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One of the first NEOPLAN Cityliner models from 1971 was restored in 2006 and can be seen in the new Auwaerter museum in Landau/Isar. Here together with the latest version from 2006.
DE: Einer der ersten gebauten NEOPLAN Cityliner von 1971 wurde 2006 liebevoll restauriert und ist nun im neuen Auwaerter Museum in Landau /Isar zu sehen. Hier zusammen mit dem neuesten Modell von 2006.
UK: One of the first NEOPLAN Cityliner models from 1971 was restored in 2006 and can be seen in the new Auwaerter Museum in Landau/Isar. Here together with the latest version from 2006.
50 Jahre Neoplan Cityliner

Laudatio aus Sicht des Busmodells

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Fahrbericht DAF XG+ 530

Fernverkehr in neuen Dimensionen

Fahrbericht: Was die schiere Größe angeht, geizt der neue DAF XG+ wahrlich nicht mit Reizen.
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Mercedes-Benz Sprinter Travel 75, Exterieur, iridiumsilber metallic, OM 642 mit 140 kW (190 PS), 2,98 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Aktiver Brems-Assistent, Seitenwind-Assistent, Spur-Assistent, Aktiver Abstands-Assistent Distronic, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 8.486/2.020/2.920 mm, zulässiges Gesamtgewicht: 6,8 Tonnen, Bestuhlung: 18+1 // Mercedes-Benz Sprinter Travel 75, Exterior, iridium silver metallic, OM 642 rated at 140 kW/190 hp, displacement 2.98 l, automatic transmission 7G-TRONIC PLUS, Active Break Assist, Crosswind Assist, Lane Assist, Active Distance Assist Distronic, LED headlamps, length/width/height: 8486/2020/2920 mm, gross vehicle weight of 6.8 t, seating: 18+1.
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