Heft 06/2023

Heft 02/2026

Heft 03/2024

http://www.eurotransport.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

ETM Award 2022

Die besten Nutzfahrzeuge und Marken

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Oliver Willms (Seite 5) - eurotransport

OliverWillms

Traton Group Absatz 2025

2025 war für Lkw-Hersteller weltweit kein Selbstläufer. Auch die Zahlen der Traton Group fallen entsprechend enttäuschend aus. Der Absatz ging mit 305.500 Fahrzeugen um 9 Prozent zurück.

Scania im Minus, MAN bleibt stark

FERNFAHRER test drive 2026

Der FERNFAHRER test drive geht 2026 in die nächste Runde. An gleich zwei Terminen stehen die Trucks zahlreicher Hersteller zur Testfahrt bereit.

Exklusives Lkw-Fahrevent jetzt an zwei Terminen

Bis zu 1.800 BEV- und Diesellkw bis 2028

MAN Truck & Bus und die TIP Group vereinbaren einen Rahmenvertrag bis 2028 über bis zu 1.800 Lkw. Geliefert werden Diesel- und Elektro-Lkw für 18 europäische Länder – Gesamtwert 160 Mio. Euro.

600 MAN-Lkw pro Jahr für TIP-Group

Renault Trucks

Renault Trucks updated their range of vehicles two years ago. This means a new diversity for a well-established program at the IAA.

Well-established program presents ifself with new diversity.

The new TGX top model from Munich presents lush 640 hp and a high-grade full- fledged equipment for long distance transport.

New TGX Model

Hot Topic Connectivity

MAN is building on connectivity, e-mobility and new concepts for the commercial vehicle future.

MAN digital on course for a successful future

Product series XF

DAF continuously gain market shares on almost all the European markets with their proven product series XF.

DAF gain Europe-wide market shares

Autonomous driving

Volvo Trucks field tests the driverless truck with an autonomous FMX three-axled vehicle.

Volvo Trucks testing driverless FMX

Autonomes Fahren

Mit einem autonom fahrenden FMX-Dreiachser testet Volvo Trucks den fahrerlosen Lkw in der Praxis.

Volvo Trucks testet fahrerlosen FMX

Vor zwei Jahren hat Renault Trucks seine komplette Fahrzeugfamilie erneuert. Auf der IAA ist neue Typenvielfalt im etablierten Programm angesagt.

Neue Typenvielfalt im etablierten Programm

Produktreihe XF

DAF kann mit seinem bewährten Produktreihe XF auf fast allen europäischen Märkten weiter Marktanteile gewinnen.

DAF gewinnt europaweit Marktanteile

Das neue TGX-Topmodell aus München bietet üppige 640 PS und eine hochwertige Komplettausstattung für den Fernverkehrseinsatz.

Neues TGX-Modell

Iveco Stralis NP 400 LNG

400 PS Leistung sowie vergrößerte Reichweite durch verflüssigtes LNG statt gasförmiges CNG als Kraftstoff und eine automatisierte Schaltung werden den Erwartungen im Fernverkehr gerecht.

Erdgas-Stralis wird fernverkehrstauglich

Iveco Daily 35 C 14 CNG

Der Iveco Daily 35 C 14 CNG ist sauber und effizient mit Erdgasantrieb – darauf zielt er mit seinem 136 PS starken Fremdzündungsmotor ab.

Sauber und effizient mit Erdgasantrieb

Ford Otosan Cargo Construction

Der türkische Lkw-Hersteller Ford Otosan lanciert mit der neuen Construction-Baufahrzeug-Reihe eigene Euro-6-konforme Triebwerke. Der türkische Bauarbeiter gibt einen Einstand nach Maß.

Offensive aus dem Osten

Iveco Eurocargo

Mit der Neuauflage des Eurocargo will Iveco die Marktführerschaft im leichten und mittelschweren Segment stärken. Der Italiener hat nicht nur beim Design nachgelegt.

Mit der Neuauflage die Marktführerschaft stärken

Iveco Eurocargo 150 E 28 4x4

Nach der Einführungen der Straßenversionen steht der neue Iveco Eurocargo 4x4 auch für Fahrten abseits der Straße bereit. Der überarbeitete, geländegängige 15-Tonner scheut weder Stock noch Stein.

15-Tonner für Stadt, Land und Gelände

Fahrerloser FMX-Kipper im Einsatz

Nach der Platooning Challenge über Europas Fernstraßen zeigt Volvo Trucks einen autonom fahrenden Lkw. Der fahrerlose FMX-Kipper soll schon bald zum Einsatz kommen.

Selbst und ständig rollt der Volvo

Baureihenpflege LF und CF

DAF pflegt die leichten und mittelschweren Baureihen LF und CF behutsam weiter. Verbesserte Wirtschaftlichkeit, mehr Varianten und eine flüsterleiser City-Version sind das Resultat.

