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Firmenauto 12/2021 Titelthema Kompakte KombisDiese neuen Modelle sind in der für Flottenbetreiber wichtigsten Klasse am Start Management Branchen-NewsÄnderungen 2022Das erwartet Autofahrer im neuen JahrKolumneAxel Schäfer (Fuhrparkverband) über die aktuelle Kritik an der günstigen Dienstwagensteuer Laden zu HauseKnebelverträge der Energieversorger können den Stromanschluss in der Garage teuer machenWinterreifenÜbersicht: Winterausrüstung in der EUWiderruf von FinanzverträgenDer BGH urteilte: Viele Leasingverträge sind nicht rechtens und können widerrufen werdenSerie Basiswissen FuhrparkDienstwagen und vieles mehr: Wie sich das Flotten- zum Mobilitätsmanagement wandelt Auto NeuheitenAuto-NewsSuzuki S-Cross, Kia Niro, Toyota Aygo X, Ford Ranger, Subaru SolterraRenault Mégane E-TechCrossover-Karosserie, kompakte Maße: Der Mégane ist eines der spannendsten neuen E-AutosMercedes EQBSieben Sitze, viel Platz: Mercedes hat den SUV GLB elektrifiziertGenesis G70 Shooting BrakeLängsmotor, Hinterradantrieb und Kombiheck: Genesis greift in der sportlichen Mittelklasse anOpel Combo-eDer kompakte Hochdachkombi fährt jetzt auch rein elektrisch. Wir klären, was der Stromer noch kannLynk & Co 01Schicke Stores, Auto-Abo und Volvo-Technik: Die Geely-Tochter geht eigene WegeFord Ranger WolftrakZum Produktionsende des Pick-ups legt Ford noch ein praktisches Sondermodell aufHonda HR-VDer Hybrid-Honda überzeugt mit viel Platz, schickem Innenraum und sparsamem Antrieb Fahrberichte Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4x4Wie sparsam fährt der SUV-Bestseller mit Allrad, stufenloser Automatik und Benziner?Fiat Tipo Kombi 1.6 MultijetDer Diesel bringt’s halt doch noch, wie dieser praktische italienische Kombi beweistIsuzu D-Max DoppelkabineKleiner Diesel, wenige Händler: Trotzdem überzeugt der Pick-up mit hoher Alltagstauglichkeit Service Exklusiv-Interview RenaultCEO Luca de Meo über die Rolle der E-Autos für die Zukunft der Marke und darüber, wie wichtig Dacia im Unternehmenskonzern istAssistenzsysteme im BlickAuch elektronische Fahrhelfer verschleißen. Sie müssen regelmäßig gewartet werdenAus der DatenbankDie beliebtesten großen Vans und ihr Wertverlust sowie Verbrauchswerte unserer TestwagenImpressum

Firmenauto 12/2021  
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Titelthema
Kompakte Kombis Diese neuen Modelle sind in der für Flottenbetreiber wichtigsten Klasse am Start
Management
Branchen-News Änderungen 2022 Das erwartet Autofahrer im neuen Jahr Kolumne Axel Schäfer (Fuhrparkverband) über die aktuelle Kritik an der günstigen Dienstwagensteuer Laden zu Hause Knebelverträge der Energieversorger können den Stromanschluss in der Garage teuer machen Winterreifen Übersicht: Winterausrüstung in der EU Widerruf von Finanzverträgen Der BGH urteilte: Viele Leasingverträge sind nicht rechtens und können widerrufen werden Serie Basiswissen Fuhrpark Dienstwagen und vieles mehr: Wie sich das Flotten- zum Mobilitätsmanagement wandelt
Auto
Neuheiten Auto-News Suzuki S-Cross, Kia Niro, Toyota Aygo X, Ford Ranger, Subaru Solterra Renault Mégane E-Tech Crossover-Karosserie, kompakte Maße: Der Mégane ist eines der spannendsten neuen E-Autos Mercedes EQB Sieben Sitze, viel Platz: Mercedes hat den SUV GLB elektrifiziert Genesis G70 Shooting Brake Längsmotor, Hinterradantrieb und Kombiheck: Genesis greift in der sportlichen Mittelklasse an Opel Combo-e Der kompakte Hochdachkombi fährt jetzt auch rein elektrisch. Wir klären, was der Stromer noch kann Lynk &amp; Co 01 Schicke Stores, Auto-Abo und Volvo-Technik: Die Geely-Tochter geht eigene Wege Ford Ranger Wolftrak Zum Produktionsende des Pick-ups legt Ford noch ein praktisches Sondermodell auf Honda HR-V Der Hybrid-Honda überzeugt mit viel Platz, schickem Innenraum und sparsamem Antrieb
 Fahrberichte
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4x4 Wie sparsam fährt der SUV-Bestseller mit Allrad, stufenloser Automatik und Benziner? Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Der Diesel bringt’s halt doch noch, wie dieser praktische italienische Kombi beweist Isuzu D-Max Doppelkabine Kleiner Diesel, wenige Händler: Trotzdem überzeugt der Pick-up mit hoher Alltagstauglichkeit
Service
Exklusiv-Interview Renault CEO Luca de Meo über die Rolle der E-Autos für die Zukunft der Marke und darüber, wie wichtig Dacia im Unternehmenskonzern ist Assistenzsysteme im Blick Auch elektronische Fahrhelfer verschleißen. Sie müssen regelmäßig gewartet werden Aus der Datenbank Die beliebtesten großen Vans und ihr Wertverlust sowie Verbrauchswerte unserer Testwagen Impressum
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Firmenauto 12/2021

