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Art of Cockpit von René Staud Einband: SchutzumschlagSeitenzahl: 240Abbildungen: 200 BilderFormat: 240mm x 305mm Die Hände am Lenkrad und die Armaturen im Blick, war der Sitzplatz am Steuer von jeher der Ort emotionaler Begeisterung für das Automobil. Die Cockpits heutiger Autos sind daher akribisch bis ins Detail von Designern durchkomponiert. Doch auch in der Automobilgeschichte waren Armaturen und Innenraum stets ein Ausweis handwerklichen Könnens und des Zeitgeschmacks, der über den reinen praktischen Nutzen hinausging. Der Fotograf René Staud und der Motorjournalist Heinrich Lingner erzählen in diesem Band die Design-Geschichte der Schaltzentrale des Autofahrers mit zahlreichen stimmungsvoll komponierten Studio-Aufnahmen.

<h3>Art of Cockpit von René Staud</h3>
Einband: Schutzumschlag Seitenzahl: 240 Abbildungen: 200 Bilder Format: 240mm x 305mm
 Die Hände am Lenkrad und die Armaturen im Blick, war der Sitzplatz am Steuer von jeher der Ort emotionaler Begeisterung für das Automobil. Die Cockpits heutiger Autos sind daher akribisch bis ins Detail von Designern durchkomponiert. Doch auch in der Automobilgeschichte waren Armaturen und Innenraum stets ein Ausweis handwerklichen Könnens und des Zeitgeschmacks, der über den reinen praktischen Nutzen hinausging. Der Fotograf René Staud und der Motorjournalist Heinrich Lingner erzählen in diesem Band die Design-Geschichte der Schaltzentrale des Autofahrers mit zahlreichen stimmungsvoll komponierten Studio-Aufnahmen.

Art of Cockpit von René Staud

Chevrolet Corvette Die US Sportwagen Ikone Einband: gebundenSeitenzahl: 160Abbildungen: 180 BilderFormat: 210mm x 280mmAls die erste Corvette im Juni 1953 in Produktion ging, wurde die Mutter aller amerikanischer Sportwagen geboren. Ein Auto, das die neu gebauten Interstate-Highways eroberte und die bürgerliche Phantasie mit seiner schnittigen Fiberglaskarosserie beflügelte. Mit der C4 schaffte die Corvette schließlich auch den Durchbruch in Europa und festigte hierzulande ihren Ruf eines ernstzunehmenden Sportwagens. Endlich erhält die Sportwagen-Ikone mit diesem reich bebilderten Band auch eine angemessene Würdigung in Buchform.

<h3>Chevrolet Corvette Die US Sportwagen Ikone</h3>
Einband: gebunden Seitenzahl: 160 Abbildungen: 180 Bilder Format: 210mm x 280mm Als die erste Corvette im Juni 1953 in Produktion ging, wurde die Mutter aller amerikanischer Sportwagen geboren. Ein Auto, das die neu gebauten Interstate-Highways eroberte und die bürgerliche Phantasie mit seiner schnittigen Fiberglaskarosserie beflügelte. Mit der C4 schaffte die Corvette schließlich auch den Durchbruch in Europa und festigte hierzulande ihren Ruf eines ernstzunehmenden Sportwagens. Endlich erhält die Sportwagen-Ikone mit diesem reich bebilderten Band auch eine angemessene Würdigung in Buchform.

Chevrolet Corvette Die US Sportwagen Ikone

Smart 453 fortwo Reparaturanleitung Einband: broschiertSeitenzahl: 207Format: 210mm x 280mmIn diesem Band (Nr. 1349) werden die Limousine und die Cabriolets mit Benzinmotoren der Modelljahre 2015 - 2019 behandelt. Benzinmotoren: - 0,9 - 1,0. Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.)Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte

<h3>Smart 453 fortwo Reparaturanleitung</h3>
Einband: broschiert Seitenzahl: 207 Format: 210mm x 280mm In diesem Band (Nr. 1349) werden die Limousine und die Cabriolets mit Benzinmotoren der Modelljahre 2015 - 2019 behandelt. Benzinmotoren: - 0,9 - 1,0. Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte

