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Audi A4 / A4 Avant Diesel - ab Modelljahr 2007/2008 Vierzy. 2,0 l bis 2,7 l TDI (120-190 PS) Sechszy. 3,0 l V6 (211/240 PS) Dieter KorpIn diesem Band werden alle Modelle des Audi A4 mit folgenden Motoren behandelt: Dieselmotoren: A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 88 kW (120 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 105 kW (143 PS) A4 2.0 TDI, 2,,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) – Quattro A4 2.7 TDI, 2,7 Liter V6-TDI mit 140 kW (190 PS) A4 3.0 TDI, 3,0 Liter V6-TDI mit 176 kW (240 PS) – Quattro Einband: broschiertSeitenzahl: 272Abbildungen: 300Format: 200mm x 265mmErschienen: 09/2009

Audi A4 / A4 Avant Diesel - ab Modelljahr 2007/2008 Vierzy. 2,0 l bis 2,7 l TDI (120-190 PS) Sechszy. 3,0 l V6 (211/240 PS)
Dieter Korp In diesem Band werden alle Modelle des Audi A4 mit folgenden Motoren behandelt: Dieselmotoren: A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 88 kW (120 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 105 kW (143 PS) A4 2.0 TDI, 2,,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) – Quattro A4 2.7 TDI, 2,7 Liter V6-TDI mit 140 kW (190 PS) A4 3.0 TDI, 3,0 Liter V6-TDI mit 176 kW (240 PS) – Quattro    Einband: broschiert Seitenzahl: 272 Abbildungen: 300 Format: 200mm x 265mm Erschienen: 09/2009

Jetzt helfe ich mir selbst - Audi A 4 / A4 Avant Diesel

Werkstatt aktuell 03/2021 04 NACHRICHTEN Faurecia übernimmt Hella, Mann-Filter feiert Jubiläum. 08 MESSEVORSCHAU Die Automechanika digital plus im Überblick. 12 NUTZFAHRZEUGREIFEN Neue Pneus für alle Achspositionen. 16 REPORT Änderungen bei der AU:Die Partikelzählung kommt für EURO 6. 20 PORTRÄT Zu Gast bei Scania in Mannheim/Plankstadt. 26 LESERWAHL Das sind die beliebtesten Servicemarken 2021. 32 REPORT Das Kältemittel R134a verschwindet vom Markt. Dies bringt Herausforderungen mit sich. 36 MESSEVORSCHAU Das erwartet die Besucher der NUFAM 2021. 40 REPORT Mahle Aftermarket begleitet Servicebetriebe bei der Antriebstransformation. 44 PORTRÄT Der Service von Keck Nutzfahrzeuge umfasst auch Luftschiffe. 50 RECHT So viel Tuning ist legal. 52 REPORT Die Hausmesse von WM tourt durch die Republik. 54 PROFITEST Die Akkuschrauber von Berner und Milwaukee im Härtetest. 56 PROFIWISSEN Knorr-Bremse TruckServices erkärt den Druckluftkompressor. 58 VORSCHAU UND IMPRESSUM Neue Hebeanlagen und Gruben

Werkstatt aktuell 03/2021 
  
04 NACHRICHTEN Faurecia übernimmt Hella, Mann-Filter feiert Jubiläum. 
08 MESSEVORSCHAU Die Automechanika digital plus im Überblick. 
12 NUTZFAHRZEUGREIFEN Neue Pneus für alle Achspositionen. 
16 REPORT Änderungen bei der AU:Die Partikelzählung kommt für EURO 6. 
20 PORTRÄT Zu Gast bei Scania in Mannheim/Plankstadt. 
26 LESERWAHL Das sind die beliebtesten Servicemarken 2021. 
32 REPORT Das Kältemittel R134a verschwindet vom Markt. Dies bringt Herausforderungen mit sich. 
36 MESSEVORSCHAU Das erwartet die Besucher der NUFAM 2021. 
40 REPORT Mahle Aftermarket begleitet Servicebetriebe bei der Antriebstransformation. 
44 PORTRÄT Der Service von Keck Nutzfahrzeuge umfasst auch Luftschiffe. 
50 RECHT So viel Tuning ist legal. 
52 REPORT Die Hausmesse von WM tourt durch die Republik. 
54 PROFITEST Die Akkuschrauber von Berner und Milwaukee im Härtetest. 
56 PROFIWISSEN Knorr-Bremse TruckServices erkärt den Druckluftkompressor. 
58 VORSCHAU UND IMPRESSUM Neue Hebeanlagen und Gruben

