Schmitz Cargobull zeigt auf der IAA Transportation 2026, wie sich Trailertechnik, Digitalisierung und Service zunehmend zu einem Gesamtsystem verbinden. #eurotransportTV spricht in Hannover über neue Fahrzeuglösungen, weniger Gewicht, Kühltransporte und digitale Anwendungen für Flottenbetreiber.

Ein Schwerpunkt liegt auf dem neuen Chassis des Curtainsiders, das bis zu 200 Kilogramm leichter ausfällt. Weniger Eigengewicht bedeutet mehr mögliche Nutzlast und damit einen direkten wirtschaftlichen Vorteil im täglichen Einsatz.

Auch beim S.KO COOL setzt Schmitz Cargobull auf das Zusammenspiel verschiedener Systeme: Trailer, Kältemaschine, Telematik und Service sollen möglichst eng miteinander verzahnt werden. Ergänzt wird das Angebot durch digitale Trailerlösungen wie das Cargobull Operating System, Trailer Diagnostics und MyCargobull.

Damit verfolgt Schmitz Cargobull einen Ansatz, bei dem nicht nur das einzelne Fahrzeug zählt, sondern Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit über den gesamten Lebenszyklus.

FAQ

Was zeigt Schmitz Cargobull auf der IAA Transportation 2026?Neue Trailerlösungen, digitale Anwendungen und Serviceangebote.

Was ist neu beim Curtainsider?Das neue Chassis ist bis zu 200 Kilogramm leichter und ermöglicht dadurch mehr Nutzlast.

Welche Rolle spielt Digitalisierung?Digitale Systeme sollen Flotten transparenter machen und Service- sowie Betriebsprozesse unterstützen.

Was ist das Ziel des Gesamtkonzepts?Fahrzeuge wirtschaftlicher betreiben und ihre Verfügbarkeit im Alltag erhöhen.