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FERNFAHRER 06/2019 E-Paper Zur SacheWechsel in der Chefredaktion von FERNFAHRER.Fernfahrer hilft Blog zum Abbiegeassistenten; Frage an unsere Experten zur 45er-Pause.Bild des MonatsBauma 2019  Messe der Superlative.Thema des MonatsEnde des Nomadentums? Das ­Europäische Parlament hat sich auf das Mobilitätspaket geeinigt.AktuellLaut BAG nimmt die Kabotage zu; BGL will Frauen für den Fahrerjob ­begeistern; ABE für Abbiegeassistenten; Fahrverbote; Termine und mehr.Recht aktuellTrotz Abbiegeassistent bleibt der ­Lkw-Fahrer in der Verantwortung.MeinungLeserbriefe an die Redaktion.Fahrer TestKollegen testen den Mercedes-Benz Actros 1853 mit Bigspace-Kabine.Messe-RückblickDie schönsten alten Schätzchen der Retro Classic im Bild.Test und TechnikScania R 500 XT mit hydrostatischem Zusatzantrieb von SAF-Holland.MesseGroß, größer, Bauma: Die größte Messe der Welt wartete mit extremen Fahrzeugen für extreme Einsätze auf.ReportChaos an der Wiege- und ­Schrankenanlage vor der Rhein­brücke bei Neuenkamp.ServiceTankkartenübersicht.SpeditionIn der Spedition Huhnendorf eint die Liebe zu gestylten Lkw Fahrer und Geschäftsführung.KanzleiGefahrgutkanister sind stabil und lassen sich stapeln. Das musste in Richards Fall auch das Gericht einsehen.AbenteuerEine Tour durch die Vereinigten ­Arabischen Emirate ist eine Zeitreise durch die Lkw-Geschichte.SupertruckDas blaue Wunder von H.D.T.V. ­Logistik ist bereit für den nächsten Festival-Einsatz.TruckstopWillkommen auf dem Autohof Wilnsdorf an der A 45.FotoalbumUnsere Leser und ihr ganzer Stolz.ZubehörNeues für Fahrer und Fahrzeug.RätselDVDs zu gewinnen.HumorSachen zum Lachen.

FERNFAHRER 06/2019  E-Paper Zur Sache Wechsel in der Chefredaktion von FERNFAHRER. Fernfahrer hilft Blog zum Abbiegeassistenten; Frage an unsere Experten zur 45er-Pause. Bild des Monats Bauma 2019  Messe der Superlative. Thema des Monats Ende des Nomadentums? Das ­Europäische Parlament hat sich auf das Mobilitätspaket geeinigt. Aktuell Laut
 BAG nimmt die Kabotage zu; BGL will Frauen für den Fahrerjob 
­begeistern; ABE für Abbiegeassistenten; Fahrverbote; Termine und mehr. Recht aktuell Trotz Abbiegeassistent bleibt der ­Lkw-Fahrer in der Verantwortung. Meinung Leserbriefe an die Redaktion. Fahrer Test Kollegen testen den Mercedes-Benz Actros 1853 mit Bigspace-Kabine. Messe-Rückblick Die schönsten alten Schätzchen der Retro Classic im Bild. Test und Technik Scania R 500 XT mit hydrostatischem Zusatzantrieb von SAF-Holland. Messe Groß, größer, Bauma: Die größte Messe der Welt wartete mit extremen Fahrzeugen für extreme Einsätze auf. Report Chaos an der Wiege- und ­Schrankenanlage vor der Rhein­brücke bei Neuenkamp. Service Tankkartenübersicht. Spedition In der Spedition Huhnendorf eint die Liebe zu gestylten Lkw Fahrer und Geschäftsführung. Kanzlei Gefahrgutkanister sind stabil und lassen sich stapeln. Das musste in Richards Fall auch das Gericht einsehen. Abenteuer Eine Tour durch die Vereinigten ­Arabischen Emirate ist eine Zeitreise durch die Lkw-Geschichte. Supertruck Das blaue Wunder von H.D.T.V. ­Logistik ist bereit für den nächsten Festival-Einsatz. Truckstop Willkommen auf dem Autohof Wilnsdorf an der A 45. Fotoalbum Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. Zubehör Neues für Fahrer und Fahrzeug. Rätsel DVDs zu gewinnen. Humor Sachen zum Lachen.

FERNFAHRER 06/2019  E-Paper

WERKSTATT aktuell 03/2019 E-Paper NACHRICHTEN Neuer Online-Katalog für Diesel-Prüfstände von Bosch. VORBERICHT Die Nutzfahrzeugmesse Nufam widmet sich in diesem Jahr auch dem Servicegeschäft INTERVIEW So entwickelt Goodyear Reifen für Race-Trucks. PORTRÄT Mega-Werkstatt: MercedesBenz in Bremen setzt Maßstäbe. REPORT Digitale Services vernetzen Werkstatt und Kunden noch besser. PORTRÄT Preisgekrönte Volvo- und Renault-Werkstatt in Südhessen. REPORT Das sind die Sieger der Volvo-Servicemeisterschaft. PROFITEST Vier Gelenkratschen im harten Werkstatttest. RECHT Diese Rechte haben Kunden nach einer mangelhaften Reparatur. LESERWAHL Das sind die besten Marken im Nutzfahrzeug-Service. PORTRÄT Roll Truck-Service in Crailsheim bietet fast alles. INTERVIEW Aftermarket-Leiter von Kögel spricht über das neue Angebot REPORT Schwarzmüller weitet sein Serviceangebot für Silofahrzeuge aus. REPORT Alles über mobile Waschanlagen und Neuheiten auf dem Markt

WERKSTATT aktuell  03/2019  E-Paper

Firmenauto 02-03/2019 E-PaperInhalt von firmenauto 02/03-2019TITELTHEMA Antriebskonzepte für den FuhrparkElektroautos oder Plug-in Hybride sind gut für die CO2-Bilanz eines Unternehmens, eignen sich aber nicht für jeden Einsatzzweck. Erdgasautos sind sparsam und sauber, funktionieren aber nur, wenn man Erdgastankstellen in der Nähe hat. firmenauto erklärt die vor und Nachteile aller Motorenkonzepte und sagt, welcher Antrieb sich für welche Mitarbeiter eignet.MANAGEMENTDienstwagensteuer: Klimaschützer wollen die private Nutzung von Diesel und Benziner verteuern. Das soll Fahrer von Firmenwagen dazu bewegen, auf E-Autos umzusteigenKolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über die Ideen der Umweltverbände zur FirmenwagenbesteuerungFahrverbote: Rechtsanwälte sehen die Dieselfahrverbote kritischAlkolock: Pusten vor dem Fahren: Kleine Handgeräte dienen als Wegfahrsperre für alkoholisierte FahrerUVV im Fuhrpark: So setzen Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Unfall­verhütungsvorschriften im Fuhrpark umUnfallflucht: Zettel an die Scheibe genügt nicht: Was Ihre Fahrer schon bei kleinen Parkremplern tun müssenFuhrparkmanagement: Diese Urteile sollten Sie kennenFahrzeugpools: Safe Driver Enno nutzt elektronische Schlüssel, damit die Fahrer jederzeit Zugang habenAUTONeuheitenAudi E-Tron: Der erste vollelektrische Audi startet bei 67.000 EuroKia E-Niro: Elektro-SUV mit 450 Kilometer ReichweiteLexus ES: Die in den USA seit 20 Jahren erfolgreiche Limousine gibt’s jetzt auch in EuropaSeat Tarraco: Das dritte SUV der Spanier ist die neue Speerspitze über Arona und AtecaKia Proceed: Kompakter Shooting Brake zum fairen PreisPorsche Panamera GTS: 8 Zylinder, 460 PS – und doch firmenwagentauglichMercedes A 35 AMG: Das Einstiegsmodell in die AMG-Welt kostet weniger als 40.000 EuroToyota RAV4: Neuer Hybridantrieb, mehr KomfortMercedes Sprinter: Jetzt wieder mit AllradantriebFahrberichteFiat Talento Kastenwagen: Talentiert ausliefernGroße SUV im Test: Neuer BMW X5 gegen Audi Q7, Volvo XC90 und VW TouaregFord Fiesta Active: Wie fährt sich der kleine Ford im Offroadlook?Opel Astra Sports Tourer: Noch auf der Höhe der Zeit?Ford Ranger Wildtrak: Bäriger Pick-up für harte KerleFiat Doblò: Erdgasmotor noch sparsamer als DieselService und TechnikElektroautos: Neue Batterietechnik macht deutsche Hersteller weniger abhängig von asiatischen ZulieferernKostenvergleich Kleinwagen: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

