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euro+ Artikel (Seite 54) - eurotransport

euro+ Artikel

MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne im Alltagseinsatz

<p>Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne bringt ihre Fahrer bei anspruchsvollen Einsätzen in enorme Höhen. #eurotransportTV zeigt, warum dabei nicht nur Technik, sondern auch Komfort entscheidend ist.</p>

Kurzclip: Warum sich dieser MAN fast wie zuhause anfühlt #6

MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne am Kirchturm „Daniel“

<p>Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne bringt ihre Besatzung bis direkt an die Spitze des berühmten Kirchturms "Daniel". #eurotransportTV begleitet einen außergewöhnlichen Moment hoch über Nördlingen.</p>

Kurzclip: Wenn der Kirchturm plötzlich zum Greifen nah ist #5

Delegiertentagung 2026 in Heidelberg

Die Kravag meldet stabile Geschäftszahlen und blickt optimistisch auf das laufende Jahr. Zugleich rückten Phantomfrachtführer und die Vorbereitung auf Krisen stärker in den Fokus der Branche.

Kravag warnt vor neuen Risiken

Interview zum Thema Gebrauchtbusse

Alexander Dockenwadel, Leiter Gebrauchtfahrzeuge Deutschland Daimler Buses und Dr. Bernhard Neef, Leiter Gebrauchtfahrzeuge Europa Daimler Buses über die Marke Bus-Store und ihre Entwicklung seit 2013.

„Für Mehrausstattung wird im Gebrauchtmarkt nicht gezahlt“

Krone-Geschäftsführer Gero Schulze Isfort im Gespräch

Krone-Geschäftsführer Gero Schulze Isfort freut sich über ein erfolgreiches Jahr 2016, erwartet für 2017 aber eine Seitwärtsbewegung. Für Verstimmung sorgen aber Unstimmigkeiten bei der Umsetzung der Richtlinie zu Maßen und Gewichten von Nutzfahrzeugen. 

Klar im Zielkorridor

Mercedes-Benz

Mit sachte modellgepflegtem Triebstrang rennt der Mercedes-Benz Actros 1863 Berge weiterhin mit einer Begeisterung hinauf, die ihn seit jeher zu etwas Einzigartigem macht.

Modellgepflegter Triebstrang im Actros 1863

Fahrerhaus-Vergleich

In einer losen Reihe nimmt lastauto omnibus die Kabinen für schweren Verteiler-, regionalen und internationalen Fernverkehr unter die Lupe. Den Anfang machen die jungen Baureihen von Renault Trucks.

Fahrerkabinen von Renault Trucks

DAF-XF Euro 3 und 6

Ein DAF aus der Euro-3-Zeit und ein aktuelles Exemplar mit Euro-6-Technik treten zum Vergleich an. Mit teilweise erstaunlichen Resultaten.

Verbrauchsvergleich zweier Generationen

Temsa HD12

Der kostengünstige Temsa-Reisebus HD12 hat sich einiger Macken entledigt und ist damit zur echten Alternative avanciert, sogar für die erste Liga. Und: Der Preis stimmt immer noch.

Nachwuchstalent in Aufstiegslaune

Truckjob Kiesfahrer

ACZ Transport in Sachsen-Anhalt besitzt einen Zetros-Kipper für die Kiesgrube. Für Fahrer René Irmler ging damit ein Traum in Erfüllung.

Jeden Tag Geländeabenteuer

Scania Interlink HD

Als letztes Modell der hochflexiblen, überarbeiteten Omni-Baureihe startet der Reisebus Interlink HD durch. Auch bei diesem Allrounder gibt es fast nichts, was es nicht gibt.

Letztes Modell der Omni-Baureihe

Abenteuer auf Kreta

Die Insel Kreta markiert so ziemlich das südlichste Ende der Europäischen Union. Lastwagen bewerkstelligen dort den kompletten Gütertransport.

Lebendige Inselwelt

Finanzvorstand Andreas Busacker im Interview

Der Fahrzeugbauer Schmitz Cargobull rechnet mit anhaltend hoher Nachfrage. Der Rückenwind gehe quer durch alle Regionen.

