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Pritschen-Lkw (MB LP 814), türkis - Wiking 1:87 Der 814er gab der leichten Klasse von Mercedes-Benz Modernität Er ist wieder da! Der Mercedes-Benz 814 gehört vor vier Jahrzehnten zu den WIKING-Newcomern. Sein Vorbild prägte die sogenannte leichte Klasse (LK), die Daimler-Benz von 1984 bis 1998 produzierte. Diese Baureihe, intern als LN2 bezeichnet, löste die älteren LP-Modelle ab und brachte eine komplett neue Konstruktion auf den Markt. Ziel war es, moderne Technik und mehr Komfort auch in die leichten Lkw-Klassen einzuführen. Der 814er war das populärste Modell der Reihe und wurde vor allem als 7,5-Tonner im Speditionseinsatz eingesetzt – gern in der von WIKING miniaturisierten und damals werkseitig erhältlichen Türkis-Lackierung. Das Design der Kabine war modern und glattflächig und fiel durch die charakteristisch schräge Fensterlinie auf. Es war der Mercedes-Benz 814, der in den Achtziger- und Neunzigerjahren für vielfältige Aufgaben genutzt wurde, vornehmlich für den klassischen Verteilerverkehr. 1998 endete die Ära der LK-Baureihe, als der Mercedes-Benz Atego die Nachfolge antrat und die nächste Generation leichter Lkw einläutete. Baujahr Originalhersteller: 1984-98 Produktdetails:Fahrerhaus und Pritsche türkis. Oxidrotes Fahrgestell mit Kardanteil. Inneneinrichtung braun. Schwarzgrauer Kühlergrill mit silbern bedrucktem Mercedes-Benz-Stern. Vordere Stoßstange und hinterer Kotflügel schwarzgrau. Plane silber. Scheinwerfer vorn gesilbert, Blinker orange und Rückleuchten karminrot bedruckt. Türgriffe schwarz, vordere Kotflügelflanken schwarzgrau bedruckt. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Pritschen-Lkw (MB LP 814), türkis - Wiking 1:87</h3>
Der 814er gab der leichten Klasse von Mercedes-Benz Modernität
Er ist wieder da! Der Mercedes-Benz 814 gehört vor vier Jahrzehnten zu den WIKING-Newcomern. Sein Vorbild prägte die sogenannte leichte Klasse (LK), die Daimler-Benz von 1984 bis 1998 produzierte. Diese Baureihe, intern als LN2 bezeichnet, löste die älteren LP-Modelle ab und brachte eine komplett neue Konstruktion auf den Markt. Ziel war es, moderne Technik und mehr Komfort auch in die leichten Lkw-Klassen einzuführen. Der 814er war das populärste Modell der Reihe und wurde vor allem als 7,5-Tonner im Speditionseinsatz eingesetzt – gern in der von WIKING miniaturisierten und damals werkseitig erhältlichen Türkis-Lackierung. Das Design der Kabine war modern und glattflächig und fiel durch die charakteristisch schräge Fensterlinie auf. Es war der Mercedes-Benz 814, der in den Achtziger- und Neunzigerjahren für vielfältige Aufgaben genutzt wurde, vornehmlich für den klassischen Verteilerverkehr. 1998 endete die Ära der LK-Baureihe, als der Mercedes-Benz Atego die Nachfolge antrat und die nächste Generation leichter Lkw einläutete.
Baujahr Originalhersteller: 1984-98
Produktdetails: Fahrerhaus und Pritsche türkis. Oxidrotes Fahrgestell mit Kardanteil. Inneneinrichtung braun. Schwarzgrauer Kühlergrill mit silbern bedrucktem Mercedes-Benz-Stern. Vordere Stoßstange und hinterer Kotflügel schwarzgrau. Plane silber. Scheinwerfer vorn gesilbert, Blinker orange und Rückleuchten karminrot bedruckt. Türgriffe schwarz, vordere Kotflügelflanken schwarzgrau bedruckt. 
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Pritschen-Lkw (MB LP 814), türkis - Wiking 1:87

