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trans aktuell 18/2020Seite 4–5: Brexit: die Folgen für die Branche am Beispiel der Speditionen Kottmeyer sowie Stromps + Co. Seite 6: Praxis: Mit Maximilian und Theresa Meyer ist bei Meyer & Meyer die vierte Generation am Ruder. Seite 8: Digitalisierung: Prof. Stefan Iskan zu den Anforderungen an die Branche. Seite 14–15: Trailer: Wie Start-ups und ZF Spritspar-Potenziale durch eine bessere Aerodynamik aufzeigen. Seite 16: Fernverkehr: Die jüngst aufgefrischte T-Baureihe von Renault Trucks tritt zum Test an.

trans aktuell 18/2020 Seite 4–5: Brexit: die Folgen für die Branche am Beispiel der Speditionen Kottmeyer sowie Stromps + Co.   Seite 6: Praxis: Mit Maximilian und Theresa Meyer ist bei Meyer &amp; Meyer die vierte Generation am Ruder.   Seite 8: Digitalisierung: Prof. Stefan Iskan zu den Anforderungen an die Branche.   Seite 14–15: Trailer: Wie Start-ups und ZF Spritspar-Potenziale durch eine bessere Aerodynamik aufzeigen.   Seite 16: Fernverkehr: Die jüngst aufgefrischte T-Baureihe von Renault Trucks tritt zum Test an.

trans aktuell 18/2020

trans aktuell 13/2020: Seite 4–5 Umfrage: Spediteure sehen den Einsatz von LNG im Lkw mit Skepsis. Seite 8 Kombinierter Verkehr: LKZ-Geschäftsführer Karl Fischer über das Projekt Future Intermodal Wagon. Seite 14–15 Leserwahl: Das sind die besten Trucks, Busse, Transporter und Marken des Jahres 2020. Seite 16 Sparsam: der Actros 1851 mit 12,8-Liter-Motor und Mirrorcams im Test.

trans aktuell 13/2020

trans aktuell 19/2020 Seite 4–5 KEP: Die Dienstleister stellen sich auf Rekordmengen ein. Rhenus zeigt ein neues Konzept.Seite 8–9 Verlagerung: Gemeinsam auf die Schiene – BGL-Chef Engelhardt und DB-Cargo-Cheﬁn Nikutta erklären, wie es geht.Seite 10 Kontraktlogistik: Die Chefs von Pfenning Logistics erläutern ihre Investitionsoffensive.Seite 13 Test: Der Actros 1846 Streamspace ist ein genügsamer Allrounder.

trans aktuell 19/2020  <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 4–5 KEP: Die Dienstleister stellen sich auf Rekordmengen ein. Rhenus zeigt ein neues Konzept. <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 8–9 Verlagerung: Gemeinsam auf die Schiene – BGL-Chef Engelhardt und DB-Cargo-Cheﬁn Nikutta erklären, wie es geht. <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 10 Kontraktlogistik: Die Chefs von Pfenning Logistics erläutern ihre Investitionsoffensive.<span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 13 Test: Der Actros 1846 Streamspace ist ein  genügsamer Allrounder.

trans aktuell 19/2020

trans aktuell 16/2020Seite 5Kombiverkehr: Hermann Lanfer ist der neue Chef des Verwaltungsrats. Seite 8Rampe: Ein trans aktuell-Symposium bei IDS zeigt Potenziale auf. Seite 11Kraftpaket: Scania überarbeitet V8-Aggregate – bis zu 770 PS.Seite 13Leichtgewicht: Trailerhersteller Schmitz Cargobull zeigt Innovationen.

trans aktuell 16/2020 Seite 5 Kombiverkehr: Hermann Lanfer ist der neue Chef des Verwaltungsrats.   Seite 8 Rampe: Ein trans aktuell-Symposium bei IDS zeigt Potenziale auf.   Seite 11 Kraftpaket: Scania überarbeitet V8-Aggregate – bis zu 770 PS.Seite 13 Leichtgewicht: Trailerhersteller Schmitz Cargobull zeigt Innovationen.

trans aktuell 16/2020

trans aktuell 14/2020 Seite 4–5 Alpen: Die Schweiz weiht den dritten Bahntunnel ein und Deutschland blamiert sich mit der Zulaufstrecke. Seite 10 Schiene: Richtung Italien setzt Transco Süd auch in der Krise auf den Kombiverkehr. Seite 12 Test: Iveco hat den X-Way überarbeitet – Abgassystem, Bremsen, Achsen inklusive. Seite 17 Zusteller: Das Amazon-Programm „Delivery Service Partner“ hilft bei der Firmengründung.

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Seite 4–5
Alpen: Die Schweiz weiht den dritten Bahntunnel ein und Deutschland blamiert sich mit der Zulaufstrecke.
 
 
 
Seite 10
Schiene: Richtung Italien setzt Transco Süd auch in der Krise auf den Kombiverkehr.
   
Seite 12
Test: Iveco hat den X-Way überarbeitet – Abgassystem, Bremsen, Achsen inklusive.
 
Seite 17
Zusteller: Das Amazon-Programm „Delivery Service Partner“ hilft bei der Firmengründung.

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