Firmenauto 12/2021 E-Paper Titelthema Kompakte KombisDiese neuen Modelle sind in der für Flottenbetreiber wichtigsten Klasse am Start Management Branchen-NewsÄnderungen 2022Das erwartet Autofahrer im neuen JahrKolumneAxel Schäfer (Fuhrparkverband) über die aktuelle Kritik an der günstigen Dienstwagensteuer Laden zu HauseKnebelverträge der Energieversorger können den Stromanschluss in der Garage teuer machenWinterreifenÜbersicht: Winterausrüstung in der EUWiderruf von FinanzverträgenDer BGH urteilte: Viele Leasingverträge sind nicht rechtens und können widerrufen werdenSerie Basiswissen FuhrparkDienstwagen und vieles mehr: Wie sich das Flotten- zum Mobilitätsmanagement wandelt Auto NeuheitenAuto-NewsSuzuki S-Cross, Kia Niro, Toyota Aygo X, Ford Ranger, Subaru SolterraRenault Mégane E-TechCrossover-Karosserie, kompakte Maße: Der Mégane ist eines der spannendsten neuen E-AutosMercedes EQBSieben Sitze, viel Platz: Mercedes hat den SUV GLB elektrifiziertGenesis G70 Shooting BrakeLängsmotor, Hinterradantrieb und Kombiheck: Genesis greift in der sportlichen Mittelklasse anOpel Combo-eDer kompakte Hochdachkombi fährt jetzt auch rein elektrisch. Wir klären, was der Stromer noch kannLynk & Co 01Schicke Stores, Auto-Abo und Volvo-Technik: Die Geely-Tochter geht eigene WegeFord Ranger WolftrakZum Produktionsende des Pick-ups legt Ford noch ein praktisches Sondermodell aufHonda HR-VDer Hybrid-Honda überzeugt mit viel Platz, schickem Innenraum und sparsamem Antrieb Fahrberichte Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4x4Wie sparsam fährt der SUV-Bestseller mit Allrad, stufenloser Automatik und Benziner?Fiat Tipo Kombi 1.6 MultijetDer Diesel bringt’s halt doch noch, wie dieser praktische italienische Kombi beweistIsuzu D-Max DoppelkabineKleiner Diesel, wenige Händler: Trotzdem überzeugt der Pick-up mit hoher Alltagstauglichkeit Service Exklusiv-Interview RenaultCEO Luca de Meo über die Rolle der E-Autos für die Zukunft der Marke und darüber, wie wichtig Dacia im Unternehmenskonzern istAssistenzsysteme im BlickAuch elektronische Fahrhelfer verschleißen. Sie müssen regelmäßig gewartet werdenAus der DatenbankDie beliebtesten großen Vans und ihr Wertverlust sowie Verbrauchswerte unserer TestwagenImpressum

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Titelthema
Kompakte Kombis Diese neuen Modelle sind in der für Flottenbetreiber wichtigsten Klasse am Start
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Branchen-News Änderungen 2022 Das erwartet Autofahrer im neuen Jahr Kolumne Axel Schäfer (Fuhrparkverband) über die aktuelle Kritik an der günstigen Dienstwagensteuer Laden zu Hause Knebelverträge der Energieversorger können den Stromanschluss in der Garage teuer machen Winterreifen Übersicht: Winterausrüstung in der EU Widerruf von Finanzverträgen Der BGH urteilte: Viele Leasingverträge sind nicht rechtens und können widerrufen werden Serie Basiswissen Fuhrpark Dienstwagen und vieles mehr: Wie sich das Flotten- zum Mobilitätsmanagement wandelt
Auto
Neuheiten Auto-News Suzuki S-Cross, Kia Niro, Toyota Aygo X, Ford Ranger, Subaru Solterra Renault Mégane E-Tech Crossover-Karosserie, kompakte Maße: Der Mégane ist eines der spannendsten neuen E-Autos Mercedes EQB Sieben Sitze, viel Platz: Mercedes hat den SUV GLB elektrifiziert Genesis G70 Shooting Brake Längsmotor, Hinterradantrieb und Kombiheck: Genesis greift in der sportlichen Mittelklasse an Opel Combo-e Der kompakte Hochdachkombi fährt jetzt auch rein elektrisch. Wir klären, was der Stromer noch kann Lynk &amp; Co 01 Schicke Stores, Auto-Abo und Volvo-Technik: Die Geely-Tochter geht eigene Wege Ford Ranger Wolftrak Zum Produktionsende des Pick-ups legt Ford noch ein praktisches Sondermodell auf Honda HR-V Der Hybrid-Honda überzeugt mit viel Platz, schickem Innenraum und sparsamem Antrieb
 Fahrberichte
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Firmenauto 12/2021  E-Paper

Scania V8 730S 4x2 fiction blue - NZG 1:18 Mit Phönix Aufdruck Länge 331 mm, Breite 166 mm, Höhe 214-222 mmVorderachse lenkbarFahrerkabine kippbardetaillierter V8 MotorVerriegelung an der Sattelkupplungverstellbare Armlehnengefedertes FahrwerkServiceklappe vorne zu öffnen2 Bremskeile inklusiveverstellbarer Dachspoiler NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Sonderpreis für Abonnenten! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

