Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

http://www.eurotransport.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Lang-Lkw

Suche (Seite 155) - eurotransport

Shop Suche

Schnell mal essen - Das Renn-KochbuchEdition Porsche MuseumJürgen Barth / Rüdiger MayerAls Rennfahrer und Fachbuchautor für die Sportwagenmarke Porsche ist Jürgen Barth weltweit bekannt. Im Laufe seiner Karriere hat er dabei die ganze Welt bereist. Seine Leidenschaft für den Motorsport beschränkt sich aber nicht nur auf Rennstrecken, er schaut auch gerne über den »Tellerrand« hinaus, denn die verschiedenen Küchen und landestypischen Speisen entlang der Strecken haben es ihm ebenfalls angetan. So hat er zahlreiche Rezepte gesammelt und typisch Renningenieur ein wenig »getunt«. Das Ergebnis können Sie in diesem Rennkochbuch erleben: In 24 Kapiteln geht es kulinarisch und renntechnisch einmal um die ganze Welt.Einband: gebundenSeitenzahl: 160Abbildungen: 200Format: 240mm x 220mmErschienen: 11/2017

Schnell mal essen - Das Renn-KochbuchEdition Porsche MuseumJürgen Barth / Rüdiger MayerAls Rennfahrer und Fachbuchautor für die Sportwagenmarke Porsche ist Jürgen Barth weltweit bekannt. Im Laufe seiner Karriere hat er dabei die ganze Welt bereist. Seine Leidenschaft für den Motorsport beschränkt sich aber nicht nur auf Rennstrecken, er schaut auch gerne über den »Tellerrand« hinaus, denn die verschiedenen Küchen und landestypischen Speisen entlang der Strecken haben es ihm ebenfalls angetan. So hat er zahlreiche Rezepte gesammelt und typisch Renningenieur ein wenig »getunt«. Das Ergebnis können Sie in diesem Rennkochbuch erleben: In 24 Kapiteln geht es kulinarisch und renntechnisch einmal um die ganze Welt. Einband: gebunden Seitenzahl: 160 Abbildungen: 200 Format: 240mm x 220mm Erschienen: 11/2017

Schnell mal essen - Das Renn-Kochbuch

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935Walter J. Spielberger Offiziell hatte die Reichswehr der Weimarer Zeit nie mehr als 100.000 Mitglieder, keine schweren Waffen und keine gepanzerten Fahrzeuge; in den Manövern dienten Autos mit Sperrholzaufbau als Panzer-Attrappen. Insgeheim aber waren Forschungen und Arbeiten längst in Gange, es fuhren Panzer-Prototypen, als »Traktor« bemäntelt, durch die sowjetische Steppe, und nur wenige wussten davon. In diesem Spielberger-Band werden jene Entwicklungen vorgestellt, welche dann die Wehrmacht in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs motorisierten. Mit vielen Abbildungen, allen technischen Daten und Fakten vorgestellt und bis ins Detail gehend untermauert. 192 Seiten, 265 x 230 mm, 496 sw-Abbildungen, 90 Strichzeichnungen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935Walter J. Spielberger Offiziell hatte die Reichswehr der Weimarer Zeit nie mehr als 100.000 Mitglieder, keine schweren Waffen und keine gepanzerten Fahrzeuge; in den Manövern dienten Autos mit Sperrholzaufbau als Panzer-Attrappen. Insgeheim aber waren Forschungen und Arbeiten längst in Gange, es fuhren Panzer-Prototypen, als »Traktor« bemäntelt, durch die sowjetische Steppe, und nur wenige wussten davon. In diesem Spielberger-Band werden jene Entwicklungen vorgestellt, welche dann die Wehrmacht in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs motorisierten. Mit vielen Abbildungen, allen technischen Daten und Fakten vorgestellt und bis ins Detail gehend untermauert. 192 Seiten, 265 x 230 mm, 496 sw-Abbildungen, 90 Strichzeichnungen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945Werner OswaldDie Wehrmacht zog mit einer Unzahl an Pferden, Wagen, Panzern und Lastwagen in den Zweiten Weltkrieg. Da es jedoch nie genug gab, um die Ausfälle zu ersetzen, oder gar den Motorisierungsgrad zu erhöhen, galten die Lastwagen als Schwachpunkt des Heeres. Und weil geeignetes Material knapp war, griff man unabhängig von deren Eignung auf alle möglichen Zivilfahrzeuge zurück. So ergab sich ein Sammelsurium von Fahrzeugen und Marken, welche zu großen Teilen auch von der Wehrmacht übernommen wurden. Das Heer soll schließlich über 1000 Fahrzeugtypen genutzt haben – Werner Oswald porträtiert die wichtigsten davon in diesem Buch.Einband: gebundenSeitenzahl: 176Abbildungen: 220Format: 230mm x 265mmErschienen: 07/2019