Zweistelliges Wachstum bei Schmitz Cargobull

Interview Bus Modification Center Plauen

André Körner, Leiter MAN Bus Modification Center Plauen und Heinz Kiess, neuer Leiter Vertrieb und Marketing des BMC in Plauen sprechen über den Status des Modifikationswerkes in Plauen und dessen Chancen als neuer Kleinbus-Spezialist im Volkswagenkonzern.

"Wir sind hochmotiviert"

Sicherer durch Risk-Management

Spätestens nach dem Lkw-Attentat in Berlin rüstet die Branche bei Sicherheitsvorkehrungen auf.

Vorbereitung schützt

Neue Mini-Serie: Von Fördermitteln profitieren

Der erste Teil der neuen Serie von eurotransport.de befasst sich mit Investitionshilfen für betriebliche Maßnahmen.

Geld für jeden

Abenteuer

Lkw-Fahren in Nordamerika unterscheidet sich stark von dem in Europa. Reglementiert ist der Fahreralltag jedoch auch.

Unterwegs in Nordamerika

Intelligenter Fahrtenschreiber ab 2019

Mehr Transparenz in puncto Lenk- und Ruhezeit soll der intelligente Fahrtenschreiber bringen, der ab Juni 2019 für alle Neufahrzeuge Pflicht wird. 

Besser vor Manipulationen geschützt

Forum der IHK Stuttgart zum Fahrpersonalrecht

IHK Region Stuttgart hat zu einem „Stuttgarter Forum für Fahrpersonalrecht“ mit dem Thema Lenk- und Ruhezeiten geladen. EU-Kommission will hierbei Unstimmigkeiten aufheben.

Klarheit schaffen

Neuerungen 2017

Erhan Kavuncu von der IHK Region Stuttgart über Neuerungen im Gefahrgutrecht 2017

Eine Reihe neuer Pflichten

Mercedes Arocs 3236 B

Bis hin zu Einzelbereifung an der Hinterachse hat sich der Betonmischer Mercedes Arocs 3236 B ganz der leichten Muse verschrieben. Der Ernst des Lebens kümmert ihn nicht immer.

Leichtfüßiger Betonmischer

Erster Test mit Citaro NGT

Mercedes hat den Erdgas-Citaro erneuert und mit einem kompakteren Motor bestückt. Der erste Test zeigt, wie nahe der leise Saubermann seinen Dieselbrüdern in Sachen Leistung und Fahrwerk kommt.

Mercedes erneuert Erdgas Bus

Max Müller Spedition kauft E-Force V. 2.0

Ein 18-Tonner mit Elektroantrieb für den Nahverkehr vervollständigt den Fuhrpark von Walter Müller. 

Eine Sache der Überzeugung

DAF, Mercedes, Scania, Volvo

Mit rund 500 PS und den größten Fahrerhäusern bieten DAF XF510, Mercedes Actros 1848, Scania S 500 und Volvo FH500 von allem etwas mehr, als es in der Regel braucht.

Vier Lkw mit 500 PS im Vergleich

Interview Dr. Götz von Esebeck

Götz von Esebeck, der sich bei MAN Truck & Bus um die Entwicklung der Alternativen Antriebe kümmert, spricht über die MAN-Strategie für Elektrobusse.

Operieren mit der Glaskugel

Neuer Chef bei DAF

Preston Feight führt fortan DAF. Auf unnachahmliche, US-amerikanische Art spricht er darüber, wie die Lkw-Marke noch wachsen könnte und warum eine konservative Innovationspolitik gerade heute unverzichtbar ist.

Interview mit Preston Feight

Setra S 511 HD

Mit dem kleinsten Vertreter der 500er- Comfort-Class mischt die Premiummarke Setra die Nische der Clubbusse auf. Obwohl nun eine Klasse tiefer angesiedelt, liefert der S 511 HD einen großen Auftritt.

Kleinster Vertreter der Comfort-Class

VW T6, Mercedes-Benz Vito, Ford Transit Custom

Die größten Player im Midsize-Van-Segment sind VW Transporter, Ford Transit Custom und Mercedes Vito. Alle drei verzichten auf markenübergreifende Modellkooperationen. Wer die beste Produktpolitik hat, zeigt der Vergleichstest.