<h3>Scania V8 730S 4x2 fiction blue - NZG 1:18</h3>
Mit Phönix Aufdruck
Länge 331 mm, Breite 166 mm, Höhe 214-222 mm Vorderachse lenkbar Fahrerkabine kippbar detaillierter V8 Motor Verriegelung an der Sattelkupplung verstellbare Armlehnen gefedertes Fahrwerk Serviceklappe vorne zu öffnen 2 Bremskeile inklusive verstellbarer Dachspoiler&amp;nbsp;
NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge.&amp;nbsp;Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
Sonderpreis für Abonnenten!
Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

Scania V8 730S 4x2 fiction blue - NZG 1:18

FERNFAHRER 01/2022 03 Zur Sache: Der Diesel ist tot, es lebe der Diesel.04 Bild des Monats: Iveco hat dem S-Way die kultige Optik des legendären Turbostar verpasst.08 Aktuell: Volvo optimiert Diesel, Hubwagen sichern, Brennstoffzelle, Spätschicht.12 Test und Technik: Im ersten Langstreckentest muss sich der DAF XG+ beweisen.18 Test und Technik: DAF gewinnt die Trophäe: International Truck of the Year 2022.20 Test und Technik: Auch der Truck Innovation Award geht diesmal nach Eindhoven.22 Test und Technik: Scania R 500 mit neuem Super-Triebstrang im ersten Fahrbericht.26 Test und Technik: Der neue Super-Antriebsstrang von Scania im Detail – vom Motor über Tank und Getriebe bis zur Achse.28 Test und Technik: Die neuen batterieelektrischen und hybriden Lkw von Scania unter der Lupe.32 Oldtimer: Steyr schließt 1981 mit dem neuen V8 zur Konkurrenz auf.34 Test und Technik: Die Teilnehmer beim ETM-Fehrenkötter-Praxistest rollen auf Michelin-Pneus.36 Service: Was ändert sich für Stromer bei der HU?36 Profi: Neuigkeiten von Pro Fahrer-Image e. V.40 Test und Technik: Mit Wasserstofftechnik will Gaussin nach der Dakar-Krone greifen.42 FERNFAHRER-Welt: Tolle Angebote, unsere Experten, Buchtipp und Weihnachtsaktion.48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt und das Modell-Highlight des Monats.52 Weihnachtsgewinnspiel: Alle Jahre wieder: unser großes Weihnachtsgewinnspiel mit tollen Preisen.57 Gesundheit: Hannas Diagnose: Bier und fettes Essen.58 Recht aktuell: Neues aus Arbeits- und Verkehrsrecht.60 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei.64 Truckstop: Euer Sieger: der Autohof des Jahres.68 Spedition: GTS Logistik ist unterwegs im Weingeschäft an Mosel und Rhein.72 Starke Typen: Ismael und Rebecca fahren neben dem Studium den eigenen Lkw.76 Truck Trial: Meisterparty und Vorschau auf 2022.84 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.88 Supertruck: Ein edler Actros im Traktor-Trimm.96 Humor: Sachen zum Lachen.97 Rätsel: Magirus-Deutz-Modell zu gewinnen.98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 2/2022

<h3>FERNFAHRER 01/2022</h3>
03 Zur Sache: Der Diesel ist tot, es lebe der Diesel. 04 Bild des Monats: Iveco hat dem S-Way die kultige Optik des legendären Turbostar verpasst. 08 Aktuell: Volvo optimiert Diesel, Hubwagen sichern, Brennstoffzelle, Spätschicht. 12 Test und Technik: Im ersten Langstreckentest muss sich der DAF XG+ beweisen. 18 Test und Technik: DAF gewinnt die Trophäe: International Truck of the Year 2022. 20 Test und Technik: Auch der Truck Innovation Award geht diesmal nach Eindhoven. 22 Test und Technik: Scania R 500 mit neuem Super-Triebstrang im ersten Fahrbericht. 26 Test und Technik: Der neue Super-Antriebsstrang von Scania im Detail – vom Motor über Tank und Getriebe bis zur Achse. 28 Test und Technik: Die neuen batterieelektrischen und hybriden Lkw von Scania unter der Lupe. 32 Oldtimer: Steyr schließt 1981 mit dem neuen V8 zur Konkurrenz auf. 34 Test und Technik: Die Teilnehmer beim ETM-Fehrenkötter-Praxistest rollen auf Michelin-Pneus. 36 Service: Was ändert sich für Stromer bei der HU? 36 Profi: Neuigkeiten von Pro Fahrer-Image e. V. 40 Test und Technik: Mit Wasserstofftechnik will Gaussin nach der Dakar-Krone greifen. 42 FERNFAHRER-Welt: Tolle Angebote, unsere Experten, Buchtipp und Weihnachtsaktion. 48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt und das Modell-Highlight des Monats. 52 Weihnachtsgewinnspiel: Alle Jahre wieder: unser großes Weihnachtsgewinnspiel mit tollen Preisen. 57 Gesundheit: Hannas Diagnose: Bier und fettes Essen. 58 Recht aktuell: Neues aus Arbeits- und Verkehrsrecht. 60 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei. 64 Truckstop: Euer Sieger: der Autohof des Jahres. 68 Spedition: GTS Logistik ist unterwegs im Weingeschäft an Mosel und Rhein. 72 Starke Typen: Ismael und Rebecca fahren neben dem Studium den eigenen Lkw. 76 Truck Trial: Meisterparty und Vorschau auf 2022. 84 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 88 Supertruck: Ein edler Actros im Traktor-Trimm. 96 Humor: Sachen zum Lachen. 97 Rätsel: Magirus-Deutz-Modell zu gewinnen. 98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 2/2022
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FERNFAHRER 01/2022  E-Paper