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945 Werner OswaldDie Wehrmacht zog mit einer Unzahl an Pferden, Wagen, Panzern und Lastwagen in den Zweiten Weltkrieg. Da es jedoch nie genug gab, um die Ausfälle zu ersetzen, oder gar den Motorisierungsgrad zu erhöhen, galten die Lastwagen als Schwachpunkt des Heeres. Und weil geeignetes Material knapp war, griff man unabhängig von deren Eignung auf alle möglichen Zivilfahrzeuge zurück. So ergab sich ein Sammelsurium von Fahrzeugen und Marken, welche zu großen Teilen auch von der Wehrmacht übernommen wurden. Das Heer soll schließlich über 1000 Fahrzeugtypen genutzt haben – Werner Oswald porträtiert die wichtigsten davon in diesem Buch. Einband: gebunden Seitenzahl: 176 Abbildungen: 220 Format: 230mm x 265mm Erschienen: 07/2019

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und SpeyerUniformen.Waffen.Panzer.Kraftfahrzeuge.Lokomotiven.Flugzeuge / deutsch englischIn diesem reich bebilderten Buch werden die wichtigsten Militär-Exponate aus den Technik Museen Sinsheim und Speyer umfassend dargestellt. Die ausführlichen Texte und zahlreichen historischen Fotografien geben am Beispiel der in den Museen ausgestellten Exponate einen realistischen Eindruck von der historischen Entwicklung der Wehrtechnik, insbesondere während der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Englischsprachige Leser finden jeweils am Ende eines Kapitels eine englische Zusammenfassung der wichtigsten Fakten. 188 Seiten, 245 x 280 mm, 124 sw-Abbildungen, 255 Farbabbildungen, 1 Strichzeichnungen

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und SpeyerUniformen.Waffen.Panzer.Kraftfahrzeuge.Lokomotiven.Flugzeuge / deutsch englischIn diesem reich bebilderten Buch werden die wichtigsten Militär-Exponate aus den Technik Museen Sinsheim und Speyer umfassend dargestellt. Die ausführlichen Texte und zahlreichen historischen Fotografien geben am Beispiel der in den Museen ausgestellten Exponate einen realistischen Eindruck von der historischen Entwicklung der Wehrtechnik, insbesondere während der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Englischsprachige Leser finden jeweils am Ende eines Kapitels eine englische Zusammenfassung der wichtigsten Fakten. 188 Seiten, 245 x 280 mm, 124 sw-Abbildungen, 255 Farbabbildungen, 1 Strichzeichnungen

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und Speyer

Unimog 401 - 411 ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 56) werden alle Modelle des Unimog 401 - 411 behandelt55 Seiten, 280 x 210 mm

Unimog 401 - 411  ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 56) werden alle Modelle des Unimog 401 - 411 behandelt 55 Seiten, 280 x 210 mm

Unimog 401 - 411

VW Transporter / Bus ab 7/1978Reparaturanleitungen In diesem Band (Nr. 783) wird das Modell VW Transporter ab Juni 1978 (1,6 Lfr.. /2,0 Lfr..) behandelt.188 Seiten, 280 x 210 mm

<h1 class="productInfo1Name">VW Transporter / Bus ab 7/1978</h1>Reparaturanleitungen  In diesem Band (Nr. 783) wird das Modell VW Transporter ab Juni 1978 (1,6 Lfr.. /2,0 Lfr..) behandelt. 188 Seiten, 280 x 210 mm

