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Zylinderhaus - Zeitreise Geschichten aus dem Erlebnismuseum in Bernkastel-KuesDas Zylinderhaus in Bernkastel-Kues an der Mosel präsentiert auf 5000qm und 3 Ebenen über 100 historische Fahrzeuge vom Alltagsgefährt bis hin zum Meilenstein der Automobilgeschichte. Der Schwerpunkt der feinen Erlebnisausstellung liegt dabei auf der Wirtschaftswunderzeit. Die Lebensfreude von damals spiegelt sich auch in einer authentisch inszenierten Ladenzeile wider, die von der Dorfapotheke über den Tante-Emma-Laden bis hin zum Elektrofachgeschäft eine faszinierende Kulisse bildet. Das Museumsbuch macht all dies erlebbar und lädt zu einer Zeitreise der besonderen Art ein. Seitenzahl: 128Format: 210 x 290mmErschienen: 05/2019

<h3>Zylinderhaus - Zeitreise</h3>
Geschichten aus dem Erlebnismuseum in Bernkastel-Kues Das Zylinderhaus in Bernkastel-Kues an der Mosel präsentiert auf 5000qm und 3 Ebenen über 100 historische Fahrzeuge vom Alltagsgefährt bis hin zum Meilenstein der Automobilgeschichte. Der Schwerpunkt der feinen Erlebnisausstellung liegt dabei auf der Wirtschaftswunderzeit. Die Lebensfreude von damals spiegelt sich auch in einer authentisch inszenierten Ladenzeile wider, die von der Dorfapotheke über den Tante-Emma-Laden bis hin zum Elektrofachgeschäft eine faszinierende Kulisse bildet. Das Museumsbuch macht all dies erlebbar und lädt zu einer Zeitreise der besonderen Art ein.
Seitenzahl: 128 Format: 210 x 290mm Erschienen: 05/2019

Zylinderhaus - Zeitreise. Geschichten aus dem Erlebnismuseum

DMAX Horse-Power - Legendäre US-CarsSönke PriebeAutor Sönke Priebe ist Spezialist für gut abgehangenes US-Eisen. Er kennt sich wie kein Zweiter in der Geschichte der amerikanischen Automobilindustrie aus und beschäftigt sich in erster Linie mit der heute am bekanntesten und populärsten Spielart der US-Car-Culture, den Muscle Cars. Hier gibt es herausragendes Bildmaterial, exklusiv für diesen Band angefertigt. Daten, Fakten und Typen, Wirtschafts-, Technik- und Automobilgeschichte in einer ausgezeichnet illustrierten und blendend geschriebenen Gesamtschau. Dieses Buch ist die absolute Pflichtlektüre für jeden Autofan!Einband: gebundenSeitenzahl: 224Abbildungen: 15 s/w Bilder & 385 FarbbilderFormat: 230mm x 305mmErschienen: 09/2017

DMAX Horse-Power - Legendäre US-Cars Sönke PriebeAutor Sönke Priebe ist Spezialist für gut abgehangenes US-Eisen. Er kennt sich wie kein Zweiter in der Geschichte der amerikanischen Automobilindustrie aus und beschäftigt sich in erster Linie mit der heute am bekanntesten und populärsten Spielart der US-Car-Culture, den Muscle Cars. Hier gibt es herausragendes Bildmaterial, exklusiv für diesen Band angefertigt. Daten, Fakten und Typen, Wirtschafts-, Technik- und Automobilgeschichte in einer ausgezeichnet illustrierten und blendend geschriebenen Gesamtschau. Dieses Buch ist die absolute Pflichtlektüre für jeden Autofan! Einband: gebunden Seitenzahl: 224 Abbildungen: 15 s/w Bilder &amp; 385 Farbbilder Format: 230mm x 305mm Erschienen: 09/2017

DMAX Horse-Power - Legendäre US-Cars

Krav Maga EntwaffnungstechnikenTom Madsen Krav Maga ist eine leicht erlernbare und sehr effektive Nahkampf- Lösung, die sich großer Beliebtheit erfreut. Nicht nur unter Hobby- Kampfsportlern ist sie sehr populär, auch Profis im Sicherheitsbereich, bei Polizei und Bundeswehr setzen sie ein. Der zweite Krav Maga-Band von Tom Madsen bietet schwerpunktmäßig eine leicht verständliche und mit zahlreichen Fotos illustrierte Anleitung für den wichtigen Bereich der Entwaffnungstechniken. Der Kampf in Räumen und der Bodenkampf werden ebenfalls behandelt. Tom Madsen ist einer der bekanntesten Instruktoren in der Szene.192 Seiten, 240 x 170 mm, 245 Farbabbildungen