Truck Race Spezial 2021 - Digitale Ausgabe 03 Editorial: Packende Action mit nachhaltiger Technologie.06 Rückblick: Die Meisterschaft 2021 im Detail.16 Goodyear Cup: Wer holt sich die Rookie-Trophäe?20 ETRA: Ein nachhaltiges Vorbild für den Rennsport.24 Fahrer: Das sind die Starter der Saison 2021.30 Impressionen: Blicke hinter die Kulissen.32 Schonender Motorsport: CO2 einsparen ist auch hier möglich. 36 Fluthelfer: Truck Racer helfen in der Eifel.38 Ergebnisse: Zahlen, Daten, Fakten.50 Vorschau: Das bringt die Saison 2022.

<h3>Truck Race Spezial 2021 - Digitale Ausgabe</h3>
03 Editorial: Packende Action mit nachhaltiger Technologie. 06 Rückblick: Die Meisterschaft 2021 im Detail. 16 Goodyear Cup: Wer holt sich die Rookie-Trophäe? 20 ETRA: Ein nachhaltiges Vorbild für den Rennsport. 24 Fahrer: Das sind die Starter der Saison 2021. 30 Impressionen: Blicke hinter die Kulissen. 32 Schonender Motorsport: CO2 einsparen ist auch hier möglich. 36 Fluthelfer: Truck Racer helfen in der Eifel. 38 Ergebnisse: Zahlen, Daten, Fakten. 50 Vorschau: Das bringt die Saison 2022.

Truck Race Spezial 2021 - Digitale Ausgabe

Truck Race Spezial 2021 03 Editorial: Packende Action mit nachhaltiger Technologie.06 Rückblick: Die Meisterschaft 2021 im Detail.16 Goodyear Cup: Wer holt sich die Rookie-Trophäe?20 ETRA: Ein nachhaltiges Vorbild für den Rennsport.24 Fahrer: Das sind die Starter der Saison 2021.30 Impressionen: Blicke hinter die Kulissen.32 Schonender Motorsport: CO2 einsparen ist auch hier möglich. 36 Fluthelfer: Truck Racer helfen in der Eifel.38 Ergebnisse: Zahlen, Daten, Fakten.50 Vorschau: Das bringt die Saison 2022.

<h3>Truck Race Spezial 2021</h3>
03 Editorial: Packende Action mit nachhaltiger Technologie. 06 Rückblick: Die Meisterschaft 2021 im Detail. 16 Goodyear Cup: Wer holt sich die Rookie-Trophäe? 20 ETRA: Ein nachhaltiges Vorbild für den Rennsport. 24 Fahrer: Das sind die Starter der Saison 2021. 30 Impressionen: Blicke hinter die Kulissen. 32 Schonender Motorsport: CO2 einsparen ist auch hier möglich. 36 Fluthelfer: Truck Racer helfen in der Eifel. 38 Ergebnisse: Zahlen, Daten, Fakten. 50 Vorschau: Das bringt die Saison 2022.

Truck Race Spezial 2021

<h3>FERNFAHRER 01/2022</h3>
03 Zur Sache: Der Diesel ist tot, es lebe der Diesel. 04 Bild des Monats: Iveco hat dem S-Way die kultige Optik des legendären Turbostar verpasst. 08 Aktuell: Volvo optimiert Diesel, Hubwagen sichern, Brennstoffzelle, Spätschicht. 12 Test und Technik: Im ersten Langstreckentest muss sich der DAF XG+ beweisen. 18 Test und Technik: DAF gewinnt die Trophäe: International Truck of the Year 2022. 20 Test und Technik: Auch der Truck Innovation Award geht diesmal nach Eindhoven. 22 Test und Technik: Scania R 500 mit neuem Super-Triebstrang im ersten Fahrbericht. 26 Test und Technik: Der neue Super-Antriebsstrang von Scania im Detail – vom Motor über Tank und Getriebe bis zur Achse. 28 Test und Technik: Die neuen batterieelektrischen und hybriden Lkw von Scania unter der Lupe. 32 Oldtimer: Steyr schließt 1981 mit dem neuen V8 zur Konkurrenz auf. 34 Test und Technik: Die Teilnehmer beim ETM-Fehrenkötter-Praxistest rollen auf Michelin-Pneus. 36 Service: Was ändert sich für Stromer bei der HU? 36 Profi: Neuigkeiten von Pro Fahrer-Image e. V. 40 Test und Technik: Mit Wasserstofftechnik will Gaussin nach der Dakar-Krone greifen. 42 FERNFAHRER-Welt: Tolle Angebote, unsere Experten, Buchtipp und Weihnachtsaktion. 48 Modelle: Neues aus der Miniaturwelt und das Modell-Highlight des Monats. 52 Weihnachtsgewinnspiel: Alle Jahre wieder: unser großes Weihnachtsgewinnspiel mit tollen Preisen. 57 Gesundheit: Hannas Diagnose: Bier und fettes Essen. 58 Recht aktuell: Neues aus Arbeits- und Verkehrsrecht. 60 Autobahnkanzlei: Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei. 64 Truckstop: Euer Sieger: der Autohof des Jahres. 68 Spedition: GTS Logistik ist unterwegs im Weingeschäft an Mosel und Rhein. 72 Starke Typen: Ismael und Rebecca fahren neben dem Studium den eigenen Lkw. 76 Truck Trial: Meisterparty und Vorschau auf 2022. 84 Fotoalbum: Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 88 Supertruck: Ein edler Actros im Traktor-Trimm. 96 Humor: Sachen zum Lachen. 97 Rätsel: Magirus-Deutz-Modell zu gewinnen. 98 Vorschau: Das erwartet euch in Heft 2/2022
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FERNFAHRER 01/2022

