahrzeuge vom Daimler Truck, die kaum unterschiedlicher sein könnten.
08 Aktuell: Traton stärkt die Zusammenarbeit von MAN, Scania und Co., Iveco streicht  Magirus aus dem Namen, Mini-Hotels für Fahrer, zweite Generation des Mack Anthem feiert Premiere.
12 1.000-Meilen-Test: Immer mehr F-Max sind auf deutschen Autobahnen zu sehen. Doch was kann der Ford auf der Langstrecke wirklich? Wir haben es ausprobiert.
20 Werkstatt: Auf der 1.000-Meilen-Tour haben wir auch bei Service-Partner Bobak hinter  die Kulissen geschaut.
22 Vorstellung: Die Truck-Ikone Scania Longline kehrt zurück. Wir haben uns den Prototypen für eine exklusive Spritztour geschnappt.
28 Oldtimer: Abenteuer war in der TV-Serie „Auf Achse“ garantiert. Nun ist der MAN F8 aus den Chile-Folgen wieder aufgetaucht.
34 Oldtimer: Die 24. Auflage des Oldtimertreffen in Werdau erinnerte mit neuer Location  an den W50-Produktionsbeginn.
38 Test und Technik: Daimler Truck produziert einen Allrad-Arocs mit Wechselpritschenaufbau für die Bundeswehr.
40 Transporter: MAN spendiert dem TGE ein technisches Update und einige neue Fahrzeugvarianten ab Werk.
44 Meinung: Leserbriefe an die Redaktion.
48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt.
50 Report: Der Fahrsimulator von Dekra wurde auf die nächste Stufe gehoben – damit kommt man der Realität noch näher.
52 Truck-Grand-Prix: 134.000 Besucher zog es im Juli zum ADAC Truck-Grand-Prix an den Nürburgring. Dort gab es alles, was das Lkw-Fan-Herz höher schlagen lässt.
68 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
72 Brennpunkt: Fahrer finden und binden, das ist heutzutage schwieriger denn je. Wir haben einige Unternehmen besucht, die zeigen, wie es geht.
76 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.
80 Humor: Sachen zum Lachen.
81 Rätsel: Wiking-Modell zu gewinnen.
82 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 10/2025

FERNFAHRER 09/2025 E-Paper

IXO Jeep Willys MB, oliv 1943 - IXO 1:43 Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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IXO Volvo F88, ASG 1971 - IXO 1:43 Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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Gitteraufbau-Lkw (Int. Harvester), orange - Wiking 1:87 Gitteraufbau machte US-Qualitäten des IH Loadstar deutlichSo kannte man den International Harvester in den USA nur allzu gut. Der Gitteraufbau zählte zu den Ursprungsvarianten, wenn der Loadstar von seinen neuen Besitzern geordert wurde. Mit dem IH Loadstar wurden vielfältige Transportaufgaben erfüllt. WIKING-Gründer Fritz Peltzer hatte sich bewusst an den Marktrealitäten des Entstehungslandes orientiert. Mit dem Stake-Aufbau ergibt sich ein seltenes, aber zeitgenössisch attraktives Modell, das für das Verkehrsgeschehen der Sechziger- und Siebzigerjahre steht. WIKING benötigte den IH Loadstar einst, um die internationalen Märkte mit einem markttypischen Modell zu beliefern. Baujahr Originalhersteller: 1962-79 Modellcharakter: Typisch amerikanischer Stake-Truck Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Gitteraufbau-Lkw (Int. Harvester), orange - Wiking 1:87</h3>
Gitteraufbau machte US-Qualitäten des IH Loadstar deutlich So kannte man den International Harvester in den USA nur allzu gut. Der Gitteraufbau zählte zu den Ursprungsvarianten, wenn der Loadstar von seinen neuen Besitzern geordert wurde. Mit dem IH Loadstar wurden vielfältige Transportaufgaben erfüllt. WIKING-Gründer Fritz Peltzer hatte sich bewusst an den Marktrealitäten des Entstehungslandes orientiert. Mit dem Stake-Aufbau ergibt sich ein seltenes, aber zeitgenössisch attraktives Modell, das für das Verkehrsgeschehen der Sechziger- und Siebzigerjahre steht. WIKING benötigte den IH Loadstar einst, um die internationalen Märkte mit einem markttypischen Modell zu beliefern. 
Baujahr Originalhersteller: 1962-79
Modellcharakter: Typisch amerikanischer Stake-Truck 
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Gitteraufbau-Lkw (Int. Harvester), orange - Wiking 1:87

