Heft 06/2023

Heft 03/2026

Heft 03/2024

http://www.eurotransport.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Start-ups

Suche (Seite 155) - eurotransport

Shop Suche

Art of Mopar - Legendäre Muscle CarsTom Loeser / Tom GlatchZu der Zeit, als die Muscle Car-Szene geradezu explodiert ist, ließ Chrysler seine beeindruckenden Mopar Cars von der Leine, die Dodges und Plymouths, welche die ganze Ära prägen sollten. Namen wie Charger, Road Runner, Super Bee, Cuda und Challenger drückten dieser Zeit ihren Stempel auf. Sie gehören zu den wertvollsten Sammlerwagen, die jemals von einem amerikanischen Autohersteller produziert worden sind. In diesem Band werden die Fahrzeuge mit einer Vielzahl hochwertigster Fotoportraits, die Tom Loeser in seiner unnachahmlichen Fototechnik geschaffen hat, geradezu zelebriert.Einband: gebundenSeitenzahl: 224Abbildungen: 161 FarbbilderFormat: 305mm x 245mmErschienen: 01/2018

Art of Mopar - Legendäre Muscle Cars Tom Loeser / Tom GlatchZu der Zeit, als die Muscle Car-Szene geradezu explodiert ist, ließ Chrysler seine beeindruckenden Mopar Cars von der Leine, die Dodges und Plymouths, welche die ganze Ära prägen sollten. Namen wie Charger, Road Runner, Super Bee, Cuda und Challenger drückten dieser Zeit ihren Stempel auf. Sie gehören zu den wertvollsten Sammlerwagen, die jemals von einem amerikanischen Autohersteller produziert worden sind. In diesem Band werden die Fahrzeuge mit einer Vielzahl hochwertigster Fotoportraits, die Tom Loeser in seiner unnachahmlichen Fototechnik geschaffen hat, geradezu zelebriert.Einband: gebunden Seitenzahl: 224 Abbildungen: 161 Farbbilder Format: 305mm x 245mm Erschienen: 01/2018

Art of Mopar - Legendäre Muscle Cars

Reparaturanleitung: Audi 100 5 Zyl. ab 10/1980In diesem Band (Nr. 653+654+655) wird das Modell Audi 100 (5 Zylinder) ab Oktober 1980 behandelt.Einband: broschiertSeitenzahl: 219Format: 210mm x 280mmErschienen: 11/2012

Reparaturanleitung: Audi 100 5 Zyl. ab 10/1980In diesem Band (Nr. 653+654+655) wird das Modell Audi 100 (5 Zylinder) ab Oktober 1980 behandelt. Einband: broschiert Seitenzahl: 219 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 11/2012

Reparaturanleitung -  Audi 100 5 Zylinder ab 10/1980

Mercedes-Benz 190 SL - 280 SL - Vom Barock zur Pagode Günter Engelen Während der 190 SL, der »Nitribitt-Mercedes« als kleiner Bruder des berühmten Flügeltürers galt, stellte der 1963 auf dem Genfer Autosalon präsentierte 230 SL eine völlig eigenständige Entwicklung dar. Das zeigte sich auch an dem wunderbar eigenwilligen Hardtop, das der ganzen Baureihe, die intern als W113 figurierte, den Spitznamen gab: »Pagode«. Erklärtes Ziel der Designer war es – in Abgrenzung zum Vorgängermodell – ein »maskulineres« Erscheinungsbild anzustreben. Kantigere Flächen und der Verzicht auf Zierelemente zeichnen die »Pagode-SL« aus. Diese Dokumentation aus der legendären SL-Reihe präsentiert umfangreich und hervorragend bebildert die Geschichte des außergewöhnlichen Cabrios. Einband: gebundenSeitenzahl: 300Abbildungen: 184 s/w Bilder & 64 Farbbilder & 35 ZeichnungenFormat: 230mm x 265mmErschienen: 08/2013

