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Der Höhepunkt der European Truck Racing Saison findet alljährlich auf dem Nürburgring in der Eifel statt. Mit spektakulären Bildern von den Rennen, faszinierende Szenen von den Shows auf der Rennstrecke, tolle Bilder von Fans, dem Musikfestival und dem Industriepark, lässt dieser Truck-Grand-Prix Kalender 2026 das Mega-Event des Jahres noch einmal Revue passieren. Format DIN A2: 59,4 cm x 42,0 cm 14 Seiten: 1 Deckblatt, 12 Blatt Kalendarium, 1 Blatt Rückwand

Der Höhepunkt der European Truck Racing Saison findet alljährlich auf dem Nürburgring in der Eifel statt. Mit spektakulären Bildern von den Rennen, faszinierende Szenen von den Shows auf der Rennstrecke, tolle Bilder von Fans, dem Musikfestival und dem Industriepark, lässt dieser Truck-Grand-Prix Kalender 2026 das Mega-Event des Jahres noch einmal Revue passieren.
Format DIN A2: 59,4 cm x 42,0 cm
14 Seiten: 1 Deckblatt, 12 Blatt Kalendarium, 1 Blatt Rückwand

Truck-Grand-Prix Kalender 2026

Der neue Vintage Trucks Kalender 2026 präsentiert junge Oldtimer Trucks aus den 60ern bis hin zu den 90ern.Auch wenn diese schweren Helfer kaum noch im alltäglichen Einsatz sind, da sie durch modernste Technik ersetzt wurden, erinnert man sich noch gerne an ihre treuen Dienste.Liebhabern haben wir es zu verdanken, dass man hin und wieder einen dieser Erinnerungsstücke in Rente durch die Landschaft fahren sieht. Format DIN A2: 59,4 cm x 42,0 cm 14 Seiten: 1 Deckblatt, 12 Blatt Kalendarium, 1 Blatt Rückwand

Der neue Vintage Trucks Kalender 2026 präsentiert junge Oldtimer Trucks aus den 60ern bis hin zu den 90ern. Auch wenn diese schweren Helfer kaum noch im alltäglichen Einsatz sind, da sie durch modernste Technik ersetzt wurden, erinnert man sich noch gerne an ihre treuen Dienste. Liebhabern haben wir es zu verdanken, dass man hin und wieder einen dieser Erinnerungsstücke in Rente durch die Landschaft fahren sieht.
Format DIN A2: 59,4 cm x 42,0 cm
14 Seiten: 1 Deckblatt, 12 Blatt Kalendarium, 1 Blatt Rückwand

Vintage Trucks Kalender 2026

trans aktuell 18/2021 E-Paper Seite 4 Energiekosten: Steigende Dieselkosten fressen die Marge imTransport auf.Seite 6–8 Sicherheit: Dashcams können erheblich zur Schadensprävention beitragen.Seite 9 Omnichannel: Vorstandschef Jens Fiege über Wachstum und Nachhaltigkeit.Seite 10–12 Transformation: Deutscher Logistik-Kongress zu den Herausforderungen in der Supply-Chain.Seite 14Premiere: BPW und Paul Nutzfahrzeuge zeigen den ersten E-Lkw der Marke BAX.Seite 16–17 Probefahrt: Bei Logistik Schmitt hat der eActros einen festenPlatz in der Flotte.

trans aktuell 18/2021 E-Paper
Seite 4 Energiekosten: Steigende Dieselkosten fressen die Marge im Transport auf. Seite 6–8 Sicherheit: Dashcams können erheblich zur Schadensprävention beitragen. Seite 9 Omnichannel: Vorstandschef Jens Fiege über Wachstum und Nachhaltigkeit. Seite 10–12 Transformation: Deutscher Logistik-Kongress zu den Herausforderungen in der Supply-Chain. Seite 14Premiere: BPW und Paul Nutzfahrzeuge zeigen den ersten E-Lkw der Marke BAX. Seite 16–17 Probefahrt: Bei Logistik Schmitt hat der eActros einen festen Platz in der Flotte.