WERKSTATT aktuell  03/2021 Print

lastauto omnibus 05/2021 E-Paper 3 Editorial Batterie oder Brennstoffzelle? Eine existenzielle Frage.6 Technik aktuell | Nachrichten Erste Infos zum Daimler-Volvo-Joint-Venture Cellcentric.8 Titel | Renault Trucks T/C/K Evolution Neue Assistenten, neue Lenkung, mehr Komfort.12 Titel | Iveco T-Way Der Nachfolger des Trakker steht in den Startlöchern.16 Fahrbericht | Iveco-X-Way-Absetzer/-Abroller Zwei Behälterspezialisten für alle Fälle.24 Vergleich | MAN TGS 8x4 Alt vs. Neu MAN wertet den TGS mit vielen kleinen Optimierungen auf.32 Titel | Scania 770 S Erste Testfahrt mit dem neuen Top-V8 der Skandinavier.40 Report | Contargo-E-Lkw Erste Bilanz zu den E-Trucks im Einsatz von Contargo.42 Report | H2 -Entwicklungen der Zulieferer Bosch und Mahle investieren in die Wasserstofftechnologie.44 Expertenbeitrag | Traton Warum der Konzern auch im Fernverkehr auf E-Lkw setzt.50 Vorstellung | Jost KKS Auf- und Absatteln wie von Geisterhand.52 Report | Krone City-Sattel Wie sich der kompakte Trailer in der Praxis schlägt.54 Vorstellung | Berger ecoBox Der 4,8 Tonnen leichte Kofferauflieger im Detail.56 Premiere | Stellantis-H2 -Transporter Noch für 2021 ist die Brennstoffzellen-Kleinserie geplant.57 Premiere | Fiat E-Ducato Bis zu 370 Kilometer sind in der Stadt möglich.58 Vorstellung | Mercedes-Benz-E-Vans Erste Daten zum eSprinter II, Aufbauten für die E-Nfz60 Dauertest | Dacia Dokker Express Die Bilanz nach 30.000 Kilometern in der Redaktion.64 Test | Ford Ranger Raptor Ein Spezialist für harte Gelände-Einsätze.66 Spezial | H2 -Busse im Fokus Brennstoffzellen-Solaris im Fahrbericht, Pläne in der Praxis.74 Jubiläum | 70 Jahre Setra Die Errungenschaften der Marke im Schnelldurchlauf.80 Report | Expressbusse Hessen Wie der Weg aus der Krise funktionieren kann.86 Profiwissen | Trailer-Aerodynamik Wie windschlüpfrige Trailer den CO2 -Ausstoß reduzieren.94 Aus den Märkten | Nachrichten Volvo-Busse-Deutschland-Chef Gerd Schneider im Interview.96 Vorschau | Impressum98 Rückspiegel | Aus den Archiven

lastauto omnibus 05/2021 E-Paper   3 Editorial Batterie oder Brennstoffzelle? Eine existenzielle Frage.6 Technik aktuell | Nachrichten Erste Infos zum Daimler-Volvo-Joint-Venture Cellcentric.8 Titel | Renault Trucks T/C/K Evolution Neue Assistenten, neue Lenkung, mehr Komfort.12 Titel | Iveco T-Way Der Nachfolger des Trakker steht in den Startlöchern.16 Fahrbericht | Iveco-X-Way-Absetzer/-Abroller Zwei Behälterspezialisten für alle Fälle.24 Vergleich | MAN TGS 8x4 Alt vs. Neu MAN wertet den TGS mit vielen kleinen Optimierungen auf.32 Titel | Scania 770 S Erste Testfahrt mit dem neuen Top-V8 der Skandinavier.40 Report | Contargo-E-Lkw Erste Bilanz zu den E-Trucks im Einsatz von Contargo.42 Report | H2 -Entwicklungen der Zulieferer Bosch und Mahle investieren in die Wasserstofftechnologie.44 Expertenbeitrag | Traton Warum der Konzern auch im Fernverkehr auf E-Lkw setzt.50 Vorstellung | Jost KKS Auf- und Absatteln wie von Geisterhand.52 Report | Krone City-Sattel Wie sich der kompakte Trailer in der Praxis schlägt.54 Vorstellung | Berger ecoBox Der 4,8 Tonnen leichte Kofferauflieger im Detail.56 Premiere | Stellantis-H2 -Transporter Noch für 2021 ist die Brennstoffzellen-Kleinserie geplant.57 Premiere | Fiat E-Ducato Bis zu 370 Kilometer sind in der Stadt möglich.58 Vorstellung | Mercedes-Benz-E-Vans Erste Daten zum eSprinter II, Aufbauten für die E-Nfz 60 Dauertest | Dacia Dokker Express Die Bilanz nach 30.000 Kilometern in der Redaktion.64 Test | Ford Ranger Raptor Ein Spezialist für harte Gelände-Einsätze.66 Spezial | H2 -Busse im Fokus Brennstoffzellen-Solaris im Fahrbericht, Pläne in der Praxis.74 Jubiläum | 70 Jahre Setra Die Errungenschaften der Marke im Schnelldurchlauf.80 Report | Expressbusse Hessen Wie der Weg aus der Krise funktionieren kann.86 Profiwissen | Trailer-Aerodynamik Wie windschlüpfrige Trailer den CO2 -Ausstoß reduzieren.94 Aus den Märkten | Nachrichten Volvo-Busse-Deutschland-Chef Gerd Schneider im Interview.96 Vorschau | Impressum98 Rückspiegel | Aus den Archiven