Smart 453 fortwo Reparaturanleitung

BUCHER-SCHÖRLING CITYFANT 6000 Kehrmaschine MAN TGS M 2achs - Conrad 1:50 Die Firma Conrad ist ein Familienbetrieb, der seit über 50 Jahren hochwertige Fahrzeugmodelle in Deutschland herstellt. Die Zinkdruckguss-Modelle im Maßstab 1:50 erfüllen hohe Qualitätsansprüche und werden mithilfe aktueller Fertigungstechnik und mit bester, präziser Handarbeit gefertigt. Jedes Modell ist versehen mit einer aufwendigen Mehrschichtlackierung und unterliegt einer strengen Qualitätskontrolle. Hier im Shop finden Sie regelmäßig ausgewählte Modelle.Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>BUCHER-SCHÖRLING CITYFANT 6000 Kehrmaschine MAN TGS M 2achs - Conrad 1:50 
</h3>
Die Firma Conrad ist ein Familienbetrieb, der seit über 50 Jahren hochwertige Fahrzeugmodelle in Deutschland herstellt. Die Zinkdruckguss-Modelle im Maßstab 1:50 erfüllen hohe Qualitätsansprüche und werden mithilfe aktueller Fertigungstechnik und mit bester, präziser Handarbeit gefertigt. Jedes Modell ist versehen mit einer aufwendigen Mehrschichtlackierung und unterliegt einer strengen Qualitätskontrolle. Hier im Shop finden Sie regelmäßig ausgewählte Modelle. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

BUCHER-SCHÖRLING CITYFANT 6000 Kehrmaschine MAN TGS M 2achs - Conrad 1:50

High-Tech Motoren von Volkswagen - G-LADER, DIREKTEINSPRITZER, VR- UND W-MOTOREN Einband: gebundenSeitenzahl: 240Abbildungen: 300 BilderFormat: 210mm x 280mmDer Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16. Ihr Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler. Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.

<h3>High-Tech Motoren von Volkswagen - G-LADER, DIREKTEINSPRITZER, VR- UND W-MOTOREN</h3>
Einband: gebunden Seitenzahl: 240 Abbildungen: 300 Bilder Format: 210mm x 280mm Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16. Ihr Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler. Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.

High-Tech Motoren von Volkswagen - G-LADER, DIREKTEINSPRITZER, VR- UND W-MOTOREN

Scania V8 730S schwarz / Lohr Autotransporter - NZG 1:18 Maße: Länge 1240 mm, Breite 166 mm, Höhe 214-222 mmAusstattung: Vorderachse lenkbar, Fahrerkabine kippbar, detaillierter V8 Motor, Verriegelung an der Sattelkupplung, verstellbare Armlehnen, gefedertes Fahrwerk, Serviceklappe vorne zu öffnen, 2 Bremskeile inklusive, verstellbarer Dachspoiler, Auffahrrampe, detaillierte SteuerkonsoleGewicht: 10,3 kgMaßstab: 1:18 NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Scania V8 730S schwarz / Lohr Autotransporter - NZG 1:18 
</h3>
Maße: Länge 1240 mm, Breite 166 mm, Höhe 214-222 mm Ausstattung: Vorderachse lenkbar, Fahrerkabine kippbar, detaillierter V8 Motor, Verriegelung an der Sattelkupplung, verstellbare Armlehnen, gefedertes Fahrwerk, Serviceklappe vorne zu öffnen, 2 Bremskeile inklusive, verstellbarer Dachspoiler, Auffahrrampe, detaillierte Steuerkonsole Gewicht: 10,3 kg Maßstab: 1:18
NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge.
Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.
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Scania V8 730S schwarz / Lohr Autotransporter - NZG 1:18

Jungs, Eure Kinderträume - Die Modellautos der 70er - Hot Wheels, Corgi, Siku & Co. Einband: gebunden Seitenzahl: 96Abbildungen: 100 Bilder Format: 240mm x 220mmSpielzeugautos von Siku, Matchbox, Hot Wheels, Corgi & Co. fanden sich einst in jedem Kinderzimmer. Mancher verbuddelte sie im Sandkasten, andere fuhren lieber Rennen auf dem Wohnzimmerteppich, doch irgendwann landeten die kleinen Flitzer auf dem Dachboden oder im Keller, wurden verschenkt oder vergessen. Jörg Trüdinger weckt die Kinderzimmerträume von einst aus ihrem Dornröschenschlaf und erinnert mit viel zeitgenössischem Kolorit an automobile Klassiker im Mini-Format, die heute auf Flohmärkten heiß gehandelt werden. Ein Bilder- und Erinnerungsbuch, das auch gestandene Damen und Herren in Erinnerungen schwelgen lässt.