Pressmüllwagen (MAN), weiß/kommunalorange - Wiking 1:87 Auf die Entsorgung mit dem MAN-Müllwagen war VerlassAls die kubische Baureihe zum Ende der Sechzigerjahre den Pausbackenvorgänger abgelöst hatte, wartete auf die Frontlenkergeneration zahlreiche Aufgaben. Gerade im kommunalen Betrieb und bei den Entsorgungsaufgaben wurden Fahrgestelle immer wieder genutzt und späterhin mit neuen Pressmüllaufbauten versehen. So fuhr der dreiachsige MAN viele Jahre mit einem modernen Aufbau, um den Sperrmüll abzuholen. Baujahr Originalhersteller: 1967-72 Modellcharakter: Youngtimer im Entsorgungsdienst Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Pressmüllwagen (MAN), weiß/kommunalorange - Wiking 1:87</h3>
Auf die Entsorgung mit dem MAN-Müllwagen war Verlass Als die kubische Baureihe zum Ende der Sechzigerjahre den Pausbackenvorgänger abgelöst hatte, wartete auf die Frontlenkergeneration zahlreiche Aufgaben. Gerade im kommunalen Betrieb und bei den Entsorgungsaufgaben wurden Fahrgestelle immer wieder genutzt und späterhin mit neuen Pressmüllaufbauten versehen. So fuhr der dreiachsige MAN viele Jahre mit einem modernen Aufbau, um den Sperrmüll abzuholen. 
Baujahr Originalhersteller: 1967-72
Modellcharakter: Youngtimer im Entsorgungsdienst  
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Pressmüllwagen (MAN), weiß/kommunalorange - Wiking 1:87

FERNFAHRER Roadbook 2026 - E-Paper: Kostenlose Leseprobe! Der nützliche Begleiter für Büro und Lkw Ob für die jährliche Unterweisung des Fahrpersonals oder als Nachschlagewerk für Lkw-Fahrer wie auch Transportunternehmer: Unser Roadbook, das 2025 in Kooperation mit dem TraWiTec Verlag erstmals auf den Markt gekommen ist, ist auch in diesem Jahr wieder der nützliche Begleiter im praktischen Taschenbuchformat. Von den Lenk- und Ruhezeiten über den Digitalen Tachographen, dem Verhalten bei Verkehrskontrollen, der Ladungssicherung bis hin zu Fahrerassistenzsystemen und Erster Hilfe im Straßenverkehr enthält es wertvolle Infos und Tipps für die Versorger der Nation.Neu enthalten: Die zwei Themenblöcke „Gesund am Lenkrad“ mit alltagstauglichen Tipps zur Ernährung und Bewegung auf Tour, sowie „Alkohol, Drogen, Medikamente“, wo es um Recht, Gesundheit und die Verkehrssicherheit geht. Umfang: über 300 Seiten mit vielen Grafiken und BildernFormat: 125 x 180 mm Für dieses Produkt bieten wir Staffelpreise an. Bitte bei "Auswahl" über die Pfeile die gewünschte Menge wählen. 1 Stück: 8,45 €* 10 Stück: 77,00 €* (Einzelpreis 7,70 €)25 Stück: 187,25 €* (Einzelpreis 7,49 €)50 Stück: 358,50 €* (Einzelpreis 7,17 €)100 Stück: 663,00 €* (Einzelpreis 6,63 €)250 Stück: 1.472,50 €* (Einzelpreis 5,89 €)500 Stück: 2.675,00 €* (Einzelpreis 5,35 €) Möchten Sie eine von diesen Staffeln abweichende Menge bestellen, wenden Sie sich bitte direkt an vertrieb@etm.de. *Preise inkl. MwSt, zzgl. Versand

