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lastauto omnibus 09/2019 E-PaperEditorial | Impressum Ein erstes Urteil über den Iveco S-Way fällt aus verschiedenen Gründen schwer.Technik aktuell | Nachrichten Die Wachstumspläne von Toyota im Nutzfahrzeugsegment; vollelektrischer Lkw von Renault für Lyon; Knorr-Bremse und Continental erproben Platooning mit Lkw unterschiedlicher Marken.Im Bild | Transport der Superlative Ein 132 Tonnen schwerer Brammentransporter von Kamag geht auf Reisen.Im Bild | MAN TGX im Renn-Look Zwei spektakulär gestylte MAN TGX 18.640 lockten am Truck-Grand-Prix die Besucher zum Stand des Münchner Lkw-Herstellers.Titel | Alles über den Iveco S-Way Während das Äußere des S-Way ins Auge sticht, verstecken sich wichtige Neuerungen in der Kabine und auch unterm Blech. Außerdem: ein Überblick über vernetzte Anwendungen.Titel | Interview mit CNH-Industrial-Chef Der Chef der Nutzfahrzeugsparte von Case-New Holland, Gerrit Marx, erklärt, warum die neue Unternehmensstruktur Innovationen begünstigt und welche Rolle der S-Way für Iveco spielt.Fahrbericht | Framo-E-Lkw bei Aldi Die Redaktion hatte Gelegenheit, dem Framo-E-Lkw im Dienste von Aldi während einer realen Tour auf den Zahn zu fühlen.Report | 50 Jahre Scania-V8 Er ist der Letzte seiner Art im Lkw-Segment, und er feiert seinen 50. Geburtstag: der V8 von Scania (Bild r.). Wir erklären seine wichtigsten Evolutionsstufen.Test | Volvo FH mit LNG-Antrieb Gleich beide Leistungsstufen des Volvo FH LNG mussten auf der Teststrecke beweisen, dass der LNG-Lkw mit Bi-Fuel-Antrieb eine Alternative zum Dieselmodell und auch zu Lkw mit monovalentem Gasantrieb ist.Hintergrund | Testaufliegertausch Ab sofort testet lastauto omnibus mit neuen Krone-Trailern. Was es beim Tausch mit den alten Aufliegern zu beachten galt.Fahrbericht | Fiat Ducato Facelift Fiat hat den Ducato aufgefrischt. Neben einer neuen Automatik und überarbeiteten Motoren gibt es bald eine Elektrovariante. Fahrbericht | Opel erneuert Transporter Die dritte Generation des Vivaro beruht nun auf einer PSA-Plattform. Der Movano basiert dagegen weiterhin auf Renault-Technik, bekommt aber ein zartes Facelift. Außerdem muss sich ein Combo für drei Monate im Redaktionsalltag beweisen.Report | Trolleybusse von Solaris Solaris bietet eine umfassende Palette an alternativen Antrieben. Im neuen SuperTrolleybus treffen sie sich. Dort kombinieren die Polen einen konventionellen E-Antrieb mit Trolleybus-Technik.Busworld-Vorschau | MAN Lion’s City E MAN hat seine Neuheiten zur Messe in Brüssel vorgestellt. Am Rande der Präsentation konnten wir bereits den lang erwarteten E-Bus Probe fahren. Außerdem führen die Münchner den kompakten D15-Motor ein.Vorstellung | Karsan Atak Electric Der türkische Busbauer Karsan bedient die Achtmeternische mit einem rein elektrisch angetriebenen Zweiachser. Darin kommt unter anderem BMW-Technik zum Einsatz.Kuriosität | Begräbnisbus von Van Hool Van Hool hat den zweiachsigen Reisebus EX11L für ein niederländisches Busunternehmen zu einem Bestattungsfahrzeug umgerüstet – mit allerlei spezieller Ausstattungen.Märkte | Unternehmensnachrichten Der ETM Verlag entwickelt eine App, mit deren Hilfe sich Verladestellen bewerten lassen. Das soll Konflikte vermeiden.Märkte | Zulassungssieger MAN Laut KBA-Zulassungsstatistik lag MAN im ersten Quartal und auch darüber hinaus an der Spitze der Neuzulassungen. Die Gründe dafür erklären Christopher Kunstmann, Mitglied der Geschäftsführung, und Verkaufsleiter Christoph Huber.Profiwissen | Batterietechnologie Wie sich Feststoffbatterien von konventionellen Lithium-Ionen-Akkus unterscheiden.Vorschau | lastauto omnibus 10/2019 MAN bringt mit dem D15 ein leichtes Triebwerk für TGX und TGS. Wir sind es schon gefahren – ebenso wie den neuen Midibus Probus R/XL auf Iveco-Chassis.Rückspiegel | Aus den Archiven Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1959, 1969, 1979 und 1999.

