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VW T6 - Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 - Christoph Pandikow In diesem Band (Nr. 1344) werden alle Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 behandelt. Autor: Christoph Pandikow Seitenanzahl: 240 Abbildungen: 300 Format: 210mm x 280mm Bindung: broschiert

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">VW T6 - Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 - Christoph Pandikow </h3>
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Autor: Christoph Pandikow</div>
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VW T6 - Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 - Christoph Pandikow

trans aktuell 20/2024 E-Paper Depotladen: Think Tank T&E fordert für KMU mehr Unterstützung vom Bund. Flottengrenzwerte: Die Branche will frühere Revisionen für Lkw. Die EU gibt sich zugeknöpft. Kosten:Wie Bürokratie die Logistik bremst – zwei Unternehmer berichten. ADR: Aktualisierte Gefahrgutvorschriften treten 2025 in Kraft. Fehrenkötter-Test: Sieben Lkw hat die Spedition drei Jahre lang getestet – die Wertung. ETM Award:Wahl der besten Modelle, Marken und Produkte auf dem Nutzfahrzeug-Markt.

<h3>trans aktuell 20/2024 E-Paper</h3>
Depotladen:  Think Tank T&amp;E fordert für KMU mehr Unterstützung vom Bund. 
Flottengrenzwerte:  Die Branche will frühere Revisionen für Lkw. Die EU gibt sich zugeknöpft. 
Kosten: Wie Bürokratie die Logistik bremst – zwei Unternehmer berichten. 
ADR:  Aktualisierte Gefahrgutvorschriften treten 2025 in Kraft. 
Fehrenkötter-Test:  Sieben Lkw hat die Spedition drei Jahre lang getestet – die Wertung.    ETM Award: Wahl der besten Modelle, Marken und Produkte auf dem Nutzfahrzeug-Markt.

trans aktuell 20/2024 E-Paper

trans aktuell 20/2024 Depotladen: Think Tank T&E fordert für KMU mehr Unterstützung vom Bund. Flottengrenzwerte: Die Branche will frühere Revisionen für Lkw. Die EU gibt sich zugeknöpft. Kosten:Wie Bürokratie die Logistik bremst – zwei Unternehmer berichten. ADR: Aktualisierte Gefahrgutvorschriften treten 2025 in Kraft. Fehrenkötter-Test: Sieben Lkw hat die Spedition drei Jahre lang getestet – die Wertung. ETM Award:Wahl der besten Modelle, Marken und Produkte auf dem Nutzfahrzeug-Markt.

<h3>trans aktuell 20/2024</h3>
Depotladen:  Think Tank T&amp;E fordert für KMU mehr Unterstützung vom Bund. 
Flottengrenzwerte:  Die Branche will frühere Revisionen für Lkw. Die EU gibt sich zugeknöpft. 
Kosten: Wie Bürokratie die Logistik bremst – zwei Unternehmer berichten. 
ADR:  Aktualisierte Gefahrgutvorschriften treten 2025 in Kraft. 
Fehrenkötter-Test:  Sieben Lkw hat die Spedition drei Jahre lang getestet – die Wertung.    ETM Award: Wahl der besten Modelle, Marken und Produkte auf dem Nutzfahrzeug-Markt.