VW Transporter/Bus ab 7/1978 Reparaturanleitungen

Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot BoxerBaujahre 1994 resp. 2000 bis 2002ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1261) werden die Modelle der Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002 mit folgenden Motoren behandelt: Fiat Ducato: - 2.5 Liter Diesel, 62kW/85PS, ab 1994 - 2.5 Liter Turbodiesel, 85kW/116PS, ab 1994 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, i.d. TD, 93,5kW/127PS, ab 2000 Citroen Jumper / Peugeot Partner: - 2.0 Liter HDi, 62kW/85PS, ab 2002 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, 93,5kW/127PS, ab 2000199 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot BoxerBaujahre 1994 resp. 2000 bis 2002ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1261) werden die Modelle der Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002 mit folgenden Motoren behandelt: Fiat Ducato: - 2.5 Liter Diesel, 62kW/85PS, ab 1994 - 2.5 Liter Turbodiesel, 85kW/116PS, ab 1994 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, i.d. TD, 93,5kW/127PS, ab 2000 Citroen Jumper / Peugeot Partner: - 2.0 Liter HDi, 62kW/85PS, ab 2002 - 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000 - 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000 - 2.8 Liter HDi, 93,5kW/127PS, ab 2000 199 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeo t Boxer

Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1187) werden die Modelle von 1982 bis 1994 mit folgenden Motoren behandelt: - 1.8 Liter-Benzinmotor, 1796ccm, 69PS - 2.0 Liter-Benzinmotor, 1971ccm, 78 und 85PS - 1.9 Liter-Dieselmotor, 1905ccm, 71PS (Citroen/Peugeot) - 2.5 Liter-Dieselmotor, 2499ccm, 75PS - 2.5 Liter-Turbodieselmotor, 2499ccm, 95PS - auf obige Modelle aufgebaute Wohnmobile Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: Logische Arbeitsbeschreibungen Übersichtliche Zeichnungen Präzise Bilderklärungen Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: Die wichtigsten Daten Die wichtigsten Anzugsdrehmomente Die wichtigsten Einstellwerte Viele Schaltpläne244 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1187) werden die Modelle von 1982 bis 1994 mit folgenden Motoren behandelt: - 1.8 Liter-Benzinmotor, 1796ccm, 69PS - 2.0 Liter-Benzinmotor, 1971ccm, 78 und 85PS - 1.9 Liter-Dieselmotor, 1905ccm, 71PS (Citroen/Peugeot) - 2.5 Liter-Dieselmotor, 2499ccm, 75PS - 2.5 Liter-Turbodieselmotor, 2499ccm, 95PS - auf obige Modelle aufgebaute Wohnmobile Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: Logische Arbeitsbeschreibungen Übersichtliche Zeichnungen Präzise Bilderklärungen Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: Die wichtigsten Daten Die wichtigsten Anzugsdrehmomente Die wichtigsten Einstellwerte Viele Schaltpläne 244 Seiten, 280 x 210 mm

Fiat Ducato, Peugeot J5,Citroën C25 Reparaturanleitungen

VW T6Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 Christoph Pandikow In diesem Band (Nr. 1344) werden alle Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 behandelt:Benzinmotoren: · 2.0 Liter TSI (110 kW/150 PS) · 2.0 Liter TSI (150 kW/204 PS) Dieselmotoren: · 2.0 Liter TDI (62-146 kW/84-198 PS) · 5 Gang-Schaltgetriebe · 6 Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang DSG · 4Motion Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte 224 Seiten 280 x 210 mm

VW T6<div class="productInfo1Subtitle">Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">
Christoph Pandikow In diesem Band (Nr. 1344) werden alle Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2015 behandelt:</div><div class="productInfo1Subtitle">Benzinmotoren: · 2.0 Liter TSI (110 kW/150 PS) · 2.0 Liter TSI (150 kW/204 PS) Dieselmotoren: · 2.0 Liter TDI (62-146 kW/84-198 PS) · 5 Gang-Schaltgetriebe · 6 Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang DSG · 4Motion</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">Die Handbuchreihe bietet Ihnen: · Logische Arbeitsbeschreibungen · Übersichtliche Zeichnungen · Präzise Bilderklärungen · Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.) Im blauen Anhang: · Die wichtigsten Daten · Die wichtigsten Anzugsdrehmomente · Die wichtigsten Einstellwerte</div><div class="productInfo1Subtitle">
 224 Seiten</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">280 x 210 mm</div>

VW T6 ab Modelljahr 2015 Reparaturanleitungen

Mercedes-Benz Vito (W 638) Modelljahre 1996-2000ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1229) wird das Modell Mercedes Vito (W 638) der Modelljahre 1996 bis 2000 mit folgenden Diesel- und Benzin-Motoren behandelt: Vito 108 Diesel - 58 kW, Vito 110 Diesel - 72 kW, Vito 113 Benzin - 95 kW.239 Seiten, 280 x 210 mm