lastauto omnibus 09/2019  E-Paper Editorial | Impressum Ein erstes Urteil über den Iveco S-Way fällt aus verschiedenen Gründen schwer.Technik aktuell | Nachrichten Die Wachstumspläne von Toyota im Nutzfahrzeugsegment; vollelektrischer Lkw von Renault für Lyon; Knorr-Bremse und Continental erproben Platooning mit Lkw unterschiedlicher Marken.Im Bild | Transport der Superlative Ein 132 Tonnen schwerer Brammentransporter von Kamag geht auf Reisen.Im Bild | MAN TGX im Renn-Look Zwei spektakulär gestylte MAN TGX 18.640 lockten am Truck-Grand-Prix die Besucher zum Stand des Münchner Lkw-Herstellers.Titel | Alles über den Iveco S-Way Während das Äußere des S-Way ins Auge sticht, verstecken sich wichtige Neuerungen in der Kabine und auch unterm Blech. Außerdem: ein Überblick über vernetzte Anwendungen.Titel | Interview mit CNH-Industrial-Chef Der Chef der Nutzfahrzeugsparte von Case-New Holland, Gerrit Marx, erklärt, warum die neue  Unternehmensstruktur Innovationen begünstigt und welche Rolle der S-Way für Iveco spielt.Fahrbericht | Framo-E-Lkw bei Aldi Die Redaktion hatte Gelegenheit, dem Framo-E-Lkw im Dienste von Aldi während einer realen Tour auf den Zahn zu fühlen.Report | 50 Jahre Scania-V8 Er ist der Letzte seiner Art im Lkw-Segment, und er feiert seinen 50. Geburtstag: der V8 von Scania (Bild r.). Wir erklären seine wichtigsten Evolutionsstufen.Test | Volvo FH mit LNG-Antrieb Gleich beide Leistungsstufen des Volvo FH LNG mussten auf der Teststrecke beweisen, dass der LNG-Lkw mit Bi-Fuel-Antrieb eine Alternative zum Dieselmodell und auch zu Lkw mit monovalentem Gasantrieb ist.Hintergrund | Testaufliegertausch Ab sofort testet lastauto omnibus mit neuen Krone-Trailern. Was es beim Tausch mit den alten Aufliegern zu beachten galt.Fahrbericht | Fiat Ducato Facelift Fiat hat den Ducato aufgefrischt. Neben einer neuen Automatik und überarbeiteten Motoren gibt es bald eine Elektrovariante.  Fahrbericht | Opel erneuert Transporter Die dritte Generation des Vivaro beruht nun auf einer PSA-Plattform. Der Movano basiert dagegen weiterhin auf Renault-Technik, bekommt aber ein zartes Facelift. Außerdem muss sich ein Combo für drei Monate im Redaktionsalltag beweisen.Report | Trolleybusse von Solaris Solaris bietet eine umfassende Palette an alternativen Antrieben. Im neuen SuperTrolleybus treffen sie sich. Dort kombinieren die Polen einen konventionellen E-Antrieb mit Trolleybus-Technik.Busworld-Vorschau | MAN Lion’s City E MAN hat seine Neuheiten zur Messe in Brüssel vorgestellt. Am Rande der Präsentation konnten wir bereits den lang erwarteten E-Bus Probe fahren. Außerdem führen die Münchner den kompakten D15-Motor ein.Vorstellung | Karsan Atak Electric Der türkische Busbauer Karsan bedient die Achtmeternische mit einem rein elektrisch angetriebenen Zweiachser. Darin kommt unter anderem BMW-Technik zum Einsatz.Kuriosität | Begräbnisbus von Van Hool Van Hool hat den zweiachsigen Reisebus EX11L für ein niederländisches Busunternehmen zu einem Bestattungsfahrzeug umgerüstet – mit allerlei spezieller Ausstattungen.Märkte | Unternehmensnachrichten Der ETM Verlag entwickelt eine App, mit deren Hilfe sich Verladestellen bewerten lassen. Das soll Konflikte vermeiden.Märkte | Zulassungssieger MAN Laut KBA-Zulassungsstatistik lag MAN im ersten Quartal und auch darüber hinaus an der Spitze der Neuzulassungen. Die Gründe dafür erklären Christopher Kunstmann, Mitglied der Geschäftsführung, und Verkaufsleiter Christoph Huber.Profiwissen | Batterietechnologie Wie sich Feststoffbatterien von konventionellen Lithium-Ionen-Akkus unterscheiden.Vorschau | lastauto omnibus 10/2019 MAN bringt mit dem D15 ein leichtes Triebwerk für TGX und TGS. Wir sind es schon gefahren – ebenso wie den neuen Midibus Probus R/XL auf Iveco-Chassis.Rückspiegel | Aus den Archiven Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1959, 1969, 1979 und 1999.

