Heft 06/2023

Heft 02/2026

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eurotransport

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euro+ Artikel (Seite 54) - eurotransport

euro+ Artikel

Entwicklung von magnetfreien E-Motoren

Im Projekt „NAFTech“ arbeitet die RWTH Aachen an einem Elektromotor für Traktionsantriebe. Das Besondere: Er soll ohne seltene Erden auskommen. Ziel sind geringere Kosten und bessere Nachhaltigkeit.

RWTH Aachen forscht an selten­erd­freiem E-Motor

Zivile Drohnen-Transporte

Morpheus Logistik aus Dortmund transportiert per Drohne Laborproben, Werkzeug und andere Güter. Das Unternehmen will zur führenden Airline für Drohnenlogistik in Europa werden.

Morpheus Logistik baut Drohnen-Airline auf

Logistiker erwirbt Immobilie in Renningen

Der Logistikkonzern Logwin übernimmt den Standort Renningen und sichert sich damit eine bislang angemietete Logistikimmobilie. Der Schritt soll die Präsenz im wirtschaftsstarken Südwesten festigen. 

Logwin stärkt Standort bei Stuttgart

MAN Truck & Bus Middle East and Africa

Franz von Redwitz, Geschäftsführer von MAN Truck & Bus Middle East spricht mit uns über den schwierigen Markt am Golf, die Chancen von Erdgasbussen und den Wiedereintritt des Iran in den Markt.

Mit Gas Ökonomie und Ökologie versöhnen

Renault T 520 Maxispace

Via Facebook hat Renault Fahrer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz ihren Wunsch-Truck zusammenstellen lassen. Was dabei herauskam, haben sich acht Kollegen genau angesehen.

Nach Fahrerwünschen zusammengestellt

Neue Mineralölfamilie von Petronas

Mit einer neu entwickelten Familie von Hochleistungsölen will Petronas Lubricantsvon Iveco jetzt auf breiter Front ins Nutzfahrzeug-Geschäft einsteigen.

Einstieg ins Nutzfahrzeuggeschäft

Neue Branchenlösungen

Bei Sattelzugmaschinen steht DAF in Europa an der Spitze. Der Markt für Fahrgestelle ist das nächste strategische Ziel der Niederländer.

DAF bläst zum Angriff

Überarbeitung des Greifen

Zehn Jahre hat Scania an der Neuauflage des Greifen gearbeitet. Herausgekommen ist dabei ein gediegenes Format.

Erste Fahrt mit dem neuen Scania

Interview mit Simon Reimer von Reimer Logistics

Simon Reimer, Chef von Reimer Logistics aus Bremen, über neue Technologien und das eigene Marketing.

Kunden digital begleiten

Spedition ATB ins Heinsberg

Vom Chef bis zu den Fahrern arbeiten bei ATB in Heinsberg viele Quereinsteiger. Das sorgt für ein außergewöhnliches Betriebsklima in der jungen Firma mit dem hochmodernen Kipperfuhrpark.

Einsatz im Tagesgeschäft

Lkw-Verbrauch seit 1996

Ist der Verbrauch von Lkw in den vergangenen zwei Jahrzehnten gesunken oder hat sich nichts getan? Darüber streiten sich Verbände und die EU mit den Fahrzeugherstellern. Ein Test mit drei Mercedes-Lkw aus drei Generationen könnte den Streit schlichten.

Drei Mercedes-Generationen im Vergleichstest

Fehrenkötter-Test nach zweieinhalb Jahren

Das Ergebnis des trans aktuell-Fehrenkötter-Tests birgt nach zweieinhalb Jahren manche Überraschung.

Sieben Kandidaten ziehen Bilanz

Fahrbericht Toyota Hilux

Der Toyota Hilux hat spürbar an Komfort zugelegt. Zudem gibt es für die Neuauflage ein umfangreiches Sicherheitspaket, mit einem ganz neuen Fahrerassistenten.

Japanisches Arbeitstier

Logistik und Mobilität in Hessen 2035

Handlungsempfehlungen für Politik, Wissenschaft und Wirtschaft.

Hessen für morgen gerüstet

Abbiegeunfälle

Wer seine Spiegel nicht sorgfältig einstellt, handelt vorsätzlich und muss mit rechtlichen Folgen rechnen – auch Staatsanwälte wissen in der Zwischenzeit, was moderne Lkw-Spiegelanlagen können.

Spiegel sorgfältig einstellen

Richtig dokumentieren ist wichtig

Arbeitszeitkonten sind spätestens seit dem Mindestlohn eine gute Idee

Jede Stunde zählt

E- und CNG-Zugmaschine im Praxiseinsatz

Ihro aus Neuenstein testet im Werk von Audi zwei alternative Zugmaschinen

Gute Luft in der Produktion

Hyundai

Hyundai präsentiert auf der IAA Nutzfahrzeug 2016 zwei Aufbau- und eine Brennstoffzellen-Variante des Transports H 350.

Transporter H 350 in drei neuen Varianten

Interview mit Volker Mornhinweg

Daimler möchte sich vom Fahrzeug-Hersteller zu einem Anbieter ganzheitlicher Transportlösungen entwickeln. Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans, über die Neuausrichtung.

"Mehr als nur ein Transporter-Hersteller“

Daimler-Vorstand Bernhard im Gespräch

Eine neue Box im Lkw soll Spediteuren Echtzeitdaten liefern. Bosch fertigt die Truck Data Center im Auftrag von Daimler.

Daimler mit neuen digitalen Angeboten

trans aktuell-Symposium

Das trans aktuell-Symposium hat die Arbeitsprozesse in der Kontraktlogistik kritisch beleuchtet. 

Kontraktlogistik auf Wachstumskurs

Produktdesigner Mathias Lenz im Interview

Daimler Buses-Designchef Mathias Lenz über die Herausforderungen und Grenzen des Traumjobs eines jeden Designers, ein Showcar zu entwerfen. 

Der Future Bus zeigt eine neue Designlinie

Temsa

Das neue Temsa Management blickt positiv in die Zukunft. Verkaufsdirektor Acar Kocaer und Temsa-Chef Umut Kamay erklären mit Blick auf das Premiumfahrzeug Maraton ihre Verkaufsstrategie.  

"Wir wollen die nachhaltigste Marke werden"

Knorr Bremse

Der Lkw-Zulieferer Knorr Bremse setzt auf Systemkompetenz für automatisiertes Fahren und zeigt seine Neuerungen auf der IAA. 

Mit Radar und Kamera die Rampe anfahren

Expertenforum Goodyear Driving Ahead

5. Goodyear Expertenforum Driving Ahead: Nachhaltigkeit ist nicht nur eine Frage der Technik.

Gesamtkosten im Blick

Leichtbauauflieger K.SCL X+

Kässbohrer präsentiert den Leichtbauauflieger K.SCL X+ und verspricht mit dem neuen Servicekonzept K-Advance Care ein flexibles Dienstleistungspaket.

Neuer Curtainsider von Kässbohrer

Actros 1845 vs. Scania G 450

Mercedes gegen Scania, Powershift gegen Opticruise, PPC gegen CCAP – wo stehen die Pioniere der vorausschauenden Tempomaten mit ihren Systemen heute? Das Rennen ist enger denn je.

Opticruise kontra Powershift

Scania Van Hool Astromega TDX27

Nach der Trennung von Irizar geht Scania mit der belgischen Manufaktur Van Hool neue Wege und hat sich dabei mit dem Astromega TDX27 viel vorgenommen.