trans aktuell 02/2026 Seite 4Brücken: Der NRW-Verkehrsminister will höhere Bußgelder für Lkw, die trotz Ablastung fahren. Seite 5Pläne: Der Logistik-Mittelstand warnt vor einem Umbau der Erbschaftsteuer. Seite 8Transport: Für einen OEM ist Seifert schon elektrisch unterwegs. Jetzt testet der Logistiker einen E-Lkw in Polen. Seite 11Energie: Encentive hilft Logistikern bei der richtigen Steuerung. Seite 14Wahl: Die Auszeichung zum International Truck of the Year geht in die Niederlande. Seite 15Diesel: Scania präsentiert den Super 11 und weitere Alternativen zu BEV und FCEV.

<h3>trans aktuell 02/2026
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Seite 4 Brücken: Der NRW-Verkehrsminister will höhere Bußgelder für Lkw, die trotz Ablastung fahren. 
Seite 5 Pläne: Der Logistik-Mittelstand warnt vor einem Umbau der Erbschaftsteuer.    Seite 8 Transport: Für einen OEM ist Seifert schon elektrisch unterwegs. Jetzt testet der Logistiker einen E-Lkw in Polen.
Seite 11 Energie: Encentive hilft Logistikern bei der richtigen Steuerung. 
Seite 14 Wahl: Die Auszeichung zum International Truck of the Year geht in die Niederlande. 
Seite 15 Diesel: Scania präsentiert den Super 11 und weitere Alternativen zu BEV und FCEV.

trans aktuell 02/2026

trans aktuell 02/2026 E-Paper Lkw-Fahrermangel: Laut dem Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen bald 120.000 Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer. Was die Emons Spedition dagegen tut. Verkehrssicherheit: Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) stellt seinen Geschäftsbericht 2023 bis 2025 vor. Digitalisierung und Gewichtskontrollstellen sind die aktuellen Projekte. Erben als Risiko für Mittelständler: Die SPD-Fraktion plant den Umbau der Erbschaftsteuer. Logistiker warnen vor Substanzbesteuerung. Schwerpunkt Temperaturgeführte Transporte: Dachser Food Logistics startet in Freiburg. Vom „E-Mobility-Standort“ aus stellen Elektro-Lkw und Lastenräder Lebensmittel zu. E-Lkw für die Langstrecke: Seifert Logistics Group betreibt die Inbound-Logistik von Daimler Truck elektrisch und testet den Einsatz von Elektro-Lkw in Polen. Saubere Daten: Senvo digitalisiert die Frachtrechnungsprüfung. CEO Marie Kober wünscht sich mehr Gründerinnen in der Logistikbranche. Energie intelligent steuern: Encentive steuert mit seiner Plattform die Nutzung von Energie am Depot und senkt so Lastspitzen sowie Energiekosten. Elektro-DAF holt den Titel: Der DAF XD/XF Electric gewinnt die Wahl zum International Truck of the Year. Diese Faktoren überzeugten die Jury aus 24 europäischen Fachjournalisten.