trans aktuell 18/2021  E-Paper

trans aktuell 19/2021 Seite 3 Wasserstoff: Clean Logistics rüstet Diesel-Lkw um. Der erste Hybatt-Truck kommt in Kürze. Seite 4 Luftfracht: Um Verspätungen und Strafen zu vermeiden, zahlen Logistiker Horropreise. Seite 7 Letzte Meile: Parcellock-Chef Gunnar Anger will mehr Paketstationen in Wohngebieten. Seiten 8–9 Kombinierter Verkehr: Allianz pro Schiene und BGL zeigen Hürden für die Verlagerung auf. Seite 10 Nachhaltigkeit: Instafreight mit neuem Service für Verlader und Transporteure. Seite 12 LNG: Trotz hoher Energiepreise setzt Volvo auf Gas und bleibt dabei auch dem Diesel treu.

trans aktuell 19/2021
Seite 3 Wasserstoff: Clean Logistics rüstet Diesel-Lkw um. Der erste Hybatt-Truck kommt in Kürze. Seite 4 Luftfracht: Um Verspätungen und Strafen zu vermeiden, zahlen Logistiker Horropreise. Seite 7 Letzte Meile: Parcellock-Chef Gunnar Anger will mehr Paketstationen in Wohngebieten. Seiten 8–9 Kombinierter Verkehr: Allianz pro Schiene und BGL zeigen Hürden für die Verlagerung auf. Seite 10 Nachhaltigkeit: Instafreight mit neuem Service für Verlader und  Transporteure. Seite 12 LNG: Trotz hoher Energiepreise setzt Volvo auf Gas und bleibt dabei auch dem Diesel treu.

trans aktuell 19/2021

MAN TGX GX 6x4 Zugmaschine mit Ladekran - Herpa 1:87 Formneuheit! Neu bei Herpa ist die aktuelle MAN TGX Zugmaschine mit dem neuen GX Fahrerhaus und einem Hiab X-Pro Ladekran. Heckseitig erhält die 6×4-Zugmaschine eine entsprechende Abstützung, deren Standstützen ausgefahren werden können. Während diese Zugmaschine in Weiß das Sortiment ergänzt, wird die rote Variante in limitierter Auflage gefertigt.

MAN TGX GX 6x4 Zugmaschine mit Ladekran - Herpa 1:87
Formneuheit! Neu bei Herpa ist die aktuelle MAN TGX Zugmaschine mit dem neuen GX Fahrerhaus und einem Hiab X-Pro Ladekran. Heckseitig erhält die 6×4-Zugmaschine eine entsprechende Abstützung, deren Standstützen ausgefahren werden können. Während diese Zugmaschine in Weiß das Sortiment ergänzt, wird die rote Variante in limitierter Auflage gefertigt.

MAN TGX GX 6x4 Zugmaschinemit Ladekran - Herpa 1:87

Lastauto Omnibus 11/2021 3 Editorial Die Ladeinfrastruktur für E-Lkw muss in den Fokus.6 Technik aktuell | Nachrichten Ein Ausblick auf die Referenten des Zukunftskongresses.8 Vorstellung | F-Trucks Deutschland Wie Ford Trucks in Deutschland Fuß fassen will. 10 Titel | BAX 7.5 Der neue, leichte E-Lkw punktet mit hoher Nutzlast.14 Titel | Scania BEV und PHEV Erste Fahrt mit den elektrifizierten Verteilertrucks.18 Titel | Mercedes eActros in der Praxis Die Erfahrungen und Erwartungen von Logistik Schmitt.24 Fahrbericht | Mercedes Actros F Neues Einstiegsmodell mit reduziertem Hightech-Umfang. 30 Test | Volvo FH LNG Der drehmomentstarke Erdgas-Lkw in zwei Leistungsstufen.38 Gewinnspiel | Weihnachten Titelbild des Jahres wählen und gewinnen!43 Report | Hamburg Truckpilot Wie sich die autonomen MAN im Hafen geschlagen haben.46 Report | ETM-Fehrenkötter-Praxistest Daten und Fakten zu den Michelin-Testreifen.48 Historie | 125 Jahre Lkw Der dritte Teil der Serie zur Nutzfahrzeuggeschichte.56 Zulieferer | ZF eWorx Neues E-Nebenabtriebssystem mit Zusatzfunktionen.60 Vorstellung | Krone eTrailer Wie eine E-Achse für den Auflieger Kraftstoff sparen kann.62 Zulieferer | SAF-Holland Christoph Günter, Präsident EMEA-Region, im Gespräch.66 Fahrbericht | Opel Combo-e Neuer Elektrolieferwagen mit 280 Kilometer Reichweite68 Fahrbericht | Mercedes Citan Die Eindrücke aus dem Renault-Ableger mit Premiumflair.70 Vorstellung | Iveco-Neuheiten Das komplett überarbeitete Bus-Portfolio im Detail.76 Fahrbericht | Altas City Hochwertiger Elektro-Minibus auf Sprinter-Basis. 80 Fahrbericht | Temsa MD9 Electricity Erste Fahrt im rundum überzeugenden Elektro-Midibus.86 Profiwissen | Lenksystem Wie sich die Lenkung mit der Automatisierung entwickelt.94 Aus den Märkten | Nachrichten Flixbus übernimmt die US-Traditionsmarke Greyhound.96 Vorschau | Impressum Der aufgefrischte MAN TGX mit Spiegelersatz im Test.98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1981 glänzt Steyr mit einem neuen V8-Dieselmotor