Firmenauto 02-03/2019  E-Paper Inhalt von firmenauto 02/03-2019<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">TITELTHEMA Antriebskonzepte für den Fuhrpark</h3>Elektroautos oder Plug-in Hybride sind gut für die CO2-Bilanz eines Unternehmens, eignen sich aber nicht für jeden Einsatzzweck. Erdgasautos sind sparsam und sauber, funktionieren aber nur, wenn man Erdgastankstellen in der Nähe hat. firmenauto erklärt die vor und Nachteile aller Motorenkonzepte und sagt, welcher Antrieb sich für welche Mitarbeiter eignet.<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">MANAGEMENT</h3>Dienstwagensteuer: Klimaschützer wollen die private Nutzung von Diesel und Benziner verteuern. Das soll Fahrer von Firmenwagen dazu bewegen, auf E-Autos umzusteigenKolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über die Ideen der Umweltverbände zur FirmenwagenbesteuerungFahrverbote: Rechtsanwälte sehen die Dieselfahrverbote kritischAlkolock: Pusten vor dem Fahren: Kleine Handgeräte dienen als Wegfahrsperre für alkoholisierte FahrerUVV im Fuhrpark: So setzen Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Unfall­verhütungsvorschriften im Fuhrpark umUnfallflucht: Zettel an die Scheibe genügt nicht: Was Ihre Fahrer schon bei kleinen Parkremplern tun müssenFuhrparkmanagement: Diese Urteile sollten Sie kennenFahrzeugpools: Safe Driver Enno nutzt elektronische Schlüssel, damit die Fahrer jederzeit Zugang haben<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">AUTO</h3>NeuheitenAudi E-Tron: Der erste vollelektrische Audi startet bei 67.000 EuroKia E-Niro: Elektro-SUV mit 450 Kilometer ReichweiteLexus ES: Die in den USA seit 20 Jahren erfolgreiche Limousine gibt’s jetzt auch in EuropaSeat Tarraco: Das dritte SUV der Spanier ist die neue Speerspitze über Arona und AtecaKia Proceed: Kompakter Shooting Brake zum fairen PreisPorsche Panamera GTS: 8 Zylinder, 460 PS – und doch firmenwagentauglichMercedes A 35 AMG: Das Einstiegsmodell in die AMG-Welt kostet weniger als 40.000 EuroToyota RAV4: Neuer Hybridantrieb, mehr KomfortMercedes Sprinter: Jetzt wieder mit AllradantriebFahrberichteFiat Talento Kastenwagen: Talentiert ausliefernGroße SUV im Test: Neuer BMW X5 gegen Audi Q7, Volvo XC90 und VW TouaregFord Fiesta Active: Wie fährt sich der kleine Ford im Offroadlook?Opel Astra Sports Tourer: Noch auf der Höhe der Zeit?Ford Ranger Wildtrak: Bäriger Pick-up für harte KerleFiat Doblò: Erdgasmotor noch sparsamer als DieselService und TechnikElektroautos: Neue Batterietechnik macht deutsche Hersteller weniger abhängig von asiatischen ZulieferernKostenvergleich Kleinwagen: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

firmenauto 02-03/2019  E-Paper

lastauto omnibus 10/2019Editorial | Impressum Das eWHR-System von Mahle hat das Potenzial, den Diesel wesentlich effizienter zu machen, und ebnet einer Hybridisierung im Fernverkehr den Weg. Technik aktuell | Nachrichten Scania bietet mit einer neuen Leistungsstufe seines Reihensechszylinders eine Alternative zum schwächsten V8. Im Bild | Million Dollar Highway Wo US-Trucks in den Rocky Mountains einen Ehrenplatz einnehmen. Report | eActros bei Schmitt Schmitt Logistik zieht erste Lehren aus dem Einsatz des rein elektrisch angetriebenen Lkw. Wir stellen sie vor. Vorstellung | Deutschlands stärkster Lkw Viktor Baumann hat einen ganz besonderen MAN TGX vom Spezialisten Toni Maurer erhalten. Er darf im Dreierverband satte 1.002 Tonnen an den Haken nehmen. Wir waren bei der Probe aufs Exempel dabei. Fahrbericht | MAN TGS mit D15-Motoren Mit den kompakten Motoren der D15-Baureihe will MAN vor allem nutzlastsensiblen Einsätzen vom Verteilerverkehr bis hin zu Baustelleneinsätzen auf die Sprünge helfen. Wir sind verschiedene Lkw-Modelle mit D15-Aggregat bereits gefahren. Vorstellung | Unimog für die Baustelle Eine Sonderausstellung des UnimogMuseums widmet sich noch bis Mitte November ganz dem Einsatz des Geländekünstlers in der Baulogistik – zahlreiche ausgefallene Anwendungen wie Einsätze unter Tage inklusive. Exklusiver Test | Volvo FH 460 eWHR lastauto omnibus hatte Gelegenheit, einem Prototyp auf Basis des Volvo FH 460 mit Abgaswärme-Rückgewinnungstechnologie auf der Testrunde auf den Zahn zu fühlen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Technologie das Zeug hat, den Diesel deutlich effizienter zu machen. Vorstellung | Kamag Wiesel Der Spezialfahrzeughersteller Kamag aus Ulm hat seinen Wechselbrücken-Hubwagen erneuert. Wir stellen die wichtigsten Maßnahmen vor und erklären, warum die Wilfried Maier Speditionsgesellschaft in der Hoflogistik allein auf den Wiesel setzt. Fahrbericht | Iveco X-Way mit Hi-Traction Die Redaktion hat gleich zwei Ausführungen des X-Way mit dem hydrostatischen Zusatzantrieb Hi-Traction getestet. Fahrbericht | 4x4-Umbauten von Dangel Die Franzosen sind Umbaupartner unter anderem für die PSA-Gruppe. Wir haben die Allradtransporter ins Gelände entführt. Test | Mercedes eVito Als erstes Magazin hat lastauto omnibus einen eVito zum Test erhalten. Der rein elektrisch angetriebene Stadtflitzer überzeugt auf der letzten Meile. Fahrbericht | VW Transporter T6.1 Erste Fahrt mit dem erneuerten Bulli, der den Kompromiss zwischen Komfort, Funktionalität, Kosten und moderner Technologie sucht. Fahrbericht | Probus R/XL Midibusse auf Lkw-Chassis sind selten geworden. Dass sie gegenüber den Modellen auf Sprinter & Co. Durchaus Vorteile bieten, zeigt der Probus R/XL. Fahrbericht | MAN Lion’s City CNG MAN hat den D15-Motor komplett umgearbeitet und daraus einen Gasmotor gemacht. Dieser kommt beispielsweise im Lion’s City 18 G zum Einsatz. Mit Biogas betrieben, wird er zum Konkurrenten für E-Busse. Vorschau | Busworld Europe Daimler komplettiert anlässlich der Messe das Angebot an Minibussen – etwa mit dem Reise-Mini Travel 75 (Bild unten). Außerdem erweitert der Hersteller sein Angebot an digitalen Diensten. Profiwissen | Lidar Wie sich der Lidar von Radar unterscheidet und welche Rolle er für das automatisierte Fahren spielt. Interview | Schmitz-Cargobull-Vorstand Die Firmenchefs Boris Billich und Andreas Busacker sprechen über die wirtschaftliche Lage des Unternehmens. Märkte | Unternehmensnachrichten Der Ausblick ist zwar schwächer, das Jahr 2019 werden die Nfz- und Bushersteller aber mit einem Rekord abschließen.