Krav Maga EntwaffnungstechnikenTom Madsen Krav Maga ist eine leicht erlernbare und sehr effektive Nahkampf- Lösung, die sich großer Beliebtheit erfreut. Nicht nur unter Hobby- Kampfsportlern ist sie sehr populär, auch Profis im Sicherheitsbereich, bei Polizei und Bundeswehr setzen sie ein. Der zweite Krav Maga-Band von Tom Madsen bietet schwerpunktmäßig eine leicht verständliche und mit zahlreichen Fotos illustrierte Anleitung für den wichtigen Bereich der Entwaffnungstechniken. Der Kampf in Räumen und der Bodenkampf werden ebenfalls behandelt. Tom Madsen ist einer der bekanntesten Instruktoren in der Szene. 192 Seiten, 240 x 170 mm, 245 Farbabbildungen

Krav Maga Entwaffnungstechniken von Tom Madsen

Erfolgreiche Messerabwehr - So verbessern Sie Ihre ChancenStefan Reinisch / Maria Marek Messerabwehr ist eines der anspruchsvollsten und umstrittensten Themen im Bereich des Kampfsports und der Selbstverteidigung. Anspruchsvoll, da sich jeder der ungeheuren Gefährlichkeit eines Messerangriffs bewusst ist - umstritten, da jeder Vertreter einer bestimmten Stilrichtung seine Art des Herangehens als die einzig wahre ansieht. Oft jedoch haben die traditionellen, stilisierten Abwehrmanöver mit einem »modernen« Messerangriffsszenario nichts gemein. Das vorliegende Buch verzichtet bewusst auf die Einordnung in eine bestimmte Kampfsportart oder Technik, sondern gehorcht allein der Zweckmäßigkeit.112 Seiten, 205 x 140 mm, 225 Farbabbildungen

Erfolgreiche Messerabwehr - So verbessern Sie Ihre ChancenStefan Reinisch / Maria Marek Messerabwehr ist eines der anspruchsvollsten und umstrittensten Themen im Bereich des Kampfsports und der Selbstverteidigung. Anspruchsvoll, da sich jeder der ungeheuren Gefährlichkeit eines Messerangriffs bewusst ist - umstritten, da jeder Vertreter einer bestimmten Stilrichtung seine Art des Herangehens als die einzig wahre ansieht. Oft jedoch haben die traditionellen, stilisierten Abwehrmanöver mit einem »modernen« Messerangriffsszenario nichts gemein. Das vorliegende Buch verzichtet bewusst auf die Einordnung in eine bestimmte Kampfsportart oder Technik, sondern gehorcht allein der Zweckmäßigkeit. 112 Seiten, 205 x 140 mm, 225 Farbabbildungen

Erfolgreiche Messerabwehr - So verbessern Sie Ihre Chancen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935Walter J. Spielberger Offiziell hatte die Reichswehr der Weimarer Zeit nie mehr als 100.000 Mitglieder, keine schweren Waffen und keine gepanzerten Fahrzeuge; in den Manövern dienten Autos mit Sperrholzaufbau als Panzer-Attrappen. Insgeheim aber waren Forschungen und Arbeiten längst in Gange, es fuhren Panzer-Prototypen, als »Traktor« bemäntelt, durch die sowjetische Steppe, und nur wenige wussten davon. In diesem Spielberger-Band werden jene Entwicklungen vorgestellt, welche dann die Wehrmacht in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs motorisierten. Mit vielen Abbildungen, allen technischen Daten und Fakten vorgestellt und bis ins Detail gehend untermauert. 192 Seiten, 265 x 230 mm, 496 sw-Abbildungen, 90 Strichzeichnungen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935Walter J. Spielberger Offiziell hatte die Reichswehr der Weimarer Zeit nie mehr als 100.000 Mitglieder, keine schweren Waffen und keine gepanzerten Fahrzeuge; in den Manövern dienten Autos mit Sperrholzaufbau als Panzer-Attrappen. Insgeheim aber waren Forschungen und Arbeiten längst in Gange, es fuhren Panzer-Prototypen, als »Traktor« bemäntelt, durch die sowjetische Steppe, und nur wenige wussten davon. In diesem Spielberger-Band werden jene Entwicklungen vorgestellt, welche dann die Wehrmacht in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs motorisierten. Mit vielen Abbildungen, allen technischen Daten und Fakten vorgestellt und bis ins Detail gehend untermauert. 192 Seiten, 265 x 230 mm, 496 sw-Abbildungen, 90 Strichzeichnungen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945 Autor: Werner OswaldDie Wehrmacht zog mit einer Unzahl an Pferden, Wagen, Panzern und Lastwagen in den Zweiten Weltkrieg. Da es jedoch nie genug gab, um die Ausfälle zu ersetzen, oder gar den Motorisierungsgrad zu erhöhen, galten die Lastwagen als Schwachpunkt des Heeres. Und weil geeignetes Material knapp war, griff man unabhängig von deren Eignung auf alle möglichen Zivilfahrzeuge zurück. So ergab sich ein Sammelsurium von Fahrzeugen und Marken, welche zu großen Teilen auch von der Wehrmacht übernommen wurden. Das Heer soll schließlich über 1000 Fahrzeugtypen genutzt haben – Werner Oswald porträtiert die wichtigsten davon in diesem Buch. Einband: gebundenSeitenzahl: 176Abbildungen: 220Format: 230mm x 265mmErschienen: 07/2019 ISBN-13 978-3-613-04216-2

