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euro+ Artikel (Seite 67) - eurotransport

euro+ Artikel

MAN eTGM schließt die Elektro-Lücke im Portfolio

Mit dem eTGM präsentiert MAN seinen neuen elektrischen Verteiler-Lkw. Der 16-Tonner ergänzt das Portfolio zwischen eTGL und den schweren Baureihen und bietet bis zu 480 Kilometer Reichweite. 

MAN eTGM: Elektrisch von 12 bis 50 Tonnen

Contargo modernisiert in Emmerich

Wettbewerb im Hinterland: Mit neuer Containerbrücke, erweiterten Flächen und Millioneninvestitionen stärkt Contargo den Hafen Emmerich als trimodalen Logistikstandort.

20 Millionen Euro für den Hafen

Descartes kauft KI-Spezialist Idelic

TMS-Anbieter Descartes kauft Idelic und erweitert sein Logistiknetzwerk um KI-gestützte Sicherheitsdaten. Für Flotten könnte der Deal Planung, Prävention und Betrieb künftig deutlich enger verzahnen.

Mehr Sicherheit für Lkw-Flotten

Die stärksten Serien-Lkw

Auch wenn die Fahrerhaus-Lackierungen hier "Schwarz, Rot, Gold" zeigen – zwei der drei stärksten europäischen Zugmaschinen kommen aus Schweden: ein Vergleich der Supertrucks.

Geschwindigkeit ist keine Hexerei

Verhaltensbedingte Kündigung

Für eine verhaltensbedingte Kündigung müssen verschiedene Voraussetzungen erfüllt sein.

Das sind die Voraussetzungen

VDL Mid-Euro

Der Minireisebus VDL Mid-Euro auf Sprinter-Basis punktet mit hoher Variabilität und einer guten Verarbeitung.

Königlicher Langläufer

Renault Trucks T520 Maxispace

Der T520 Maxispace bietet im Fernverkehrsangebot von Renault Trucks in jeglicher Hinsicht das Maximum an Leistung, Raum und Ausstattung. Wir haben uns besonders dem Innenraum gewidmet.

Mehr als Äusserlichkeiten

Motorenposter jetzt im  Shop erhältlich

Ab sofort in unserem Online-Shop – das neue DIN-A1-Poster mit allen Lkw-Motoren der Euro-6-Generation. 

Ein Muss für jeden Lkw-Fan

VW Caddy Four

Auf der letzten Abnahmefahrt vor dem Marktstart beweist die vierte Generation des VW Caddy bereits einen sehr hohen Reifegrad. Wir haben Eindrücke von den verschiedenen Motoren gewonnen.

Komfortabel, sauber und sparsam

Sisu Polar Rock 625

Der finnische Traditionshersteller Sisu hat die schwere Lkw-Baureihe Polar mit Mercedes-Komponenten auf Euro-6-Norm getrimmt. Der Fünfachser ist mit 625 PS fit für stattliche 76 Tonnen Lastzuggewicht. Wir sind den nordischen Schwerarbeiter gefahren.

Ausdauernd und zäh

Setra S 415 Multi-Class UL business

Wer meint, einen Setra muss man sich leisten können, der wird mit der S 415 Multi-Class UL business eines Besseren belehrt – auch wenn Verzicht dazugehört.

Sparprogramm

Personen- und Warenverkehr

Innerhalb der Stadt nimmt die Zahl an Personen- und Warentransporten ständig zu. Das Unternehmen Arthur D. Little hat die letzte Meile ins Visier genommen. 

Stadtverkehr: Die letzte Meile im Blick

MAN TGS 35.440

Als schnörkelloser Kipper tritt der Vierachser MAN TGS 35.440 an. Kluger Pragmatismus und manch Finesse wie der Wasser-Primärretarder sind seine Stärken.

