Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

http://www.eurotransport.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Alles über Nutzfahrzeuge: Von Lkw und Trailer bis Transporter (Seite 64) - eurotransport

Fahrzeuge

Alles über Nutzfahrzeuge: Vom Supertruck, Sattelzug mit Trailer, Motorwagen mit Anhänger, Transporter in allen Größen und Aufbauten bis Sonderfahrzeugen.

FERNFAHRER Test Drive 2025: Premiere für ein neues Eventformat

<p>Wenn 100 Fahrer und Fahrerinnen, Azubis und Logistikchefs gemeinsam aufbrechen, um die Zukunft zu erfahren – dann ist FERNFAHRER Test Drive! #eurotransportTV war beim ersten Event dieser Art dabei und zeigt, wie emotional, praxisnah und überraschend die Premiere verlief.</p>

Fahrer testen 16 Lkw von 8 Herstellern – echte Meinungen, echte Erlebnisse (Teil 1)

Autobahnkanzlei: Lkw-Fahrer vor Gericht

90 Euro und 1 Punkt wegen 0,4 Sekunden über Rot? Das will Jasmin nicht akzeptieren und sucht Rat in der Autobahnkanzlei Schwegenheim.

"Wer A sagt…"

Ausgabe 11/2025

Heft 11/2025 ist ab sofort im Handel! Darin findet ihr den Scania 660 ST Torpedo von Ingo Dinges, die Geschichte zum FERNFAHRER Test Drive 2025 und einiges mehr.

Neuer FERNFAHRER erscheint

Kooperation mit Plus

Iveco will gemeinsam mit Plus selbstfahrende Lkw entwickeln. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MOU) ist bereits unterzeichnet.

Iveco entwickelt autonome S-Way

VDL Mini- und Midibusse

VDL erweitert die Mini- und Midibus-Produktpalette um den MidEuro Electric auf Basis des VW e-Crafter.

E-Busse auf Crafter-Basis

Freightliner eCascadia / eM2

Die ersten batterieelektrischen Trucks der Daimler-US-Marke Freightliner sind ab sofort bestellbar. Zu den Preisen für eCascadia und eM2 allerdings schweigt der Hersteller.

Bestellstart für die E-Trucks

Stellantis H2-Transporter

Der Stellantis-Konzern will seinen batterieelektrischen Transportern schon bald auch Versionen mit einer Brennstoffzelle zur Seite stellen. Über 400 Kilometer am Stück stehen auf der Agenda.

Über 400 km Reichweite

FERNFAHRER 11/1986

Im Kalten Krieg versorgt die Bundeswehr die Transportbranche noch zuverlässig mit ausgebildeten Kraftfahrern. Ein FERNFAHRER-Autor wagt 1986 den Selbstversuch an Deutschlands größter Fahrschule. 

Bundeswehr – die Fahrschule der Nation

Busmarkt im Überblick

Corona hat die Busbranche hart getroffen. Noch halten die Stadtbus-Aufträge die Bilanz im Lot, aber auch hier wird es ruhiger. Eine Bestandsaufnahme.

Stunde Null der Busindustrie?

Jost KKS feiert Premiere

Zulieferer Jost macht das Zusammenführen von Zugmaschine und Auflieger mit dem automatischen Kupplungssystem KKS zum Kinderspiel. Im Fokus: der Gewinn an Effizienz, Komfort und Sicherheit.

Automatisch auf- und absatteln

Ebusco mit neuem Auftrag

Ebusco liefert noch 2021 insgesamt 13 Elektrobusse des Typs 2.2 an Kopenhagen. Neben den Fahrzeugen stellt der Hersteller zudem passende CCS-Ladegeräte.

13 E-Busse für Kopenhagen

Ruhrbahn setzt auf Wasserstoff

Die Ruhrbahn will ihre Dieselbus-Flotte langfristig auf den Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb umstellen.

Umstieg auf H2-Busse ab 2024

MAN Lion’s City 18 E

Der erste MAN Lion's City 18 E ist seit Anfang April im Kölner Nahverkehr im Einsatz.

E-Gelenkbus startet in Köln

Gute-Nacht-Geschichten für den Fahrer-Nachwuchs

Krone macht die Toniebox Lkw-tauglich. Mit der Kronie Box samt passender Figur Harald werden schon die allerkleinsten auf die Lkw-Welt eingestimmt.

Trailerhersteller Krone bringt den Kronie

Dacia Camion zum Festpreis

Ein neuer Hersteller will künftig die Lkw-Branche durcheinanderwirbeln. Dacia Trucks präsentiert sein neues Modell, den Dacia Camion in einer robusten Start-Edition.

Dacia Trucks steigt ins Lkw-Geschäft ein

760 Kilometer Reichweite

Der Schweizer E-Lkw-Bauer Futuricum hat einen neuen 19-Tonner für die DPD Schweiz auf die Räder gestellt. Der Elektro-Truck soll über eine Reichweite von bis zu 760 Kilometern verfügen.

Futuricum E-Lkw für DPD

Mercedes-Benz eSprinter

Daimler stellt den Elektrotransporter eSprinter auf eine neue Plattform und weitet die Produktionskapazitäten aus.

Neue Generation steht in den Startlöchern

BYD in Deutschland

Dem chinesischen Hersteller BYD ist der Markteintritt in Deutschland gelungen. Bei Bogestra in Gelsenkirchen und Bochum ist dies nicht die erste innovative Wendung in der Bushistorie.