trans aktuell 20/2024

Pritschen-Lkw Hanomag L 28 - fenstergrau - Wiking 1:87 Der erste Hanomag-Schnelllaster nach dem KriegDieser Hannoveraner war ein Erstlingswerk nach dem Krieg. Die typische Haube mit den markant horizontalen Grillstegen gab dem Hanomag L 28 sein Gesicht. WIKING gestaltet den Schnelllaster in vorbildgerechter fenstergrauer Farbgestaltung mit purpurrotem Fahrgestell. 1950 auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt, fiel das Hauber-Vorbild durch die breite Front mit integrierten Scheinwerfern auf. Zunächst für 1,5 Tonnen Nutzlast ausgelegt, folgten später Versionen mit bis zu 3 Tonnen Nutzlast – die Dieselmaschinen hatten zunächst 50, später dann 65 und 70 PS. Schon 1951 lag der Exportanteil bei 47% – die Lieferung erfolgte in 48 Länder. Meistverkaufter Hanomag Diesel war natürlich der Pritschenwagen, dem sich WIKING übrigens zu Beginn der Fünfzigerjahre schon einmal angenommen hatte. Damals war es freilich ein Industrieauftrag von Hanomag, der ein noch unverglastes, aber dennoch bildschönes 1:50-Modell zum Ergebnis hatte. Baujahr Originalhersteller:1950-58 Modellcharakter:Erste Lkw-Entwicklung nach dem Krieg Produktdetails:Karosserie des Fahrerhauses sowie Pritsche fenstergrau, Inneneinrichtung und Lenkrad staubgrau. Fahrgestell, Kardanteil und Felgen purpurrot. Plane quarzgrau. Fahrerhaustürgriffe gesilbert. Frontseitig gesilberte Scheinwerfer. Silberne Grilllamellen sowie purpurrote Kotflügelgestaltung. Fensterrahmen gesilbert. Frontseitig silberner Schriftzug „Hanomag“. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Pritschen-Lkw Hanomag L 28 - fenstergrau - Wiking 1:87</h3>
Der erste Hanomag-Schnelllaster nach dem Krieg Dieser Hannoveraner war ein Erstlingswerk nach dem Krieg. Die typische Haube mit den markant horizontalen Grillstegen gab dem Hanomag L 28 sein Gesicht. WIKING gestaltet den Schnelllaster in vorbildgerechter fenstergrauer Farbgestaltung mit purpurrotem Fahrgestell. 1950 auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt, fiel das Hauber-Vorbild durch die breite Front mit integrierten Scheinwerfern auf. Zunächst für 1,5 Tonnen Nutzlast ausgelegt, folgten später Versionen mit bis zu 3 Tonnen Nutzlast – die Dieselmaschinen hatten zunächst 50, später dann 65 und 70 PS. Schon 1951 lag der Exportanteil bei 47% – die Lieferung erfolgte in 48 Länder. Meistverkaufter Hanomag Diesel war natürlich der Pritschenwagen, dem sich WIKING übrigens zu Beginn der Fünfzigerjahre schon einmal angenommen hatte. Damals war es freilich ein Industrieauftrag von Hanomag, der ein noch unverglastes, aber dennoch bildschönes 1:50-Modell zum Ergebnis hatte.
Baujahr Originalhersteller: 1950-58
Modellcharakter: Erste Lkw-Entwicklung nach dem Krieg
Produktdetails: Karosserie des Fahrerhauses sowie Pritsche fenstergrau, Inneneinrichtung und Lenkrad staubgrau. Fahrgestell, Kardanteil und Felgen purpurrot. Plane quarzgrau. Fahrerhaustürgriffe gesilbert. Frontseitig gesilberte Scheinwerfer. Silberne Grilllamellen sowie purpurrote Kotflügelgestaltung. Fensterrahmen gesilbert. Frontseitig silberner Schriftzug „Hanomag“.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Pritschen-Lkw Hanomag L 28 - fenstergrau - Wiking 1:87