lastauto omnibus 09/2019  E-Paper

trans aktuell 16-17/2019 IT: Wie Uber & Co. die digitale Revolution in der Logistik vorantreiben.Beilage TeleTrafficLkw-Elektrifizierung: Schwachsinn oder Ergänzung – Expertenrunde diskutiert.Familienunternehmen: Peter Müller-Kronberg von Zufall Logistics zu Job oder Berufung.Trixi-Spiegel: An Kreuzungen unterstützt der Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen.Interview: Christopher Kunstmann und Christoph Huber von MAN über den neuen TGX und die Elektrifizierung.

trans aktuell 16-17/2019 <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">IT: Wie Uber &amp; Co. die digitale Revolution in der Logistik vorantreiben.<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">Beilage TeleTraffic<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">Lkw-Elektrifizierung: Schwachsinn oder Ergänzung – Expertenrunde diskutiert.<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">Familienunternehmen: Peter Müller-Kronberg von Zufall Logistics zu Job oder Berufung.<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">Trixi-Spiegel: An Kreuzungen unterstützt der Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen.<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">Interview: Christopher Kunstmann und Christoph Huber von MAN über den neuen TGX und die Elektrifizierung.

trans aktuell 16-17/2019

trans aktuell 02-03/2019Politik und WirtschaftMit einer höheren Maut für Lkw und neuen Fahrer-Vorschriften ist die Branche über Gebühr belastet.KommunikationDie Digitalisierung in der Logistik verläuft weniger erfolgreich als gedacht.Recht PraktischEin Leitfaden das DSLV zeigt, welche Rechte der der Logistikdienstleister an der Rampe hat.Spedition und LogistikFirmenchef Nils Planzer will dem Verkehrskollaps mit höheren Preisen entgegenwirken.Fahrzeug und TechnikDer vorausschauende Tempomat bei MAN, Scania und Volvo hat Stärken und Schwächen.Sicher auf AchseDer Versicherer Schunck fördert eine Alarmplane, die vor Planenschlitzern schützt.

trans aktuell 02-03/2019 Politik und Wirtschaft Mit einer höheren Maut für Lkw und neuen Fahrer-Vorschriften ist die Branche über Gebühr belastet. Kommunikation Die Digitalisierung in der Logistik verläuft weniger erfolgreich als gedacht. Recht Praktisch Ein Leitfaden das DSLV zeigt, welche Rechte der der Logistikdienstleister an der Rampe hat. Spedition und Logistik Firmenchef Nils Planzer will dem Verkehrskollaps mit höheren Preisen entgegenwirken. Fahrzeug und Technik Der vorausschauende Tempomat bei MAN, Scania und Volvo hat Stärken und Schwächen. Sicher auf Achse Der Versicherer Schunck fördert eine Alarmplane, die vor Planenschlitzern schützt.