Mercedes-Benz 190 SL - 280 SL - Vom Barock zur Pagode
Günter Engelen
Während der 190 SL, der »Nitribitt-Mercedes« als kleiner Bruder des berühmten Flügeltürers galt, stellte der 1963 auf dem Genfer Autosalon präsentierte 230 SL eine völlig eigenständige Entwicklung dar. Das zeigte sich auch an dem wunderbar eigenwilligen Hardtop, das der ganzen Baureihe, die intern als W113 figurierte, den Spitznamen gab: »Pagode«. Erklärtes Ziel der Designer war es – in Abgrenzung zum Vorgängermodell – ein »maskulineres« Erscheinungsbild anzustreben. Kantigere Flächen und der Verzicht auf Zierelemente zeichnen die »Pagode-SL« aus. Diese Dokumentation aus der legendären SL-Reihe präsentiert umfangreich und hervorragend bebildert die Geschichte des außergewöhnlichen Cabrios. 
Einband: gebunden Seitenzahl: 300 Abbildungen: 184 s/w Bilder &amp; 64 Farbbilder &amp; 35 Zeichnungen Format: 230mm x 265mm Erschienen: 08/2013

Mercedes-Benz 190 SL - 280 SL Vom Barock zur Pagode

IFA F8, F9, P70Frank RönickeDie Auto Union gehörte zu den Kriegsverlierern, jedoch konnten die Zwickauer Automobilbauer der Werke Horch und Audi um 1949 herum wieder Automobile produzieren. Zunächst den Vorkriegs-DKW F 8 Meisterklasse, dann den ähnlichen Typ F 9. Auf Basis des alten DKW-Wagens, jetzt mit neuer, erstmals mit Duroplastteilen beplankter Karosserie, überbrückte dann der P 70 als »Zwischentyp« den Zeitraum bis zur endgültigen Serienreife des neuen DDR-Kleinwagens, der als »Trabant« die Automobilgeschichte des Ostens prägte, wie kein anderes Fahrzeug. Frank Rönicke bietet hervorragende Typenportraits für alle DDR-Pkw-Enthusiasten.Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 58 s/w Bilder & 90 FarbbilderFormat: 240mm x 220mmErschienen: 10/2016

IFA F8, F9, P70Frank RönickeDie Auto Union gehörte zu den Kriegsverlierern, jedoch konnten die Zwickauer Automobilbauer der Werke Horch und Audi um 1949 herum wieder Automobile produzieren. Zunächst den Vorkriegs-DKW F 8 Meisterklasse, dann den ähnlichen Typ F 9. Auf Basis des alten DKW-Wagens, jetzt mit neuer, erstmals mit Duroplastteilen beplankter Karosserie, überbrückte dann der P 70 als »Zwischentyp« den Zeitraum bis zur endgültigen Serienreife des neuen DDR-Kleinwagens, der als »Trabant« die Automobilgeschichte des Ostens prägte, wie kein anderes Fahrzeug. Frank Rönicke bietet hervorragende Typenportraits für alle DDR-Pkw-Enthusiasten. Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 58 s/w Bilder &amp; 90 Farbbilder Format: 240mm x 220mm Erschienen: 10/2016

IFA F8, F9, P70

BMW 503 / 507 / 3200 CS / Z8 - Der Traum vom FahrenEberhard Kittler Als Antwort auf den Flügeltürer von Mercedes baute BMW die Modelle 503 und 507 – und schuf unsterbliche Klassiker von zeitlos schöner Eleganz, die nicht nur bei Elvis Presley Anklang fanden, sondern auch von Enzo Ferrari mit Lob und Anerkennung überhäuft wurden: Diese Ikonen der Automobilgeschichte gehören zu den teuersten und seltensten Automobilen aller Zeiten, standen aber stets im Schatten der Mercedes SL, und das war auch beim 507-Nachfolger der 1990er Jahre, der Fall: Auch der Z8 ist heute Legende. Autor Eberhard Kittler erzählt in diesem Prachtband die Geschichte dieser Klassiker anhand von einzigartigen Bildern und auf Basis von Interviews mit Entwicklern und Designern. Einband: gebundenSeitenzahl: 416Abbildungen: 575Format: 230mm x 265mmErschienen: 03/2019

BMW 503 / 507 / 3200 CS / Z8 - Der Traum vom Fahren Eberhard Kittler
Als Antwort auf den Flügeltürer von Mercedes baute BMW die Modelle 503 und 507 – und schuf unsterbliche Klassiker von zeitlos schöner Eleganz, die nicht nur bei Elvis Presley Anklang fanden, sondern auch von Enzo Ferrari mit Lob und Anerkennung überhäuft wurden: Diese Ikonen der Automobilgeschichte gehören zu den teuersten und seltensten Automobilen aller Zeiten, standen aber stets im Schatten der Mercedes SL, und das war auch beim 507-Nachfolger der 1990er Jahre, der Fall: Auch der Z8 ist heute Legende. Autor Eberhard Kittler erzählt in diesem Prachtband die Geschichte dieser Klassiker anhand von einzigartigen Bildern und auf Basis von Interviews mit Entwicklern und Designern.   
Einband: gebunden Seitenzahl: 416 Abbildungen: 575 Format: 230mm x 265mm Erschienen: 03/2019