lastauto omnibus 10/2019 Editorial | Impressum 
Das eWHR-System von Mahle hat das Potenzial, den Diesel wesentlich
effizienter zu machen, und ebnet einer Hybridisierung im Fernverkehr den Weg. 
Technik
aktuell | Nachrichten 
Scania bietet mit einer neuen Leistungsstufe seines Reihensechszylinders
eine Alternative zum schwächsten V8. 
Im
Bild | Million Dollar Highway 
Wo US-Trucks in den Rocky Mountains einen Ehrenplatz einnehmen. 
Report
| eActros bei Schmitt 
Schmitt Logistik zieht erste Lehren aus dem Einsatz des rein elektrisch
angetriebenen Lkw. Wir stellen sie vor. 
Vorstellung
| Deutschlands stärkster Lkw 
Viktor Baumann hat einen ganz besonderen MAN TGX vom Spezialisten Toni
Maurer erhalten. Er darf im Dreierverband satte 1.002 Tonnen an den Haken
nehmen. Wir waren bei der Probe aufs Exempel dabei. 
Fahrbericht | MAN TGS mit D15-Motoren 
Mit den kompakten Motoren der D15-Baureihe will MAN vor allem
nutzlastsensiblen Einsätzen vom Verteilerverkehr bis hin zu Baustelleneinsätzen
auf die Sprünge helfen. 
Wir sind verschiedene Lkw-Modelle mit D15-Aggregat
bereits gefahren. 
Vorstellung
| Unimog für die Baustelle 
Eine Sonderausstellung des UnimogMuseums widmet sich noch bis Mitte November
ganz dem Einsatz des Geländekünstlers in der Baulogistik – zahlreiche ausgefallene
Anwendungen wie Einsätze unter Tage inklusive. 
Exklusiver Test | Volvo FH 460 eWHR 
lastauto omnibus hatte Gelegenheit, einem Prototyp auf Basis des Volvo FH
460 mit Abgaswärme-Rückgewinnungstechnologie auf der Testrunde auf den Zahn zu
fühlen. 
Die Ergebnisse zeigen, dass die Technologie das Zeug
hat, den Diesel deutlich effizienter zu machen. 
Vorstellung
| Kamag Wiesel 
Der Spezialfahrzeughersteller Kamag aus Ulm hat seinen
Wechselbrücken-Hubwagen erneuert. Wir stellen die wichtigsten Maßnahmen vor und
erklären, warum die Wilfried Maier Speditionsgesellschaft in der Hoflogistik
allein auf den Wiesel setzt.

Fahrbericht | Iveco X-Way mit Hi-Traction 
Die Redaktion hat gleich zwei Ausführungen des X-Way mit dem
hydrostatischen Zusatzantrieb Hi-Traction getestet. 
Fahrbericht
| 4x4-Umbauten von Dangel 
Die Franzosen sind Umbaupartner unter anderem für die PSA-Gruppe. Wir
haben die Allradtransporter ins Gelände entführt. 
Test
| Mercedes eVito 
Als erstes Magazin hat lastauto omnibus einen eVito zum Test erhalten.
Der rein elektrisch angetriebene Stadtflitzer überzeugt auf der letzten Meile. 
Fahrbericht
| VW Transporter T6.1 
Erste Fahrt mit dem erneuerten Bulli, der den Kompromiss zwischen
Komfort, Funktionalität, Kosten und moderner Technologie sucht. 
Fahrbericht
| Probus R/XL 
Midibusse auf Lkw-Chassis sind selten geworden. Dass sie gegenüber den Modellen
auf Sprinter &amp; Co. Durchaus Vorteile bieten, zeigt der Probus R/XL. 
Fahrbericht | MAN Lion’s City CNG 
MAN hat den D15-Motor komplett umgearbeitet und daraus einen Gasmotor
gemacht. 
Dieser kommt beispielsweise im Lion’s City 18 G zum
Einsatz. Mit Biogas betrieben, wird er zum Konkurrenten für E-Busse. 
Vorschau
| Busworld Europe 
Daimler komplettiert anlässlich der Messe das Angebot an Minibussen –
etwa mit dem Reise-Mini Travel 75 (Bild unten). Außerdem erweitert der
Hersteller sein Angebot an digitalen Diensten. 
Profiwissen
| Lidar 
Wie sich der Lidar von Radar unterscheidet und welche Rolle er für das
automatisierte Fahren spielt. 
Interview
| Schmitz-Cargobull-Vorstand 
Die Firmenchefs Boris Billich und Andreas Busacker sprechen über die
wirtschaftliche Lage des Unternehmens. 
Märkte
| Unternehmensnachrichten 
Der Ausblick ist zwar schwächer, das Jahr 2019 werden die Nfz- und
Bushersteller aber mit einem Rekord abschließen.