Mercedes-Benz Vito (W 638) Modelljahre 1996-2000ReparaturanleitungenIn diesem Band (Nr. 1229) wird das Modell Mercedes Vito (W 638) der Modelljahre 1996 bis 2000 mit folgenden Diesel- und Benzin-Motoren behandelt: Vito 108 Diesel - 58 kW, Vito 110 Diesel - 72 kW, Vito 113 Benzin - 95 kW. 239 Seiten, 280 x 210 mm

Mercedes-Benz Vito (W 638), Modellj ahre

Porsche - Personenwagen seit 1997Martin GollnickÜber Porsche noch viele Worte verlieren hieße Sechs- oder auch Achtzylinder nach Stuttgart-Zuffenhausen zu tragen. Das Unternehmen ist eine Ikone der deutschen Automobilindustrie und gleichzeitig die Marke, die wie keine andere für den Inbegriff des Sportwagens steht. In den vergangen 25 Jahren entstanden nicht nur Elfer, sondern auch Viertürer wie der Panamera, kleine SUVs wie der Cayenne und Macan und Mittelmotorsportler wie die Boxster-Famile – schon ab Werk begehrenswerte Klassiker. Präzise und lückenlos dokumentiert Martin Gollnick sie alle in diesem Typenkompass.Einband: broschiertSeitenzahl: 128Abbildungen: 120 FarbbilderFormat: 140mm x 205mmErschienen: 03/2017

Porsche - Personenwagen seit 1997 Martin GollnickÜber Porsche noch viele Worte verlieren hieße Sechs- oder auch Achtzylinder nach Stuttgart-Zuffenhausen zu tragen. Das Unternehmen ist eine Ikone der deutschen Automobilindustrie und gleichzeitig die Marke, die wie keine andere für den Inbegriff des Sportwagens steht. In den vergangen 25 Jahren entstanden nicht nur Elfer, sondern auch Viertürer wie der Panamera, kleine SUVs wie der Cayenne und Macan und Mittelmotorsportler wie die Boxster-Famile – schon ab Werk begehrenswerte Klassiker. Präzise und lückenlos dokumentiert Martin Gollnick sie alle in diesem Typenkompass. Einband: broschiert Seitenzahl: 128 Abbildungen: 120 Farbbilder Format: 140mm x 205mm Erschienen: 03/2017

Typenkompass - Porsche - Personenwagen seit 1997

Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurdeUwe BertalottDieses Buch ergänzt die beiden bereits erschienenen Typenkompassbände»DDR-Personenwagen« und »DDR-Personenwagen – Importe aus RGW-Staaten«. Viele Typen der in den übrigen Ostblockländern produzierten Pkws waren nämlich in der DDR gar nicht oder nur in der Grundausführung erhältlich. Das hier vorliegende Werk beschreibt all diese übrigen, in den ehemaligen Ostblockländern Bulgarien, Rumänien, Sowjetunion, Tschechoslowakei, Polen und Jugoslawien in Serie produzierten Pkws, Geländewagen und Transporter bis zu einer Tonne Nutzlast, sodass alle drei Bände gemeinsam einen umfassenden Überblick über die Typenvielfalt der osteuropäischen Fahrzeugindustrie ergeben.Einband: broschiertSeitenzahl: 128Abbildungen: 7 s/w Bilder & 158 FarbbilderFormat: 140mm x 205mmErschienen: 02/2015

Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde Uwe BertalottDieses Buch ergänzt die beiden bereits erschienenen Typenkompassbände »DDR-Personenwagen« und »DDR-Personenwagen – Importe aus RGW-Staaten«. Viele Typen der in den übrigen Ostblockländern produzierten Pkws waren nämlich in der DDR gar nicht oder nur in der Grundausführung erhältlich. Das hier vorliegende Werk beschreibt all diese übrigen, in den ehemaligen Ostblockländern Bulgarien, Rumänien, Sowjetunion, Tschechoslowakei, Polen und Jugoslawien in Serie produzierten Pkws, Geländewagen und Transporter bis zu einer Tonne Nutzlast, sodass alle drei Bände gemeinsam einen umfassenden Überblick über die Typenvielfalt der osteuropäischen Fahrzeugindustrie ergeben. Einband: broschiert Seitenzahl: 128 Abbildungen: 7 s/w Bilder &amp; 158 Farbbilder Format: 140mm x 205mm Erschienen: 02/2015

2453 Treffer für " "