Lastauto Omnibus 05/2021  E-Paper

lastauto omnibus 04/2021 E-Paper 3 Editorial Der Trend zum Elektro-Truck kommt immer mehr in Fahrt.6 Technik aktuell | Nachrichten Designwerk baut einen Lkw mit 4,5-Tonnen-Batterie.10 Schwerpunkt E-Lkw | Hyundai Xcient Fuel Cell Exklusive erste Fahrt im H2 -Motorwagen für die Schweiz.20 Schwerpunkt E-Lkw | Traton Batterieelektrische Lkw auch für den Fernverkehr in Planung.22 Schwerpunkt E-Lkw | Renault Trucks Vollelektrische Fahrzeuge für alle Segmente ab 2023.24 Schwerpunkt E-Lkw | Mercedes eActros Erste Vorbereitungen für den Vergleich mit O-Lkw.26 Schwerpunkt E-Lkw | Faun Umwelttechnik Brennstoffzellen-Chassis auch für die Transportbranche.30 Schwerpunkt E-Lkw | Volvo FE Electric Wendiger Stromer auf Abfallsammeltour in München.32 Schwerpunkt E-Lkw | Orten Electric-Trucks Mit höheren Kapazitäten weiter auf Wachstumskurs.36 Schwerpunkt E-Lkw | Framo Große Pläne nach langer Sendepause.40 Schwerpunkt E-Lkw | Siemens Gute Argumente für den Ausbau des O-Lkw-Netzes.42 1000-Meilen-Test | Iveco S-Way 460 NP Auf Deutschlandtour mit dem aufgefrischten Gas-Truck.50 Vorstellung | DAF Schwerlast-XF Der 8x4-Umbau für bis zu 150 Tonnen im Detail.54 Test | DAF XF 8x4 FAW Schwerer Abrollkipper mit ungewöhnlichem Achskonzept.62 Fahrbericht | Mercedes Citan Erste Eindrücke von der nächsten Modellgeneration.64 Report | Renault LCV-Neuheiten Gleich vier neue Transporter mit teils pfiffiger Technik.68 Vorstellung | Quantron Elion Kompakter Stromer für zahlreiche Einsätze.70 Report | VDV-Elektrobuskonferenz Bekenntnis zum E-Bus, Forderungen an die Politik.76 Fahrbericht | Otokar Kent U-LE Überlandbus mit solider Technik für relativ wenig Geld.82 Report | Busmarkt nach Corona Wie sich die großen Hersteller in der Krise schlagen.86 Profiwissen | Brennstoffzelle Neues Projekt zu Brennstoffzellen für gebrauchte Nfz.94 Aus den Märkten | Nachrichten Alternoil baut sein LNG-Netzwerk weiter aus.96 Vorschau | Impressum Der stärkste Diesel-Lkw Europas im Test.98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1971 ging Magirus-Deutz mit Eckhauber Nr. 3 an den Start

lastauto omnibus 04/2021 E-Paper   3 Editorial Der Trend zum Elektro-Truck kommt immer mehr in Fahrt.6 Technik aktuell | Nachrichten Designwerk baut einen Lkw mit 4,5-Tonnen-Batterie.10 Schwerpunkt E-Lkw | Hyundai Xcient Fuel Cell Exklusive erste Fahrt im H2 -Motorwagen für die Schweiz.20 Schwerpunkt E-Lkw | Traton Batterieelektrische Lkw auch für den Fernverkehr in Planung.22 Schwerpunkt E-Lkw | Renault Trucks Vollelektrische Fahrzeuge für alle Segmente ab 2023.24 Schwerpunkt E-Lkw | Mercedes eActros Erste Vorbereitungen für den Vergleich mit O-Lkw.26 Schwerpunkt E-Lkw | Faun Umwelttechnik Brennstoffzellen-Chassis auch für die Transportbranche.30 Schwerpunkt E-Lkw | Volvo FE Electric Wendiger Stromer auf Abfallsammeltour in München.32 Schwerpunkt E-Lkw | Orten Electric-Trucks Mit höheren Kapazitäten weiter auf Wachstumskurs.36 Schwerpunkt E-Lkw | Framo Große Pläne nach langer Sendepause.40 Schwerpunkt E-Lkw | Siemens Gute Argumente für den Ausbau des O-Lkw-Netzes.42 1000-Meilen-Test | Iveco S-Way 460 NP Auf Deutschlandtour mit dem aufgefrischten Gas-Truck.50 Vorstellung | DAF Schwerlast-XF Der 8x4-Umbau für bis zu 150 Tonnen im Detail.54 Test | DAF XF 8x4 FAW Schwerer Abrollkipper mit ungewöhnlichem Achskonzept.62 Fahrbericht | Mercedes Citan Erste Eindrücke von der nächsten Modellgeneration.64 Report | Renault LCV-Neuheiten Gleich vier neue Transporter mit teils pfiffiger Technik.68 Vorstellung | Quantron Elion Kompakter Stromer für zahlreiche Einsätze.70 Report | VDV-Elektrobuskonferenz Bekenntnis zum E-Bus, Forderungen an die Politik.76 Fahrbericht | Otokar Kent U-LE Überlandbus mit solider Technik für relativ wenig Geld.82 Report | Busmarkt nach Corona Wie sich die großen Hersteller in der Krise schlagen.86 Profiwissen | Brennstoffzelle Neues Projekt zu Brennstoffzellen für gebrauchte Nfz.94 Aus den Märkten | Nachrichten Alternoil baut sein LNG-Netzwerk weiter aus.96 Vorschau | Impressum Der stärkste Diesel-Lkw Europas im Test.98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1971 ging Magirus-Deutz mit Eckhauber Nr. 3 an den Start