lastauto omnibus 10/2019

lastauto omnibus 09/2019 Editorial | Impressum Ein erstes Urteil über den Iveco S-Way fällt aus verschiedenen Gründen schwer.Technik aktuell | Nachrichten Die Wachstumspläne von Toyota im Nutzfahrzeugsegment; vollelektrischer Lkw von Renault für Lyon; Knorr-Bremse und Continental erproben Platooning mit Lkw unterschiedlicher Marken.Im Bild | Transport der Superlative Ein 132 Tonnen schwerer Brammentransporter von Kamag geht auf Reisen.Im Bild | MAN TGX im Renn-Look Zwei spektakulär gestylte MAN TGX 18.640 lockten am Truck-Grand-Prix die Besucher zum Stand des Münchner Lkw-Herstellers.Titel | Alles über den Iveco S-Way Während das Äußere des S-Way ins Auge sticht, verstecken sich wichtige Neuerungen in der Kabine und auch unterm Blech. Außerdem: ein Überblick über vernetzte Anwendungen.Titel | Interview mit CNH-Industrial-Chef Der Chef der Nutzfahrzeugsparte von Case-New Holland, Gerrit Marx, erklärt, warum die neue Unternehmensstruktur Innovationen begünstigt und welche Rolle der S-Way für Iveco spielt.Fahrbericht | Framo-E-Lkw bei Aldi Die Redaktion hatte Gelegenheit, dem Framo-E-Lkw im Dienste von Aldi während einer realen Tour auf den Zahn zu fühlen.Report | 50 Jahre Scania-V8 Er ist der Letzte seiner Art im Lkw-Segment, und er feiert seinen 50. Geburtstag: der V8 von Scania (Bild r.). Wir erklären seine wichtigsten Evolutionsstufen.Test | Volvo FH mit LNG-Antrieb Gleich beide Leistungsstufen des Volvo FH LNG mussten auf der Teststrecke beweisen, dass der LNG-Lkw mit Bi-Fuel-Antrieb eine Alternative zum Dieselmodell und auch zu Lkw mit monovalentem Gasantrieb ist.Hintergrund | Testaufliegertausch Ab sofort testet lastauto omnibus mit neuen Krone-Trailern. Was es beim Tausch mit den alten Aufliegern zu beachten galt.Fahrbericht | Fiat Ducato Facelift Fiat hat den Ducato aufgefrischt. Neben einer neuen Automatik und überarbeiteten Motoren gibt es bald eine Elektrovariante.Fahrbericht | Opel erneuert Transporter Die dritte Generation des Vivaro beruht nun auf einer PSA-Plattform. Der Movano basiert dagegen weiterhin auf Renault-Technik, bekommt aber ein zartes Facelift. Außerdem muss sich ein Combo für drei Monate im Redaktionsalltag beweisen.Report | Trolleybusse von Solaris Solaris bietet eine umfassende Palette an alternativen Antrieben. Im neuen SuperTrolleybus treffen sie sich. Dort kombinieren die Polen einen konventionellen E-Antrieb mit Trolleybus-Technik.Busworld-Vorschau | MAN Lion’s City E MAN hat seine Neuheiten zur Messe in Brüssel vorgestellt. Am Rande der Präsentation konnten wir bereits den lang erwarteten E-Bus Probe fahren. Außerdem führen die Münchner den kompakten D15-Motor ein.Vorstellung | Karsan Atak Electric Der türkische Busbauer Karsan bedient die Achtmeternische mit einem rein elektrisch angetriebenen Zweiachser. Darin kommt unter anderem BMW-Technik zum Einsatz.Kuriosität | Begräbnisbus von Van Hool Van Hool hat den zweiachsigen Reisebus EX11L für ein niederländisches Busunternehmen zu einem Bestattungsfahrzeug umgerüstet – mit allerlei spezieller Ausstattungen.Märkte | Unternehmensnachrichten Der ETM Verlag entwickelt eine App, mit deren Hilfe sich Verladestellen bewerten lassen. Das soll Konflikte vermeiden.Märkte | Zulassungssieger MAN Laut KBA-Zulassungsstatistik lag MAN im ersten Quartal und auch darüber hinaus an der Spitze der Neuzulassungen. Die Gründe dafür erklären Christopher Kunstmann, Mitglied der Geschäftsführung, und Verkaufsleiter Christoph Huber.Profiwissen | Batterietechnologie Wie sich Feststoffbatterien von konventionellen Lithium-Ionen-Akkus unterscheiden.Vorschau | lastauto omnibus 10/2019 MAN bringt mit dem D15 ein leichtes Triebwerk für TGX und TGS. Wir sind es schon gefahren – ebenso wie den neuen Midibus Probus R/XL auf Iveco-Chassis.Rückspiegel | Aus den Archiven Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1959, 1969, 1979 und 1999.

lastauto omnibus 09/2019

lastauto omnibus 01-02/2019Editorial | ImpressumDie Digitalisierung wird das Geschäft mit Anhängern und Aufbauten verändern – das ist das Ergebnis der Befragung von vier hochrangigen Unternehmensvertretern der drei großen deutschen Trailerhersteller.Technik aktuell | NachrichtenDas Europäische Parlament stimmt für scharfe CO2-Grenzwerte im Segment der schweren Nutzfahrzeuge. Mitsubishi präsentiert den neuen L200. Volvo liefert autonome FH an die Brønnøy Kalk AS.Premiere | RMMV HX2Mit dem HX2 beerbt Rheinmetall MAN Military Vehicles den legendären KAT I. Nun wurden erste Modelle an die Bundeswehr übergeben.Vergleich | GPS-TempomatenVorausschauende Tempomaten und intelligent schaltende Getriebe bergen ein enormes Verbrauchseinsparungspotenzial. Die Systeme von MAN, Scania und Volvo im direkten Vergleich.Titel | Nikola TreNach den US-Brennstoffzellen-Trucks One und Two präsentiert Nikola nun den Tre. Der lokal emissionsfreie Frontlenker für Europa soll ab 2022/2023 produziert werden.Titel | Iveco Stralis 460 NPDank der Fördergelder und der Mautbefreiung für Gas-Lkw steigt die Nachfrage. Wie sich der Technik-Vorreiter Iveco Stralis mit 460-PS-Motor auf der Straße schlägt, klärt der Test.Titel | Scania G 410 LNGAuch Scania kann mit einem 13-Liter-Gasmotor dienen. Angepeilt ist sein Einsatz im Verteiler- und mittleren Fernverkehr.Gewinnspiel | WeihnachtenWählen Sie Ihr lastauto omnibus-Titelbild des Jahres und gewinnen Sie!Vorstellung | Wallek-ZusatzachseGemeinsam mit Fahrzeugbauer Andreas Zink hat Schwerlastspediteur Horst Wallek eine Achse zum Anflanschen an Dreiachs-Sattelzugmaschinen entwickelt. Die Vorteile sind bemerkenswert.Märkte | Megatrends der TrailerbrancheHochrangige Vertreter von Kögel, Krone und Schmitz Cargobull sprechen über die Herausforderungen der Industrie und ihre Reaktion auf die bestimmenden Trends.Spezial | Pick-ups im KommenDas Segment der Pick-ups wächst stetig – und mit der Nachfrage steigt das Angebot.Fahrbericht | Ford Ranger WildtrakTrotz seiner stolzen 3,2-Liter-Maschine gibt sich der Ranger recht genügsam.Fahrbericht | Mercedes X 250 dDie X-Klasse fährt komfortabel – und gibt sich im Innenraum wertig wie ein Pkw.Fahrbericht | Fiat Fullback CrossDer Fullback liegt straff auf der Straße, gönnt sich aber vergleichsweise viel Diesel.Test | Mercedes Tourismo M/2Mit dem Tourismo hat Mercedes einen Reisebus auf die Räder gestellt, der souverän fährt. Als Safety Coach ist er dazu der sicherste Bus, den es zu kaufen gibt.Fahrbericht | Sileo S18Mit Elektro-Gelenkbussen der deutschen Hersteller ist erst ab 2020 zu rechnen. Sileo hat mit dem S18 aber schon jetzt eine interessante Alternative im Angebot.Report | Flixbus-Elektro-BusMit dem BYD C9 schickt Flixbus den ersten vollelektrischen Reisebus in Deutschland auf die Linie. Wir waren bei der ersten Fahrt mit an Bord.Profiwissen | VerkehrsberechnungDer Volkswagen-Konzern-IT ist es erstmals gelungen, Verkehrsprognosen durch präzise Berechnungen auf einem Quantencomputer zu ersetzen.Aus den Märkten | NachrichtenBundesverkehrsminister Andreas Scheuer spricht im Interview über Fahrverbote und CO2-Grenzwerte. Liqvis eröffnet eine stationäre LNG-Tankstelle nahe Berlin.Vorschau | lastauto omnibus 3/2019DAF XF 480 Space Cab im Test. Erste Fahrt mit dem Neoplan Cityliner samt Spiegelersatzsystem und neuem Getriebe. Der neue Sprinter im Test und als 4x4 im Fahrbericht.Rückspiegel | Aus den ArchivenEine kleine Zeitreise in die Jahre 1969, 1979, 1989 und 2009.