BMW 503 / 507 / 3200 CS / Z8 - Der Traum vom Fahren

American Dream Cars - Auto Technik Museum Sinsheim Im Technik Museum Sinsheim stehen sie versammelt und für jedermann zu bewundern: die prachtvollen Exponate der Ausstellung »American Dream Cars«. Aber wer steckt hinter den vielen kultigen Fahrzeugen und welche Geschichten haben sie zu erzählen? Diese Fragen werden nun beantwortet! Liebhaber, Bastler und Sammler berichten von ihren treuen Gefährten und gewähren einen ganz persönlichen Blick hinter die Kulissen. Angereichert mit exklusivem und anspruchsvollem Bildmaterial macht dieses Buch Lust, selbst in sein Traumauto einzusteigen und seinen Sehnsüchten entgegen zu fahren.Einband: gebundenSeitenzahl: 152Abbildungen: 110Format: 293mm x 215mmErschienen: 09/2019 ISBN 978-3-613-30925-8

<h3>American Dream Cars - Auto Technik Museum Sinsheim</h3>
Im Technik Museum Sinsheim stehen sie versammelt und für jedermann zu bewundern: die prachtvollen Exponate der Ausstellung »American Dream Cars«. Aber wer steckt hinter den vielen kultigen Fahrzeugen und welche Geschichten haben sie zu erzählen? Diese Fragen werden nun beantwortet! Liebhaber, Bastler und Sammler berichten von ihren treuen Gefährten und gewähren einen ganz persönlichen Blick hinter die Kulissen. Angereichert mit exklusivem und anspruchsvollem Bildmaterial macht dieses Buch Lust, selbst in sein Traumauto einzusteigen und seinen Sehnsüchten entgegen zu fahren. Einband: gebunden Seitenzahl: 152 Abbildungen: 110 Format: 293mm x 215mm Erschienen: 09/2019 
ISBN 978-3-613-30925-8

American Dream Cars - Auto Technik Museum Sinsheim

Porsche 70 Jahre Sportwagen - Porsche Museum Seit 70 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Automobil mit dem Namen Porsche seine Zulassung: der 356 »Nr.1« Roadster. Die Geburtsstunde der Marke Porsche. Dieser Band der »Edition Porsche-Museum« beschäftigt sich mit der gesamten Geschichte des Sportwagenbauers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Von den Wurzeln über die verschiedenen Modelle und Rennsporteinsätze bis hin zur Zukunft findet sich hier ein wahrer Schatz an automobilgeschichtlichen Fakten im kompakten und dennoch opulenten Format. Einband: gebundenSeitenzahl: 380Abbildungen: 80 s/w Bilder & 207 FarbbilderFormat: 210mm x 135mmErschienen: 06/2018

Porsche 70 Jahre Sportwagen - Porsche Museum 
Seit 70 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Automobil mit dem Namen Porsche seine Zulassung: der 356 »Nr.1« Roadster. Die Geburtsstunde der Marke Porsche. Dieser Band der »Edition Porsche-Museum« beschäftigt sich mit der gesamten Geschichte des Sportwagenbauers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Von den Wurzeln über die verschiedenen Modelle und Rennsporteinsätze bis hin zur Zukunft findet sich hier ein wahrer Schatz an automobilgeschichtlichen Fakten im kompakten und dennoch opulenten Format. 
Einband: gebunden Seitenzahl: 380 Abbildungen: 80 s/w Bilder &amp; 207 Farbbilder Format: 210mm x 135mm Erschienen: 06/2018

70 Jahre Porsche Sportwagen

Reparaturanleitung: Audi 80 1976 - 7/1978In diesem Band (Nr. 307+308) werden alle Modelle Audi 80/L/S/LS/GL/GLS/GT (seit September 1974)/GTE (seit 1975) von 1976 bis Juli 1978 behandelt.Einband: broschiertSeitenzahl: 146Format: 210mm x 280mmErschienen: 02/2013