Lastauto Omnibus 04/2021  E-Paper

Firmenauto 01/2019 E-Paper Inhalt von firmenauto 01/2019TITELTHEMA Digitale FahrtenbücherWie Fahrer von Geschäftswagen mit elektronischen Fahrtenbüchern Steuern sparen. Dazu eine Übersicht: 30 Fahrtenbücher, was sie kosten, was sie leisten.MANAGEMENTSteuer: 2019 wird die Privatnutzung von E-Autos billiger, Dienst­räder und Jobtickets müssen nicht mehr versteuert werdenEnergie- und Mobilitätswende: Wie umweltfreundlich E-Autos wirklich sind, hängt von der Herkunft des Stroms ab. Eine CO2-Bilanz aller AntriebeTankstellen: 2040 wird weniger als ein Prozent der Autos konventionell angetrieben. Was passiert dann mit den Tankstellen?Dataforce Powertrain Analyse: Fuhrparkleiter stehen alternativen Antrieben kritisch gegenüber.Kolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über den Wandel der MobilitätÜbermüdung: Wie Fuhrparkleiter Dienstwagenfahrer präventiv vor Übermüdung schützenDienstwagensteuer: Wenn Autohersteller lange Lieferzeiten mit Mietwagen überbrücken, kann das zur Kostenfalle werdenFuhrparkporträt: Der Fahrdienst Rocvin chauffiert Politiker durch Berlin. Künftig sogar elektrisch im Jaguar I-PacePannenservice via App: Über My Schlepp den Abschleppdienst digital ordernFahrassistenten: Die Flut an Assistenzsystemen überfordert Autofahrer.AUTONeuheitenBMW 3er Die siebte Generation fährt noch besser – ­streckenweise auch von selbstRenault Espace: Motor-Update für den Crossover-VanCitroën C5 Aircross: Schickes Franzosen-SUV mit KomfortPorsche Macan: Neuer Basismotor zur ModellpflegeMercedes GLE: Die nächste Generation kommt mit einer Fülle an AssistenzsystemenPeugeot 508 SW: Fährt sich der neue Mittelklassekombi so gut, wie er aussieht?Mercedes B-Klasse: Der Minivan wird sportlicherFahrberichteBrennstoffzellenautos im Vergleich: Was können Mercedes GLC F-Cell, Hyundai Nexo und Toyota Mirai?Audi A7: Oberklasse-Coupé mit AllradtechnikVolvo XC40 T3: Drei Zylinder und Frontantrieb – genügt das für das Kompakt-SUV?Mitsubishi Outlander PHEV: Plug-in Hybride mit 40 Kilometer elektrischer ReichweiteServiceKostenvergleich Minicars: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

Firmenauto 01/2019  E-Paper Inhalt von firmenauto 01/2019<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">TITELTHEMA Digitale Fahrtenbücher</h3>Wie Fahrer von Geschäftswagen mit elektronischen Fahrtenbüchern Steuern sparen. Dazu eine Übersicht: 30 Fahrtenbücher, was sie kosten, was sie leisten.<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">MANAGEMENT</h3>Steuer: 2019 wird die Privatnutzung von E-Autos billiger, Dienst­räder und Jobtickets müssen nicht mehr versteuert werden Energie- und Mobilitätswende: Wie umweltfreundlich E-Autos wirklich sind, hängt von der Herkunft des Stroms ab. Eine CO2-Bilanz aller Antriebe Tankstellen: 2040 wird weniger als ein Prozent der Autos konventionell angetrieben. Was passiert dann mit den Tankstellen? Dataforce Powertrain Analyse: Fuhrparkleiter stehen alternativen Antrieben kritisch gegenüber.Kolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über den Wandel der Mobilität Übermüdung: Wie Fuhrparkleiter Dienstwagenfahrer präventiv vor Übermüdung schützen Dienstwagensteuer: Wenn Autohersteller lange Lieferzeiten mit Mietwagen überbrücken, kann das zur Kostenfalle werden Fuhrparkporträt: Der Fahrdienst Rocvin chauffiert Politiker durch Berlin. Künftig sogar elektrisch im Jaguar I-Pace Pannenservice via App: Über My Schlepp den Abschleppdienst digital ordern Fahrassistenten: Die Flut an Assistenzsystemen überfordert Autofahrer.<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">AUTO</h3>NeuheitenBMW 3er Die siebte Generation fährt noch besser – ­streckenweise auch von selbstRenault Espace: Motor-Update für den Crossover-Van Citroën C5 Aircross: Schickes Franzosen-SUV mit Komfort Porsche Macan: Neuer Basismotor zur Modellpflege Mercedes GLE: Die nächste Generation kommt mit einer Fülle an AssistenzsystemenPeugeot 508 SW: Fährt sich der neue Mittelklassekombi so gut, wie er aussieht? Mercedes B-Klasse: Der Minivan wird sportlicherFahrberichteBrennstoffzellenautos im Vergleich: Was können Mercedes GLC F-Cell, Hyundai Nexo und Toyota Mirai? Audi A7: Oberklasse-Coupé mit Allradtechnik Volvo XC40 T3: Drei Zylinder und Frontantrieb – genügt das für das Kompakt-SUV? Mitsubishi Outlander PHEV: Plug-in Hybride mit 40 Kilometer elektrischer ReichweiteServiceKostenvergleich Minicars: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

