Heft 06/2023

Heft 05/2026

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eurotransport

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Logistik-Brennpunkte im Fokus

euro+ Artikel (Seite 59) - eurotransport

euro+ Artikel

MAN eTGM schließt die Elektro-Lücke im Portfolio

Mit dem eTGM präsentiert MAN seinen neuen elektrischen Verteiler-Lkw. Der 16-Tonner ergänzt das Portfolio zwischen eTGL und den schweren Baureihen und bietet bis zu 480 Kilometer Reichweite. 

MAN eTGM: Elektrisch von 12 bis 50 Tonnen

Contargo modernisiert in Emmerich

Wettbewerb im Hinterland: Mit neuer Containerbrücke, erweiterten Flächen und Millioneninvestitionen stärkt Contargo den Hafen Emmerich als trimodalen Logistikstandort.

20 Millionen Euro für den Hafen

Descartes kauft KI-Spezialist Idelic

TMS-Anbieter Descartes kauft Idelic und erweitert sein Logistiknetzwerk um KI-gestützte Sicherheitsdaten. Für Flotten könnte der Deal Planung, Prävention und Betrieb künftig deutlich enger verzahnen.

Mehr Sicherheit für Lkw-Flotten

Conti Service Check

Pema-Geschäftsführer Peter Ström über Werkstattstrukturen und Verfügbarkeit.

Ruf nach festen Standards

Suche nach qualifizierten Fahrern

Jedes Transportunternehmen hat langjährige Mitarbeiter und einen gewissen Anteil an Fluktuation. Doch nun wird es immer schwerer, motivierte und vor allem ausreichend qualifizierte Fahrer zu finden.

Der Markt ist leergefegt

Neue SOLAS-Regelungen

Gewichtsverifizierung für Exportcontainer sind zum 1. Juli obligatorisch – Seehafenspediteure werden damit  in die Pflicht genommen.

Beim Wiegen nicht schummeln

Unternehmen zukunftsfähig machen

Dr. Steffen Wagner von KPMG über Personalarbeit und die Bereiche, in denen nicht gespart werden soll.
 

In Weiterbildung anlegen

Diskussion über Straßenbau und Hilfspolizei

Am Tag der Logistik machte Staatssekretär Dr. Frank Nägele den Auftakt bei der Veranstaltung unter dem Titel "Von der Produktion zum fertigen Produkt".

Schwerlast-Logistik in Schleswig-Holstein

Hafenrundfahrt

Logistik und schöner Wohnen im Hafen Köln.

Containerlogistik im Kölner Hafen

Onlinehändler Relaxdays

Besucher blickten am Tag der Logistik in die zwölf Meter hohen Regale des Internetanbieters.

Virtuelle Logistik in Halle/Saale

Truckjob im Autotransport

Im Alltag von Michael Hettich dreht sich alles um Rennwagen und automobile Schätze.

Wertvolle Fracht

Bezahlter Bußgeldbescheid

Marios Mutter hat es nur gut gemeint und seinen Bußgeldbescheid bezahlt, während er auf Tour war. Einspruch wäre besser gewesen.

Einspruch wäre besser gewesen

Was Unternehmen jetzt anpacken sollten

Sparpotenziale nutzen und Investitionen tätigen.

In die Zukunft starten

Fahrbericht Iveco Daily Euro 6

Iveco hat den Daily überarbeitet. Die Motoren erfüllen jetzt die schadstoffarme Euro 6-Norm, zudem gibt’s mehr Komfort an Bord und einen neuen Telematikdienst.

Sauberer Lastenträger

Fraunhofer-Verbund Materials

Das Fraunhofer-Konzept Materials Data Space lernt Werkstoffe das Sprechen. Von der Materialdaten-Vernetzung erhoffen sich die Forscher kürzere Entwicklungszeiten und mehr Effizienz.

Wenn Werkstoffe sprechen lernen

Personalarbeit

Prof. Kai-Oliver Schocke von der Frankfurt University of Applied Science über das Personalproblem in der Logistik.

Paletten schieben reicht nicht

Fahrbericht Renault Master 4x4

Den Renault Master gibt es jetzt auch mit Allradantrieb und Untersetzungsgetriebe. Damit marschiert er souverän über Stock und Stein.

Französischer Lastenträger nun mit 4x4

Effiziente Wareneingangsabwicklung

GS 1 Germany und Praktiker erstellen Empfehlungen.

Miteinander reden

Hydraulischer Vorderantrieb beim Arocs

Der zuschaltbare hydraulische Vorderradantrieb (HAD) des Mercedes Arocs 1845 macht den Unterschied. Biss im Gelände verleiht er aber nur bei Bedarf – und hält sich ansonsten vornehm zurück.

Mercedes macht den Unterschied

Elektrische Lenkung auch für Busse

Schon seit zwei Jahren gibt es die elektrische Lenkung Volvo Dynamic Steering beim Lkw. Jetzt bringt sie Volvo Buses. Vorerst nur als Komfort-, später als Sicherheitssystem.

Volvo Buses führt Dynamic Steering ein

Iveco auf Erfolgskurs

Iveco fährt mit dem Daily auf einer Erfolgsstraße. Wir haben geprüft, wann es dennoch sinnvoll ist, zum schwereren und teureren Bruder Eurocargo zu greifen.

Daily-Kipper und Eurocargo im Vergleich

Allrounder MAN TGM 13.250

Mit dem hoch geländegängigen Allrad-Geräteträger auf Basis TGM 13.250 4x4 offeriert MAN einen ernst zu nehmenden Unimog-Konkurrenten.

Ein ernstzunehmender Unimog-Konkurrent

Ein MAN mit vielen Talenten

Als Dienstleister für das Baugewerbe verlangt Sohler Trans von einem Lastwagen möglichst vielfältige Einsatzfähigkeiten. Herausragend ist ein MAN TGS 28.540, der traktionsstark und überaus wendig ist.

MAN TGS 28.540 überzeugt mit Vielseitigkeit

Offroad-Transporter Iveco Daily 4x4

Mit dem Daily 4x4 bietet Iveco einen Offroad-Transporter an, der mit überaus manierlichem Verhalten überrascht. Neff-Fahrzeugbau hat den Krabbler zum Pritschenwagen für den Forstbetrieb aufgerüstet.

Krabbelkünstler für den Forstbetrieb

Volvo FL 280

Volvo wagt mit dem leichten FL den Einstieg in die Baubranche. Der FL 280 ist zwar kein Allradler und damit auch kein ausgewiesenes Geländefahrzeug, kann aber im Zuliefereinsatz Pluspunkte sammeln.

Einstieg in die Baubranche

Der Atego 1324 AK im Test

Mercedes führt neben dem Alleskönner Unimog auch ein anspruchsvolles Allrad-Angebot im leichten bis mittelschweren Lkw-Segment. Der Atego 1324 AK glänzt mit universellem Charakter.

Eine gute Alternative zum Unimog

Motoreninstandsetzung

Eine Motoreninstandsetzung ist bis zu 30 Prozent günstiger als ein originaler Tauschmotor. Ganslmeier in Ingolstadt und Landshut setzt Lkw-Triebwerke nach RAL-Kriterien instand.

Ganslmeier macht Triebwerke fit

Neuvorstellung Ford Ranger Pick-up

Sparsamere Motoren und neue Offroad-Technik stecken im Auto. Im Gelände muss der Pick-up beweisen, was er kann.