Heft 06/2023

Heft 10/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

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Verkehrspolitik und ihre Auswirkung auf die Logistik (Seite 82) - eurotransport

Verkehrspolitik

Verkehrspolitische Themen von Feldversuchen über die Lkw-Maut, Maße und Gewichte von Nutzfahrzeugen bis zu Sozialvorschriften für das Fahrpersonal.

Transporte in besondere Länder

Emons East transportiert Sendungen in die Ukraine, nach Kasachstan und in andere osteuropäische Länder. Der Bereich Energiewirtschaft wächst.

Emons East wächst mit Transporten nach Osteuropa

Ausgabe 11/2026

Am Donnerstag erscheint der FERNFAHRER 11/2026. Darin findet ihr den neuen Schwerlast-Scania von Kübler, rüstige Oldtimer auf BeNeLux-Tour und unsere große Neuheitenübersicht von der IAA Transportation.

Neuer FERNFAHRER erscheint

Spedition setzt verstärkt auf Bio-LNG

Waldbach Logistik nimmt vier Scania R410 mit Bio-LNG in Betrieb. Damit fahren 60 Prozent der 40 Zugmaschinen mit alternativen Kraftstoffen oder Strom. Bis 2028 soll der Anteil auf 70 Prozent steigen.

Waldbach senkt Dieselanteil weiter

Ecotaxe

Frankreich will zum 1. Oktober eine spezielle Lkw-Ökosteuer einführen. Die Ecotaxe soll für Lkw im Güterverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen gelten. 

Frankreich plant Lkw-Ökosteuer

Baustellen

Ohne Baustellen geht es nicht. Doch gerade Baustellen sind immer wieder Herd für Unfälle. Das Land Hessen führt deshalb ein neues Sicherheitskonzept ein, das über die bisherigen Regelungen hinausgeht.

Hessen stellt neues Sicherheitskonzept vor

Landstraßen

Standardisierte Landstraßen sollen mit möglichst einheitlichem Streckenverlauf für mehr Sicherheit auf den Straßen sorgen. Die Bundesanstalt für Straßenwesen stellt die vier Landstraßentypen vor. 

Richtlinien sollen für Sicherheit sorgen 

Russland

Die EU kritisiert die von Russland geplanten Auflagen für den Lastwagenverkehr.

EU kritisiert Auflagen für Spediteure 

Kabotage-Freigabe

Illegaler Kabotage und Sozialdumping einen Riegel vorschieben - das ist das Ziel 
des Bündnisses zwischen der Gewerkschaft Verdi und dem Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL).

BGL und Verdi machen Front gegen Dumping

Kraftstoff

Das Gewerbe muss sich aus der Abhängigkeit vom Öl befreien, fordert der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung. Die Kraftstoffstrategie der Bundesregierung geht ihm nicht weit genug.

Weg von den Ölscheichs

Brisante Talkrunde beim VDA

Der VDA hatte eine brisante Runde zusammengestellt aus Umwelt- und Transportlobby sowie Vertretern der Fahrzeughersteller.

Umweltwächter trifft auf Industrie

Euro 6

Mehr Unterstützung für Euro-6-Lkw sowie ein koordiniertes Vorgehen von Wirtschaft und Politik bei weiteren Maßnahmen, die den CO2-Ausstoß regeln. Das fordert Daimler Nutzfahrzeug-Vorstand Bernhard. 

Maut muss günstiger werden

Logistiker und Flottenbetreiber

Die Hersteller von Nutzfahrzeugen müssen zugleich Verantwortung für die Umweltverträglichkeit und die Wirtschaftlichkeit ihrer Fahrzeuge übernehmen.

Hersteller müssen auf Bedürfnisse eingehen

Nutzfahrzeug-Symposium 2013

Verband der Automobilindustrie hat sich positioniert. VDA-Präsident Matthias Wissmann betonte die Innovationskraft der Branche, wenn es um saubere und verbrauchsarme Nutzfahrzeuge geht.