Pritschen-Lkw Opel Blitz, fernblau - Wiking 1:87 Vorkriegs-Opel machte Nachkriegsjahre mobilWIKING-Gründer Fritz Peltzer hatte schon einen guten Grund, warum er in den Siebzigerjahren den Opel Blitz der ersten Generation als Klassiker ins Programm holte. Der Blitz-Hauber galt als Allzweck-Lkw nicht nur während der Kriegsjahre, sondern auch danach. Ohne den Opel Blitz aus Kriegsjahren wäre der Wiederaufbau nach dem Krieg mühseliger geworden. Immerhin hatten viele hundert Fahrzeuge aus Wehrmachtsbeständen die Jahre überlebt und kamen alsbald in neuer Gestaltung zu neuen Ehren. Der Pritschen-Lkw galt als zuverlässig, zumal es seinerzeit noch genügend Ersatzteile gab. Baujahr Originalhersteller:1935-44 Modellcharakter:Rüsselsheimer Leicht-Lkw in Klassiker-Farbe Produktdetails:Fahrerhaus und Pritsche fernblau. Felgen, Fahrgestell mit Kardanteil und hintere Kotflügel schwarzblau. Kühlergrill mit Blitz-Logo gesilbert. Frontseitige Grillstege schwarz gehalten. Rücklichter heckseitig karminrot bedruckt. Scheinwerfer per Hand gesilbert. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Pritschen-Lkw Opel Blitz, fernblau - Wiking 1:87</h3>
Vorkriegs-Opel machte Nachkriegsjahre mobil WIKING-Gründer Fritz Peltzer hatte schon einen guten Grund, warum er in den Siebzigerjahren den Opel Blitz der ersten Generation als Klassiker ins Programm holte. Der Blitz-Hauber galt als Allzweck-Lkw nicht nur während der Kriegsjahre, sondern auch danach. Ohne den Opel Blitz aus Kriegsjahren wäre der Wiederaufbau nach dem Krieg mühseliger geworden. Immerhin hatten viele hundert Fahrzeuge aus Wehrmachtsbeständen die Jahre überlebt und kamen alsbald in neuer Gestaltung zu neuen Ehren. Der Pritschen-Lkw galt als zuverlässig, zumal es seinerzeit noch genügend Ersatzteile gab.
Baujahr Originalhersteller: 1935-44
Modellcharakter: Rüsselsheimer Leicht-Lkw in Klassiker-Farbe
Produktdetails: Fahrerhaus und Pritsche fernblau. Felgen, Fahrgestell mit Kardanteil und hintere Kotflügel schwarzblau. Kühlergrill mit Blitz-Logo gesilbert. Frontseitige Grillstege schwarz gehalten. Rücklichter heckseitig karminrot bedruckt. Scheinwerfer per Hand gesilbert.
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Pritschen-Lkw Opel Blitz, fernblau - Wiking 1:87

Volkswagen (VW) Käfer 1303 "Der gelb-schwarze Renner" - Herpa 1:87 Legendär ist bei dem VW Käfer 1303 die Variante „GSR“, der gelb-schwarze Renner. In gelber Farbgebung mit schwarzen Applikationen wird das Modell authentisch bedruckt. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

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<h3>Volkswagen (VW) Käfer 1303 "Der gelb-schwarze Renner" -  Herpa 1:87</h3>
Legendär ist bei dem VW Käfer 1303 die Variante „GSR“, der gelb-schwarze Renner. In gelber Farbgebung mit schwarzen Applikationen wird das Modell authentisch bedruckt.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."
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Volkswagen (VW) Käfer 1303 "Der gelb-schwarze Renner" - Herpa 1:87

Renault T facelift Lowlinergradinenplanen-Sattelzug "SFT / Wielton" (Bayern / Küps) - Herpa 1:87 Nach dem TIP-Modell aus 11-12/2023 (316927) folgt nun ein weiteres Wielton-Promofahrzeug. Der Lowlinerauflieger stand im Juli 2023 im Fahrerlager des Truck-Grand-Prix am Nürburgring. Von dort weg holte ihn die Spedition SFT transport aus dem oberpfälzischen Küps ab. Nicht das erste Herpa-Modell von SFT transport. Neben einfacheren Speditionsdesigns (311243 und 311816), sowie dem Spendentruck zum Rüssel in Kassel (954051) und Schowtrucks (110785, 121859 und 121866) ist dieser Jumbogardinenplanenauflieger „zwischen“ den Themen. Das ansprechende Design wird in einer limitierten Auflage produziert. Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten. "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Renault T facelift Lowlinergradinenplanen-Sattelzug "SFT / Wielton" (Bayern / Küps) - Herpa 1:87 </h3>
Nach dem TIP-Modell aus 11-12/2023 (316927) folgt nun ein weiteres Wielton-Promofahrzeug. Der Lowlinerauflieger stand im Juli 2023 im Fahrerlager des Truck-Grand-Prix am Nürburgring. Von dort weg holte ihn die Spedition SFT transport aus dem oberpfälzischen Küps ab. Nicht das erste Herpa-Modell von SFT transport. Neben einfacheren Speditionsdesigns (311243 und 311816), sowie dem Spendentruck zum Rüssel in Kassel (954051) und Schowtrucks (110785, 121859 und 121866) ist dieser Jumbogardinenplanenauflieger „zwischen“ den Themen. Das ansprechende Design wird in einer limitierten Auflage produziert.
Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten. 
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