Lastauto Omnibus 11/2021 
3 Editorial Die Ladeinfrastruktur für E-Lkw muss in den Fokus. 6 Technik aktuell | Nachrichten Ein Ausblick auf die Referenten des Zukunftskongresses. 8 Vorstellung | F-Trucks Deutschland Wie Ford Trucks in Deutschland Fuß fassen will. 10 Titel | BAX 7.5 Der neue, leichte E-Lkw punktet mit hoher Nutzlast. 14 Titel | Scania BEV und PHEV Erste Fahrt mit den elektrifizierten Verteilertrucks. 18 Titel | Mercedes eActros in der Praxis Die Erfahrungen und Erwartungen von Logistik Schmitt. 24 Fahrbericht | Mercedes Actros F Neues Einstiegsmodell mit reduziertem Hightech-Umfang. 30 Test | Volvo FH LNG Der drehmomentstarke Erdgas-Lkw in zwei Leistungsstufen. 38 Gewinnspiel | Weihnachten Titelbild des Jahres wählen und gewinnen! 43 Report | Hamburg Truckpilot Wie sich die autonomen MAN im Hafen geschlagen haben. 46 Report | ETM-Fehrenkötter-Praxistest Daten und Fakten zu den Michelin-Testreifen. 48 Historie | 125 Jahre Lkw Der dritte Teil der Serie zur Nutzfahrzeuggeschichte. 56 Zulieferer | ZF eWorx Neues E-Nebenabtriebssystem mit Zusatzfunktionen. 60 Vorstellung | Krone eTrailer Wie eine E-Achse für den Auflieger Kraftstoff sparen kann. 62 Zulieferer | SAF-Holland Christoph Günter, Präsident EMEA-Region, im Gespräch. 66 Fahrbericht | Opel Combo-e Neuer Elektrolieferwagen mit 280 Kilometer Reichweite 68 Fahrbericht | Mercedes Citan Die Eindrücke aus dem Renault-Ableger mit Premiumflair. 70 Vorstellung | Iveco-Neuheiten Das komplett überarbeitete Bus-Portfolio im Detail. 76 Fahrbericht | Altas City Hochwertiger Elektro-Minibus auf Sprinter-Basis. 80 Fahrbericht | Temsa MD9 Electricity Erste Fahrt im rundum überzeugenden Elektro-Midibus. 86 Profiwissen | Lenksystem Wie sich die Lenkung mit der Automatisierung entwickelt. 94 Aus den Märkten | Nachrichten Flixbus übernimmt die US-Traditionsmarke Greyhound. 96 Vorschau | Impressum Der aufgefrischte MAN TGX mit Spiegelersatz im Test. 98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1981 glänzt Steyr mit einem neuen V8-Dieselmotor