firmenauto 01/2019  E-Paper

Firmenauto 08/2020 E-Paper: 10 Auto-Abos: 20 Anbieter, ihre Preise und Leistungen im ÜberblickMANAGEMENT03 Editorial06 Branchen-News08 Kolumne Fuhrparkverband Axel Schäfer über die Auswirkungen von Corona auf Mobilitätskonzepte16 Interview Jonas Wagner, Strategieberater von Berylls, über die Zukunft von Dienstwagen, Fahrzeugeinkauf und Mobilitätsbudgets20 Werkstattbindung Viele Versicherer schreiben vor, wo die Autos repariert werden sollen. Das spart Geld22 Steuerrückzahlung Bei Auslandsreisen kann man die Vorsteuer zurückbekommen. Innerhalb der EU klappt das ganz einfach24 Anhängerversicherung Künftig werden Anhänger wieder über das Zugfahrzeug versichert. Das senkt die Kosten26 Tankkarten Mit Onlineplattformen wollen die Mineralölgesellschaften Flottenbetreibern mehr Transparenz und Service bieten58 ImpressumMOBILITÄT28 Dienstreisen abrechnen Wer Dienstreisen digital abrechnet, spart Zeit und Nerven. Neue Apps helfen dabei30 Mobilitätsbudget Drei Unternehmen vernetzen Mobilitätslösungen und erleichtern die Abrechnung32 Mietwagen und UVV Bei Dienstwagen sind Fahrzeugeinweisung und UVV selbstverständlich. Die Vorschriften gelten aber auch für Mietwagen AUTOFirmenauto des Jahres34 Die besten Firmenwagen In 20 Kategorien kürte unsere Fachjury die Firmenautos des Jahres 2020Service40 Kostencheck kompakte SUV Die meistverkauften Firmenwagen, ihre Unterhaltskosten und RestwertaussichtenNeuheiten42 Mercedes E-Klasse Frische Optik, überarbeitete Assistenzsysteme und neue Hybridantriebe für die große Limo44 Opel Insignia Alles für die Sparsamkeit: Genügen drei Zylinder in der Mittelklasse?46 Renault-Hybride Drei neue Hybridmodelle sollen für bessere CO2-Werte sorgen. Clio, Captur und Mégane erhalten Elektrounterstützung48 Polestar 2 Eine schwedisch-chinesische Kooperation macht sich auf, den Tesla Model 3 zu jagen. Klappt’s?50 Toyota Yaris Neuauflage des japanischen Kleinwagens mit Dreizylinder-Hybridantrieb Fahrberichte52 BMW 330e 55 Tage, 7.000 Kilometer: Wie schlägt sich der Plug-in Hybride im Redaktionsalltag?56 VW T6.1 Multivan Mit 199 PS und Allradantrieb eignet sich der Multivan als VIP-Shuttle. Bleibt er sparsam?

Firmenauto 08/2020 E-Paper:  10 Auto-Abos: 20 Anbieter, ihre Preise und Leistungen im Überblick MANAGEMENT03 Editorial06 Branchen-News08 Kolumne Fuhrparkverband Axel Schäfer über die Auswirkungen von Corona auf Mobilitätskonzepte16 Interview Jonas Wagner, Strategieberater von Berylls, über die Zukunft von Dienstwagen, Fahrzeugeinkauf und Mobilitätsbudgets20 Werkstattbindung Viele Versicherer schreiben vor, wo die Autos repariert werden sollen. Das spart Geld22 Steuerrückzahlung Bei Auslandsreisen kann man die Vorsteuer zurückbekommen. Innerhalb der EU klappt das ganz einfach24 Anhängerversicherung Künftig werden Anhänger wieder über das Zugfahrzeug versichert. Das senkt die Kosten26 Tankkarten Mit Onlineplattformen wollen die Mineralölgesellschaften Flottenbetreibern mehr Transparenz und Service bieten58 Impressum MOBILITÄT28 Dienstreisen abrechnen Wer Dienstreisen digital abrechnet, spart Zeit und Nerven. Neue Apps helfen dabei30 Mobilitätsbudget Drei Unternehmen vernetzen Mobilitätslösungen und erleichtern die Abrechnung32 Mietwagen und UVV Bei Dienstwagen sind Fahrzeugeinweisung und UVV selbstverständlich. Die Vorschriften gelten aber auch für Mietwagen  AUTOFirmenauto des Jahres34 Die besten Firmenwagen In 20 Kategorien kürte unsere Fachjury die Firmenautos des Jahres 2020Service40 Kostencheck kompakte SUV Die meistverkauften Firmenwagen, ihre Unterhaltskosten und RestwertaussichtenNeuheiten42 Mercedes E-Klasse Frische Optik, überarbeitete Assistenzsysteme und neue Hybridantriebe für die große Limo44 Opel Insignia Alles für die Sparsamkeit: Genügen drei Zylinder in der Mittelklasse?46 Renault-Hybride Drei neue Hybridmodelle sollen für bessere CO2-Werte sorgen. Clio, Captur und Mégane erhalten Elektrounterstützung48 Polestar 2 Eine schwedisch-chinesische Kooperation macht sich auf, den Tesla Model 3 zu jagen. Klappt’s?50 Toyota Yaris Neuauflage des japanischen Kleinwagens mit Dreizylinder-Hybridantrieb  Fahrberichte52 BMW 330e 55 Tage, 7.000 Kilometer: Wie schlägt sich der Plug-in Hybride im Redaktionsalltag?56 VW T6.1 Multivan Mit 199 PS und Allradantrieb eignet sich der Multivan als VIP-Shuttle. Bleibt er sparsam?