lastauto omnibus 01-02/2019Editorial | Impressum Die Digitalisierung wird das Geschäft mit Anhängern und Aufbauten verändern – das ist das Ergebnis der Befragung von vier hochrangigen Unternehmensvertretern der drei großen deutschen Trailerhersteller. Technik aktuell | Nachrichten Das Europäische Parlament stimmt für scharfe CO2-Grenzwerte im Segment der schweren Nutzfahrzeuge. Mitsubishi präsentiert den neuen L200. Volvo liefert autonome FH an die Brønnøy Kalk AS. Premiere | RMMV HX2 Mit dem HX2 beerbt Rheinmetall MAN Military Vehicles den legendären KAT I. Nun wurden erste Modelle an die Bundeswehr übergeben. Vergleich | GPS-Tempomaten Vorausschauende Tempomaten und intelligent schaltende Getriebe bergen ein enormes Verbrauchseinsparungspotenzial. Die Systeme von MAN, Scania und Volvo im direkten Vergleich. Titel | Nikola Tre Nach den US-Brennstoffzellen-Trucks One und Two präsentiert Nikola nun den Tre. Der lokal emissionsfreie Frontlenker für Europa soll ab 2022/2023 produziert werden. Titel | Iveco Stralis 460 NP Dank der Fördergelder und der Mautbefreiung für Gas-Lkw steigt die Nachfrage. Wie sich der Technik-Vorreiter Iveco Stralis mit 460-PS-Motor auf der Straße schlägt, klärt der Test. Titel | Scania G 410 LNG Auch Scania kann mit einem 13-Liter-Gasmotor dienen. Angepeilt ist sein Einsatz im Verteiler- und mittleren Fernverkehr. Gewinnspiel | Weihnachten Wählen Sie Ihr lastauto omnibus-Titelbild des Jahres und gewinnen Sie! Vorstellung | Wallek-Zusatzachse Gemeinsam mit Fahrzeugbauer Andreas Zink hat Schwerlastspediteur Horst Wallek eine Achse zum Anflanschen an Dreiachs-Sattelzugmaschinen entwickelt. Die Vorteile sind bemerkenswert. Märkte | Megatrends der Trailerbranche Hochrangige Vertreter von Kögel, Krone und Schmitz Cargobull sprechen über die Herausforderungen der Industrie und ihre Reaktion auf die bestimmenden Trends. Spezial | Pick-ups im Kommen Das Segment der Pick-ups wächst stetig – und mit der Nachfrage steigt das Angebot. Fahrbericht | Ford Ranger Wildtrak Trotz seiner stolzen 3,2-Liter-Maschine gibt sich der Ranger recht genügsam. Fahrbericht | Mercedes X 250 d Die X-Klasse fährt komfortabel – und gibt sich im Innenraum wertig wie ein Pkw. Fahrbericht | Fiat Fullback Cross Der Fullback liegt straff auf der Straße, gönnt sich aber vergleichsweise viel Diesel. Test | Mercedes Tourismo M/2 Mit dem Tourismo hat Mercedes einen Reisebus auf die Räder gestellt, der souverän fährt. Als Safety Coach ist er dazu der sicherste Bus, den es zu kaufen gibt. Fahrbericht | Sileo S18 Mit Elektro-Gelenkbussen der deutschen Hersteller ist erst ab 2020 zu rechnen. Sileo hat mit dem S18 aber schon jetzt eine interessante Alternative im Angebot. Report | Flixbus-Elektro-Bus Mit dem BYD C9 schickt Flixbus den ersten vollelektrischen Reisebus in Deutschland auf die Linie. Wir waren bei der ersten Fahrt mit an Bord. Profiwissen | Verkehrsberechnung Der Volkswagen-Konzern-IT ist es erstmals gelungen, Verkehrsprognosen durch präzise Berechnungen auf einem Quantencomputer zu ersetzen. Aus den Märkten | Nachrichten Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer spricht im Interview über Fahrverbote und CO2-Grenzwerte. Liqvis eröffnet eine stationäre LNG-Tankstelle nahe Berlin. Vorschau | lastauto omnibus 3/2019 DAF XF 480 Space Cab im Test. Erste Fahrt mit dem Neoplan Cityliner samt Spiegelersatzsystem und neuem Getriebe. Der neue Sprinter im Test und als 4x4 im Fahrbericht. Rückspiegel | Aus den Archiven Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1969, 1979, 1989 und 2009.