Renault T facelift Lowlinergradinenplanen-Sattelzug "SFT / Wielton" (Bayern / Küps) - Herpa 1:87

FERNFAHRER 11/2024 03 Zur SacheEin Wort zur IAA Transportation. 06 AktuellTruck of the Year und Truck Innovation Award, Neues aus der Lkw-Welt und Fahrverbote. 10 MesseDie Neuheiten der IAA Transportation 2024. 18 Test und TechnikNach zwei Jahren Langzeittest bei Fehrenkötter steht der Sieger fest. 28 ETM AwardLeserwahl 2024: die große Preisverleihung auf der IAA Transportation. 38 TransporterDer eSprinter von Mercedes-Benz ist technisch reifer geworden, aber taugt er auch als Diesel-Alternative? 42 OldtimerFERNFAHRER zu Besuch im DAF Museum in Eindhoven. 48 OldtimerEmotionales Wiedersehen zweier rüstiger Schweizer Oldies. 54 ReportWas die BKF-Ausbildung beim ZDF so besonders macht und warum die Lkw „Mobile Produktionsmittel“ heißen. 58 Aktion „Gute Fahrer“Frankenbach ist mit über 100 Jahren reich an Erfahrung im Güterverkehr. 60 InterviewExtra aus Kanada angereist, hat uns DMAX-Asphaltcowboy Stefan Zellweger beim Truck-Grand-Prix vom Fahreralltag in Nordamerika berichtet. 66 Truck SportDer Rennbericht aus dem Autodrom im tschechischen Most. 68 AutobahnkanzleiFahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 72 BrennpunktFür Udo Skoppeck war die Diagnose Schlafapnoe ein Schock. Nun kämpft er sich hinters Lenkrad zurück. 80 HumorSachen zum Lachen. 81 RätselIXO-Modell zu gewinnen. 82 VorschauDas erwartet euch in Heft 12/2024

<h3>FERNFAHRER 11/2024</h3>
03 Zur Sache Ein Wort zur IAA Transportation.
06 Aktuell Truck of the Year und Truck Innovation Award, Neues aus der Lkw-Welt und Fahrverbote.
10 Messe Die Neuheiten der IAA Transportation 2024.
18 Test und Technik Nach zwei Jahren Langzeittest bei Fehrenkötter steht der Sieger fest.
28 ETM Award Leserwahl 2024: die große Preisverleihung auf der IAA Transportation.
38 Transporter Der eSprinter von Mercedes-Benz ist technisch reifer geworden, aber taugt er auch als Diesel-Alternative?
42 Oldtimer FERNFAHRER zu Besuch im DAF Museum in Eindhoven.
48 Oldtimer Emotionales Wiedersehen zweier rüstiger Schweizer Oldies.
54 Report Was die BKF-Ausbildung beim ZDF so besonders macht und warum die Lkw „Mobile Produktionsmittel“ heißen.
58 Aktion „Gute Fahrer“ Frankenbach ist mit über 100 Jahren reich an Erfahrung im Güterverkehr.
60 Interview Extra aus Kanada angereist, hat uns DMAX-Asphaltcowboy Stefan Zellweger beim Truck-Grand-Prix vom Fahreralltag in Nordamerika berichtet.
66 Truck Sport Der Rennbericht aus dem Autodrom im tschechischen Most.
68 Autobahnkanzlei Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
72 Brennpunkt Für Udo Skoppeck war die Diagnose Schlafapnoe ein Schock. Nun kämpft er sich hinters Lenkrad zurück.
80 Humor Sachen zum Lachen.
81 Rätsel IXO-Modell zu gewinnen.
82 Vorschau Das erwartet euch in Heft 12/2024