Reparaturanleitung: Audi 80 1976 - 7/1978 In diesem Band (Nr. 307+308) werden alle Modelle Audi 80/L/S/LS/GL/GLS/GT (seit September 1974)/GTE (seit 1975) von 1976 bis Juli 1978 behandelt. Einband: broschiert Seitenzahl: 146 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 02/2013

Reparaturanleitung - Audi 80: 1976 - 7/1978

Opel - Nur fliegen ist schöner Autor: Alexander F. StorzOpel baut bereits seit 125 Jahren Automobile. Dabei arbeitete sich das Familienunternehmen langsam an die Spitze der deutschen Automobilhersteller, bis es 1929 als Aktiengesellschaft in den Besitz von General Motors überging. Alexander F. Storz zeichnet in diesem Band die komplette Opel-Geschichte nach. Angefangen vom Commodore über den Kadett bis hin zum Diplomat – mit großer Sachkenntnis erinnert er an die bekannten und weniger bekannten Autos mit dem Blitz im Signet, inklusive Last- und Lieferwagen sowie die ersten Erfolge in der Pionierzeit des Automobilsports. Abgerundet wird die Markengeschichte mit einem Überblick über Opel-Miniaturmodelle sowie technische Tabellen zu jedem Modell. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 288Illustrationen: 750Format: 230 x 305mmErschienen: 10/2019 ISBN-13 978-3-613-04195-0

<h3>Opel - Nur fliegen ist schöner</h3>
Autor: Alexander F. Storz Opel baut bereits seit 125 Jahren Automobile. Dabei arbeitete sich das Familienunternehmen langsam an die Spitze der deutschen Automobilhersteller, bis es 1929 als Aktiengesellschaft in den Besitz von General Motors überging. Alexander F. Storz zeichnet in diesem Band die komplette Opel-Geschichte nach. Angefangen vom Commodore über den Kadett bis hin zum Diplomat – mit großer Sachkenntnis erinnert er an die bekannten und weniger bekannten Autos mit dem Blitz im Signet, inklusive Last- und Lieferwagen sowie die ersten Erfolge in der Pionierzeit des Automobilsports. Abgerundet wird die Markengeschichte mit einem Überblick über Opel-Miniaturmodelle sowie technische Tabellen zu jedem Modell.
Einband: Pappband mit Überzug Seiten: 288 Illustrationen: 750 Format: 230 x 305mm Erschienen: 10/2019
ISBN-13  978-3-613-04195-0

Opel - Nur fliegen ist schöner

Jetzt helfe ich mir selbst - Alfa Romeo 156 - Limousine und Kombi / Benziner bis 2005 und Diesel bis 2003Dieter KorpIn diesem Band werden alle Modelle des Alfa Romeo 156 mit folgenden Benzin- und Diesel-motoren behandelt:Benzinmotoren:1,6 Twin Spark, 88 kW (120 PS)1,8 Twin Spark, 103 kW (140 PS)1,8 Twin Spark, 106 kW (144 PS)2,0 Twin Spark, 114 kW (155 PS)2,5 V6, 140 kW (190 PS), 2,5 V6, 141 kW (192 PS)Dieselmotoren:1,9 JTD, 77 kW (105 PS)2,4 JTD, 100 kW (136 PS)2,4 JTD, 103 kW (140 PS)2,4 JTD, 110 kW (150 PS)Aus dem Inhalt:Modellvorstellung, Pflege, Wartung und Reparatur, Fahrwerk und Lenkung, Bremsanlage, Fahrzeugaufbau (Karosserie und Innenraum), Fahrzeugelektrik, Antrieb (Motor, Öl, Kühlung, Getriebe), Technische Daten, Wartungsplan, Techniklexikon Einband: broschiertSeitenzahl: 215Abbildungen: 250Format: 200mm x 265mmErschienen: 05/2015