lastauto omnibus 01-02/2019

lastauto omnibus 08/2019Editorial | Impressum Der Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2019 bietet Vertretern aus Wissenschaft, Politik, Fahrzeugentwicklung und –produktion sowie Flottenbetreibern ein Forum.Technik aktuell | Nachrichten Seit Mai ist der Scania-R-450-O-Lkw auf der A 5 unterwegs – Scania und die Spedition Schanz ziehen nun eine erste Bilanz; Volvo Trucks will den autonom fahrenden Vera im Göteborger Hafen einsetzen.Fahrbericht | Volvo FH I-Save Mit dem neuen D13TC-Aggregat, neuer Zwölftonnenachse und Verbesserungen im Detail soll der Volvo FH Maßstäbe in Sachen Spritverbrauch setzen. Leistungsängste sind dabei unbegründet.Vergleichstest | LNG-Zugmaschinen Auf der A 81 treten die Erdgas-Zugmaschinen Iveco Stralis 460 NP und Scania G 410 LNG gegeneinander an und zeigen Defizite auf bergigem Terrain.Vorstellung | Scania-LPG-Umbau CHM Trucktec hat für den Transportdienstleister FHT einen Scania G 370 mit Auto gasumbau auf die Räder gestellt. Einschnitte bei der Leistung gibt es keine.Messerückblick | Rettmobil 2019 Blaulicht und Sirene. Ob Krankenwagen, Feuerlöschzug oder THW-Sonderfahrzeug: Auf der Leitmesse für Rettung und Mobilität zeigten Fahrzeughersteller und –ausrüster aktuelle Trends für den Ernstfall.Vorstellung | Fuso-Canter-Sattel Spezielle Einsätze erfordern spezielle Fahrzeuge. Die Gärtnerei Günter Mohr aus München setzt auf einen Minisattel auf Basis des Fuso Canter.Test | Renault T 440 Sleeper Cab Bei der aktuellen Fernverkehrsvariante des Renault T haben die Franzosen vieles richtig gemacht. Verbesserungspotenzial ist dennoch vorhanden.Fahrbericht | Volvo FE 350 Der Schwedenverteiler wartet mit starkem Antrieb und komfortablem Fahrwerk auf. Seine französischen Gene kann er aber nicht verleugnen.Fahrbericht | MAN eTGE Der batterieelektrische Transporter überzeugt in Sachen Komfort, Reichweite und Fahrspaß.Nachbericht | ETM Award 2019 8.415 Leser haben abgestimmt: Das sind die besten Lkw, Busse und Transporter des Jahres 2019. Außerdem zeichnen wir ein weiteres Mal die besten Marken der Branche aus.Vorstellung | MAN TGE Intercity 4x4 MAN will sich mit der Minibusvariante des TGE eine neue Fahrzeugklasse erschließen. In diesem preissensiblen Segment aber werden die Münchner auf einen starken Wettbewerb stoßen.Messerückblick | UITP 2019 Die internationale Busfachmesse für den öffentlichen Nahverkehr in Stockholm zeigte, dass die Brennstoffzellentechnologie eine echte Alternative zum rein batterieelektrischen Antrieb ist.Report | Bussicherheit Nach dem schweren Busunfall vom 19. Mai 2019 auf der A 9 bei Leipzig steht Flixbus-Verkehrsleiter und Sicherheitschef Michael von Büchau im Interview Rede und Antwort.Profiwissen | Klimatechnik Kampf der Hitze: Während der Sommer das Quecksilber stetig in die Höhe treibt, präsentiert Mahle eine Standklimaanlage, die auch während der Fahrt für kühle Kabinen sorgen soll.Märkte | Unternehmensnachrichten Die amerikanische NFI Group übernimmt den schottischen Bushersteller Alexander Dennis Ltd.; DAF bietet gebrauchte Lkw mit Qualitätssiegel an; Volkswagen-Tochter Traton SE geht an die Börse; Kurzarbeit bei Krone Trailer.Veranstaltung | Zukunftskongress 2019 Vom 19. bis 20. November 2019 findet der von Dekra und dem ETM Verlag organisierte Zukunftskongress Nutzfahrzeuge statt. In seiner fünften Auflage steht das Expertenforum unter dem Motto „Zero Emissions – Zero Accidents – 100 % Efficiency“.Vorschau | lastauto omnibus 9/2019 Alle Infos zum Nachfolger des Iveco Stralis; der Scania-V8 in all seinen Facetten; der MAN Lion’s City E im ersten Fahrbericht.Rückspiegel | Aus den Archiven Was vor 60, 40, 30 und 10 Jahren in lastauto omnibus stand.

lastauto omnibus 08/2019

Lastauto Omnibus 07/20193 Editorial | Impressum Verbrauchsreduktion ist nur ein Aspekt unter mehreren, die beim Urteil über den Platooning-Realbetrieb berücksichtigt werden sollten. 6 Technik aktuell | Nachrichten Streetscooter will bis zum Jahr 2020 einen Transporter mit Brennstoffzellenantrieb entwickeln; Kamag liftet den Umsetzer Wiesel und Allison bietet zwei elektrische Achsantriebe für Lkw und Busse an. 8 Im Bild | Land der Widersprüche Die USA haben zwei Gesichter: Dort rollen sowohl hypermoderne E-Lkw wie auch altgediente Langhauber über die Highways. Die Fahrer stehen der Entwicklung sehr aufgeschlossen gegenüber. 10 Im Bild | Projekt Oldtimerbus 50 Azubis restaurieren gemeinsam einen Mercedes O 302, einen ehemaligen Mannschaftswagen der hessischen Polizei mit Baujahr 1970. 12 Premiere | Achskombinationen von DAF Die Niederländer erweitern das Angebot an Fahrgestellkonfigurationen um zahlreiche sinnvolle Varianten speziell für Bau und Entsorgung, aber auch darüber hinaus. 16 Fahrbericht | Scania R 500 XT Die angetriebene Trailerachse SAF Trak verleiht dem Kippsattelzug zusätzlichen Schub im losen Geläuf. Wir haben die Kombination aus 4x2-Zugmaschine und Dreiachs-Kippsattel ausprobiert. 22 Bilanz | Platooning im Realbetrieb Gemeinsam mit DB Schenker und der Hochschule Fresenius hat MAN das auto matisierte Konvoifahren erprobt. Nach einem Jahr ziehen die Partner Bilanz. 28 Premieren | Neue E-Lkw Wir stellen die E-Lkw-Premieren und die neuen Praxistests des ersten Halbjahres vor. Zudem ist der Startschuss für die O-LkwVersuche im Realbetrieb gefallen. 34 Vorstellung | Wecon Imperator Der Spezialist für Wechselsysteme hat einen besonders voluminösen Großraumbehälter aus der Imperator-Baureihe vorgestellt. 36 Übersicht | Trailer für Windflügel Transporteure verlangen nach besonders flexiblen oder kostengünstigen Transportlösungen. Je nachdem punkten Nachläuferkonzepte, Telesattel oder Flügeladapter.42 Fahrbericht | Ford Ranger Raptor Der neue Raptor verfügt über mehr als nur eine hübsche Optik. Für Offroad-Qualitäten sorgen etwa AT-Bereifung und auch die Zehngangautomatik. Es hätte aber gern mehr als nur ein Vierzylinder sein dürfen. 44 Fahrevent | Fiat Team Trophy Traditionell loben wir Plätze bei der Fiat Team Trophy aus. Um das Siegertreppchen zu erklimmen, müssen die Teilnehmer allerlei Aufgaben lösen – von spielerisch bis zu schweißtreibend. 46 Fahrbericht | Irizar ie tram Langsam, aber stetig wächst das Angebot an E-Bussen. Ein noch seltener Vertreter der Gattung ist der Gelenkbus. Irizar bietet mit dem ie tram eine gleichermaßen nutzwertige wie optisch attraktive Lösung an. 50 Praxistest | Mercedes eCitaro ESWE Wiesbaden hat seinen Fuhrpark mit dem eCitaro von Mercedes verstärkt. Die ersten Exemplare müssen dort im Realbetrieb zeigen, was sie können. 54 Report | Sicherheit von Bussen Busse sind sichere Verkehrsmittel. Gerade deswegen werfen die wenigen schweren Crashs Fragen auf. Wir gehen ihnen in einer Miniserie nach. Teil 1 widmet sich den Unfällen auf der A 9 und auf Madeira. 58 Interview | Fliegl-Geschäftsführer Bernhard Kerscher erklärt die Unterschiede zwischen Konzern und Familienunternehmen sowie die Stärken des mittelständischen Fahrzeugbauers und den Bedarf an individualisierten Transportlösungen. 62 Veranstaltung | Gebrauchtfahrzeuge Beim Used Equipment Forum 2019 diskutierten ausgewiesene Experten die Trends im Segment. In diesem Jahr lag der Fokus auf den Möglichkeiten der Vermarktung über digitale Kanäle und den Stärken und Schwächen der jeweiligen Handelsplattformen. 68 Profiwissen | Kupplungstechnik Wir erklären, wie die ZF-Lamellenkupplung Dynamic-Perform funktioniert. 76 Märkte | Unternehmensnachrichten DB Schenker und Einride fahren mit dem elektrisch betriebenen T-Pod auf öffentlichen Straßen; Bosch kooperiert mit einem schwedischen Brennstoffzellenhersteller und Knorr-Bremse schließt ein Werk. 82 Rückspiegel | Aus den Archiven Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1959, 1979, 1989 und 2009.