<h3>Jungs, Eure Kinderträume - Die Modellautos der 70er - Hot Wheels, Corgi, Siku &amp; Co.</h3>
Einband: gebunden  Seitenzahl: 96 Abbildungen: 100 Bilder  Format: 240mm x 220mm Spielzeugautos von Siku, Matchbox, Hot Wheels, Corgi &amp; Co. fanden sich einst in jedem Kinderzimmer. Mancher verbuddelte sie im Sandkasten, andere fuhren lieber Rennen auf dem Wohnzimmerteppich, doch irgendwann landeten die kleinen Flitzer auf dem Dachboden oder im Keller, wurden verschenkt oder vergessen. Jörg Trüdinger weckt die Kinderzimmerträume von einst aus ihrem Dornröschenschlaf und erinnert mit viel zeitgenössischem Kolorit an automobile Klassiker im Mini-Format, die heute auf Flohmärkten heiß gehandelt werden. Ein Bilder- und Erinnerungsbuch, das auch gestandene Damen und Herren in Erinnerungen schwelgen lässt.

Jungs, Eure Kinderträume - Die Modellautos der 70er - Hot Wheels, Corgi, Siku & Co.

Unimog - Die Baureihen 406 / 416 - 1963-1989 Alexander J. Kraus Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 100 BilderFormat: 240mm x 220mmDas Phänomen Unimog geht maßgeblich auf die Baureihen 406 und 416 zurück. Die 1963 präsentierten Modelle verhalfen dem Unimog international zum Durchbruch und entwickelte sich zur erfolgreichsten und meistgebauten Baureihe des Unimog-Programms. Mit zahlreichen Modifikationen wurden sie bis 1989 gebaut, der Unimog wurde endgültig zu einem Universalfahrzeug, für das heute rund 3.600 Anbaugeräte lieferbar sind. Alexander J. Kraus beschäftigt sich seit Jahren mit dem Phänomen Unimog. Nun arbeitet er die Geschichte dieser Baureihe mit einem umfangreichen Apparat an technischen Daten, einem feinen Blick für allerlei Besonderheiten und einer reichen Bebilderung auf.

<h3>Unimog - Die Baureihen 406 / 416 - 1963-1989</h3>
Alexander J. Kraus
Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 100 Bilder Format: 240mm x 220mm Das Phänomen Unimog geht maßgeblich auf die Baureihen 406 und 416 zurück. Die 1963 präsentierten Modelle verhalfen dem Unimog international zum Durchbruch und entwickelte sich zur erfolgreichsten und meistgebauten Baureihe des Unimog-Programms. Mit zahlreichen Modifikationen wurden sie bis 1989 gebaut, der Unimog wurde endgültig zu einem Universalfahrzeug, für das heute rund 3.600 Anbaugeräte lieferbar sind. Alexander J. Kraus beschäftigt sich seit Jahren mit dem Phänomen Unimog. Nun arbeitet er die Geschichte dieser Baureihe mit einem umfangreichen Apparat an technischen Daten, einem feinen Blick für allerlei Besonderheiten und einer reichen Bebilderung auf.