Schnörkelloser Kipper auf Fahrt

Scania R730 Topline im Test

Acht Zylinder, 16,4 Liter Hubraum, 730 PS, 3.500 Newton-meter Drehmoment und Topline-Fahrerhaus samt Top-Ausstattung. Mehr ­Scania geht tatsächlich nicht.

Scania Maximus

30. Truck Grand Prix

Volle Hersteller-Lounges, Sonnenschein und Rennsport der Extra-Klasse – das bietet der Samstag auf dem diesjährigen Jubiläums-Grand-Prix am Nürburgring. 

Sonnenschein und Motorgrollen

Am Donnerstag nimmt der Truck Grand Prix an Fahrt auf. Fans und Aussteller sind bereit für das Jubiläumswochenende und Fahrer wie Jochen Hahn und Norbert Kiss haben erste Trainingsrunden absolviert.

Der Ring läuft sich warm

Effizienz

Die EU gibt den Herstellern bei den Fahrzeuglängen zusätzliche Spielräume. Worauf sich die Industrie konkret einstellen kann, wird sich in den nächsten Monaten herausstellen.

Schnittige Lkw am Start

Gewerkschaften

Das Tarifeinheitsgesetz ist beschlossene Sache. In den großen Logistikunternehmen dürfte es sehr unterschiedliche Auswirkungen haben.

Tarifeinheit nicht gleich Einheitstarif

Kontroverse

Die Agentur für Arbeit sieht in der Logistikbranche keinen Engpass an Mitarbeitern. BGL-Vertreter haben bei einer Netzwerkkonferenz vehement widersprochen.

Angeblich kein Fachkräftemangel

Mindestlohn

Die EU-Kommission hält die flächendeckende Anwendung des Gesetzes für absurd. Bei grenzüberschreitenden Verkehren bahnt sich ein Kompromiss an. Mindestlohn wäre fällig, wenn zehn Prozent der Transportleistung in Deutschland erbracht wird.

Zehn-Prozent-Hürde

Fahrbericht VW Caravelle

Im VW-Werk laufen bereits die Bänder für den neuen T6 warm. Im spanischen Valencia traf sich lastauto omnibus mit den VW-Bossen zu einer letzten Abnahmefahrt im Caravelle. 

Letzte Runde in Valencia

Fahrstilassistenten

Um Sprit zu sparen und Verschleiß zu mindern, statten viele Spediteure ihre Lkw mit virtuellen Fahrtrainern aus. eurotransport.de zeigt die gängigen Systeme.

Hilfreiche Überwachung

Volkswagen

VW hat die Anbindung digitaler Endgeräte in seinen Fahrzeugen aktualisiert.

Neues Car-Net-Angebot

Fehrenkötter-Test

Die Test-Lkw haben das erste Jahr hinter sich. In den vergangenen fünf Monaten hat sich bei den Betriebskosten ein neuer Spitzenreiter hervorgetan.

Bilanz nach einem Jahr

Fahrbericht Hyundai H350

Hyundai wagt sich ins 3,5-Tonnen-Segment. Wie die Pkw ist auch der H350 von und für Europa konzipiert. Stellt sich die Frage: Kann Hyundai auch große Transporter? Exklusive Testfahrt.

Im großen Stil

Seit rund einem Jahr arbeiten und wohnen die Fahrer des trans aktuell-
Fehrenkötter-Tests in ihren Lkw. Zeit für einen Erlebnisbericht, für Lob – aber auch Kritik.

Lust und Last nach einem Jahr

Volvo FM450

Als Sattelzugmaschine steht der Volvo FM im Schatten des populären Volvo FH. Manchmal zu Recht, oft aber zu Unrecht. Das zeigt auch der Test des Volvo FM450 mit Globetrotter-LXL-Fahrerhaus.

Im Schatten des großen Bruders

Mercedes Atego 1530 und Antos 1830

Der schwerste Atego tritt gegen den leichtesten Antos an. Beide fahren mit dem gleichen 300 PS starken Antrieb vor. Welcher der beiden ist der beste im Verteilerverkehr?