lastauto omnibus 07/2019

FERNFAHRER 09/2019 E-Paper ZUR SACHE Die Hersteller erkennen immer mehr, wie wichtig der Fahrer ist.FERNFAHRER HILFT Jans Blog zum Thema Wertschätzung der Fahrer in Betrieben.THEMA DES MONATS Nicht aufgepasst, krank oder übermüdet, und schon kracht es. Zum Glück verhindern die Helden der Autobahn immer wieder das Schlimmste.BILD DES MONATS Der Truck-Grand-Prix 2019 in seinen schönsten Facetten.AKTUELL Neues aus der Branche; Fahrverbote und Termine.RECHT AKTUELL Für die Folgen eines Sekundenschlafs trägt der Fahrer die Verantwortung.TEST UND TECHNIK Stralis heißt jetzt S-Way. Das ändert sich sonst noch beim neuen Iveco.TEST UND TECHNIK Zur Premiere des S-Way hat Iveco gleich zwei Sondermodelle aufgelegt.PROFI IM PROFIL Einmal Prof – immer Prof: Frank Kirch fährt seit 35 Jahren für DB Schenker.TEST UND TECHNIK 4x2-Kippsattelzüge im Vergleich. Fünf Kipper müssen sich auf und abseits befestigter Straßen beweisen.REPORT Von Barcelona bis nach Wörth – die erste Fernverkehrstour im neuen Actros.ETM AWARD 2019 Die Gewinner der diesjährigen Leserwahl stehen fest.TRUCK TRIAL Volles Haus in Montalieu. Die Ergebnisse des zweiten Laufs.TRUCK TRIAL Im Vulkansteinbruch in Dreis-Brück gab es ordentlich Kleinholz.REPORT Oldtimer-Freunde aus den Niederlanden feiern 50 Jahre Scania-V8.EU-MOBILITÄTSPAKET Was kommt auf die Branche zu? Ein Blick hinter die Brüsseler Kulissen.SUPERTRUCK Der Volvo FH 540 von Christian Malkowsky in traditionsbewusstem Design.AUTOBAHNKANZLEI Happiges Bußgeld von der übereifrigen Kriminalpolizei.TRUCKSTOP Willkommen auf dem Maxi-Autohof Kirchheim an der A 6.FOTOALBUM SPEZIAL Unsere Leser und ihr ganzer Stolz: die besten Bilder vom Truck-Grand-Prix am Nürburgring.MODELLE Die Welt der Lkw im Kleinformat – und dazu unser Shop-Highlight des Monats.RÄTSEL Lkw-Modell zu gewinnen.HUMOR Sachen zum Lachen.VORSCHAU Das erwartet euch in Heft 10/2019.

FERNFAHRER 09/2019  E-Paper

WERKSTATT aktuell 02/2019 NACHRICHTEN Exide setzt bei Lkw-Batterien auf Carbon-Boost.NACHBERICHT Die Autopromotec lockt Werkstattausrüster nach Bologna.INTERVIEW Pneuhage-Geschäftsführer Erwin Schwab im GesprächPORTRÄT Wellkawee aus Aalen setzt auch LNG-Fahrzeuge instand.REPORT Zu Gast bei Knorr-Bremse in Aldersbach.REPORT ZF Aftermarket will verstärkt freie Werkstätten ansprechen.RECHT Keine Angst vor der Firmenübergabe - Teil 2: der Share-DealREPORT Innovationstage von Würth in Künzelsau.PORTRÄT Das Technik-Center Bad Hersfeld wartet insbesondere das Spezialfahrzeug Wiesel.REPORT Josam-Tochter Veritruck öffnet ihre Tore für Berufsschüler.REPORT Mahle bezieht in Schorndorf eine neue Aftermarket-Zentrale.TRENDS Die Werkstattmesse der WM-Gruppe auf Deutschlandtour.PROFITEST Ratschensets von vier Anbietern im PraxistextNACHBERICHT Tire Fleet Day als Dialogforum gestartet.VORSCHAU UND IMPRESSUM Reifenrunderneuerung bei Pneuhage.

WERKSTATT aktuell 02/2019  
NACHRICHTEN Exide setzt bei Lkw-Batterien auf Carbon-Boost. NACHBERICHT Die Autopromotec lockt Werkstattausrüster nach Bologna. INTERVIEW Pneuhage-Geschäftsführer Erwin Schwab im Gespräch PORTRÄT Wellkawee aus Aalen setzt auch LNG-Fahrzeuge instand. REPORT Zu Gast bei Knorr-Bremse in Aldersbach. REPORT ZF Aftermarket will verstärkt freie Werkstätten ansprechen. RECHT Keine Angst vor der Firmenübergabe - Teil 2: der Share-Deal REPORT Innovationstage von Würth in Künzelsau. PORTRÄT Das Technik-Center Bad Hersfeld wartet insbesondere das Spezialfahrzeug Wiesel. REPORT Josam-Tochter Veritruck öffnet ihre Tore für Berufsschüler. REPORT Mahle bezieht in Schorndorf eine neue Aftermarket-Zentrale. TRENDS Die Werkstattmesse der WM-Gruppe auf Deutschlandtour. PROFITEST Ratschensets von vier Anbietern im Praxistext NACHBERICHT Tire Fleet Day als Dialogforum gestartet. VORSCHAU UND IMPRESSUM Reifenrunderneuerung bei Pneuhage.

WERKSTATT aktuell 02/2019 E-Paper

Firmenauto 02-03/2019Inhalt von firmenauto 02/03-2019TITELTHEMA Antriebskonzepte für den FuhrparkElektroautos oder Plug-in Hybride sind gut für die CO2-Bilanz eines Unternehmens, eignen sich aber nicht für jeden Einsatzzweck. Erdgasautos sind sparsam und sauber, funktionieren aber nur, wenn man Erdgastankstellen in der Nähe hat. firmenauto erklärt die vor und Nachteile aller Motorenkonzepte und sagt, welcher Antrieb sich für welche Mitarbeiter eignet.MANAGEMENTDienstwagensteuer: Klimaschützer wollen die private Nutzung von Diesel und Benziner verteuern. Das soll Fahrer von Firmenwagen dazu bewegen, auf E-Autos umzusteigenKolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über die Ideen der Umweltverbände zur FirmenwagenbesteuerungFahrverbote: Rechtsanwälte sehen die Dieselfahrverbote kritischAlkolock: Pusten vor dem Fahren: Kleine Handgeräte dienen als Wegfahrsperre für alkoholisierte FahrerUVV im Fuhrpark: So setzen Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Unfall­verhütungsvorschriften im Fuhrpark umUnfallflucht: Zettel an die Scheibe genügt nicht: Was Ihre Fahrer schon bei kleinen Parkremplern tun müssenFuhrparkmanagement: Diese Urteile sollten Sie kennenFahrzeugpools: Safe Driver Enno nutzt elektronische Schlüssel, damit die Fahrer jederzeit Zugang habenAUTONeuheitenAudi E-Tron: Der erste vollelektrische Audi startet bei 67.000 EuroKia E-Niro: Elektro-SUV mit 450 Kilometer ReichweiteLexus ES: Die in den USA seit 20 Jahren erfolgreiche Limousine gibt’s jetzt auch in EuropaSeat Tarraco: Das dritte SUV der Spanier ist die neue Speerspitze über Arona und AtecaKia Proceed: Kompakter Shooting Brake zum fairen PreisPorsche Panamera GTS: 8 Zylinder, 460 PS – und doch firmenwagentauglichMercedes A 35 AMG: Das Einstiegsmodell in die AMG-Welt kostet weniger als 40.000 EuroToyota RAV4: Neuer Hybridantrieb, mehr KomfortMercedes Sprinter: Jetzt wieder mit AllradantriebFahrberichteFiat Talento Kastenwagen: Talentiert ausliefernGroße SUV im Test: Neuer BMW X5 gegen Audi Q7, Volvo XC90 und VW TouaregFord Fiesta Active: Wie fährt sich der kleine Ford im Offroadlook?Opel Astra Sports Tourer: Noch auf der Höhe der Zeit?Ford Ranger Wildtrak: Bäriger Pick-up für harte KerleFiat Doblò: Erdgasmotor noch sparsamer als DieselService und TechnikElektroautos: Neue Batterietechnik macht deutsche Hersteller weniger abhängig von asiatischen ZulieferernKostenvergleich Kleinwagen: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