Lastauto Omnibus 11/2021

Lastauto Omnibus 12/2021 3 Editorial: Die OEM stellen den Diesel auch 2021 noch effizienter auf.6 Technik aktuell | Nachrichten: Große Updates für die schweren Volvo und Renault.8 Im Bild | Gaussin H2 - und -E-Lkw: Eine breite Produktpalette als Zeichen großer Pläne.10 Titel | Truck of the Year: Die DAF XF/XG-Baureihe holt sich den begehrten Preis.12 Prämierung | Truck Innovation Award: Mit einem H2 -Verbrenner überzeugt DAF auch hier.14 Titel | Scania-Triebstrang-Entwicklungen: 13-Liter-Motor und Hinterachse sind komplett neu.20 Titel | MAN TGX 18.470: Was die Optiview-Kameras wirklich können.30 Vergleich | 8x4-Kipper: Drei Vierachser mit unterschiedlichsten Charakteren.40 Fahrbericht | Iveco Bau-Modelle: Unterwegs mit den Offroadern vom Daily bis zum T-Way. 44 Gewinnspiel | Titelbild des Jahres: Mehr als 100 Top-Preise zu gewinnen.49 Vorstellung | Clean Logistics Hy-Batt-Truck: Wie das Hamburger Unternehmen schwere Nfz umrüstet.52 Report | Ice Road Truckers: Ein Ortsbesuch im äußersten Norden Kanadas.58 Vorstellung | Kögel Frankreich: Expansion mit Tochtergesellschaft und neuem Standort.60 Vorstellung | Axle-Power-System: Erste Infos zur Kooperation von BPW und Thermo King.61 Vorstellung | Lamberet H2-Trailer: Der Kühlauflieger mit Brennstoffzelle im Detail.62 Interview | Cellcentric: CEO Dr. Jurytko über die Pläne des H2 -Joint-Ventures.66 Fahrbericht | Mercedes Sprinter 4x4: Was an Motor, Getriebe und Allradantrieb neu ist.68 Test | Isuzu D-Max: Die dritte Generation tritt mit modernen Assistenten an.70 Vergleich | Neoplan Cityliner: Eine Ausfahrt im Oldtimer und dem aktuellen Modell.78 Vorstellung | Siemens Elfa: Alle Infos zum modernisierten E-Antriebs-System.82 Praxistest | Neoplan Skyliner: Ein detaillierter Blick auf die neuesten Fahrgast-Highlights. 88 Profiwissen | Umfelderkennung: Wie Surround-View-Systeme Unfälle verhindern können.94 Aus den Märkten | Nachrichten: Deutscher Telematik Preis 2022: die Gewinner.96 Vorschau | Impressum98 Rückspiegel | Aus den Archiven

<h3>Lastauto Omnibus 12/2021</h3>
3 Editorial: Die OEM stellen den Diesel auch 2021 noch effizienter auf. 6 Technik aktuell | Nachrichten: Große Updates für die schweren Volvo und Renault. 8 Im Bild | Gaussin H2 - und -E-Lkw: Eine breite Produktpalette als Zeichen großer Pläne. 10 Titel | Truck of the Year: Die DAF XF/XG-Baureihe holt sich den begehrten Preis. 12 Prämierung | Truck Innovation Award: Mit einem H2 -Verbrenner überzeugt DAF auch hier. 14 Titel | Scania-Triebstrang-Entwicklungen: 13-Liter-Motor und Hinterachse sind komplett neu. 20 Titel | MAN TGX 18.470: Was die Optiview-Kameras wirklich können. 30 Vergleich | 8x4-Kipper: Drei Vierachser mit unterschiedlichsten Charakteren. 40 Fahrbericht | Iveco Bau-Modelle: Unterwegs mit den Offroadern vom Daily bis zum T-Way. 44 Gewinnspiel | Titelbild des Jahres: Mehr als 100 Top-Preise zu gewinnen. 49 Vorstellung | Clean Logistics Hy-Batt-Truck: Wie das Hamburger Unternehmen schwere Nfz umrüstet. 52 Report | Ice Road Truckers: Ein Ortsbesuch im äußersten Norden Kanadas. 58 Vorstellung | Kögel Frankreich: Expansion mit Tochtergesellschaft und neuem Standort. 60 Vorstellung | Axle-Power-System: Erste Infos zur Kooperation von BPW und Thermo King. 61 Vorstellung | Lamberet H2-Trailer: Der Kühlauflieger mit Brennstoffzelle im Detail. 62 Interview | Cellcentric: CEO Dr. Jurytko über die Pläne des H2 -Joint-Ventures. 66 Fahrbericht | Mercedes Sprinter 4x4: Was an Motor, Getriebe und Allradantrieb neu ist. 68 Test | Isuzu D-Max: Die dritte Generation tritt mit modernen Assistenten an. 70 Vergleich | Neoplan Cityliner: Eine Ausfahrt im Oldtimer und dem aktuellen Modell. 78 Vorstellung | Siemens Elfa: Alle Infos zum modernisierten E-Antriebs-System. 82 Praxistest | Neoplan Skyliner: Ein detaillierter Blick auf die neuesten Fahrgast-Highlights. 88 Profiwissen | Umfelderkennung: Wie Surround-View-Systeme Unfälle verhindern können. 94 Aus den Märkten | Nachrichten: Deutscher Telematik Preis 2022: die Gewinner. 96 Vorschau | Impressum 98 Rückspiegel | Aus den Archiven

