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eurotransport

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euro+ Artikel (Seite 54) - eurotransport

euro+ Artikel

MAN eTGM schließt die Elektro-Lücke im Portfolio

Mit dem eTGM präsentiert MAN seinen neuen elektrischen Verteiler-Lkw. Der 16-Tonner ergänzt das Portfolio zwischen eTGL und den schweren Baureihen und bietet bis zu 480 Kilometer Reichweite. 

MAN eTGM: Elektrisch von 12 bis 50 Tonnen

Contargo modernisiert in Emmerich

Wettbewerb im Hinterland: Mit neuer Containerbrücke, erweiterten Flächen und Millioneninvestitionen stärkt Contargo den Hafen Emmerich als trimodalen Logistikstandort.

20 Millionen Euro für den Hafen

Descartes kauft KI-Spezialist Idelic

TMS-Anbieter Descartes kauft Idelic und erweitert sein Logistiknetzwerk um KI-gestützte Sicherheitsdaten. Für Flotten könnte der Deal Planung, Prävention und Betrieb künftig deutlich enger verzahnen.

Mehr Sicherheit für Lkw-Flotten

Truckjob Kiesfahrer

ACZ Transport in Sachsen-Anhalt besitzt einen Zetros-Kipper für die Kiesgrube. Für Fahrer René Irmler ging damit ein Traum in Erfüllung.

Jeden Tag Geländeabenteuer

Scania Interlink HD

Als letztes Modell der hochflexiblen, überarbeiteten Omni-Baureihe startet der Reisebus Interlink HD durch. Auch bei diesem Allrounder gibt es fast nichts, was es nicht gibt.

Letztes Modell der Omni-Baureihe

Abenteuer auf Kreta

Die Insel Kreta markiert so ziemlich das südlichste Ende der Europäischen Union. Lastwagen bewerkstelligen dort den kompletten Gütertransport.

Lebendige Inselwelt

Finanzvorstand Andreas Busacker im Interview

Der Fahrzeugbauer Schmitz Cargobull rechnet mit anhaltend hoher Nachfrage. Der Rückenwind gehe quer durch alle Regionen.

Zweistelliges Wachstum bei Schmitz Cargobull

Interview Bus Modification Center Plauen

André Körner, Leiter MAN Bus Modification Center Plauen und Heinz Kiess, neuer Leiter Vertrieb und Marketing des BMC in Plauen sprechen über den Status des Modifikationswerkes in Plauen und dessen Chancen als neuer Kleinbus-Spezialist im Volkswagenkonzern.

"Wir sind hochmotiviert"

Sicherer durch Risk-Management

Spätestens nach dem Lkw-Attentat in Berlin rüstet die Branche bei Sicherheitsvorkehrungen auf.

Vorbereitung schützt

Neue Mini-Serie: Von Fördermitteln profitieren

Der erste Teil der neuen Serie von eurotransport.de befasst sich mit Investitionshilfen für betriebliche Maßnahmen.

Geld für jeden

Abenteuer

Lkw-Fahren in Nordamerika unterscheidet sich stark von dem in Europa. Reglementiert ist der Fahreralltag jedoch auch.

Unterwegs in Nordamerika

Intelligenter Fahrtenschreiber ab 2019

Mehr Transparenz in puncto Lenk- und Ruhezeit soll der intelligente Fahrtenschreiber bringen, der ab Juni 2019 für alle Neufahrzeuge Pflicht wird. 

Besser vor Manipulationen geschützt

Forum der IHK Stuttgart zum Fahrpersonalrecht

IHK Region Stuttgart hat zu einem „Stuttgarter Forum für Fahrpersonalrecht“ mit dem Thema Lenk- und Ruhezeiten geladen. EU-Kommission will hierbei Unstimmigkeiten aufheben.

Klarheit schaffen

Neuerungen 2017

Erhan Kavuncu von der IHK Region Stuttgart über Neuerungen im Gefahrgutrecht 2017

Eine Reihe neuer Pflichten

Mercedes Arocs 3236 B

Bis hin zu Einzelbereifung an der Hinterachse hat sich der Betonmischer Mercedes Arocs 3236 B ganz der leichten Muse verschrieben. Der Ernst des Lebens kümmert ihn nicht immer.