<h3>trans aktuell 02/2026 E-Paper
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Lkw-Fahrermangel: Laut dem Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen bald 120.000 Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer. Was die Emons Spedition dagegen tut.
Verkehrssicherheit: Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) stellt seinen Geschäftsbericht 2023 bis 2025 vor. Digitalisierung und Gewichtskontrollstellen sind die aktuellen Projekte.
Erben als Risiko für Mittelständler: Die SPD-Fraktion plant den Umbau der Erbschaftsteuer. Logistiker warnen vor Substanzbesteuerung.
Schwerpunkt Temperaturgeführte Transporte: Dachser Food Logistics startet in Freiburg. Vom „E-Mobility-Standort“ aus stellen Elektro-Lkw und Lastenräder Lebensmittel zu.
E-Lkw für die Langstrecke: Seifert Logistics Group betreibt die Inbound-Logistik von Daimler Truck elektrisch und testet den Einsatz von Elektro-Lkw in Polen.
Saubere Daten: Senvo digitalisiert die Frachtrechnungsprüfung. CEO Marie Kober wünscht sich mehr Gründerinnen in der Logistikbranche.
Energie intelligent steuern: Encentive steuert mit seiner Plattform die Nutzung von Energie am Depot und senkt so Lastspitzen sowie Energiekosten.
Elektro-DAF holt den Titel: Der DAF XD/XF Electric gewinnt die Wahl zum International Truck of the Year. Diese Faktoren überzeugten die Jury aus 24 europäischen Fachjournalisten.

trans aktuell 02/2026 E-Paper

Freightliner FLC 120 64 T, schwarz/rot, 1977 - IXO 1:43 Zugmaschine.Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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Peterbilt 281 Tank-Sattelzug 1955 verrostet "Duell" - IXO 1:43 Vorbestellung! Lieferung vorauss. Ende Mai 2026. Liefertermin vom Hersteller bisher unbestätigt.Versand der Bestellung sobald der Artikel verfügbar ist. Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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Mack Superliner Magnum, silber/rot, 1985 - IXO 1:43 Zugmaschine.Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3 class="product-detail-name">Mack Superliner Magnum, silber/rot, 1985 - IXO 1:43</h3>
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Mack Superliner Magnum, silber/rot, 1985 - IXO 1:43

Mercedes-Benz Actros MP4 blau - IXO 1:43 Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Mercedes-Benz Actros MP4 blau - IXO 1:43</h3>
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Volvo F10, weiss/grün, 1983 - IXO 1:43 Zugmaschine.Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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Volvo F10, weiss/grün, 1983 - IXO 1:43

FERNFAHRER 02/2026 03 Zur Sache: Einen guten Start ins neue Jahr! 06 Bild des Monats: Das Technik Museum Speyer lässt den Vorhang für den LG 497 fallen. 08 Aktuell: Renault stellt neuen E-Fernverkehrs-Lkw vor, neue Tiefbettserie von Doll, Weihnachtsaktion von PROFI, MautNews, Fahrverbote und mehr. 12 Test und Technik: Erste Fahrt mit den batterieelektrischen DAF XB, XD und XF. 18 Auf Achse mit...: Volvo FH Aero mit Stopp-Start-Technik – so fährt der effiziente Schwede auf großer Tour durch Deutschland. 24 Weiterbildung: Continental bietet mit der eigenen ContiAcademy umfangreiche Reifentrainings nicht nur für Werkstätten an. 28 Transporter: Mercedes gibt einen Vorgeschmack, wie der neue Sprinter aussehen wird. 30 Test und Technik: ZF kombiniert mit dem Traxon-2-Hybrid-Getriebe Diesel- und E-Motor. 34 Report: Batteriewechsel ist in Europa kein Thema – im Gegensatz zu China. 36 Ratgeber: Das Jahr 2026 bringt einige finanziellen Veränderungen mit sich. Ein Überblick – inklusive der bewährten Spesentabelle. 40 Ratgeber: Die wichtigsten Informationen zu den FERNFAHRER-Roadbooks 2026. 42 Report: Die Spedition Elflein jagt einen MAN eTGX im Zwei-Schicht-Betrieb über eine Strecke von 1.000 Kilometern. 46 Landtechnik: Landwirtschaft und Technik: Wir wagen einen Blick auf die mächtigen Maschinen der Agritechnica 2025. 54 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt. 56 Oldtimer: Im Jahr 1996 trat der Mercedes-Benz 1827 LS ein letztes Mal zum Test an. 58 Abenteuer: Auf Insel-Tour: Wir begleiten zyprische Lkw-Fahrer im mediterranen Alltag. 66 Truck Sport: Der Kalender für die Trial-Saison 2026 füllt sich stetig. Ein erster Ausblick. 68 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 76 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 80 Humor: Sachen zum Lachen. 81 Rätsel: „Auf Achse“-DVD-Box zu gewinnen. 82 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 3/2026.