Best Brand 2021 E-Paper INHALT4 PREISVERLEIHUNGDer große Onlineauftritt der Siegerin Bildern.12 ERGEBNISSE, TEIL 1Best Brand 2021 – dicht dran amKunden. Die Analyse.26 ZEHNJAHRESVERGLEICHDauersieger, Auf- und Absteiger imMarkenranking – die Entwicklung.30 ERGEBNISSE, TEIL 2Die detaillierte Analyse geht weiter.46 INTERVIEWProf. Jan Wieseke über erfolgreicheMarken und Vertriebsstrategien.48 HEIMLICHE SIEGERSpitzenleistungen undercover.

Best Brand 2021 E-Paper
INHALT 4 PREISVERLEIHUNG Der große Onlineauftritt der Sieger in Bildern. 12 ERGEBNISSE, TEIL 1 Best Brand 2021 – dicht dran am Kunden. Die Analyse. 26 ZEHNJAHRESVERGLEICH Dauersieger, Auf- und Absteiger im Markenranking – die Entwicklung. 30 ERGEBNISSE, TEIL 2 Die detaillierte Analyse geht weiter. 46 INTERVIEW Prof. Jan Wieseke über erfolgreiche Marken und Vertriebsstrategien. 48 HEIMLICHE SIEGER Spitzenleistungen undercover.

Best Brand 2021 E-Paper

lastauto omnibus Spezial 2022: Kaufberatung "Alternative Antriebe" E-Paper-Ausgabe für alle Geräte und SystemeINHALTSVERZEICHNIS: 3 Editorial: Der Klimaschutz ist in der Wirtschaft angekommen und bereits in der Umsetzung – wenn auch noch in einer frühen Phase.6 News: Geely präsentiert den Konzept-Lkw Homtruck mit einer Reihe von Antriebsoptionen; Scania erprobt einen XXL-E-Lkw.12 Kostenvergleich: Der Logistikdienstleister Paneuropa rechnet vor: Der LNG-Antrieb bleibt im Vergleich zum Diesel im Vorteil.18 Infrastruktur Erdgas: Das LNG-Tankstellennetz wächst. Der Anbieter Alternoil nutzt dazu verschiedene erneuerbare Quellen.22 Im Gespräch: Iveco setzt weiter auf den Gasantrieb. Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing, erklärt, wieso.26 In der Praxis: Mercedes eActros Die Logistiktochter der Tönnies-Gruppe – Tevex Logistics – will bis zu 600 Kilometer pro Tag fahren.30 In der Praxis: Volvo Electric Selbst schwere Bau-Lkw verkehren beim schwedischen Baustoffanbieter Swerock testweise schon elektrisch.36 In der Praxis: Renault D Wide Z.E. Der Abfallwirtschaftsbetrieb auf Borkum zeigt sich begeistert vom E-Lkw mit Hakenabroller42 Übersicht E-Lkw: Welche E-Trucks der großen europäischen Hersteller schon heute in Serie produziert werden und frei gekauft werden können.50 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiver Teil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte.54 Übersicht E-Transporter: Die Transporter sind im Nutzfahrzeugsegment klare Vorreiter in Bezug auf den E-Antrieb. 19 Modelle im Detail.60 Infrastruktur Strom: Ein Konsortium mit Unternehmen aus Industrie und Forschung bringt ein Hochleistungsladenetz für Lkw an den Start.62 Übersicht Wasserstoff-Lkw: Nicht nur die Hersteller, auch Zulieferer und Umrüster arbeiten an Wasserstoff-Lkw. Der Status quo.68 Infrastruktur Wasserstoff: Fahrzeugbauer und Energieversorger gehen den Bau von Wasserstofftankstellen in Zusammenarbeit an. 72 Die Pläne von Hyundai: Der koreanische OEM bereitet die Einführung von Brennstoffzellen-Lkw auch in Deutschland vor