Firmenauto 08/2020  E-Paper

firmenauto 05/2021 E-Paper TITELTHEMA Finanzierung18 Grundlagen Kaufen oder leasen, Restwert- oder Kilometervertrag: Jede Finanzierungsform hat ihre Vor- und Nachteile22 Full-Service-Leasing Fast alle Kosten rund ums Auto lassen sich in die Leasingraten hineinrechnen. Doch das kann auch ziemlich teuer werden26 Autoabo Wie sich Autoabos von der Langzeitmiete unterscheiden und worauf man achten sollte30 Leasingrückgabe Der heikelste Moment im Leben eines Leasingautos. Wer vorsorgt, kann aber viel Stress vermeiden MANAGEMENT03 Editorial06 Branchen-News16 Sonderabschreibung Ein Trick rettet den Investitionsabzug und die 20-prozentige Sonderabschreibung32 Serie Basiswissen Fuhrpark Teil 4: Kostenrechnung und Controlling34 Halterhaftung Arbeiten Flottenchefs mobil, müssen sie trotzdem auf alle Daten zugreifen können, um ihre Halterpflichten zu erfüllen36 Unfallnachsorge Ein schwerer Unfall verändert das Leben von Beteiligten und Zeugen nachhaltig. Betriebe können Mitarbeitern auf viele Arten helfen MOBILITÄT08 Neuer Bußgeldkatalog Härtere Strafen für Verkehrssünder09 Kolumne Unternehmen sollten die Kompetenzen ihrer Mobilitätsmanager besser nutzen, meint Axel Schäfer vom Fuhrparkverband10 Energiekosten Benzin und Diesel werden immer teurer. Fährt man künftig mit anderen Antrieben günstiger? AUTO Neuheiten40 Porsche Taycan Cross Turismo Mehr Bodenfreiheit, Allrad und größerer Kofferraum – fertig ist der Luxuskombi42 Fiat Tipo Kombi Frischekur für den günstigen Kombi44 Cadillac XT4 Derzeit bietet die amerikanische Marke nur noch einen kompakten SUV an. Kann der was?46 Toyota Proace Electric Als Diesel gibt es den Minibus schon lange. Jetzt kommt die Elektroversion des Achtsitzers47 Mitsubishi Eclipse Cross Der Plug-in-Antrieb des Outlander kommt jetzt auch im kleineren Eclipse Cross zum Einsatz48 Dacia Sandero Als Stepway fährt der Kleinwagen im Outdoor-Look vor. Wir klären, was er sonst noch draufhat AUTO Fahrberichte52 Mazda MX-30 gegen VW ID.3 Vergleichstest: Im Preis ähneln sich die beiden E-Autos, nicht aber im Konzept58 Kaufberatung Mercedes GLB Preise und Daten des kompakten SUV64 Honda e Das kleine E-Auto verbindet Hightech mit Retrodesign. Nicht alles davon überzeugt AUTO Service38 Aus der Datenbank Die beliebtesten Firmenwagen der oberen Mittelklasse/Oberklasse und ihre Wertverluste sowie Verbrauchswerte unserer Testwagen66 Impressum