Unimog - Die Baureihen 406 / 416 - 1963-1989

Skoda - Lastwagen und Busse Michael Dünnebier Einband: gebundenSeitenzahl: 232Abbildungen: 300 BilderFormat: 230mm x 265mmDie Mitte der 50er-Jahre eingeführten Frontlenker der RT-Serie gehörten über Jahrzehnte zum Straßenbild der DDR. Es gab sie in zahlreichen Ausführungen und Varianten, vom normalen Pritschenwagen bis hin zum Müllfahrzeuge, als Sattelschlepper ebenso wie als Omnibus. Erst 1985 wurden sie abgelöst. Dieser Band beschreibt die schweren Frontlenker und Busse des tschechischen Lastwagenherstellers von 1945 bis heute. Dazu gehören Lkw für den Fernverkehr, Baustellenfahrzeuge, Sattelzugmaschinen, Flugfeldschlepper; Tankwagen und mehr. Darüber hinaus gibt der Autor Tipps für die Restauration des Tatra und Einblicke in die Oldtimerszene rund um die Marke.

<h3>Skoda - Lastwagen und Busse</h3>
Michael Dünnebier 
Einband: gebunden Seitenzahl: 232 Abbildungen: 300 Bilder Format: 230mm x 265mm Die Mitte der 50er-Jahre eingeführten Frontlenker der RT-Serie gehörten über Jahrzehnte zum Straßenbild der DDR. Es gab sie in zahlreichen Ausführungen und Varianten, vom normalen Pritschenwagen bis hin zum Müllfahrzeuge, als Sattelschlepper ebenso wie als Omnibus. Erst 1985 wurden sie abgelöst. Dieser Band beschreibt die schweren Frontlenker und Busse des tschechischen Lastwagenherstellers von 1945 bis heute. Dazu gehören Lkw für den Fernverkehr, Baustellenfahrzeuge, Sattelzugmaschinen, Flugfeldschlepper; Tankwagen und mehr. Darüber hinaus gibt der Autor Tipps für die Restauration des Tatra und Einblicke in die Oldtimerszene rund um die Marke.

Skoda - Lastwagen und Busse

Opel Manta Story - Die Rochen aus Rüsselsheim Alexander F. Storz Einband: gebundenSeitenzahl: 240Abbildungen: 330 BilderFormat: 230mm x 265mmManta-Fahrer waren in den frühen Neunzigern die Ostfriesen unter den Autofahrern: Wer einen Manta fuhr, war eine Witzfigur. Dabei hatte es Opel ernst gemeint, als man den braven Ascona in ein schmuckes Coupékleid steckte und damit gegen den Capri von Ford antrat. Das klappte so gut, dass 1976 die nächste Auflage folgte. Die blieb dann 12 Jahre in unzähligen Varianten im Programm und wurde erst durch den Calibra abgelöst. Heute ist der Manta längst zum seriösen Klassiker gereift, dem Alexander F. Storz in diesem, mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte angereicherten Band, ein würdiges Denkmal setzt.

<h3>Opel Manta Story - Die Rochen aus Rüsselsheim</h3>
Alexander F. Storz 
Einband: gebunden Seitenzahl: 240 Abbildungen: 330 Bilder Format: 230mm x 265mm Manta-Fahrer waren in den frühen Neunzigern die Ostfriesen unter den Autofahrern: Wer einen Manta fuhr, war eine Witzfigur. Dabei hatte es Opel ernst gemeint, als man den braven Ascona in ein schmuckes Coupékleid steckte und damit gegen den Capri von Ford antrat. Das klappte so gut, dass 1976 die nächste Auflage folgte. Die blieb dann 12 Jahre in unzähligen Varianten im Programm und wurde erst durch den Calibra abgelöst. Heute ist der Manta längst zum seriösen Klassiker gereift, dem Alexander F. Storz in diesem, mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte angereicherten Band, ein würdiges Denkmal setzt.

Opel Manta Story - Die Rochen aus Rüsselsheim

Porsche 911 - Die frühen Jahre (1963 - 1989) Alexander F. Storz Einband: gebundenSeitenzahl: 192Abbildungen: 400 BilderFormat: 210mm x 280mmSeit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schließlich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen. Mit diesem Band setzt Alexander F. Storz der Ikone ein liebevoll bebildertes und sachgerecht kommentiertes Denkmal. Lebendig und kenntnisreich schildert er dem Leser die Evolution des Ausnahmesportwagens bis hin zum »G-Modell«, der am längsten gebauten Elfer-Generation.