<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">lastauto omnibus Spezial 2022: Kaufberatung "Alternative Antriebe"  
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">E-Paper-Ausgabe für alle Geräte und Systeme INHALTSVERZEICHNIS: 
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">3 Editorial: Der Klimaschutz ist in der Wirtschaft angekommen und bereits in der Umsetzung – wenn auch noch in einer frühen Phase. 6 News: Geely präsentiert den Konzept-Lkw Homtruck mit einer Reihe von Antriebsoptionen; Scania erprobt einen XXL-E-Lkw. 12 Kostenvergleich: Der Logistikdienstleister Paneuropa rechnet vor: Der LNG-Antrieb bleibt im Vergleich zum Diesel im Vorteil. 18 Infrastruktur Erdgas: Das LNG-Tankstellennetz wächst. Der Anbieter Alternoil nutzt dazu verschiedene erneuerbare Quellen. 22 Im Gespräch: Iveco setzt weiter auf den Gasantrieb. Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing, erklärt, wieso. 26 In der Praxis: Mercedes eActros Die Logistiktochter der Tönnies-Gruppe – Tevex Logistics – will bis zu 600 Kilometer pro Tag fahren. 30 In der Praxis: Volvo Electric Selbst schwere Bau-Lkw verkehren beim schwedischen Baustoffanbieter Swerock testweise schon elektrisch. 36 In der Praxis: Renault D Wide Z.E. Der Abfallwirtschaftsbetrieb auf Borkum zeigt sich begeistert vom E-Lkw mit Hakenabroller 42 Übersicht E-Lkw: Welche E-Trucks der großen europäischen Hersteller schon heute in Serie produziert werden und frei gekauft werden können. 50 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiver Teil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte. 54 Übersicht E-Transporter: Die Transporter sind im Nutzfahrzeugsegment klare Vorreiter in Bezug auf den E-Antrieb. 19 Modelle im Detail. 60 Infrastruktur Strom: Ein Konsortium mit Unternehmen aus Industrie und Forschung bringt ein Hochleistungsladenetz für Lkw an den Start. 62 Übersicht Wasserstoff-Lkw: Nicht nur die Hersteller, auch Zulieferer und Umrüster arbeiten an Wasserstoff-Lkw. Der Status quo. 68 Infrastruktur Wasserstoff: Fahrzeugbauer und Energieversorger gehen den Bau von Wasserstofftankstellen in Zusammenarbeit an. 72 Die Pläne von Hyundai: Der koreanische OEM bereitet die Einführung von Brennstoffzellen-Lkw auch in Deutschland vor
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">

lastauto omnibus 01/2022 SPEZIAL Kaufberatung Alternative Antriebe E-Paper

lastauto omnibus Spezial 2022:Kaufberatung "Alternative Antriebe" INHALTSVERZEICHNIS: 3 Editorial: Der Klimaschutz ist in der Wirtschaft angekommen und bereits in der Umsetzung – wenn auch noch in einer frühen Phase.6 News: Geely präsentiert den Konzept-Lkw Homtruck mit einer Reihe von Antriebsoptionen; Scania erprobt einen XXL-E-Lkw.12 Kostenvergleich: Der Logistikdienstleister Paneuropa rechnet vor: Der LNG-Antrieb bleibt im Vergleich zum Diesel im Vorteil.18 Infrastruktur Erdgas: Das LNG-Tankstellennetz wächst. Der Anbieter Alternoil nutzt dazu verschiedene erneuerbare Quellen.22 Im Gespräch: Iveco setzt weiter auf den Gasantrieb. Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing, erklärt, wieso.26 In der Praxis: Mercedes eActros Die Logistiktochter der Tönnies-Gruppe – Tevex Logistics – will bis zu 600 Kilometer pro Tag fahren.30 In der Praxis: Volvo Electric Selbst schwere Bau-Lkw verkehren beim schwedischen Baustoffanbieter Swerock testweise schon elektrisch.36 In der Praxis: Renault D Wide Z.E. Der Abfallwirtschaftsbetrieb auf Borkum zeigt sich begeistert vom E-Lkw mit Hakenabroller42 Übersicht E-Lkw: Welche E-Trucks der großen europäischenHersteller schon heute in Serie produziert werden und frei gekauft werden können.50 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiverTeil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte.54 Übersicht E-Transporter: Die Transporter sind im Nutzfahrzeugsegment klare Vorreiter in Bezug auf den E-Antrieb. 19 Modelle im Detail.60 Infrastruktur Strom: Ein Konsortium mit Unternehmen ausIndustrie und Forschung bringt ein Hochleistungsladenetz für Lkw an den Start.62 Übersicht Wasserstoff-Lkw: Nicht nur die Hersteller, auch Zulieferer und Umrüster arbeiten an Wasserstoff-Lkw. Der Status quo.68 Infrastruktur Wasserstoff: Fahrzeugbauer und Energieversorgergehen den Bau von Wasserstofftankstellen in Zusammenarbeit an.72 Die Pläne von Hyundai: Der koreanische OEM bereitet dieEinführung von Brennstoffzellen-Lkw auch in Deutschland vor

<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">lastauto omnibus Spezial 2022: Kaufberatung "Alternative Antriebe"  
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">INHALTSVERZEICHNIS: 
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">3 Editorial: Der Klimaschutz ist in der Wirtschaft angekommen und bereits in der Umsetzung – wenn auch noch in einer frühen Phase. 6 News: Geely präsentiert den Konzept-Lkw Homtruck mit einer Reihe von Antriebsoptionen; Scania erprobt einen XXL-E-Lkw. 12 Kostenvergleich: Der Logistikdienstleister Paneuropa rechnet vor: Der LNG-Antrieb bleibt im Vergleich zum Diesel im Vorteil. 18 Infrastruktur Erdgas: Das LNG-Tankstellennetz wächst. Der Anbieter Alternoil nutzt dazu verschiedene erneuerbare Quellen. 22 Im Gespräch: Iveco setzt weiter auf den Gasantrieb. Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing, erklärt, wieso. 26 In der Praxis: Mercedes eActros Die Logistiktochter der Tönnies-Gruppe – Tevex Logistics – will bis zu 600 Kilometer pro Tag fahren. 30 In der Praxis: Volvo Electric Selbst schwere Bau-Lkw verkehren beim schwedischen Baustoffanbieter Swerock testweise schon elektrisch. 36 In der Praxis: Renault D Wide Z.E. Der Abfallwirtschaftsbetrieb auf Borkum zeigt sich begeistert vom E-Lkw mit Hakenabroller 42 Übersicht E-Lkw: Welche E-Trucks der großen europäischen Hersteller schon heute in Serie produziert werden und frei gekauft werden können. 50 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiver Teil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte. 54 Übersicht E-Transporter: Die Transporter sind im Nutzfahrzeugsegment klare Vorreiter in Bezug auf den E-Antrieb. 19 Modelle im Detail. 60 Infrastruktur Strom: Ein Konsortium mit Unternehmen aus Industrie und Forschung bringt ein Hochleistungsladenetz für Lkw an den Start. 62 Übersicht Wasserstoff-Lkw: Nicht nur die Hersteller, auch Zulieferer und Umrüster arbeiten an Wasserstoff-Lkw. Der Status quo. 68 Infrastruktur Wasserstoff: Fahrzeugbauer und Energieversorger gehen den Bau von Wasserstofftankstellen in Zusammenarbeit an. 72 Die Pläne von Hyundai: Der koreanische OEM bereitet die Einführung von Brennstoffzellen-Lkw auch in Deutschland vor
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">