VDA mischt sich in den Wahlkampf ein

Mobilität

Was tun, wenn das Geld nicht reicht? Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer baut bei der Finanzierung der Infrastruktur auf die Empfehlungen der Bodewig-Kommission.

Neue Impulse erwünscht

Vor der Bundestagswahl

Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) hat im Vorfeld der Bundestagswahl ein zehn Punkte starkes Positionspapier mit zentralen Forderungen an die künftige Verkehrspolitik vorgestellt. 

DSLV erhebt Forderungen

Nationale Konferenz Güterverkehr und Logistik

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) hat auf der 3. nationalen Güterverkehrs- und Logistikkoferenz in Nürnberg erneut um neue Ansätze bei der Finanzierung der Verkehrswege geworben.

Umdenken bei der Infrastruktur-Finanzierung

Verkehrssünder-Punktesystem

Die Reform der Verkehrssünderdatei ist gestoppt. Die Generalüberholung des Punktekatalogs für Verkehrsverstöße findet im Bundesrat keine Zustimmung. 

Bundesrat lehnt Reform ab

Andreas Scheuer im Gespräch

Die Parteien sind sich einig, dass die Finanzierung der Infrastruktur ein stabiles Fundament braucht. Staatssekretär Scheuer ist froh, dass das Thema nicht für Wahlkampfzwecke missbraucht wird.

"Keine Denkverbote"

In dieser Legislaturperiode werden keine neuen Mautsätze mehr verabschiedet. Um Firmen Euro-6-Lkw trotzdem schmackhaft zu machen, mobilisiert Verkehrsminister Ramsauer 38 Millionen Euro für Zuschüsse.

Ungewissheit bleibt

Tankstellen-Netz

Die EU fördert den Ausbau des Tankstellen-Netzes für flüssiges Erdgas (LNG) mit acht Millionen Euro im Rahmen des Projektes "LNG Blue Corridors".

EU fördert Erdgas-Tankstellen für Lkw 

Flensburger Verkehrssünderdatei

Wird die Punktereform für Verkehrssünder ausgebremst? Im Bundesrat deutet sich Widerstand gegen die Pläne von Verkehrsminister Ramsauer an. 

Punktereform droht Stopp

Weltverkehrsforum I

Die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur ist das Hauptthema des diesjährigen Weltverkehrsforums (International Transport Forum) in Leipzig.

Fragen der Finanzierung im Fokus

Weltverkehrsforum II

Eine stabile und dauerhaft verlässliche Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur ist eine der größten Herausforderungen. Das Problem diskutierten Politiker auf dem Weltverkehrsforum in Leipzig.

Stabile Finanzierung der Infrastruktur 

Das Transportgewerbe wird vor den Bundestagswahlen keine Klarheit mehr über mögliche neue Mautsätze bekommen. 

Keine neuen Mautsätze in dieser Legislatur

Bundesverkehrsminister Ramsauer

Ramsauer drückt beim Thema Pkw-Maut auf die Tube. "Wenn sich die Koalitionspartner auf eine Vignette einigen sollten, dann dauert die Umsetzung zwei bis drei Jahre."

Pkw-Maut kommt spätestens in drei Jahren

Bundestagsbeschluss

Fahrer müssen damit rechnen, dass gravierende Verstöße in anderen EU-Ländern bald tatsächlich grenzüberschreitend geahndet werden. 

Verkehrsdelikte werden im Ausland geahndet 

Digitaler Tachograf 

Busse und Lkw ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht müssen künftig einen digitalen Tachografen mit sich führen. Ausgenommen sind Fahrzeuge unter 7,5 Tonnen, die im Umkreis von 100 Kilometern unterwegs sind. 

Pflicht für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen

Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur

Die deutsche Verkehrsinfrastruktur benötigt mehr Geld als bisher zur Verfügung stand. Außerdem müsse die Verkehrswegeplanung realistischer und neue Finanzierungswege beschritten werden.