Lastauto Omnibus 12/2021

trans aktuell 18/2021 Seite 4 Energiekosten: Steigende Dieselkosten fressen die Marge im Transport auf.Seite 6–8 Sicherheit: Dashcams können erheblich zur Schadensprävention beitragen.Seite 9 Omnichannel: Vorstandschef Jens Fiege über Wachstum und Nachhaltigkeit.Seite 10–12 Transformation: Deutscher Logistik-Kongress zu den Herausforderungen in der Supply-Chain.Seite 14Premiere: BPW und Paul Nutzfahrzeuge zeigen den ersten E-Lkw der Marke BAX.Seite 16–17 Probefahrt: Bei Logistik Schmitt hat der eActros einen festen Platz in der Flotte.

trans aktuell 18/2021
Seite 4 Energiekosten: Steigende Dieselkosten fressen die Marge im Transport auf. Seite 6–8 Sicherheit: Dashcams können erheblich zur Schadensprävention beitragen. Seite 9 Omnichannel: Vorstandschef Jens Fiege über Wachstum und Nachhaltigkeit. Seite 10–12 Transformation: Deutscher Logistik-Kongress zu den Herausforderungen in der Supply-Chain. Seite 14Premiere: BPW und Paul Nutzfahrzeuge zeigen den ersten E-Lkw der Marke BAX. Seite 16–17 Probefahrt: Bei Logistik Schmitt hat der eActros einen festen Platz in der Flotte.

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DMAX - Power für echte Kerle von Christoph Delp Der Kampf- und Kraftsportler Christoph Delp führt in diesem Ratgeber echte Kerle effektiv zum Erfolg - gleich ob man sich daheim fit halten will, Outdoor-Training bevorzugt oder einen Leitfaden für das Fitnessstudio benötigt. Ein umfassendes Repertoire aus Training mit und ohne Geräte fördert Kraft, Ausdauer und Beweglichkeit. Die zahlreichen Varianten und Intensivierungen ermöglichen es Einsteigern wie auch Fortgeschrittenen, mit der jeweils geeigneten Intensität zu üben. Pläne für unterschiedliche Fitnessziele erleichtern die Trainingsgestaltung, Informationen zu Ernährung und Regeneration runden das Paket ab. 256 Seiten, 240 x 170 mm, 446 Farbabbildungen

<h3>DMAX - Power für echte Kerle</h3>
von Christoph Delp
Der Kampf- und Kraftsportler Christoph Delp führt in diesem Ratgeber echte Kerle effektiv zum Erfolg - gleich ob man sich daheim fit halten will, Outdoor-Training bevorzugt oder einen Leitfaden für das Fitnessstudio benötigt. Ein umfassendes Repertoire aus Training mit und ohne Geräte fördert Kraft, Ausdauer und Beweglichkeit. Die zahlreichen Varianten und Intensivierungen ermöglichen es Einsteigern wie auch Fortgeschrittenen, mit der jeweils geeigneten Intensität zu üben. Pläne für unterschiedliche Fitnessziele erleichtern die Trainingsgestaltung, Informationen zu Ernährung und Regeneration runden das Paket ab.
256 Seiten, 240 x 170 mm, 446 Farbabbildungen

DMAX Power für echte Kerle - von Christoph Delp

trans aktuell 20/2021 Seite 3 Corona: Der BGL wirbt für eine allgemeine Impfpflicht – Logistikunternehmer Karl - Hubert Dischinger ebenfalls. Seite 8–9 Koalitionsvertrag: Alles Wichtige aus den Bereichen Verkehr und Logistik – und die Reaktionen der Branchenverbände. Seite 12–13 Supply-Chain: Was Verlader und Logistiker unternehmen, um lieferfähig zu bleiben. Seite 15 Kooperationen: Elvis und Logcoop setzen verstärkt auf Lkw mit Mitnahmestapler. Seite 21 Messe: Die IAA Nutzfahrzeuge wird zur IAA Transportation – VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel erläutert die Gründe. Seite 22–23 Scania: V8 für den Fern-, E-Lkw für den Verteilerverkehr.

