Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

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Oliver Willms (Seite 5) - eurotransport

OliverWillms

CEO Christian Renners verlässt Kögel

Nach vier Jahren an der Spitze von Kögel Trailer verlässt CEO Christian Renners das Unternehmen. Wie es jetzt weitergeht.

Trailer-Hersteller sucht neuen Chef

Über 225.000 Wasserstoff-Kilometer

Im Rahmen einer Erprobung haben fünf Mercedes-Benz GenH2Trucks über 225.000 Kilometer absolviert. Ziel war es zu sehen, wie gut diese in den regulären Betrieb integriert werden können.

Daimler H2-Lkw im Kundeneinsatz

ID Logistics baut Präsenz in Nürnberg aus

ID Logistics erweitert Geschäft auf der letzten Meile und eröffnet zweiten Standort für Last-Mile-Delivery in der Region Nürnberg. Die Details zum Standort und welche Strategie der Logistiker verfolgt.

Zweiter Standort für Last-Mile-Delivery

Product series XF

DAF continuously gain market shares on almost all the European markets with their proven product series XF.

DAF gain Europe-wide market shares

Autonomous driving

Volvo Trucks field tests the driverless truck with an autonomous FMX three-axled vehicle.

Volvo Trucks testing driverless FMX

Autonomes Fahren

Mit einem autonom fahrenden FMX-Dreiachser testet Volvo Trucks den fahrerlosen Lkw in der Praxis.

Volvo Trucks testet fahrerlosen FMX

Renault Trucks

Vor zwei Jahren hat Renault Trucks seine komplette Fahrzeugfamilie erneuert. Auf der IAA ist neue Typenvielfalt im etablierten Programm angesagt.

Neue Typenvielfalt im etablierten Programm

Produktreihe XF

DAF kann mit seinem bewährten Produktreihe XF auf fast allen europäischen Märkten weiter Marktanteile gewinnen.

DAF gewinnt europaweit Marktanteile

Das neue TGX-Topmodell aus München bietet üppige 640 PS und eine hochwertige Komplettausstattung für den Fernverkehrseinsatz.

Neues TGX-Modell

Iveco Stralis NP 400 LNG

400 PS Leistung sowie vergrößerte Reichweite durch verflüssigtes LNG statt gasförmiges CNG als Kraftstoff und eine automatisierte Schaltung werden den Erwartungen im Fernverkehr gerecht.

Erdgas-Stralis wird fernverkehrstauglich

Iveco Daily 35 C 14 CNG

Der Iveco Daily 35 C 14 CNG ist sauber und effizient mit Erdgasantrieb – darauf zielt er mit seinem 136 PS starken Fremdzündungsmotor ab.

Sauber und effizient mit Erdgasantrieb

Ford Otosan Cargo Construction

Der türkische Lkw-Hersteller Ford Otosan lanciert mit der neuen Construction-Baufahrzeug-Reihe eigene Euro-6-konforme Triebwerke. Der türkische Bauarbeiter gibt einen Einstand nach Maß.

Offensive aus dem Osten

Iveco Eurocargo

Mit der Neuauflage des Eurocargo will Iveco die Marktführerschaft im leichten und mittelschweren Segment stärken. Der Italiener hat nicht nur beim Design nachgelegt.

Mit der Neuauflage die Marktführerschaft stärken

Iveco Eurocargo 150 E 28 4x4

Nach der Einführungen der Straßenversionen steht der neue Iveco Eurocargo 4x4 auch für Fahrten abseits der Straße bereit. Der überarbeitete, geländegängige 15-Tonner scheut weder Stock noch Stein.

15-Tonner für Stadt, Land und Gelände

Fahrerloser FMX-Kipper im Einsatz

Nach der Platooning Challenge über Europas Fernstraßen zeigt Volvo Trucks einen autonom fahrenden Lkw. Der fahrerlose FMX-Kipper soll schon bald zum Einsatz kommen.

Selbst und ständig rollt der Volvo

Baureihenpflege LF und CF

DAF pflegt die leichten und mittelschweren Baureihen LF und CF behutsam weiter. Verbesserte Wirtschaftlichkeit, mehr Varianten und eine flüsterleiser City-Version sind das Resultat.

DAF entwickelt Modelle weiter

Iveco auf Erfolgskurs

Iveco fährt mit dem Daily auf einer Erfolgsstraße. Wir haben geprüft, wann es dennoch sinnvoll ist, zum schwereren und teureren Bruder Eurocargo zu greifen.

Daily-Kipper und Eurocargo im Vergleich

Allrounder MAN TGM 13.250

Mit dem hoch geländegängigen Allrad-Geräteträger auf Basis TGM 13.250 4x4 offeriert MAN einen ernst zu nehmenden Unimog-Konkurrenten.