<h3>Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945</h3>
Autor: Werner Oswald Die Wehrmacht zog mit einer Unzahl an Pferden, Wagen, Panzern und Lastwagen in den Zweiten Weltkrieg. Da es jedoch nie genug gab, um die Ausfälle zu ersetzen, oder gar den Motorisierungsgrad zu erhöhen, galten die Lastwagen als Schwachpunkt des Heeres. Und weil geeignetes Material knapp war, griff man unabhängig von deren Eignung auf alle möglichen Zivilfahrzeuge zurück. So ergab sich ein Sammelsurium von Fahrzeugen und Marken, welche zu großen Teilen auch von der Wehrmacht übernommen wurden. Das Heer soll schließlich über 1000 Fahrzeugtypen genutzt haben – Werner Oswald porträtiert die wichtigsten davon in diesem Buch.
Einband: gebunden Seitenzahl: 176 Abbildungen: 220 Format: 230mm x 265mm Erschienen: 07/2019
ISBN-13  978-3-613-04216-2

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und SpeyerUniformen.Waffen.Panzer.Kraftfahrzeuge.Lokomotiven.Flugzeuge / deutsch englischIn diesem reich bebilderten Buch werden die wichtigsten Militär-Exponate aus den Technik Museen Sinsheim und Speyer umfassend dargestellt. Die ausführlichen Texte und zahlreichen historischen Fotografien geben am Beispiel der in den Museen ausgestellten Exponate einen realistischen Eindruck von der historischen Entwicklung der Wehrtechnik, insbesondere während der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Englischsprachige Leser finden jeweils am Ende eines Kapitels eine englische Zusammenfassung der wichtigsten Fakten. 188 Seiten, 245 x 280 mm, 124 sw-Abbildungen, 255 Farbabbildungen, 1 Strichzeichnungen

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und SpeyerUniformen.Waffen.Panzer.Kraftfahrzeuge.Lokomotiven.Flugzeuge / deutsch englischIn diesem reich bebilderten Buch werden die wichtigsten Militär-Exponate aus den Technik Museen Sinsheim und Speyer umfassend dargestellt. Die ausführlichen Texte und zahlreichen historischen Fotografien geben am Beispiel der in den Museen ausgestellten Exponate einen realistischen Eindruck von der historischen Entwicklung der Wehrtechnik, insbesondere während der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Englischsprachige Leser finden jeweils am Ende eines Kapitels eine englische Zusammenfassung der wichtigsten Fakten. 188 Seiten, 245 x 280 mm, 124 sw-Abbildungen, 255 Farbabbildungen, 1 Strichzeichnungen

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und Speyer

Unimog 401 - 411 ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 56) werden alle Modelle des Unimog 401 - 411 behandelt55 Seiten, 280 x 210 mm

Unimog 401 - 411  ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 56) werden alle Modelle des Unimog 401 - 411 behandelt 55 Seiten, 280 x 210 mm

Unimog 401 - 411

VW Transporter / Bus ab 7/1978Reparaturanleitungen In diesem Band (Nr. 783) wird das Modell VW Transporter ab Juni 1978 (1,6 Lfr.. /2,0 Lfr..) behandelt.188 Seiten, 280 x 210 mm