<h3>FERNFAHRER 02/2026</h3>
03 Zur Sache: Einen guten Start ins neue Jahr!
06 Bild des Monats: Das Technik Museum Speyer lässt den Vorhang für den LG 497 fallen.
08 Aktuell: Renault stellt neuen E-Fernverkehrs-Lkw vor, neue Tiefbettserie von Doll, Weihnachtsaktion von PROFI, MautNews, Fahrverbote und mehr.
12 Test und Technik: Erste Fahrt mit den batterieelektrischen DAF XB, XD und XF.
18 Auf Achse mit...: Volvo FH Aero mit Stopp-Start-Technik – so fährt der effiziente Schwede auf großer Tour durch Deutschland.
24 Weiterbildung: Continental bietet mit der eigenen ContiAcademy umfangreiche Reifentrainings nicht nur für Werkstätten an.
28 Transporter: Mercedes gibt einen Vorgeschmack, wie der neue Sprinter aussehen wird.
30 Test und Technik: ZF kombiniert mit dem Traxon-2-Hybrid-Getriebe Diesel- und E-Motor.
34 Report: Batteriewechsel ist in Europa kein Thema – im Gegensatz zu China.
36 Ratgeber: Das Jahr 2026 bringt einige finanziellen Veränderungen mit sich. Ein Überblick – inklusive der bewährten Spesentabelle.
40 Ratgeber: Die wichtigsten Informationen zu den FERNFAHRER-Roadbooks 2026.
42 Report: Die Spedition Elflein jagt einen MAN eTGX im Zwei-Schicht-Betrieb über eine Strecke von 1.000 Kilometern.
46 Landtechnik: Landwirtschaft und Technik: Wir wagen einen Blick auf die mächtigen Maschinen der Agritechnica 2025.
54 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt.
56 Oldtimer: Im Jahr 1996 trat der Mercedes-Benz 1827 LS ein letztes Mal zum Test an.
58 Abenteuer: Auf Insel-Tour: Wir begleiten zyprische Lkw-Fahrer im mediterranen Alltag.
66 Truck Sport: Der Kalender für die Trial-Saison 2026 füllt sich stetig. Ein erster Ausblick.
68 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
76 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.
80 Humor: Sachen zum Lachen.
81 Rätsel: „Auf Achse“-DVD-Box zu gewinnen.
82 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 3/2026.

FERNFAHRER 02/2026

FERNFAHRER 02/2026 E-Paper 03 Zur Sache: Einen guten Start ins neue Jahr! 06 Bild des Monats: Das Technik Museum Speyer lässt den Vorhang für den LG 497 fallen. 08 Aktuell: Renault stellt neuen E-FernverkehrsLkw vor, neue Tiefbettserie von Doll, Weihnachtsaktion von PROFI, MautNews, Fahrverbote und mehr. 12 Test und Technik: Erste Fahrt mit den batterieelektrischen DAF XB, XD und XF. 18 Auf Achse mit...: Volvo FH Aero mit Stopp-Start-Technik – so fährt der effiziente Schwede auf großer Tour durch Deutschland. 24 Weiterbildung: Continental bietet mit der eigenen ContiAcademy umfangreiche Reifentrainings nicht nur für Werkstätten an. 28 Transporter: Mercedes gibt einen Vorgeschmack, wie der neue Sprinter aussehen wird. 30 Test und Technik: ZF kombiniert mit dem Traxon-2-Hybrid-Getriebe Diesel- und E-Motor. 34 Report: Batteriewechsel ist in Europa kein Thema – im Gegensatz zu China. 36 Ratgeber: Das Jahr 2026 bringt einige finanziellen Veränderungen mit sich. Ein Überblick – inklusive der bewährten Spesentabelle. 40 Ratgeber: Die wichtigsten Informationen zu den FERNFAHRER-Roadbooks 2026. 42 Report: Die Spedition Elflein jagt einen MAN eTGX im Zwei-Schicht-Betrieb über eine Strecke von 1.000 Kilometern. 46 Landtechnik: Landwirtschaft und Technik: Wir wagen einen Blick auf die mächtigen Maschinen der Agritechnica 2025. 54 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt. 56 Oldtimer: Im Jahr 1996 trat der Mercedes-Benz 1827 LS ein letztes Mal zum Test an. 58 Abenteuer: Auf Insel-Tour: Wir begleiten zyprische Lkw-Fahrer im mediterranen Alltag. 66 Truck Sport: Der Kalender für die Trial-Saison 2026 füllt sich stetig. Ein erster Ausblick. 68 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 76 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 80 Humor: Sachen zum Lachen. 81 Rätsel: „Auf Achse“-DVD-Box zu gewinnen. 82 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 3/2026.