FERNFAHRER 11/2024

FERNFAHRER 11/2024 E-Paper 03 Zur SacheEin Wort zur IAA Transportation. 06 AktuellTruck of the Year und Truck Innovation Award, Neues aus der Lkw-Welt und Fahrverbote. 10 MesseDie Neuheiten der IAA Transportation 2024. 18 Test und TechnikNach zwei Jahren Langzeittest bei Fehrenkötter steht der Sieger fest. 28 ETM AwardLeserwahl 2024: die große Preisverleihung auf der IAA Transportation. 38 TransporterDer eSprinter von Mercedes-Benz ist technisch reifer geworden, aber taugt er auch als Diesel-Alternative? 42 OldtimerFERNFAHRER zu Besuch im DAF Museum in Eindhoven. 48 OldtimerEmotionales Wiedersehen zweier rüstiger Schweizer Oldies. 54 ReportWas die BKF-Ausbildung beim ZDF so besonders macht und warum die Lkw „Mobile Produktionsmittel“ heißen. 58 Aktion „Gute Fahrer“Frankenbach ist mit über 100 Jahren reich an Erfahrung im Güterverkehr. 60 InterviewExtra aus Kanada angereist, hat uns DMAX-Asphaltcowboy Stefan Zellweger beim Truck-Grand-Prix vom Fahreralltag in Nordamerika berichtet. 66 Truck SportDer Rennbericht aus dem Autodrom im tschechischen Most. 68 AutobahnkanzleiFahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei. 72 BrennpunktFür Udo Skoppeck war die Diagnose Schlafapnoe ein Schock. Nun kämpft er sich hinters Lenkrad zurück. 80 HumorSachen zum Lachen. 81 RätselIXO-Modell zu gewinnen. 82 VorschauDas erwartet euch in Heft 12/2024

<h3>FERNFAHRER 11/2024 E-Paper</h3>
<h3></h3>
03 Zur Sache Ein Wort zur IAA Transportation.
06 Aktuell Truck of the Year und Truck Innovation Award, Neues aus der Lkw-Welt und Fahrverbote.
10 Messe Die Neuheiten der IAA Transportation 2024.
18 Test und Technik Nach zwei Jahren Langzeittest bei Fehrenkötter steht der Sieger fest.
28 ETM Award Leserwahl 2024: die große Preisverleihung auf der IAA Transportation.
38 Transporter Der eSprinter von Mercedes-Benz ist technisch reifer geworden, aber taugt er auch als Diesel-Alternative?
42 Oldtimer FERNFAHRER zu Besuch im DAF Museum in Eindhoven.
48 Oldtimer Emotionales Wiedersehen zweier rüstiger Schweizer Oldies.
54 Report Was die BKF-Ausbildung beim ZDF so besonders macht und warum die Lkw „Mobile Produktionsmittel“ heißen.
58 Aktion „Gute Fahrer“ Frankenbach ist mit über 100 Jahren reich an Erfahrung im Güterverkehr.
60 Interview Extra aus Kanada angereist, hat uns DMAX-Asphaltcowboy Stefan Zellweger beim Truck-Grand-Prix vom Fahreralltag in Nordamerika berichtet.
66 Truck Sport Der Rennbericht aus dem Autodrom im tschechischen Most.
68 Autobahnkanzlei Fahrer vor Gericht und weitere Fälle aus der Autobahnkanzlei.
72 Brennpunkt Für Udo Skoppeck war die Diagnose Schlafapnoe ein Schock. Nun kämpft er sich hinters Lenkrad zurück.
80 Humor Sachen zum Lachen.
81 Rätsel IXO-Modell zu gewinnen.
82 Vorschau Das erwartet euch in Heft 12/2024
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FERNFAHRER 11/2024 E-Paper