<h3>FERNFAHRER Roadbook 2026 - E-Paper: Kostenlose Leseprobe!</h3>
Der nützliche Begleiter für Büro und Lkw
Ob für die jährliche Unterweisung des Fahrpersonals oder als Nachschlagewerk für Lkw-Fahrer wie auch Transportunternehmer: Unser Roadbook, das 2025 in Kooperation mit dem TraWiTec Verlag erstmals auf den Markt gekommen ist, ist auch in diesem Jahr wieder der nützliche Begleiter im praktischen Taschenbuchformat. Von den Lenk- und Ruhezeiten über den Digitalen Tachographen, dem Verhalten bei Verkehrskontrollen, der Ladungssicherung bis hin zu Fahrerassistenzsystemen und Erster Hilfe im Straßenverkehr enthält es wertvolle Infos und Tipps für die Versorger der Nation. Neu enthalten: Die zwei Themenblöcke „Gesund am Lenkrad“ mit alltagstauglichen Tipps zur Ernährung und Bewegung auf Tour, sowie „Alkohol, Drogen, Medikamente“, wo es um Recht, Gesundheit und die Verkehrssicherheit geht.  
Umfang: über 300 Seiten mit vielen Grafiken und Bildern Format: 125 x 180 mm 
Für dieses Produkt bieten wir Staffelpreise an.  Bitte bei "Auswahl" über die Pfeile die gewünschte Menge wählen. 
1 Stück: 8,45 €* 10 Stück: 77,00 €* (Einzelpreis 7,70 €) 25 Stück: 187,25 €* (Einzelpreis 7,49 €) 50 Stück: 358,50 €* (Einzelpreis 7,17 €) 100 Stück: 663,00 €* (Einzelpreis 6,63 €) 250 Stück: 1.472,50 €* (Einzelpreis 5,89 €) 500 Stück: 2.675,00 €* (Einzelpreis 5,35 €) 
Möchten Sie eine von diesen Staffeln abweichende Menge bestellen, wenden Sie sich bitte direkt an <a href="mailto:vertrieb@etm.de" title="vertrieb@etm.de" rel="noopener" target="_blank">vertrieb@etm.de</a>.
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FERNFAHRER-Roadbook 2026 - E-Paper: Kostenlose Leseprobe!

trans aktuell 14/2025 E-Paper Ausschreibungsstopp: Neue Infrastrukturprojekte liegen auf Eis, denn der Haushalt 2025 ist noch nicht beschlossen. Die Verkehrsbranche fordern schnelles Handeln. trans aktuell-Symposium: Am 11. September dreht sich bei der Zufall logistics group in Göttingen alles um das Stückgut. Strategien entwickeln: Dekra-Vorstand Wolfgang Linsenmaier über Nachhaltigkeit im globalen Kontext und den Wettbewerb um Fachkräfte. EU-Kommission: Mehr Tempo für den Hochlauf von klimafreundlichen Fahrzeugen. Geplant sind die weitere Mautbefreiung und eine Quote für Flottenbetreiber. Schwerpunkt Fahrer gewinnen: Beim trans aktuell-Symposium bei Gress + Zapp zeigten Experten digitale Lösungen und strategische Ansätze zur Fahrergewinnung. Einsatz gegen Hacker: Schnellecke Logistics war 2024 von einer Cyber-Attacke betroffen und stellt daher auf den Zero-Trust-Netzwerkzugriff (ZTNA) um. Schwerpunkt Ladeinfrastruktur: Die Geis Group setzt auf Elektromobilität im Schwerlastverkehr. In Nürnberg entsteht ein neues Solarkraftwerk mit 3,1 Megawatt-Peak. Transport-as-a-Service: Daimler Truck Financial Services und CharterWay bündeln ihre Leistungen. Automatisiertes Fahren: Im Rahmen eines EU-Projekts testen Lkw in Hamburg den Austausch mit intelligenter Infrastruktur. Gruber Logistics ist mit speziellen Fahrzeugen am Start. Saisonhöhepunkt: Das war der 38. ADAC Truck-Grand-Prix 2025 - Impressionen von Mega-Party, Truckrace und Industriemesse auf dem Nürburgring.