firmenauto 05/2021 E-Paper   TITELTHEMA Finanzierung18 Grundlagen Kaufen oder leasen, Restwert- oder Kilometervertrag: Jede Finanzierungsform hat ihre Vor- und Nachteile22 Full-Service-Leasing Fast alle Kosten rund ums Auto lassen sich in die Leasingraten hineinrechnen. Doch das kann auch ziemlich teuer werden26 Autoabo Wie sich Autoabos von der Langzeitmiete unterscheiden und worauf man achten sollte30 Leasingrückgabe Der heikelste Moment im Leben eines Leasingautos. Wer vorsorgt, kann aber viel Stress vermeiden   MANAGEMENT03 Editorial06 Branchen-News16 Sonderabschreibung Ein Trick rettet den Investitionsabzug und die 20-prozentige Sonderabschreibung32 Serie Basiswissen Fuhrpark Teil 4: Kostenrechnung und Controlling34 Halterhaftung Arbeiten Flottenchefs mobil, müssen sie trotzdem auf alle Daten zugreifen können, um ihre Halterpflichten zu erfüllen36 Unfallnachsorge Ein schwerer Unfall verändert das Leben von Beteiligten und Zeugen nachhaltig. Betriebe können Mitarbeitern auf viele Arten helfen  MOBILITÄT08 Neuer Bußgeldkatalog Härtere Strafen für Verkehrssünder09 Kolumne Unternehmen sollten die Kompetenzen ihrer Mobilitätsmanager besser nutzen, meint Axel Schäfer vom Fuhrparkverband10 Energiekosten Benzin und Diesel werden immer teurer. Fährt man künftig mit anderen Antrieben günstiger?   AUTO Neuheiten40 Porsche Taycan Cross Turismo Mehr Bodenfreiheit, Allrad und größerer Kofferraum – fertig ist der Luxuskombi42 Fiat Tipo Kombi Frischekur für den günstigen Kombi44 Cadillac XT4 Derzeit bietet die amerikanische Marke nur noch einen kompakten SUV an. Kann der was?46 Toyota Proace Electric Als Diesel gibt es den Minibus schon lange. Jetzt kommt die Elektroversion des Achtsitzers47 Mitsubishi Eclipse Cross Der Plug-in-Antrieb des Outlander kommt jetzt auch im kleineren Eclipse Cross zum Einsatz48 Dacia Sandero Als Stepway fährt der Kleinwagen im Outdoor-Look vor. Wir klären, was er sonst noch draufhat  AUTO Fahrberichte52 Mazda MX-30 gegen VW ID.3 Vergleichstest: Im Preis ähneln sich die beiden E-Autos, nicht aber im Konzept58 Kaufberatung Mercedes GLB Preise und Daten des kompakten SUV64 Honda e Das kleine E-Auto verbindet Hightech mit Retrodesign. Nicht alles davon überzeugt  AUTO Service38 Aus der Datenbank Die beliebtesten Firmenwagen der oberen Mittelklasse/Oberklasse und ihre Wertverluste sowie Verbrauchswerte unserer Testwagen66 Impressum

Firmenauto 05/2021  E-Paper

Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor - Ein Handbuch für Liebhaber und Tuner von Viertakt-MotorenReprint der 13. Auflage 1996Ludwig Apfelbeck Ludwig Apfelbeck hat in diesem Standardwerk die Fülle seiner Erfahrungen niedergelegt und durch viele instruktive Skizzen erläutert. Er redet nicht »um den heißen Brei herum« – seine detaillierten Erläuterungen, welche Wege zu höherer Leistung auch bei vielen Serienmotoren führen, stellen praktische Arbeits-Anweisungen dar. Sowohl für technisch interessierte Laien, als auch versierte Bastler bietet das Handbuch hochinteressante Informstionen und erfolgssichere Rezepte. Nicht ohne Grund ist dies ein absoluter Klassiker der Automobilliteratur.Einband: broschiertSeitenzahl: 220Abbildungen: 32 s/w Bilder & 182 ZeichnungenFormat: 170mm x 240mmErschienen: 03/2017

Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor - Ein Handbuch für Liebhaber und Tuner von Viertakt-MotorenReprint der 13. Auflage 1996Ludwig Apfelbeck    Ludwig Apfelbeck hat in diesem Standardwerk die Fülle seiner Erfahrungen niedergelegt und durch viele instruktive Skizzen erläutert. Er redet nicht »um den heißen Brei herum« – seine detaillierten Erläuterungen, welche Wege zu höherer Leistung auch bei vielen Serienmotoren führen, stellen praktische Arbeits-Anweisungen dar. Sowohl für technisch interessierte Laien, als auch versierte Bastler bietet das Handbuch hochinteressante Informstionen und erfolgssichere Rezepte. Nicht ohne Grund ist dies ein absoluter Klassiker der Automobilliteratur. Einband: broschiert Seitenzahl: 220 Abbildungen: 32 s/w Bilder &amp; 182 Zeichnungen Format: 170mm x 240mm Erschienen: 03/2017

Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor

Reparaturanleitung: Porsche 911 CarreraIn diesem Band werden die Modelle der Baujahre 1975 bis 1988 mit folgenden Motoren behandelt: · 3.0 Liter/3.2 Liter, 204 PS/207 PS/214 PS/231PS Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, usw.) Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte · Viele SchaltpläneEinband: broschiertSeitenzahl: 140Format: 210mm x 280mmErschienen: 12/2011

Reparaturanleitung: Porsche 911 CarreraIn diesem Band werden die Modelle der Baujahre 1975 bis 1988 mit folgenden Motoren behandelt: · 3.0 Liter/3.2 Liter, 204 PS/207 PS/214 PS/231PS Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, usw.) Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte · Viele Schaltpläne Einband: broschiert Seitenzahl: 140 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 12/2011

