Heft 06/2023

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eurotransport

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euro+ Artikel (Seite 54) - eurotransport

euro+ Artikel

FUSO Vertrieb Europa neu organisiert

FUSO organisiert sein Europageschäft neu: Neue Vertriebspartner in mehreren Ländern und eine zentrale Ersatzteillogistik sollen Service, Verfügbarkeit und Effizienz deutlich verbessern.

Verstärkung in der Vertriebsstruktur

Depotbewertung im Stückgutnetz

Geis behauptet im IDS-Ranking erneut Platz eins. Noerpel und Eurocargo folgen. Kühne+Nagel in Ilsfeld verbessert sich deutlich und wird als Aufsteiger des Jahres 2025 ausgezeichnet.

Geis sichert sich erneut Platz eins

VDA Mobility Innovation Summit 2026

Beim VDA Mobility Innovation Summit 2026 war die Botschaft klar: Die Autoindustrie ist bereit, der Standort noch nicht.

Industrie fit, Standort schwach

Mercedes Arocs 3236 B

Bis hin zu Einzelbereifung an der Hinterachse hat sich der Betonmischer Mercedes Arocs 3236 B ganz der leichten Muse verschrieben. Der Ernst des Lebens kümmert ihn nicht immer.

Leichtfüßiger Betonmischer

Erster Test mit Citaro NGT

Mercedes hat den Erdgas-Citaro erneuert und mit einem kompakteren Motor bestückt. Der erste Test zeigt, wie nahe der leise Saubermann seinen Dieselbrüdern in Sachen Leistung und Fahrwerk kommt.

Mercedes erneuert Erdgas Bus

Max Müller Spedition kauft E-Force V. 2.0

Ein 18-Tonner mit Elektroantrieb für den Nahverkehr vervollständigt den Fuhrpark von Walter Müller. 

Eine Sache der Überzeugung

DAF, Mercedes, Scania, Volvo

Mit rund 500 PS und den größten Fahrerhäusern bieten DAF XF510, Mercedes Actros 1848, Scania S 500 und Volvo FH500 von allem etwas mehr, als es in der Regel braucht.

Vier Lkw mit 500 PS im Vergleich

Interview Dr. Götz von Esebeck

Götz von Esebeck, der sich bei MAN Truck & Bus um die Entwicklung der Alternativen Antriebe kümmert, spricht über die MAN-Strategie für Elektrobusse.

Operieren mit der Glaskugel

Neuer Chef bei DAF

Preston Feight führt fortan DAF. Auf unnachahmliche, US-amerikanische Art spricht er darüber, wie die Lkw-Marke noch wachsen könnte und warum eine konservative Innovationspolitik gerade heute unverzichtbar ist.

Interview mit Preston Feight

Setra S 511 HD

Mit dem kleinsten Vertreter der 500er- Comfort-Class mischt die Premiummarke Setra die Nische der Clubbusse auf. Obwohl nun eine Klasse tiefer angesiedelt, liefert der S 511 HD einen großen Auftritt.

Kleinster Vertreter der Comfort-Class

VW T6, Mercedes-Benz Vito, Ford Transit Custom

Die größten Player im Midsize-Van-Segment sind VW Transporter, Ford Transit Custom und Mercedes Vito. Alle drei verzichten auf markenübergreifende Modellkooperationen. Wer die beste Produktpolitik hat, zeigt der Vergleichstest.

Aller guten Dinge sind drei

Fahrbericht Nissan NV300 Kastenwagen

Nissans Neuer in der Dreitonnen-Klasse heißt nicht mehr Primastar, sondern NV300. Was der Transporter auf Basis des Renault Trafic so alles auf dem Kasten hat, klärt der Fahrbericht.

Vier gewinnt

MAN Bus-Vertriebschef Rudi Kuchta

MAN Bus-Vertriebschef Rudi Kuchta über den derzeitigen Status der Marke Neoplan, den neuen Tourliner und wohin die Reise in Sachen Elektrobusse gehen wird.