Die E-Busse aus China im Fokus

Ford Trucks 2021

Mit effizienterer Technik und luxuriöserer Ausstattung will Ford Trucks vor dem Start in Deutschland weiter Boden gutmachen. Der erste Eindruck zum F-Max 2021 jedenfalls stimmt.

Deutschland im Fokus

ACEA Bus-Statistik

Die ACEA vermeldet, dass der Anteil des Dieselmotors im Bus 2020 im Vergleich zu 2019 um fast zehn Prozent zurückgegangen ist. Der Absatz von Elektrobussen wiederum ist um 18,4 Prozent gestiegen.

Diesel auf dem Rückzug

Run auf Förderprogramm

Der Umstieg auf LNG lohnt sich für Flottenbetreiber weiterhin. Davon ist die Initiative Zukunft Gas überzeugt, die sich durch steigende Zulassungszahlen bestätigt fühlt.

Interesse an Gas-Lkw ungebrochen

Lkw mit Überlänge

In der Schweiz dürfen Elektro-Lkw mit einem Meter Überlänge fahren. Eine entsprechende Genehmigung hat das eidgenössische Bundesamt für Straßen (ASTRA) der Designwerk Gruppe erteilt.

Schweiz erlaubt größere Batterien

Betterflow, Daimler, SCB und Vion

Betterflow, Daimler, Schmitz Cargobull und Vion haben sich zusammengetan, um besonders effiziente Sattelzüge auf die Straße zu bringen.

Projekt zur CO2-Reduktion gestartet

Technischer Kongress des VDA

22. Technischer Kongress des VDA: Wie sich die Automobilindustrie auf den Weg zur Klimaneutralität macht. 

Nachhaltig bedeutet nicht nur CO2-Reduktion

Renault Trucks

Nach einem schwierigen Corona-Jahr 2020 kündigt Renault Trucks ein umfassendes Update für die Baureihen T, C und K an. Präsident Bruno Blin setzt dazu voll auf die E-Mobilität.

E-Lkw in allen Segmenten ab 2023

Vom Feldversuch zum Innovationskorridor

Von den Feldversuchen in den Innovationskorridor – so könnte nach Empfehlungen von Siemens Mobility die nächste Phase beim Oberleitungs-Lkw aussehen.

Oberleitungs-Lkw: So geht es weiter

Kommunaler Schwerlastverkehr

Spezialisierte Hersteller wie Framo haben erfolgreich die Nische der Kommunalspezialfahrzeuge besetzt. Nirgends ergibt die Elektromobilität mehr Sinn und ist einfacher umzusetzen als hier.

Framo bietet Lösungen für E-Mobilität

Bilanz von Traton

Traton blickt mit gemischten Gefühlen auf 2020 zurück. Wichtige Ereignisse waren die Restrukturierung von MAN und die eingeleitete Übernahme von Navistar.

Navistar-Übernahme als Highlight

Fahrbericht Ford Trucks F-Line 4145 D

Türkischer Offroader

Truck Racing Europameisterschaft

Meisterhafte Teamarbeit in Jarama

Kabinenvergleich

Die Fahrerhäuser des neuen Actros

Scania R650 mit Prince-Airbrush

Supertruck im lila Regen

Vergleich

Sechs Kabinen auf einen Blick

Toyota Proace Max

Neuer 3,5-Tonner mit Ducato-Genen

8x8 für extreme Einsätze

Rosenbauer präsentiert Feuerwehr-Lkw Tigon

RAM und GMC

Neue Heavy-Duty-Trucks

DAF Trucks 2025 im Test

Lkw mit Überraschungseffekt

Iveco Baustellenprofi im Test

Kipperzug Eurocargo ML160E32K

Setra S 415 LE business im Test

Baukasten mit System

Fahrbericht MAN Lion’s City 12 E

Grüner Zeitgeist mit voller Ladung

Lkw-Verbrauchswerte von 1966 bis 2014

Immer Abwärts

Supertruck Scania S650T

Hauber der neuesten Generation

Mercedes LP 608

6,5-Tonner erobert die Herzen

KombiMarkt

horizontal

vertical

Verkaufen und kaufen - jetzt auch online 

trans aktuell 17/2025 E-Paper

Aktuelle Ausgabe

SPAR-ANGEBOTE

Spar-Angebote

FOOT

CAD3

Forderungen des Bundesverbands

Neuaufstellung von Großraum- und Schwertransporten

Renault Trucks präsentiert T 01 Racing

Neue Sonderedition von Renaults sportlichem Lkw

Der Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) stellt drei Forderungen an die Politik. 

ICCT-Studie zur Lkw-Ladeinfrastruktur

Die ICCT prognostiziert, dass es bis 2030 EU-weit bis zu 5.300 Megawatt-Ladepunkte brauchen wird. Der Großteil des Ladens werde aber mit weniger hohen Ladeleistungen über Nacht stattfinden.

Bis zu 5.300 Megawatt-Charger benötigt

Drei Milliarden Euro

Bundeskanzler Friedrich Merz nach der Einigung des Koalitionsausschusses:  „Alles, was baureif ist, wird gebaut.” 

Mehr Geld für den Verkehr

Motorsport-Fans aufgepasst: Der französische Lkw-Hersteller Renault Trucks hat mit dem T 01 Racing die neuste Version der Sonderedition präsentiert, die auf dem T Evolution basiert. 