<h3>trans aktuell 14/2025 E-Paper
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Ausschreibungsstopp: Neue Infrastrukturprojekte liegen auf Eis, denn der Haushalt 2025 ist noch nicht beschlossen. Die Verkehrsbranche fordern schnelles Handeln.
trans aktuell-Symposium:  Am 11. September dreht sich bei der Zufall logistics group in Göttingen alles um das Stückgut.
Strategien entwickeln:  Dekra-Vorstand Wolfgang Linsenmaier über Nachhaltigkeit im globalen Kontext und den Wettbewerb um Fachkräfte.
EU-Kommission: Mehr Tempo für den Hochlauf von klimafreundlichen Fahrzeugen. Geplant sind die weitere Mautbefreiung und eine Quote für Flottenbetreiber.
Schwerpunkt Fahrer gewinnen:  Beim trans aktuell-Symposium bei Gress + Zapp zeigten Experten digitale Lösungen und strategische Ansätze zur Fahrergewinnung.
Einsatz gegen Hacker: Schnellecke Logistics war 2024 von einer Cyber-Attacke betroffen und stellt daher auf den Zero-Trust-Netzwerkzugriff (ZTNA) um.
Schwerpunkt Ladeinfrastruktur: Die Geis Group setzt auf Elektromobilität im Schwerlastverkehr. In Nürnberg entsteht ein neues Solarkraftwerk mit 3,1 Megawatt-Peak.
Transport-as-a-Service: Daimler Truck Financial Services und CharterWay bündeln ihre Leistungen.
Automatisiertes Fahren: Im Rahmen eines EU-Projekts testen Lkw in Hamburg den Austausch mit intelligenter Infrastruktur. Gruber Logistics ist mit speziellen Fahrzeugen am Start.
Saisonhöhepunkt:  Das war der 38. ADAC Truck-Grand-Prix 2025 - Impressionen von Mega-Party, Truckrace und Industriemesse auf dem Nürburgring.

trans aktuell 14/2025 E-Paper

trans aktuell 14/2025 Seite 3 E-Commerce: Maßnahmen gegen Billiganbieter aus Asien sollen den Zoll entlasten. Seite 4 Interview: Dekra-Vorstand Wolfgang Linsenmaier über Nachhaltigkeit im globalen Kontext. Seite 6–7 trans aktuell-Symposium: Motivation, Suche mit KI, Blick ins Ausland – bei der Fahrersuche gibt es noch Potenzial. Seite 12 Ladeinfrastruktur: Die Geis Group setzt bei der E-Mobilität auf ein eigenes Ökosystem. Seite 15 Neue Lösungen: Daimler Truck Financial Services und CharterWay bündeln ihr Angebot. Seite 16 Gebrauchtfahrzeuge: Spezialfahrzeug oder Lkw-Oldtimer – bei Versteijnen Trucks aus den Niederlanden wird jeder fündig.

<h3>trans aktuell 14/2025
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Seite 3 E-Commerce: Maßnahmen gegen Billiganbieter aus Asien sollen den Zoll entlasten.
Seite 4 Interview: Dekra-Vorstand Wolfgang Linsenmaier über Nachhaltigkeit im globalen Kontext.    Seite 6–7 trans aktuell-Symposium: Motivation, Suche mit KI, Blick ins Ausland – bei der Fahrersuche gibt es noch Potenzial.   
Seite 12 Ladeinfrastruktur: Die Geis Group setzt bei der E-Mobilität auf ein eigenes Ökosystem.    Seite 15 Neue Lösungen: Daimler Truck Financial Services und CharterWay bündeln ihr Angebot.  
Seite 16 Gebrauchtfahrzeuge: Spezialfahrzeug oder Lkw-Oldtimer – bei Versteijnen Trucks aus den Niederlanden wird jeder fündig.

trans aktuell 14/2025

Volvo FH GL XL mit Kofferauflieger rote Sattelzugmaschine/schwarzer Auflieger - EMEK 1:25 EMEK ist ein finnischer Hersteller, dessen Modelle im Großmaßstab 1:25 gleichzeitig sehr robust, detailliert und hochwertig verarbeitet sind. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Volvo FH GL XL mit Kofferauflieger rote Sattelzugmaschine/schwarzer Auflieger - EMEK 1:25</h3>
EMEK ist ein finnischer Hersteller, dessen Modelle im Großmaßstab 1:25 gleichzeitig sehr robust, detailliert und hochwertig verarbeitet sind.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Volvo FH GL XL mit Kofferauflieger rot/schwarz - EMEK 1:25

Scania CS410 mit Kofferauflieger schwarze Sattelzugmaschine/schwarzer Auflieger mit weißer Beschriftung - EMEK 1:25 EMEK ist ein finnischer Hersteller, dessen Modelle im Großmaßstab 1:25 gleichzeitig sehr robust, detailliert und hochwertig verarbeitet sind. Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten mit 15% Rabatt!

Scania CS410 mit Kofferauflieger schwarze Sattelzugmaschine/schwarzer Auflieger mit weißer Beschriftung - EMEK 1:25
EMEK ist ein finnischer Hersteller, dessen Modelle im Großmaßstab 1:25 gleichzeitig sehr robust, detailliert und hochwertig verarbeitet sind.
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