lastauto omnibus SPEZIAL 2022: Kaufberatung Alternative Antriebe

MAN Truck Trial 8x8 HS Schoch - Siku 1:87 Die Anfahrt ist extrem steil. Die grobstolligen Reifen finden trotz Geländeuntersetzung und Allradantrieb an vier Achsen kaum Halt. Geschafft, nun gilt es den Steinbrocken zu überfahren. Was für einen LKW-Fahrer unvorstellbar ist, ist im Truck-Trial die besondere Herausforderung und der Nervenkitzel für Fahrer und Zuschauer. Der HS Schoch 8x8 MAN Truck-Trial ist für extreme Geländeeinsätze im Wettbewerb entwickelt und konstruiert. Das Fahrzeug des achtmaligen Europameisters im Truck-Trial ist mit den originalen Sponsorenaufklebern beklebt und mit dem außenliegenden Überollbügel ausgestattet. Mit den beiden in der Verpackung enthaltenen Schildern lässt sich das Kinderzimmer zu einem Trial-Parcours verwandeln. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MAN Truck Trial 8x8 HS Schoch - Siku 1:87</h3>
Die Anfahrt ist extrem steil. Die grobstolligen Reifen finden trotz Geländeuntersetzung und Allradantrieb an vier Achsen kaum Halt. Geschafft, nun gilt es den Steinbrocken zu überfahren. Was für einen LKW-Fahrer unvorstellbar ist, ist im Truck-Trial die besondere Herausforderung und der Nervenkitzel für Fahrer und Zuschauer. Der HS Schoch 8x8 MAN Truck-Trial ist für extreme Geländeeinsätze im Wettbewerb entwickelt und konstruiert. Das Fahrzeug des achtmaligen Europameisters im Truck-Trial ist mit den originalen Sponsorenaufklebern beklebt und mit dem außenliegenden Überollbügel ausgestattet. Mit den beiden in der Verpackung enthaltenen Schildern lässt sich das Kinderzimmer zu einem Trial-Parcours verwandeln.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

MAN Truck Trial 8x8 HS Schoch - Siku 1:87

Firmenauto 11/2021 E-Paper Titelthema18 Updates over the airNeue Funktionen, bessere Performance: Viele neue Firmenwagen lassen sich übers Mobilfunknetz aktualisieren. Das spart Flottenbetreibern Zeit und KostenMANAGEMENT 03 Editorial06 Branchen-News08 Kolumne Axel Schäfer (Fuhrparkverband) über dieHalbleiterkrise und Lieferzeiten10 Ladeinfrastruktur Ein neues Gesetz soll den Ausbau des Ladenetzes beschleunigen – und könnte genau das Gegenteil bewirken14 Lease Plan Gespräch mit den Geschäftsführern Roland Meyer und Stefan Koch über Langzeitmiete, Auto-Abos und Perspektiven der E-Mobilität22 Versicherung von E-Autos Teure Reparaturkosten werden mittelfristigdie Versicherungsprämien erhöhen24 Radarkontrolle Einspruch nicht möglich? Der BGH klärt, ob fehlende Messdaten die Grundrechte von geblitzten Autofahrern einschränken26 Dienstwagenüberlassung Behalten oder zurückgeben? Wenn Kollegenerkranken oder gekündigt werden, gibt es immer wieder Streit um den Firmenwagen28 Versicherung für Flottenmanager Fuhrparkverantwortliche haben vielePflichten und wenig Rechte. Deshalb sollten sie sich absichern MOBILITÄTSicherheitskampagne 71 Mehr Sicherheit im Verkehr Eine Aktion von firmenauto, Medienpartnern und der Automobilindustrie72 Fußgängerverkehr Warum noch immer zu viele Fußgänger sterben undwas die Politik tun kann78 Fußgängerschutz Aktive und passive Systeme in modernen Autosverbessern den Schutz von Fußgängern AUTONeuheiten 30 Auto-News BMW 2er Active Tourer, Toyota bZ4X, MercedesC-Klasse PIH, Range Rover, VW ID.5, Ford Focus38 Volvo C40 Recharge Der Coupé-Ableger des XC40 soll konsequentnachhaltig sein. Funktioniert das?40 Cupra Born Der kleine Spanier nutzt die gleiche E-Plattformwie der VW ID.3, fährt sich aber ganz anders42 Mercedes Citan Der Renault Kangoo liefert die technische Basis.Wir klären, wo die Unterschiede liegen50 VW Multivan T7 Erstmals basiert der große VW auf einer Pkw-Plattform. Das wirkt sich auf die Motoren aus52 Lexus NX Neue Generation des kompakten SUV: So fährtsich der erste Plug-in-Hybrid der Marke54 Genesis G70 Mit Längsmotor und Heckantrieb tritt dieSportlimousine gegen BMW 3er und Co. an56 LEVC TX Das berühmte London-Taxi ist zurück: mit E-Motor, Range-Extender und ganz viel Platz62 Ford Mustang Mach-e GT Da zuckt selbst Tesla: Das stärkste Modellder Elektrobaureihe hat 487 PS unter der Haube Fahrberichte 44 Kia EV6 und Hyundai Ioniq 5 Kaum auf dem Markt, schon im Vergleichstest: Wir klären, wie sich die technisch ähnlichen E-Autos unterscheiden und welcher sich besser als Geschäftswagen eignet60 Kia Sorento Als Diesel hat der SUV seine Qualitätenbereits bewiesen. Jetzt muss der Plug-in Hybrid ran Service 34 Aus der Datenbank Die beliebtesten Kompakt-Vans undihr Wertverlust sowie Verbrauchswerte unserer Testwagen36 Reifen E-Autos sind schwer und beschleunigen schnell. Brauchen sie deshalb spezielle Reifen?63 Katalog Alle aktuell bestellbaren Elektroautos,Plug-in- sowie Vollhybride mit Daten und Preisen82 Impressum