trans aktuell 02-03/2019

trans aktuell 01/2019 E-Paper DIE SEITE DREIDie Transportverbände sehen im Mobilitätspaket teilweise eine zu starke Einschränkung des freien Warenverkehrs.POLITIK UND WIRTSCHAFTDie Debatte um den Bundeshaushalt 2019 spiegelt die schwierige verkehrspolitische Lage wider.RECHT PRAKTISCHLogistiker sind vom neuen Verpackungsgesetz nur begrenzt betroffen.MANAGEMENTEin Studiengang mit dem Schwerpunkt Logistik ist an der FH Heide gestartet.KÖPFE UND KARRIERENJens-Uwe Jahnke und Tobias Hinze sorgen für frischen Wind im LVSA.SPEDITION UND LOGISTIKBeim Hygienepapierhersteller Essity gehört Nachhaltigkeit zur Unternehmenskultur.KOMMUNIKATIONOrbcomm bietet mit der Serie CT 3000 für Spediteure und Häfen eine streckenbasierte Lösung an.FAHRZEUG UND TECHNIKScania liefert 15 Oberleitungs-Lkw für die Feldversuche in Deutschland, zwei weitere Lkw gehen an Volkswagen.

trans aktuell 01/2019  E-Paper DIE SEITE DREI Die Transportverbände sehen im Mobilitätspaket teilweise eine zu starke Einschränkung des freien Warenverkehrs. POLITIK UND WIRTSCHAFT Die Debatte um den Bundeshaushalt 2019 spiegelt die schwierige verkehrspolitische Lage wider. RECHT PRAKTISCH Logistiker sind vom neuen Verpackungsgesetz nur begrenzt betroffen. MANAGEMENT Ein Studiengang mit dem Schwerpunkt Logistik ist an der FH Heide gestartet. KÖPFE UND KARRIEREN Jens-Uwe Jahnke und Tobias Hinze sorgen für frischen Wind im LVSA. SPEDITION UND LOGISTIK Beim Hygienepapierhersteller Essity gehört Nachhaltigkeit zur Unternehmenskultur. KOMMUNIKATION Orbcomm bietet mit der Serie CT 3000 für Spediteure und Häfen eine streckenbasierte Lösung an. FAHRZEUG UND TECHNIK Scania liefert 15 Oberleitungs-Lkw für die Feldversuche in Deutschland, zwei weitere Lkw gehen an Volkswagen.

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trans aktuell 20/2019  E-Paper

trans aktuell 20/2019  E-Paper

WERKSTATT aktuell 04/2019 NACHRICHTENWerbas.blue 2.0 mit erweiterten Funktionen. MESSERÜCKBLICK Werkstattausrüster auf der Nufam 2019 in Karlsruhe. INTERVIEW Aus ATT Nussbaum wird ATT. Geschäftsführer Dr. Andreas Sachs erklärt die Neuausrichtung. MESSEVORSCHAU The Tire Cologne hat sich für 2020 viel vorgenommen. REPORT Maßarbeit beim Einbau der Fertiggrube Truckbay von ATT. PORTRÄT Neuer Iveco-Stützpunkt an der A 4 bei Dresden. VORSCHAU Die Global Techmasters 2019 von Mercedes-Benz. REPORT So entstehen bei Kärcher Waschanlagen für schwere Nfz. RECHT Unternehmenskauf Teil 3: keine Angst vor dem Fiskus. REPORT Die Meisterschüler der Fahrzeugakademie Schweinfurt bei Mahle. REPORT Das Expertengespräch bei BPW Bergische Achsen zeigt, dass sich die Servicebranche verändern muss. PORTRÄT Mit DAF auf Erfolgskurs: EBB Truck-Center in Heilbronn. INTERVIEW Schaeffler-Experte Samuel Braun über Billigkonkurrenz. REPORT AGM-Technik schützt Varta-Starterbatterien bei Tiefentladung. PROFITEST Premium gegen Baumarkt: Multimeter im Praxistest. VORSCHAU UND IMPRESSUM