"Tourliner exklusiver positionieren"

Toyota Proace 2.0

Toyota legt den Proace neu auf. Der Transporter ist weiterhin baugleich mit Jumpy und Expert von Citroën und Peugeot. Er kommt in drei Längen und mit jeder Menge neuer Technik.

Viel Platz in der Hütte

VDL FDD2-141

Der jüngste Zugang auf dem boomenden Doppeldeckermarkt kommt aus den Niederlanden. Wir haben den VDL FDD2-141 als Langversion auf der Teststrecke ausgefahren.

Doppelte Mutprobe

Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen liegen im Trend. Warum nicht auch bei Transportern? Das klärt der Test mit vier All-Season-Reifen der Dimension 235/65 R 16 C im Wettlauf durch vier Jahreszeiten.

Vier Reifen im Vergleich

Airdamping von D-Tec

Airdamping nennt Trailerhersteller D-Tec seine gemeinsam mit Firestone und VDL Weweler entwickelte Luftdämpfung. Das System kombiniert Federung und Dämpfung in einer einzigen Einheit.

Neu entwickelte Luftdämpfung

Volvo FH 460 Globetrotter

12,8-Liter-Motor mit 460 PS, Globetrotter-Haus, präzises VDS-Lenksystem und I-Shift-Getriebe mit "I-See" – mehr kann man sich für lange Touren kaum wünschen.

Geboren für die Langstrecke

Erneuerte MAN-Flotte

D38 mit 640 PS und D26 mit 500 PS im TGX sowie automatisierter Hydrostat im TGS – wir haben die drei neuen Lkw von MAN bereits ausprobieren können.

Vergleich drei neuer Modelle

Iveco Z Truck

Der Iveco Z Truck repräsentiert die Vorstellung von Iveco, wie ein besonders nachhaltiger Gütertransport bewerkstelligt werden kann. Herzstück des Lkw ist ein LNG-Antrieb.

Italienische Schönheit

DAF XF 460 Low Deck

Im Tiefflug segelt er über den Asphalt. Um drei Meter lichte Innenhöhe bei echten vier Meter Außenhöhe hinzubringen, greift DAF beim neuen Modell Low Deck tief in die Trickkiste.

Im Rausch der Tiefe

Wachstum im Alpentransit

Wachstum im Alpentransit – Verona ist das wichtigste Terminal.

Italien steigt um

Expertenforum

Aus dem Eurotransport-Expertenforum: Rechten und Pflichten gegenüber fremden Fahrern

Haftung für Dritte nur begrenzt

Abenteuer

Der größte Hafen von Europa lebt auch durch Lastwagen, begegnet ihnen und ihren Fahrern aber etwas ungastlich.

Rotterdam im Wandel

Temsa Maraton

Mit dem neuen Maraton will Temsa dem Diamond einen würdigeren Nachfolger auf den Weg geben. Wir haben uns angeschaut, was der schicke Zweiachser zu bieten hat.

Würdiger Nachfolger

MAN Truck & Bus Middle East and Africa

Franz von Redwitz, Geschäftsführer von MAN Truck & Bus Middle East spricht mit uns über den schwierigen Markt am Golf, die Chancen von Erdgasbussen und den Wiedereintritt des Iran in den Markt.

Mit Gas Ökonomie und Ökologie versöhnen

Renault T 520 Maxispace

Via Facebook hat Renault Fahrer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz ihren Wunsch-Truck zusammenstellen lassen. Was dabei herauskam, haben sich acht Kollegen genau angesehen.

Nach Fahrerwünschen zusammengestellt

Neue Mineralölfamilie von Petronas

Mit einer neu entwickelten Familie von Hochleistungsölen will Petronas Lubricantsvon Iveco jetzt auf breiter Front ins Nutzfahrzeug-Geschäft einsteigen.