<h3>FERNFAHRER 02/2026 E-Paper</h3>
03 Zur Sache: Einen guten Start ins neue Jahr!
06 Bild des Monats: Das Technik Museum Speyer lässt den Vorhang für den LG 497 fallen.
08 Aktuell: Renault stellt neuen E-FernverkehrsLkw vor, neue Tiefbettserie von Doll, Weihnachtsaktion von PROFI, MautNews, Fahrverbote und mehr.
12 Test und Technik: Erste Fahrt mit den batterieelektrischen DAF XB, XD und XF.
18 Auf Achse mit...: Volvo FH Aero mit Stopp-Start-Technik – so fährt der effiziente Schwede auf großer Tour durch Deutschland.
24 Weiterbildung: Continental bietet mit der eigenen ContiAcademy umfangreiche Reifentrainings nicht nur für Werkstätten an.
28 Transporter: Mercedes gibt einen Vorgeschmack, wie der neue Sprinter aussehen wird.
30 Test und Technik: ZF kombiniert mit dem Traxon-2-Hybrid-Getriebe Diesel- und E-Motor.
34 Report: Batteriewechsel ist in Europa kein Thema – im Gegensatz zu China.
36 Ratgeber: Das Jahr 2026 bringt einige finanziellen Veränderungen mit sich. Ein Überblick – inklusive der bewährten Spesentabelle.
40 Ratgeber: Die wichtigsten Informationen zu den FERNFAHRER-Roadbooks 2026.
42 Report: Die Spedition Elflein jagt einen MAN eTGX im Zwei-Schicht-Betrieb über eine Strecke von 1.000 Kilometern.
46 Landtechnik: Landwirtschaft und Technik: Wir wagen einen Blick auf die mächtigen Maschinen der Agritechnica 2025.
54 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt.
56 Oldtimer: Im Jahr 1996 trat der Mercedes-Benz 1827 LS ein letztes Mal zum Test an.
58 Abenteuer: Auf Insel-Tour: Wir begleiten zyprische Lkw-Fahrer im mediterranen Alltag.
66 Truck Sport: Der Kalender für die Trial-Saison 2026 füllt sich stetig. Ein erster Ausblick.
68 Autobahnkanzlei: Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
76 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.
80 Humor: Sachen zum Lachen.
81 Rätsel: „Auf Achse“-DVD-Box zu gewinnen.
82 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 3/2026.