Leichtfüßiger Betonmischer

Erster Test mit Citaro NGT

Mercedes hat den Erdgas-Citaro erneuert und mit einem kompakteren Motor bestückt. Der erste Test zeigt, wie nahe der leise Saubermann seinen Dieselbrüdern in Sachen Leistung und Fahrwerk kommt.

Mercedes erneuert Erdgas Bus

Max Müller Spedition kauft E-Force V. 2.0

Ein 18-Tonner mit Elektroantrieb für den Nahverkehr vervollständigt den Fuhrpark von Walter Müller. 

Eine Sache der Überzeugung

DAF, Mercedes, Scania, Volvo

Mit rund 500 PS und den größten Fahrerhäusern bieten DAF XF510, Mercedes Actros 1848, Scania S 500 und Volvo FH500 von allem etwas mehr, als es in der Regel braucht.

Vier Lkw mit 500 PS im Vergleich

Interview Dr. Götz von Esebeck

Götz von Esebeck, der sich bei MAN Truck & Bus um die Entwicklung der Alternativen Antriebe kümmert, spricht über die MAN-Strategie für Elektrobusse.

Operieren mit der Glaskugel

Neuer Chef bei DAF

Preston Feight führt fortan DAF. Auf unnachahmliche, US-amerikanische Art spricht er darüber, wie die Lkw-Marke noch wachsen könnte und warum eine konservative Innovationspolitik gerade heute unverzichtbar ist.

Interview mit Preston Feight

Setra S 511 HD

Mit dem kleinsten Vertreter der 500er- Comfort-Class mischt die Premiummarke Setra die Nische der Clubbusse auf. Obwohl nun eine Klasse tiefer angesiedelt, liefert der S 511 HD einen großen Auftritt.

Kleinster Vertreter der Comfort-Class

VW T6, Mercedes-Benz Vito, Ford Transit Custom

Die größten Player im Midsize-Van-Segment sind VW Transporter, Ford Transit Custom und Mercedes Vito. Alle drei verzichten auf markenübergreifende Modellkooperationen. Wer die beste Produktpolitik hat, zeigt der Vergleichstest.

Aller guten Dinge sind drei

Fahrbericht Nissan NV300 Kastenwagen

Nissans Neuer in der Dreitonnen-Klasse heißt nicht mehr Primastar, sondern NV300. Was der Transporter auf Basis des Renault Trafic so alles auf dem Kasten hat, klärt der Fahrbericht.

Vier gewinnt

MAN Bus-Vertriebschef Rudi Kuchta

MAN Bus-Vertriebschef Rudi Kuchta über den derzeitigen Status der Marke Neoplan, den neuen Tourliner und wohin die Reise in Sachen Elektrobusse gehen wird.

"Tourliner exklusiver positionieren"

Toyota Proace 2.0

Toyota legt den Proace neu auf. Der Transporter ist weiterhin baugleich mit Jumpy und Expert von Citroën und Peugeot. Er kommt in drei Längen und mit jeder Menge neuer Technik.

Viel Platz in der Hütte

VDL FDD2-141

Der jüngste Zugang auf dem boomenden Doppeldeckermarkt kommt aus den Niederlanden. Wir haben den VDL FDD2-141 als Langversion auf der Teststrecke ausgefahren.

Doppelte Mutprobe

Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen liegen im Trend. Warum nicht auch bei Transportern? Das klärt der Test mit vier All-Season-Reifen der Dimension 235/65 R 16 C im Wettlauf durch vier Jahreszeiten.

Vier Reifen im Vergleich

Airdamping von D-Tec

Airdamping nennt Trailerhersteller D-Tec seine gemeinsam mit Firestone und VDL Weweler entwickelte Luftdämpfung. Das System kombiniert Federung und Dämpfung in einer einzigen Einheit.