FERNFAHRER Roadbook 2025 - E-Paper: Kostenlose Leseprobe! Der nützliche Begleiter für Büro und Lkw Ob für die jährliche Unterweisung des Fahrpersonals oder als Nachschlagewerk für Lkw-Fahrer wie auch Transportunternehmer: Unser Roadbook, das 2025 in Kooperation mit dem TraWiTec Verlag erstmals auf den Markt kommt, ist der neue nützliche Begleiter im praktischen Taschenbuchformat. Von den Lenk- und Ruhezeiten über den Digitalen Tachographen, das Verhalten bei Verkehrskontrollen, Ladungssicherung bis hin zu Fahrerassistenzsystemen und Erster Hilfe im Straßenverkehr enthält es wertvolle Infos und Tipps für die Versorger der Nation. Umfang: über 300 Seiten mit vielen Grafiken und BildernFormat: 125 x 180 mm Für dieses Produkt bieten wir Staffelpreise an. Bitte bei "Auswahl" über die Pfeile die gewünschte Menge wählen. 1 Stück: 7,90 €*10 Stück: 69,00 €* (Einzelpreis 6,90 €)25 Stück: 160,00 €* (Einzelpreis 6,40 €)50 Stück: 295,00 €* (Einzelpreis 5,90 €)100 Stück: 550,00 €* (Einzelpreis 5,50 €)500 Stück: 2.600,00 €* (Einzelpreis 5,20 €)1.000 Stück: 4.900,00 €* (Einzelpreis 4,90 €) Möchten Sie eine von diesen Staffeln abweichende Menge bestellen, wenden Sie sich bitte direkt an vertrieb@etm.de. *Preise inkl. MwSt, zzgl. Versand

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Der nützliche Begleiter für Büro und Lkw
Ob für die jährliche Unterweisung des Fahrpersonals oder als Nachschlagewerk für Lkw-Fahrer wie auch Transportunternehmer: Unser Roadbook, das 2025 in Kooperation mit dem TraWiTec Verlag erstmals auf den Markt kommt, ist der neue nützliche Begleiter im praktischen Taschenbuchformat. Von den Lenk- und Ruhezeiten über den Digitalen Tachographen, das Verhalten bei Verkehrskontrollen, Ladungssicherung bis hin zu Fahrerassistenzsystemen und Erster Hilfe im Straßenverkehr enthält es wertvolle Infos und Tipps für die Versorger der Nation.
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FERNFAHRER-Roadbook 2025 - Das Handbuch für Berufskraftfahrer

MERCEDES-BENZ Arocs SLT-Schwerlastzugmaschine 8x6 Stream Space - Conrad 1:50 Der Modellspezialist Conrad ist ein fränkischer Familienbetrieb, der seit über 60 Jahren Funktionsmodelle "Made in Germany" entwickelt, produziert und vertreibt. Die Zinkdruckguss-Modelle im Maßstab 1:50 erfüllen hohe Qualitätsansprüche und werden mithilfe aktueller Fertigungstechniken und präziser Handarbeit gefertigt. Jedes Modell ist mit einer aufwändigen Mehrschichtlackierung versehen und unterliegt einer strengen Qualitätskontrolle. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MERCEDES-BENZ Arocs SLT-Schwerlastzugmaschine 8x6 Stream Space - Conrad 1:50</h3>
Der Modellspezialist Conrad ist ein fränkischer Familienbetrieb, der seit über 60 Jahren Funktionsmodelle "Made in Germany" entwickelt, produziert und vertreibt. Die Zinkdruckguss-Modelle im Maßstab 1:50 erfüllen hohe Qualitätsansprüche und werden mithilfe aktueller Fertigungstechniken und präziser Handarbeit gefertigt. Jedes Modell ist mit einer aufwändigen Mehrschichtlackierung versehen und unterliegt einer strengen Qualitätskontrolle.
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