<h1 class="productInfo1Name">VW Transporter / Bus ab 7/1978</h1>Reparaturanleitungen  In diesem Band (Nr. 783) wird das Modell VW Transporter ab Juni 1978 (1,6 Lfr.. /2,0 Lfr..) behandelt. 188 Seiten, 280 x 210 mm

VW Transporter/Bus ab 7/1978 Reparaturanleitungen

Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot BoxerBaujahre 1994 resp. 2000 bis 2002ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1261) werden die Modelle der Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002 mit folgenden Motoren behandelt: Fiat Ducato: - 2.5 Liter Diesel, 62kW/85PS, ab 1994 - 2.5 Liter Turbodiesel, 85kW/116PS, ab 1994 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, i.d. TD, 93,5kW/127PS, ab 2000 Citroen Jumper / Peugeot Partner: - 2.0 Liter HDi, 62kW/85PS, ab 2002 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, 93,5kW/127PS, ab 2000199 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot BoxerBaujahre 1994 resp. 2000 bis 2002ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1261) werden die Modelle der Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002 mit folgenden Motoren behandelt: Fiat Ducato: - 2.5 Liter Diesel, 62kW/85PS, ab 1994 - 2.5 Liter Turbodiesel, 85kW/116PS, ab 1994 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, i.d. TD, 93,5kW/127PS, ab 2000 Citroen Jumper / Peugeot Partner: - 2.0 Liter HDi, 62kW/85PS, ab 2002 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, 93,5kW/127PS, ab 2000 199 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeo t Boxer

Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1187) werden die Modelle von 1982 bis 1994 mit folgenden Motoren behandelt: - 1.8 Liter-Benzinmotor, 1796ccm, 69PS - 2.0 Liter-Benzinmotor, 1971ccm, 78 und 85PS - 1.9 Liter-Dieselmotor, 1905ccm, 71PS (Citroen/Peugeot) - 2.5 Liter-Dieselmotor, 2499ccm, 75PS - 2.5 Liter-Turbodieselmotor, 2499ccm, 95PS - auf obige Modelle aufgebaute Wohnmobile Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: Logische Arbeitsbeschreibungen Übersichtliche Zeichnungen Präzise Bilderklärungen Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: Die wichtigsten Daten Die wichtigsten Anzugsdrehmomente Die wichtigsten Einstellwerte Viele Schaltpläne244 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1187) werden die Modelle von 1982 bis 1994 mit folgenden Motoren behandelt: - 1.8 Liter-Benzinmotor, 1796ccm, 69PS - 2.0 Liter-Benzinmotor, 1971ccm, 78 und 85PS - 1.9 Liter-Dieselmotor, 1905ccm, 71PS (Citroen/Peugeot) - 2.5 Liter-Dieselmotor, 2499ccm, 75PS - 2.5 Liter-Turbodieselmotor, 2499ccm, 95PS - auf obige Modelle aufgebaute Wohnmobile Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: Logische Arbeitsbeschreibungen Übersichtliche Zeichnungen Präzise Bilderklärungen Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: Die wichtigsten Daten Die wichtigsten Anzugsdrehmomente Die wichtigsten Einstellwerte Viele Schaltpläne 244 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato, Peugeot J5,Citroën C25 Reparaturanleitungen

VW T6Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 Christoph Pandikow In diesem Band (Nr. 1344) werden alle Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 behandelt:Benzinmotoren: · 2.0 Liter TSI (110 kW/150 PS) · 2.0 Liter TSI (150 kW/204 PS) Dieselmotoren: · 2.0 Liter TDI (62-146 kW/84-198 PS) · 5 Gang-Schaltgetriebe · 6 Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang DSG · 4Motion Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte 224 Seiten 280 x 210 mm

VW T6<div class="productInfo1Subtitle">Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015</div><div class="productInfo1Subtitle">  
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Christoph Pandikow In diesem Band (Nr. 1344) werden alle Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 behandelt:</div><div class="productInfo1Subtitle">Benzinmotoren: · 2.0 Liter TSI (110 kW/150 PS) · 2.0 Liter TSI (150 kW/204 PS) Dieselmotoren: · 2.0 Liter TDI (62-146 kW/84-198 PS) · 5 Gang-Schaltgetriebe · 6 Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang DSG · 4Motion</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.</div><div class="productInfo1Subtitle">  
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 224 Seiten</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">280 x 210 mm</div>

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