WERKSTATT aktuell 04/2019 
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">NACHRICHTENWerbas.blue 2.0 mit erweiterten Funktionen.  
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">MESSERÜCKBLICK Werkstattausrüster auf der Nufam 2019 in Karlsruhe.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">INTERVIEW Aus ATT Nussbaum wird ATT. Geschäftsführer Dr. Andreas Sachs erklärt die Neuausrichtung.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">MESSEVORSCHAU The Tire Cologne hat sich für 2020 viel vorgenommen.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT Maßarbeit beim Einbau der Fertiggrube Truckbay von ATT.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">PORTRÄT Neuer Iveco-Stützpunkt an der A 4 bei Dresden.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">VORSCHAU Die Global Techmasters 2019 von Mercedes-Benz.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT So entstehen bei Kärcher Waschanlagen für schwere Nfz.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">RECHT Unternehmenskauf Teil 3: keine Angst vor dem Fiskus.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT Die Meisterschüler der Fahrzeugakademie Schweinfurt bei Mahle.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT Das Expertengespräch bei BPW Bergische Achsen zeigt, dass sich die Servicebranche verändern muss.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">PORTRÄT Mit DAF auf Erfolgskurs: EBB Truck-Center in Heilbronn.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">INTERVIEW Schaeffler-Experte Samuel Braun über Billigkonkurrenz.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">REPORT AGM-Technik schützt Varta-Starterbatterien bei Tiefentladung.
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;" data-mce-style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">PROFITEST Premium gegen Baumarkt: Multimeter im Praxistest.
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;" data-mce-style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">VORSCHAU UND IMPRESSUM

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trans aktuell 02-03/2019 Politik und WirtschaftMit einer höheren Maut für Lkw und neuen Fahrer-Vorschriften ist die Branche über Gebühr belastet.KommunikationDie Digitalisierung in der Logistik verläuft weniger erfolgreich als gedacht.Recht PraktischEin Leitfaden das DSLV zeigt, welche Rechte der der Logistikdienstleister an der Rampe hat.Spedition und LogistikFirmenchef Nils Planzer will dem Verkehrskollaps mit höheren Preisen entgegenwirken.Fahrzeug und TechnikDer vorausschauende Tempomat bei MAN, Scania und Volvo hat Stärken und Schwächen.Sicher auf AchseDer Versicherer Schunck fördert eine Alarmplane, die vor Planenschlitzern schützt.

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Politik und Wirtschaft Mit einer höheren Maut für Lkw und neuen Fahrer-Vorschriften ist die Branche über Gebühr belastet. Kommunikation Die Digitalisierung in der Logistik verläuft weniger erfolgreich als gedacht. Recht Praktisch Ein Leitfaden das DSLV zeigt, welche Rechte der der Logistikdienstleister an der Rampe hat. Spedition und Logistik Firmenchef Nils Planzer will dem Verkehrskollaps mit höheren Preisen entgegenwirken. Fahrzeug und Technik Der vorausschauende Tempomat bei MAN, Scania und Volvo hat Stärken und Schwächen. Sicher auf Achse Der Versicherer Schunck fördert eine Alarmplane, die vor Planenschlitzern schützt.

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trans aktuell 19/2019Flickenteppich: Bundesweit sind Fahrverbote an Feiertagen uneinheitlich.Lebensmittel: Maintrans managt die Logistik von Erfurter Teigwaren.E-Mobilität: Logistik Schmitt entwickelt Ladungssicherung für Batterietransporte.Digitalisierung: Damir Dulovic sagt mit Swarm Logistics Leerfahrten den Kampf an.Opel Vivaro: Die dritte Generation trägt PSAGene in sich.

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