FERNFAHRER 02/2026 E-Paper

trans aktuell Digital 01/2026 Keine Lkw-Flottenquote – Parkplätze durch Infrastruktur-Zukunftsgesetz – Logistik und Nutzfahrzeugindustrie: Jahresausblick 2026 Automobilpaket der EU-Kommission: Neue Minderungsziele sowie Flottenquoten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Rückzieher der EU: CSRD, CSDDD und EU-Taxonomie nur noch für Großunternehmen. Was sich für Transport und Logistik ändert. Infrastruktur-Zukunftsgesetz: Neu- und Ausbau von Lkw-Parkplätzen ist von überragendem öffentlichem Interesse. Ausblick 2026: Das erwarten Unternehmer aus Transport und Logistik. Und: Prof. Dr. Dirk Hartel zu den Trends in der Logistik. Seit 1. Januar 2026: Das müssen Transport- und Logistikunternehmer über Rechtsänderungen wissen. Fahrzeughersteller: E-Trucks, Wasserstoff, Software-Plattformen, neue Werke und politische Weichenstellungen. 2026 als Schlüsseljahr für die Transformation der Nutzfahrzeugbranche. Neujustierung: Das planen Trailerhersteller und Zulieferer für 2026.

<h3>trans aktuell Digital 01/2026
</h3>
Keine Lkw-Flottenquote – Parkplätze durch Infrastruktur-Zukunftsgesetz – Logistik und Nutzfahrzeugindustrie: Jahresausblick 2026
Automobilpaket der EU-Kommission: Neue Minderungsziele sowie Flottenquoten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
Rückzieher der EU: CSRD, CSDDD und EU-Taxonomie nur noch für Großunternehmen. Was sich für Transport und Logistik ändert.
Infrastruktur-Zukunftsgesetz: Neu- und Ausbau von Lkw-Parkplätzen ist von überragendem öffentlichem Interesse.
Ausblick 2026:  Das erwarten Unternehmer aus Transport und Logistik. Und: Prof. Dr. Dirk Hartel zu den Trends in der Logistik.
Seit 1. Januar 2026: Das müssen Transport- und Logistikunternehmer über Rechtsänderungen wissen.
Fahrzeughersteller: E-Trucks, Wasserstoff, Software-Plattformen, neue Werke und politische Weichenstellungen. 2026 als Schlüsseljahr für die Transformation der Nutzfahrzeugbranche.
Neujustierung: Das planen Trailerhersteller und Zulieferer für 2026.

trans aktuell Digital 01/2026

50 Jahre Mythos-Felge Autor: Bernd OstmannDie Mythos-Felge wird 50 Jahre. Die Entwicklung mit eingeläutet hat Porsche mit seinem Modell 911, dem Ur-Elfer: Mitte der 1960er Jahre wandte sich Porsche an die Firma Fuchs, die eigentlich Laufräder für Panzer schmiedete, wegen einer Zusammenarbeit. Und die Firma im sauerländischen Meinerzhagen machte sich an die Arbeit und präsentierte ein geschmiedetes Leichtmetallrad, was damals ein absolutes Novum im Fahrzeugbau darstellte. In diesem Prachtband dreht sich alles um die runden Kultobjekte. Einband: gebundenSeiten: 176Abbildungen: 29 s/w Bilder, 260 FarbbilderFormat: 215mm x 280mmErschienen: 08/2016

<h3>50 Jahre Mythos-Felge</h3>
Autor: Bernd Ostmann Die Mythos-Felge wird 50 Jahre. Die Entwicklung mit eingeläutet hat Porsche mit seinem Modell 911, dem Ur-Elfer: Mitte der 1960er Jahre wandte sich Porsche an die Firma Fuchs, die eigentlich Laufräder für Panzer schmiedete, wegen einer Zusammenarbeit. Und die Firma im sauerländischen Meinerzhagen machte sich an die Arbeit und präsentierte ein geschmiedetes Leichtmetallrad, was damals ein absolutes Novum im Fahrzeugbau darstellte. In diesem Prachtband dreht sich alles um die runden Kultobjekte.
Einband: gebunden Seiten: 176 Abbildungen: 29 s/w Bilder, 260 Farbbilder Format: 215mm x 280mm Erschienen: 08/2016

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