Heft 06/2023

Heft 01/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Assistenzsysteme

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 185) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Neuer Vertriebsplan für Europa

Fuso strukturiert den Europa-Vertrieb neu und überträgt Verkauf und Service in 21 Ländern an Emil Frey.

Fuso setzt auf Emil Frey

Logistik-Start-up Senvo

Senvo digitalisiert und automatisiert die Frachtrechnungsprüfung – CEO Marie Kober wünscht sich mehr Gründerinnen in der Logistikbranche.

Mit sauberen Daten sparen

Oldtimer: Mercedes-Benz 1827 LS

Im FERNFAHRER 2/1996 hat ein Mercedes-Benz 1827 samt Kögel City-Sattel seinen vermutlich letzten großen Auftritt, bevor die Ablösung der mittelschweren Baureihe durch Atego und später Axor ansteht.

Ausgereifter Verteiler

Ford

Ford ist mit dem vergangenen Nutzfahrzeugjahr in Deutschland  hoch zufrieden: Mit insgesamt 25.819 Einheiten seien 11,8 Prozent mehr Nutzfahrzeuge zugelassen worden als im Vorjahr.

Nutzfahrzeuge erzielen Verkaufsrekord

Prävention

Die Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen ist seit Jahren unbestritten. Trotzdem bleiben Speditionen beim Kauf zurückhaltend. Einiges könnte die Nachfrage verbessern.

Tüfteln für Sicherheit

Renault/Opel/Nissan

Renault und Opel erneuern ihre mittelgroßen Transporter. Die beiden Hersteller wollen den Trafic beziehungsweise Vivaro im Sommer ins Rennen gegen VW T5 und Mercedes Vito schicken. 

Neues aus der Transporter-Allianz

Mercedes-Benz

Mercedes hat die neue V-Klasse vorgestellt. Das Fahrzeug bietet einen nobel ausgestatteten Innenraum, ein üppiges Angebot an Assistenzsystemen und einen 2,1 Liter-Diesel mit bis zu 190 PS.

V-Klasse feiert Premiere

BharatBenz

Die indische Daimler-Tochter Daimler India Commercial Vehicles (DICV) hat vier neue Lkw-Modelle vorgestellt.

Daimler stellt in Indien neue Modelle vor

Fliegl Vario V2+

Der Fahrzeugbauer Fliegl hat sein Container-Chassis Vario V2 optimiert. Das neue Vario V2+ soll mit weniger Gewicht und einigen neuen Features überzeugen.

Fahrzeugbauer überarbeitet Chassis

MAN-Scania-Ehe

Die Verzahnung des Nutzfahrzeuggeschäfts ist bei VW eine Dauerbaustelle. Mit Andreas Renschler kommt nun wohl ein Manager mit großer Lkw-Erfahrung zu den Wolfsburgern.

Soll Renschler Synergien schaffen?

Wissenschafts-Symposium

Über neuste Forschungsergebnisse und den Stand der Technik in der Betriebsfestigkeit diskutieren Wissenschaftler und Ingenieure auf dem „Symposium on Structural Durability“ vom 14. bis 15 März in Darmstadt.

Betriebsfestigkeit von Teilen und Systemen

Effizientere Dieselantriebe

Mit steigenden Kraftstoffkosten rücken Spritspar-Technologien in den Fokus, die sich bislang noch nicht rechneten. Ihre Vorteile addieren sich aus vielen kleinen Fortschritten auf.

Blick in die Glaskugel

Fahrerhaus-Aufhängung

Frontlenkerkabinen sind mit einem eigenen Feder- und Dämpfungssystem zwischen Fahrzeugrahmen und Kabine ausgestattet. Es soll Schwingungsbelastungen mit Stößen, Nick- und Wankbewegungen reduzieren.

Wie man sich bettet …

Kipphydraulik von Winkler

Bekannt ist Winkler als Teilehändler. Die Firma versteht sich aber auch auf Hydraulikanlagen etwa für Sattelkipper. Die Firma Omlor nutzt sie als kostengünstige Alternative zu Werkslösungen.

Druckaufbau

CB-Funk

Die Autobahnmeistereien setzen Alarme vor Baustellen per CB-Funk ab. Das ist kostenlos und zugleich mehrsprachig möglich. Jetzt nutzt das auch die Feuerwehr, um eine Rettungsgasse zu bekommen.

Warnsystem rettet Leben

Mercedes Arocs 1845 LS

Die Nachfolge des Mercedes Actros für den Bau anzutreten ist keine leichte Aufgabe. Der Arocs 1845 in Euro 6 löst sie oft, aber nicht immer mit Bravour.

Schweres Erbe

Scania

Der schwedische Lkw-Hersteller Scania hat einen neuen 13-Liter-Motor für Euro 6 vorgestellt. Das Aggregat verträgt bis zu 100 Prozent Biodiesel.

Neuer Biodiesel mit Euro 6

Die neuen SLT-Schwerlastzugmaschinen von Mercedes-Benz stehen bei den Händlern zum Kauf bereit. 

Verkaufsstart für SLT-Modelle in Euro 6

Ford-Werke

Neue Gesichter in der Geschäftsführung von Ford: Werner Pütz ist seit Januar Geschäftsführer des Bereichs Einkauf. Ab Februar übernimmt Jörg Beyer den Bereich Produktentwicklung als Geschäftsführer.

Wechsel in der Geschäftsführung

Hybridantriebe

Das Potenzial von Hybridantrieben, Diesel und CO2-Emissionen einzusparen, ist groß. Doch stehen der Technologie noch immer immense Aufpreise gegenüber.

Zwischenschritt

Goodyear Fuelmax

Der Reifenhersteller Goodyear hat eine neue Generation besonders effizienter Reifen eingeführt. Zwei der Reifen tragen im Reifenlabel die Klasse A.

Goodyear führt neue Reifengeneration ein

Notbrems-Assistenzsystem

Ein von der Technischen Universität München entwickeltes Assistenzsystem im Fahrzeug soll per Mobiltelefon Fußgänger erfassen und gegebenenfalls eine Notbremsung einleiten. 

TU München entwickelt Fußgänger-Ortung

Unimog Geräteträger Euro 6

Die Kommunen wird es freuen – der Unimog Geräteträger macht bei der ersten Ausfahrt eine gewohnt gute Figur, zeigt sich an manchen Stellen sogar noch flexibler als bisher.

Für alles gewappnet

DAF Philipp Reich

Mit 23 Jahren besitzt Philipp Reich schon ein kleines Transportunternehmen samt spektakulärem Showtruck.

Reich der Toten

Euro-Leasing/MAN Rental

Marco Reichwein (43) ist neuer Geschäftsführer des Nutzfahrzeugvermieters Euro-Leasing mit Sitz in Sittensen

Marco Reichwein ist Geschäftsführer

Scania R730

Jetzt gibt es auch den 730 PS starken Scania V8 in Euro-6-Ausführung.

Achtzylinder in Euro 6

Knorr-Bremse

Der Lkw-Zulieferer Knorr-Bremse verzeichnet nach eigenen Angaben im vergangenen Geschäftsjahr 2013 einen Auftragseingang von 4,78 Milliarden Euro. 

Auftragseingang deutlich gesteigert

1000-Punkte-Test

Euro-6-Motoren mit rund 460 PS und die jeweils größten Fahrerhäuser – so traten fünf Sattelzugmaschinen von DAF, MAN, Mercedes-Benz, Scania und Volvo zum 1.000-Punkte-Test an.

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