<h3>trans aktuell 20/2021</h3>
Seite 3 Corona: Der BGL wirbt für eine allgemeine Impfpflicht – Logistikunternehmer Karl - Hubert Dischinger ebenfalls. Seite 8–9 Koalitionsvertrag: Alles Wichtige aus den Bereichen Verkehr und Logistik – und die Reaktionen der Branchenverbände. Seite 12–13 Supply-Chain: Was Verlader und Logistiker unternehmen, um lieferfähig zu bleiben. Seite 15 Kooperationen: Elvis und Logcoop setzen verstärkt auf Lkw mit Mitnahmestapler. Seite 21 Messe: Die IAA Nutzfahrzeuge wird zur IAA Transportation – VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel erläutert die Gründe. Seite 22–23 Scania: V8 für den Fern-, E-Lkw für den Verteilerverkehr.

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Supersportwagen aus Deutschland - Neuauflage Joachim M. Köstnick Einband: gebundenSeitenzahl: 224Abbildungen: 270 BilderFormat: 230mm x 305mmFerry Porsche sagte einst, dass das letzte Auto, das gebaut werden wird, ein Sportwagen sein würde. Doch was macht einen Sportwagen eigentlich aus? Das hat er leider nicht gesagt, aber die Antwort darauf findet sich in diesem Prachtband: Auf mehr als 200 prall gefüllten Seiten mit weit über 500 Fotos werden hier die berühmtesten und extravagantesten deutschen Super-Sportwagen präsentiert. Groß- und Kleinserienhersteller, Prototypen und Stylingstudien - aktuelle und längst vergessene Sportwagenprojekte fahren hier noch einmal vor. Ein wunderbarer Streifzug durch die deutsche Sportwagengeschichte, von Abt bis Zender, von Kodiak bis Veritas, von Audio bis VW.

<h3>Supersportwagen aus Deutschland - Neuauflage</h3>
Joachim M. Köstnick
Einband: gebunden Seitenzahl: 224 Abbildungen: 270 Bilder Format: 230mm x 305mm Ferry Porsche sagte einst, dass das letzte Auto, das gebaut werden wird, ein Sportwagen sein würde. Doch was macht einen Sportwagen eigentlich aus? Das hat er leider nicht gesagt, aber die Antwort darauf findet sich in diesem Prachtband: Auf mehr als 200 prall gefüllten Seiten mit weit über 500 Fotos werden hier die berühmtesten und extravagantesten deutschen Super-Sportwagen präsentiert. Groß- und Kleinserienhersteller, Prototypen und Stylingstudien - aktuelle und längst vergessene Sportwagenprojekte fahren hier noch einmal vor. Ein wunderbarer Streifzug durch die deutsche Sportwagengeschichte, von Abt bis Zender, von Kodiak bis Veritas, von Audio bis VW.

Supersportwagen aus Deutschland - Neuauflage

Walter Röhrl - Art of Racing Momente - Modelle - Meilensteine Einband: gebundenSeitenzahl: 208Abbildungen: 200 BilderFormat: 305mm x 230mmRechtzeitig zum 75. Geburtstag von Walter Röhrl würdigt Frank Zinkewitz die Rallye-Legende auf seine Weise: Auf über 200 Seiten stellt er die spektakulärsten Rennszenen von Walter Röhrl mit Modellfahrzeugen nach. Als Vorlage dienten nicht nur zeitgenössische Aufnahmen und akribisch recherchierte Details, sondern vor allem die Erzählungen Walter Röhrls, der selbst begeisterter Sammler von Automodellen ist. Mit der Hilfe von Weggefährten und Freunden der Fahrerlegende setzte Zinkewitz die Modelle gemeinsam mit ihren Vorbildern in Szene. So entstand ein Werk über Walter Röhrl und dessen Karriere, wie man es noch nie zuvor gesehen hat.

<h3>Walter Röhrl - Art of Racing Momente - Modelle - Meilensteine</h3>
Einband: gebunden Seitenzahl: 208 Abbildungen: 200 Bilder Format: 305mm x 230mm Rechtzeitig zum 75. Geburtstag von Walter Röhrl würdigt Frank Zinkewitz die Rallye-Legende auf seine Weise: Auf über 200 Seiten stellt er die spektakulärsten Rennszenen von Walter Röhrl mit Modellfahrzeugen nach. Als Vorlage dienten nicht nur zeitgenössische Aufnahmen und akribisch recherchierte Details, sondern vor allem die Erzählungen Walter Röhrls, der selbst begeisterter Sammler von Automodellen ist. Mit der Hilfe von Weggefährten und Freunden der Fahrerlegende setzte Zinkewitz die Modelle gemeinsam mit ihren Vorbildern in Szene. So entstand ein Werk über Walter Röhrl und dessen Karriere, wie man es noch nie zuvor gesehen hat.

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