Reparaturanleitung - Porsche 911 Carrera

Mini 60 Die Stories - Kult, Design, LifestyleUli PraetorMit dem Mini wurde 1959 ein neues Kleinwagenkonzept geboren, das den Autobau revolutionierte: Noch nie war es gelungen, so viel Auto auf so kleiner Verkehrsfläche unterzubringen. Unzählige Varianten von Austin, Morris und Cooper bis hin zu Edel-Minis von Riley und Wolseley verliehen dem Auto den Kultstatus, den es heute innehat. Die neuen Generationen des britischen Kleinwagens entstehen mittlerweile unter der Federführung von BMW. Angereichert mit zeitgenössischem und exklusivem Bildmaterial erzählt Uli Praetor die Geschichte der Autoikone in all ihren Facetten aus einem völlig neuen Blickwinkel.Einband: gebundenSeitenzahl: 224Abbildungen: 200Format: 305mm x 240mmErscheint: 10/2019

Mini 60 Die Stories - Kult, Design, Lifestyle Uli PraetorMit dem Mini wurde 1959 ein neues Kleinwagenkonzept geboren, das den Autobau revolutionierte: Noch nie war es gelungen, so viel Auto auf so kleiner Verkehrsfläche unterzubringen. Unzählige Varianten von Austin, Morris und Cooper bis hin zu Edel-Minis von Riley und Wolseley verliehen dem Auto den Kultstatus, den es heute innehat. Die neuen Generationen des britischen Kleinwagens entstehen mittlerweile unter der Federführung von BMW. Angereichert mit zeitgenössischem und exklusivem Bildmaterial erzählt Uli Praetor die Geschichte der Autoikone in all ihren Facetten aus einem völlig neuen Blickwinkel. Einband: gebunden Seitenzahl: 224 Abbildungen: 200 Format: 305mm x 240mm Erscheint: 10/2019

Mini 60 Die Stories - Kult, Design, Lifestyle

Jetzt helfe ich mir selbst - Mini Dieter Korp / Friedrich Schröder. In diesem Band werden folgende Modelle ab Modelljahr 2001 behandelt: - Mini One: 1,6 Liter, 66 kW/90 PS (W 10 B16AA) - Mini Cooper: 1,6 Liter, 85 kW/115 PS (W 10 B16BA) - Mini Cooper S: 1,6 Liter, 125 kW/170 PS (W 11 B16AA) - Mini One D: 1,4 Liter, 55 kW/75 PS (D-4D W17) und 1,4 Liter, 65 kW/88 PS (D-4D W17) Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten Einband: broschiertSeitenzahl: 216Abbildungen: 300Format: 200mm x 265mmErschienen: 08/2019

Jetzt helfe ich mir selbst - Mini 
Dieter Korp / Friedrich Schröder. 
In diesem Band werden folgende Modelle ab Modelljahr 2001 behandelt: - Mini One: 1,6 Liter, 66 kW/90 PS (W 10 B16AA) - Mini Cooper: 1,6 Liter, 85 kW/115 PS (W 10 B16BA) - Mini Cooper S: 1,6 Liter, 125 kW/170 PS (W 11 B16AA) - Mini One D: 1,4 Liter, 55 kW/75 PS (D-4D W17) und 1,4 Liter, 65 kW/88 PS (D-4D W17) Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten 
Einband: broschiert Seitenzahl: 216 Abbildungen: 300 Format: 200mm x 265mm Erschienen: 08/2019

Jetzt helfe ich mir selbst - Mini

Mercedes-Benz - Personenwagen 1886-1986 Autor: Werner OswaldAls die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) am 22. Dezember 1900 den ersten Mercedes auslieferte, begann der Siegeszug der Marke mit dem berühmten Stern. Auch wenn sich die Autos und mit ihnen das Unternehmen im Wandel der Zeit änderten: Geblieben ist die Leidenschaft, mit der im Schwäbischen Autos gebaut werden, und die Leidenschaft, mit der die Fans der Marke Mercedes-Benz begegnen. Werner Oswald bietet mit diesem Klassiker der Automobilliteratur eine umfassende Typologie aller Mercedes-Benz-Personenwagen. Dabei listet er penibel auf, was in diesem Zeitraum die Werkshallen verließ. Einband: gebundenSeitenzahl: 584Abbildungen: 840Format: 230mm x 265mmErschienen: 09/2018 ISBN-13 978-3-613-04128-8

<h3>Mercedes-Benz - Personenwagen 1886-1986</h3>
Autor: Werner Oswald Als die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) am 22. Dezember 1900 den ersten Mercedes auslieferte, begann der Siegeszug der Marke mit dem berühmten Stern. Auch wenn sich die Autos und mit ihnen das Unternehmen im Wandel der Zeit änderten: Geblieben ist die Leidenschaft, mit der im Schwäbischen Autos gebaut werden, und die Leidenschaft, mit der die Fans der Marke Mercedes-Benz begegnen. Werner Oswald bietet mit diesem Klassiker der Automobilliteratur eine umfassende Typologie aller Mercedes-Benz-Personenwagen. Dabei listet er penibel auf, was in diesem Zeitraum die Werkshallen verließ.
Einband: gebunden Seitenzahl: 584 Abbildungen: 840 Format: 230mm x 265mm Erschienen: 09/2018
ISBN-13  978-3-613-04128-8

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