Firmenauto 02-03/2019Inhalt von firmenauto 02/03-2019<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">TITELTHEMA Antriebskonzepte für den Fuhrpark</h3>Elektroautos oder Plug-in Hybride sind gut für die CO2-Bilanz eines Unternehmens, eignen sich aber nicht für jeden Einsatzzweck. Erdgasautos sind sparsam und sauber, funktionieren aber nur, wenn man Erdgastankstellen in der Nähe hat. firmenauto erklärt die vor und Nachteile aller Motorenkonzepte und sagt, welcher Antrieb sich für welche Mitarbeiter eignet.<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">MANAGEMENT</h3>Dienstwagensteuer: Klimaschützer wollen die private Nutzung von Diesel und Benziner verteuern. Das soll Fahrer von Firmenwagen dazu bewegen, auf E-Autos umzusteigenKolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über die Ideen der Umweltverbände zur FirmenwagenbesteuerungFahrverbote: Rechtsanwälte sehen die Dieselfahrverbote kritischAlkolock: Pusten vor dem Fahren: Kleine Handgeräte dienen als Wegfahrsperre für alkoholisierte FahrerUVV im Fuhrpark: So setzen Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Unfall­verhütungsvorschriften im Fuhrpark umUnfallflucht: Zettel an die Scheibe genügt nicht: Was Ihre Fahrer schon bei kleinen Parkremplern tun müssenFuhrparkmanagement: Diese Urteile sollten Sie kennenFahrzeugpools: Safe Driver Enno nutzt elektronische Schlüssel, damit die Fahrer jederzeit Zugang haben<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">AUTO</h3>NeuheitenAudi E-Tron: Der erste vollelektrische Audi startet bei 67.000 EuroKia E-Niro: Elektro-SUV mit 450 Kilometer ReichweiteLexus ES: Die in den USA seit 20 Jahren erfolgreiche Limousine gibt’s jetzt auch in EuropaSeat Tarraco: Das dritte SUV der Spanier ist die neue Speerspitze über Arona und AtecaKia Proceed: Kompakter Shooting Brake zum fairen PreisPorsche Panamera GTS: 8 Zylinder, 460 PS – und doch firmenwagentauglichMercedes A 35 AMG: Das Einstiegsmodell in die AMG-Welt kostet weniger als 40.000 EuroToyota RAV4: Neuer Hybridantrieb, mehr KomfortMercedes Sprinter: Jetzt wieder mit AllradantriebFahrberichteFiat Talento Kastenwagen: Talentiert ausliefernGroße SUV im Test: Neuer BMW X5 gegen Audi Q7, Volvo XC90 und VW TouaregFord Fiesta Active: Wie fährt sich der kleine Ford im Offroadlook?Opel Astra Sports Tourer: Noch auf der Höhe der Zeit?Ford Ranger Wildtrak: Bäriger Pick-up für harte KerleFiat Doblò: Erdgasmotor noch sparsamer als DieselService und TechnikElektroautos: Neue Batterietechnik macht deutsche Hersteller weniger abhängig von asiatischen ZulieferernKostenvergleich Kleinwagen: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

firmenauto 02-03/2019

WERKSTATT aktuell 04/2019 NACHRICHTENWerbas.blue 2.0 mit erweiterten Funktionen. MESSERÜCKBLICK Werkstattausrüster auf der Nufam 2019 in Karlsruhe. INTERVIEW Aus ATT Nussbaum wird ATT. Geschäftsführer Dr. Andreas Sachs erklärt die Neuausrichtung. MESSEVORSCHAU The Tire Cologne hat sich für 2020 viel vorgenommen. REPORT Maßarbeit beim Einbau der Fertiggrube Truckbay von ATT. PORTRÄT Neuer Iveco-Stützpunkt an der A 4 bei Dresden. VORSCHAU Die Global Techmasters 2019 von Mercedes-Benz. REPORT So entstehen bei Kärcher Waschanlagen für schwere Nfz. RECHT Unternehmenskauf Teil 3: keine Angst vor dem Fiskus. REPORT Die Meisterschüler der Fahrzeugakademie Schweinfurt bei Mahle. REPORT Das Expertengespräch bei BPW Bergische Achsen zeigt, dass sich die Servicebranche verändern muss. PORTRÄT Mit DAF auf Erfolgskurs: EBB Truck-Center in Heilbronn. INTERVIEW Schaeffler-Experte Samuel Braun über Billigkonkurrenz. REPORT AGM-Technik schützt Varta-Starterbatterien bei Tiefentladung. PROFITEST Premium gegen Baumarkt: Multimeter im Praxistest. VORSCHAU UND IMPRESSUM

WERKSTATT aktuell 04/2019 
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">NACHRICHTENWerbas.blue 2.0 mit erweiterten Funktionen.  
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">MESSERÜCKBLICK Werkstattausrüster auf der Nufam 2019 in Karlsruhe.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">INTERVIEW Aus ATT Nussbaum wird ATT. Geschäftsführer Dr. Andreas Sachs erklärt die Neuausrichtung.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">MESSEVORSCHAU The Tire Cologne hat sich für 2020 viel vorgenommen.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT Maßarbeit beim Einbau der Fertiggrube Truckbay von ATT.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">PORTRÄT Neuer Iveco-Stützpunkt an der A 4 bei Dresden.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">VORSCHAU Die Global Techmasters 2019 von Mercedes-Benz.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT So entstehen bei Kärcher Waschanlagen für schwere Nfz.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">RECHT Unternehmenskauf Teil 3: keine Angst vor dem Fiskus.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT Die Meisterschüler der Fahrzeugakademie Schweinfurt bei Mahle.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT Das Expertengespräch bei BPW Bergische Achsen zeigt, dass sich die Servicebranche verändern muss.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">PORTRÄT Mit DAF auf Erfolgskurs: EBB Truck-Center in Heilbronn.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">INTERVIEW Schaeffler-Experte Samuel Braun über Billigkonkurrenz.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT AGM-Technik schützt Varta-Starterbatterien bei Tiefentladung.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">PROFITEST Premium gegen Baumarkt: Multimeter im Praxistest.
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;" data-mce-style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">VORSCHAU UND IMPRESSUM

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