<h3>Porsche 911 - Die frühen Jahre (1963 - 1989)</h3>
Alexander F. Storz 
Einband: gebunden Seitenzahl: 192 Abbildungen: 400 Bilder Format: 210mm x 280mm Seit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schließlich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen. Mit diesem Band setzt Alexander F. Storz der Ikone ein liebevoll bebildertes und sachgerecht kommentiertes Denkmal. Lebendig und kenntnisreich schildert er dem Leser die Evolution des Ausnahmesportwagens bis hin zum »G-Modell«, der am längsten gebauten Elfer-Generation.

Porsche 911 - Die frühen Jahre (1963 - 1989)

MAN TGS 18.510 4x4 BL rot 2-Achs-Zugmaschine - Wiking 1:32 Reminiszenz an die früheren MAN AckerdieselPräzisionsmodellbau jetzt auch im Lkw-Bau – die 1:32-Premiere startet mit der neuesten MAN-Generation. Die Traditionsmodellbauer von WIKING stellen erstmals ein Lkw-Modell in 32-facher Miniaturisierung vor, mit dessen Realisierung die Modellbauer ihrer Philosophie und ihren Ambitionen im landwirtschaftlichen Maßstab gerecht werden. Es sind hierbei die kleinen Details, die bei WIKING immer wieder Spaß bereiten: So findet sich der neue MAN TGS 18.510 4x4 zum Debüt im gleichen Lack wieder wie einst die „Ackerdiesel“ unterwegs waren – eine Reminiszenz an die früheren MAN-Schlepper der 1950er-Jahre! Und auch das Kennzeichen „MK-AD 510“ kürzelt in der Mitte freilich etwas versteckt, aber mit einem Augenzwinkern die Ackerdiesel-Verwandtschaft. Vorbild ist der topaktuelle MAN TGS 18.510 4x4 Euro 6d. Gerade diese Zugmaschine, die zur Premiere in der Ausführung mit permanentem Allradantrieb miniaturisiert wird, schlägt eine Brücke zum Thema Landwirtschaft. Dort finden auch die Vorbilder dieser Gespanne ihren Alltagseinsatz, weil sie dort immer häufiger zwischen Feld, Straße und Weiterverarbeitung hin- und herpendeln. Dabei überzeugen sie mit der gewünschten hohen Nutzlast, sind auf dem Feld aber zugleich traktionsstark unterwegs. Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

<h3>MAN TGS 18.510 4x4 BL rot 2-Achs-Zugmaschine - Wiking 1:32</h3>
Reminiszenz an die früheren MAN Ackerdiesel Präzisionsmodellbau jetzt auch im Lkw-Bau – die 1:32-Premiere startet mit der neuesten MAN-Generation. Die Traditionsmodellbauer von WIKING stellen erstmals ein Lkw-Modell in 32-facher Miniaturisierung vor, mit dessen Realisierung die Modellbauer ihrer Philosophie und ihren Ambitionen im landwirtschaftlichen Maßstab gerecht werden. Es sind hierbei die kleinen Details, die bei WIKING immer wieder Spaß bereiten: So findet sich der neue MAN TGS 18.510 4x4 zum Debüt im gleichen Lack wieder wie einst die „Ackerdiesel“ unterwegs waren – eine Reminiszenz an die früheren MAN-Schlepper der 1950er-Jahre! Und auch das Kennzeichen „MK-AD 510“ kürzelt in der Mitte freilich etwas versteckt, aber mit einem Augenzwinkern die Ackerdiesel-Verwandtschaft. Vorbild ist der topaktuelle MAN TGS 18.510 4x4 Euro 6d. Gerade diese Zugmaschine, die zur Premiere in der Ausführung mit permanentem Allradantrieb miniaturisiert wird, schlägt eine Brücke zum Thema Landwirtschaft. Dort finden auch die Vorbilder dieser Gespanne ihren Alltagseinsatz, weil sie dort immer häufiger zwischen Feld, Straße und Weiterverarbeitung hin- und herpendeln. Dabei überzeugen sie mit der gewünschten hohen Nutzlast, sind auf dem Feld aber zugleich traktionsstark unterwegs.
Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

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