DAF entwickelt Modelle weiter

Iveco auf Erfolgskurs

Iveco fährt mit dem Daily auf einer Erfolgsstraße. Wir haben geprüft, wann es dennoch sinnvoll ist, zum schwereren und teureren Bruder Eurocargo zu greifen.

Daily-Kipper und Eurocargo im Vergleich

Allrounder MAN TGM 13.250

Mit dem hoch geländegängigen Allrad-Geräteträger auf Basis TGM 13.250 4x4 offeriert MAN einen ernst zu nehmenden Unimog-Konkurrenten.

Ein ernstzunehmender Unimog-Konkurrent

Volvo FL 280

Volvo wagt mit dem leichten FL den Einstieg in die Baubranche. Der FL 280 ist zwar kein Allradler und damit auch kein ausgewiesenes Geländefahrzeug, kann aber im Zuliefereinsatz Pluspunkte sammeln.

Einstieg in die Baubranche

Der Atego 1324 AK im Test

Mercedes führt neben dem Alleskönner Unimog auch ein anspruchsvolles Allrad-Angebot im leichten bis mittelschweren Lkw-Segment. Der Atego 1324 AK glänzt mit universellem Charakter.

Eine gute Alternative zum Unimog

Mercedes-Benz Vans in Russland

Sören Häse, Vizepräsident Mercedes-Benz Vans Russia, über die vielversprechenden Perspektiven der Sparte in Russland. 

"Der Sprinter Classic ist unser Star"

GAZ Group Russland

Der russische Fahrzeugkonzern GAZ will als Marktführer mit einer komplett erneuerten Fahrzeugpalette Akzente setzen. Das Unternehmen baut auf Kooperationen und will zudem in den europäischen Markt einsteigen.

Auf zu alter Größe

Kühl kalkuliert

Noch spielt verflüssigtes Erdgas auf dem Transportmarkt keine Rolle. Mit angepassten Preisen und wachsender Infrastruktur könnte sich das ändern.

Ausbau der LNG-Kraftstoffversorgung

Lkw mit alternativen Antrieben

Können sich Gas-Lkw gegen einen klassischen Diesel behaupten oder ist Strom doch der bessere Treibstoff?

Gas, Diesel und Strom im Vergleich

Scania P 280 CNG

Mit einem hubraumstarken Fünfzylinder will der erdgasbetriebene Scania P 280 CNG im 
Verteilerverkehr eine saubere Duftmarke setzen.

Mit Erdgas auf der grünen Welle

FOOT

CAD3

Auf Achse mit dem Volvo FH Aero 460 I-Save

Das Aus für den Diesel (zumindest ein bisschen)

Elektromobilität im Schwerlastverkehr

Wie Logistik Schmitt Elektromobilität skaliert

Schwertransport für die Energiewende

Felbermayr setzt auf Goldhofer

Daimler Truck Absatz 2025

Dickes Minus, getrieben von Nordamerika

Insolvenzen bei kleineren Unternehmen

Transportbranche verliert Tausende Jobs

TEN-V-Megaprojekte: Kosten und Verzug

Rechnungshof aktualisiert TEN-V-Prüfung: Reale Kosten der Megaprojekte steigen auf 82 %, Verzögerungen im Schnitt 17 Jahre. EU-Kernnetz bis 2030 gilt als unerreichbar. EU-Mittel: 15,3 Mrd. Euro.

Rechnungshof: TEN-V-Kernnetz bis 2030 unerreichbar

93.673 Zulassungen in 2025 für Ford Pro

Ford Pro erreicht 2025 in Deutschland 93.673 Neuzulassungen (+19,4 %). Mit 20,9 % Marktanteil führt Ford den N1-Markt an. Elektrifizierte Modelle legen deutlich zu (17,4 % Anteil).

Ford Pro feiert Rekordjahr in Deutschland

Transportmärkte 2026: Stabilität trügt

Luft- und Seefracht erscheinen stabil, doch Kosten, ETS, neue Handelsmuster und geopolitische Risiken verändern Europas Logistik. C.H. Robinson rät zu Flexibilität und Digitalisierung.

Kosten, ETS und Handelsrouten verändern Strategien

Mercedes-Benz eEconic auf Sylt

<p>Wie bewährt sich der Mercedes-Benz eEconic auf Sylt im Entsorgungsalltag nach anderthalb Jahren Praxis? #eurotransportTV begleitet Remondis auf Deutschlands bekanntester Nordseeinsel und wollte wissen: Lohnt sich ein E-Lkw auf Sylt – oder machen die Stromer bei diesem Einsatz schlapp?</p>