Firmenauto 11/2021 E-Paper 
Titelthema 18 Updates over the air Neue Funktionen, bessere Performance: Viele neue Firmenwagen lassen sich übers Mobilfunknetz aktualisieren. Das spart Flottenbetreibern Zeit und Kosten MANAGEMENT
03 Editorial 06 Branchen-News 08 Kolumne Axel Schäfer (Fuhrparkverband) über die Halbleiterkrise und Lieferzeiten 10 Ladeinfrastruktur Ein neues Gesetz soll den Ausbau des Ladenetzes beschleunigen – und könnte genau das Gegenteil bewirken 14 Lease Plan Gespräch mit den Geschäftsführern Roland Meyer und Stefan Koch über Langzeitmiete, Auto-Abos und Perspektiven der E-Mobilität 22 Versicherung von E-Autos Teure Reparaturkosten werden mittelfristig die Versicherungsprämien erhöhen 24 Radarkontrolle Einspruch nicht möglich? Der BGH klärt, ob fehlende Messdaten die Grundrechte von geblitzten Autofahrern einschränken 26 Dienstwagenüberlassung Behalten oder zurückgeben? Wenn Kollegen erkranken oder gekündigt werden, gibt es immer wieder Streit um den Firmenwagen 28 Versicherung für Flottenmanager Fuhrparkverantwortliche haben viele Pflichten und wenig Rechte. Deshalb sollten sie sich absichern
MOBILITÄT Sicherheitskampagne
71 Mehr Sicherheit im Verkehr Eine Aktion von firmenauto, Medienpartnern und der Automobilindustrie 72 Fußgängerverkehr Warum noch immer zu viele Fußgänger sterben und was die Politik tun kann 78 Fußgängerschutz Aktive und passive Systeme in modernen Autos verbessern den Schutz von Fußgängern
AUTO Neuheiten
30 Auto-News BMW 2er Active Tourer, Toyota bZ4X, Mercedes C-Klasse PIH, Range Rover, VW ID.5, Ford Focus 38 Volvo C40 Recharge Der Coupé-Ableger des XC40 soll konsequent nachhaltig sein. Funktioniert das? 40 Cupra Born Der kleine Spanier nutzt die gleiche E-Plattform wie der VW ID.3, fährt sich aber ganz anders 42 Mercedes Citan Der Renault Kangoo liefert die technische Basis. Wir klären, wo die Unterschiede liegen 50 VW Multivan T7 Erstmals basiert der große VW auf einer Pkw-Plattform. Das wirkt sich auf die Motoren aus 52 Lexus NX Neue Generation des kompakten SUV: So fährt sich der erste Plug-in-Hybrid der Marke 54 Genesis G70 Mit Längsmotor und Heckantrieb tritt die Sportlimousine gegen BMW 3er und Co. an 56 LEVC TX Das berühmte London-Taxi ist zurück: mit E-Motor, Range-Extender und ganz viel Platz 62 Ford Mustang Mach-e GT Da zuckt selbst Tesla: Das stärkste Modell der Elektrobaureihe hat 487 PS unter der Haube
Fahrberichte
44 Kia EV6 und Hyundai Ioniq 5 Kaum auf dem Markt, schon im Vergleichstest: Wir klären, wie sich die technisch ähnlichen E-Autos unterscheiden und welcher sich besser als Geschäftswagen eignet 60 Kia Sorento Als Diesel hat der SUV seine Qualitäten bereits bewiesen. Jetzt muss der Plug-in Hybrid ran
Service
34 Aus der Datenbank Die beliebtesten Kompakt-Vans und ihr Wertverlust sowie Verbrauchswerte unserer Testwagen 36 Reifen E-Autos sind schwer und beschleunigen schnell. Brauchen sie deshalb spezielle Reifen? 63 Katalog Alle aktuell bestellbaren Elektroautos, Plug-in- sowie Vollhybride mit Daten und Preisen 82 Impressum

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