Ein ernstzunehmender Unimog-Konkurrent

Volvo FL 280

Volvo wagt mit dem leichten FL den Einstieg in die Baubranche. Der FL 280 ist zwar kein Allradler und damit auch kein ausgewiesenes Geländefahrzeug, kann aber im Zuliefereinsatz Pluspunkte sammeln.

Einstieg in die Baubranche

Der Atego 1324 AK im Test

Mercedes führt neben dem Alleskönner Unimog auch ein anspruchsvolles Allrad-Angebot im leichten bis mittelschweren Lkw-Segment. Der Atego 1324 AK glänzt mit universellem Charakter.

Eine gute Alternative zum Unimog

Mercedes-Benz Vans in Russland

Sören Häse, Vizepräsident Mercedes-Benz Vans Russia, über die vielversprechenden Perspektiven der Sparte in Russland. 

"Der Sprinter Classic ist unser Star"

GAZ Group Russland

Der russische Fahrzeugkonzern GAZ will als Marktführer mit einer komplett erneuerten Fahrzeugpalette Akzente setzen. Das Unternehmen baut auf Kooperationen und will zudem in den europäischen Markt einsteigen.

Auf zu alter Größe

Kühl kalkuliert

Noch spielt verflüssigtes Erdgas auf dem Transportmarkt keine Rolle. Mit angepassten Preisen und wachsender Infrastruktur könnte sich das ändern.

Ausbau der LNG-Kraftstoffversorgung

Lkw mit alternativen Antrieben

Können sich Gas-Lkw gegen einen klassischen Diesel behaupten oder ist Strom doch der bessere Treibstoff?

Gas, Diesel und Strom im Vergleich

Scania P 280 CNG

Mit einem hubraumstarken Fünfzylinder will der erdgasbetriebene Scania P 280 CNG im 
Verteilerverkehr eine saubere Duftmarke setzen.

Mit Erdgas auf der grünen Welle

Messe RAI Bedrijfsauto

Nach drei Jahren Zwangspause wegen der schwachen Konjunktur meldet sich die niederländische Nutzfahrzeug-Messe RAI zurück. Wir stellen die wichtigsten Neuheiten vor. 

Die RAI ist zurück

Canter E-Cell im Praxiseinsatz

Elektroantrieb: Der Fuso Canter E-Cell bewährt sich im einjährigen Kunden-Feldversuch mit gesenkten
Einsatzkosten bei "zero emission". Mit einem störungsfreien Betrieb wäre er reif für die Serie. 

Klang der Nullemission

Sisu Polar Rock 625

Der finnische Traditionshersteller Sisu hat die schwere Lkw-Baureihe Polar mit Mercedes-Komponenten auf Euro-6-Norm getrimmt. Der Fünfachser ist mit 625 PS fit für stattliche 76 Tonnen Lastzuggewicht. Wir sind den nordischen Schwerarbeiter gefahren.

Ausdauernd und zäh

FOOT

CAD3

Lkw-Fahrer überzieht Lenkzeiten massiv

Fahrer und Speditieur zahlen 80.000 Euro Bußgeld

DSV-Übernahme fordert erste Opfer

Schenker schließt Standort in Lüdenscheid

FERNFAHRER test drive 2025

Unternehmer auf Probefahrt

Kontrollen des BALM im Juli 2025

Lkw-Kabotage und Ruhezeit im Visier

Tiefbett-Auflieger für Holzmodule

Spezialität für den Holzbau

Die Beamten des Polizeipräsidiums Südhessen dürften nicht schlecht gestaunt haben. Bei der Kontrolle eines Lkw-Fahrers auf der A67 stellen sie eine Vielzahl an massiven Verstößen gegen die Lenkzeit fest.

DSV schließt nach der Übernahme den Schenker-Standort in Lüdenscheid. Noch sind die Planungen für Deutschland allerdings nicht abgeschlossen, heißt es auf Anfrage. Das ist der aktuelle Stand.

Tag zwei beim FERNFAHRER test drive. Nach den Lkw-Fahrern sind nun die Transport- und Logistik-Unternehmer gefragt. Dabei ist von nicht weniger als einem „Wow“-Effekt die Rede.

Fernride steigt in die Verteidigung ein

Nach dem Einsatz in der zivilen Logistik sammelt Fernride nun 18 Millionen Euro für die autonome Logistik im Militär ein. Von wem das Geld kommt und was Fernride-CEO Hendrik Kramer plant.

Autonome Logistik für die Armee

Ford E-Nutzfahrzeuge Event

Willkommen zum Ford Pro Fuhrpark-Event am 8. und 9. Oktober 2025. Es erwarten Sie zwei Tage voller strategischer Einblicke, Networking auf Entscheider-Ebene und spannenden Fahrerlebnissen.