Langsam, sehr langsam bewegt sich der mächtige Convoy. Vorn zieht ein MAN TGX die 83-Tonnen schwere Lokomotive, hinten schiebt ein zweiter MAN TGX die Ladebrücke vom Kasseler Betriebsgelände der Alstom Group in Richtung Hamburger Hafen. Doch das ist erst der Anfang. Zur Route gehören 360 Kilometer Straße und ein rund 6.000 Kilometer langer Seeweg.

Schwertransport mit zwei MAN TGX

Der Transport erfordert äußerste Konzentration. Allein für den Weg von Kassel nach Hamburg werden vier Nächte benötigt. Und wie immer, steckt der Teufel im Detail. Was die Schwerlast-Profis beim Transport der ersten von insgesamt 25 Spezial-Lokomotiven erlebt haben, warum die Autobahnen keine echte Alternative zu den Landstraßen sind und welche atemberaubenden Szenen sich bei der Verladung im Hamburger Hafen abspielen, zeigen wir im Video.

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