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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche (Seite 28) - eurotransport

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Der Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026 zeigt: Müdigkeit, Stress und Parkplatzsuche erhöhen das Risiko deutlich. Speditionen können gezielt und frühzeitig gegensteuern und reagieren.

Zeitdruck erhöht Risiko im Lkw-Alltag

TGP-Meisterschaft 2026

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Sascha Lenz dominiert Auftaktlauf in Hockenheim

Neuer Ladepark für Nutzfahrzeuge in Brilon

In Brilon ist ein neuer Ladepark mit insgesamt 18 Ladepunkten für Elektro-Lkw, Transporter und Pkw eröffnet worden. Die Anlage bietet Schnellladen mit bis zu 400 kW. Die Details zur Eröffnung.

Schnellladen für E-Lkw in Brilon

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche

Kenworth W900 Klassiker mit Zweitakt-Sound

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Warum dieser US-Truck bis heute begeistert

Der Kenworth W900 Klassiker gehört zu den faszinierendsten US-Trucks aller Zeiten. #eurotransportTV begleitet einen originalen Kenworth W900A aus den 1970er-Jahren auf die Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge – inklusive sattem Zweitakt-Sound, viel Chrom und echter amerikanischer Truck-Geschichte.

Wenn der Detroit-Diesel startet, wird schnell klar: Dieser Truck ist weit mehr als nur ein historisches Nutzfahrzeug. Der Kenworth W900A verkörpert eine Zeit, in der amerikanische Fernverkehrs-Lkw vor allem eines sein mussten – kraftvoll, robust und auffällig.

Amerikanischer Truck-Klassiker mit Kultstatus
Besitzer Dieter Kuijl aus Belgien hat seinen Kenworth W900A liebevoll erhalten und bringt ihn regelmäßig zu Veranstaltungen für historische Nutzfahrzeuge mit. Der Truck zieht überall die Blicke auf sich: lange Motorhaube, glänzender Chrom und der unverwechselbare Auftritt eines echten US Truck Klassikers.

Besonders beeindruckend ist der 14,4-Liter-Detroit-Diesel-Zweitaktmotor mit 450 SAE-PS. Der Klang des Motors gehört für viele Fans zu den wichtigsten Gründen, warum der Kenworth bis heute Kultstatus genießt.

Unterwegs bei der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge
Die Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge zählt zu den wichtigsten Veranstaltungen der europäischen Lkw-Klassiker-Szene. Teilnehmer aus verschiedenen Ländern präsentieren dort liebevoll restaurierte Fahrzeuge und erhalten damit ein Stück Nutzfahrzeug-Geschichte.

Auch der Kenworth W900A von Dieter Kuijl gehört zu den Highlights der Veranstaltung. Trotz seiner wuchtigen Optik ist die Kabine überraschend kompakt. Doch genau diese Kombination aus rauer Technik, einfacher Funktionalität und imposanter Erscheinung macht den Reiz des Trucks aus.

Rollendes Kulturgut auf Rädern
Für viele Besitzer sind historische Nutzfahrzeuge weit mehr als nur Hobbyfahrzeuge. Sie bewahren Technikgeschichte und erinnern an eine Zeit, in der Trucks das Rückgrat der internationalen Wirtschaft waren.
Der Kenworth W900 Klassiker zeigt eindrucksvoll, warum amerikanische Trucks bis heute eine so große Fangemeinde besitzen.

FAQ
Was ist der Kenworth W900A?
Der Kenworth W900A ist ein amerikanischer Fernverkehrs-Lkw, der besonders in den 1970er-Jahren populär war und heute als Klassiker gilt.

Warum ist der Kenworth W900 so beliebt?
Vor allem das markante Design, viel Chrom, der kraftvolle Detroit-Diesel-Motor und die typische US-Truck-Optik machen ihn bis heute zum Kultfahrzeug.

Was ist die Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge?
Dabei handelt es sich um eine Veranstaltung für historische Lkw und Nutzfahrzeuge aus ganz Europa, organisiert vom ETM Verlag und der Spedition Fehrenkötter. Die Deutschlandfahrt gilt als eines der wichtigsten Treffen der europäischen Nutzfahrzeug-Klassiker-Szene.

Welchen Motor hat der gezeigte Kenworth?
Im Video fährt der Kenworth W900A mit einem 14,4-Liter-Detroit-Diesel-Zweitaktmotor mit 450 SAE-PS.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.

Lust auf noch mehr Lkw-Klassiker?
Alles über Nutzfahrzeug-Legenden, tolle Bildergalerien und weitere Videos gibt´s unter www.eurotransport.de/oldtimer 

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