Jetzt helfe ich mir selbst - Alfa Romeo 156 - Limousine und Kombi / Benziner bis 2005 und Diesel bis 2003Dieter Korp In diesem Band werden alle Modelle des Alfa Romeo 156 mit folgenden Benzin- und Diesel-motoren behandelt:Benzinmotoren:1,6 Twin Spark, 88 kW (120 PS)1,8 Twin Spark, 103 kW (140 PS)1,8 Twin Spark, 106 kW (144 PS)2,0 Twin Spark, 114 kW (155 PS)2,5 V6, 140 kW (190 PS), 2,5 V6, 141 kW (192 PS)Dieselmotoren:1,9 JTD, 77 kW (105 PS)2,4 JTD, 100 kW (136 PS)2,4 JTD, 103 kW (140 PS)2,4 JTD, 110 kW (150 PS)Aus dem Inhalt:Modellvorstellung, Pflege, Wartung und Reparatur, Fahrwerk und Lenkung, Bremsanlage, Fahrzeugaufbau (Karosserie und Innenraum), Fahrzeugelektrik, Antrieb (Motor, Öl, Kühlung, Getriebe), Technische Daten, Wartungsplan, Techniklexikon <table width="100%" align="center" class="mce-item-table" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table>Einband: broschiert Seitenzahl: 215 Abbildungen: 250 Format: 200mm x 265mm Erschienen: 05/2015

Jetzt helfe ich mir selbst - Alfa Romeo 156 -Limousine und Kombi

Lamborghini Urus - Der Supersportwagen unter den SUVMatthias PfannmüllerUrus heisst die neue Urgewalt unter den sportlichen Geländewagen – der italienische Hochstleistungs-Produzent Automobili Lamborghini spricht darum auch ganz selbstverständlich von einem Super-SUV. Diese Monografie behandelt Gegenwart und Zukunft des ersten Serien-Fünftürers aus Sant´Agata Bolognese, der sowohl technisch als auch fahrdynamisch einen starken Eindruck hinterlässt – und das auf jedem Terrain. Die Urus-Ursprünge kommen dabei nicht zu kurz: Im Gegensatz zu den meisten SUV-Anbietern verfügt Lamborghini über eine jahrzehntelange Allrad-Historie, die hier kenntnisreich und in allen Nuancen dargestellt wird. Einband: SchutzumschlagSeitenzahl: 176Abbildungen: 200Format: 265mm x 230mmErschienen: 09/2018

Lamborghini Urus - Der Supersportwagen unter den SUVMatthias PfannmüllerUrus heisst die neue Urgewalt unter den sportlichen Geländewagen – der italienische Hochstleistungs-Produzent Automobili Lamborghini spricht darum auch ganz selbstverständlich von einem Super-SUV. Diese Monografie behandelt Gegenwart und Zukunft des ersten Serien-Fünftürers aus Sant´Agata Bolognese, der sowohl technisch als auch fahrdynamisch einen starken Eindruck hinterlässt – und das auf jedem Terrain. Die Urus-Ursprünge kommen dabei nicht zu kurz: Im Gegensatz zu den meisten SUV-Anbietern verfügt Lamborghini über eine jahrzehntelange Allrad-Historie, die hier kenntnisreich und in allen Nuancen dargestellt wird. Einband: Schutzumschlag Seitenzahl: 176 Abbildungen: 200 Format: 265mm x 230mm Erschienen: 09/2018

Lamborghini Urus - Der Supersportwagen unter den SUV

WartburgFrank Rönicke»Wartburg« hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als »Fahrzeugfabrik Eisenach« gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem zweiten Weltkrieg verstaatlicht und in »Automobilwerk Eisenach« (AWe) umbenannt, produzierte der volkseigene Betrieb unter schwierigsten Bedingungen die einzigen nennenswerten binnenstaatlichen Alternativen zu den berühmten »Trabbis«. Mit prägnanten Texten, zeitgenössischen Abbildungen und aussagekräftigen Fotos setzt dieses Buch den ersten Wartburgs ein würdiges Denkmal. Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 21 s/w Bilder & 127 FarbbilderFormat: 240mm x 220mmErschienen: 01/2015

Wartburg Frank Rönicke»Wartburg« hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als »Fahrzeugfabrik Eisenach« gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem zweiten Weltkrieg verstaatlicht und in »Automobilwerk Eisenach« (AWe) umbenannt, produzierte der volkseigene Betrieb unter schwierigsten Bedingungen die einzigen nennenswerten binnenstaatlichen Alternativen zu den berühmten »Trabbis«. Mit prägnanten Texten, zeitgenössischen Abbildungen und aussagekräftigen Fotos setzt dieses Buch den ersten Wartburgs ein würdiges Denkmal. Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 21 s/w Bilder &amp; 127 Farbbilder Format: 240mm x 220mm Erschienen: 01/2015

2484 Treffer für " "