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Chevrolet Camaro - seit 1966Matthias GerstDer erste Chevrolet Camaro kam 1966 auf den Markt. Die amerikanische Legende, Ahnherr der nach ihm benannten »Pony Cars« wird in diesem Jahr also 50 Jahre alt. Wahrhaft ein biblisches Alter, das allein schon Beweis genug für seinen auch wirtschaftlichen Erfolg ist. So alt werden Autos aber auch nur, wenn sie es schaffen, mit der Zeit zu gehen, stets jung und aktuell zu bleiben. Das bedingt zahlreiche modellpflegerische Maßnahmen, technische Verbesserungen und mehrfache Generationswechsel. Mehr als genug Stoff also für Autor Matthias Gerst, um einen Modellkompass zu einem ganz besonderen Fahrzeug aus der Taufe zu heben.Einband: gebundenSeitenzahl: 128Abbildungen: 1 s/w Bilder & 142 FarbbilderFormat: 170mm x 210mmErschienen: 09/2016

Chevrolet Camaro - seit 1966Matthias GerstDer erste Chevrolet Camaro kam 1966 auf den Markt. Die amerikanische Legende, Ahnherr der nach ihm benannten »Pony Cars« wird in diesem Jahr also 50 Jahre alt. Wahrhaft ein biblisches Alter, das allein schon Beweis genug für seinen auch wirtschaftlichen Erfolg ist. So alt werden Autos aber auch nur, wenn sie es schaffen, mit der Zeit zu gehen, stets jung und aktuell zu bleiben. Das bedingt zahlreiche modellpflegerische Maßnahmen, technische Verbesserungen und mehrfache Generationswechsel. Mehr als genug Stoff also für Autor Matthias Gerst, um einen Modellkompass zu einem ganz besonderen Fahrzeug aus der Taufe zu heben.Einband: gebunden Seitenzahl: 128 Abbildungen: 1 s/w Bilder &amp; 142 Farbbilder Format: 170mm x 210mm Erschienen: 09/2016

Modellkompass - Chevrolet Camaro seit 1996

Mercedes-Benz SL - Die Baureihe R 129Günter Engelen1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen fast 20 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort. Offen und zweisitzig, war der SL immer der Roadster für höchste Ansprüche gewesen, eben schlicht ein Traumwagen, der in Sachen Sicherheit, Komfort und Technik Maßstäbe setzte. Diese überarbeitete und umfassend ergänzte Dokumentation aus der legendären SL-Reihe von Autor Günter Engelen zeigt erstmals die komplette Geschichte des R 129 von den Anfängen bis zu seinem letzten Baujahr 2001.Einband: gebundenSeitenzahl: 352Abbildungen: 156 s/w Bilder & 307 Farbbilder & 30 ZeichnungenFormat: 230mm x 265mmErschienen: 09/2014

Mercedes-Benz SL - Die Baureihe R 129Günter Engelen1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen fast 20 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort. Offen und zweisitzig, war der SL immer der Roadster für höchste Ansprüche gewesen, eben schlicht ein Traumwagen, der in Sachen Sicherheit, Komfort und Technik Maßstäbe setzte. Diese überarbeitete und umfassend ergänzte Dokumentation aus der legendären SL-Reihe von Autor Günter Engelen zeigt erstmals die komplette Geschichte des R 129 von den Anfängen bis zu seinem letzten Baujahr 2001. Einband: gebunden Seitenzahl: 352 Abbildungen: 156 s/w Bilder &amp; 307 Farbbilder &amp; 30 Zeichnungen Format: 230mm x 265mm Erschienen: 09/2014

Mercedes-Benz SL - Die Baureihe R 129

Jetzt helfe ich mir selbst - VW Golf Cabrio I / Scirocco IDieter KorpIn diesem Band werden alle Golf Cabrio-Modelle von März 1979 bis August 1993 und alle Scirocco-Modelle von April 1981 bis 1992 mit folgenden Motoren behandelt: 1.3 Liter, 44 kW/60 PS 1.5 Liter, 51 kW/70 PS 1.6 Liter, 53 kW/72 PS, Kat 1.6 Liter, 55 kW/75 PS, 1.6 Liter, 63 kW/85 PS 1.6 Liter, 81 kW/110 PS 1.8 Liter, 66 kW/90 PS 1.8 Liter, 70 kW/95 PS, Kat 1.8 Liter, 72 kW/98 PS, Kat 1.8 Liter, 82 kW/112 PS 1.8 Liter 16V, 95 kW/129 PS, Kat 1.8 Liter 16 V, 102 kW/139 PS Ausstattungsvarianten: Cabrio GL, GLI, GLS, Quartett und Sondermodelle Scirocco L, CL, GL, GT, GT II, LS, GLI, GLS, GTI, GTL, GTS, GTX und SondermodelleEinband: broschiertSeitenzahl: 272Abbildungen: 300Format: 200mm x 265mmErschienen: 12/2011

Jetzt helfe ich mir selbst - VW Golf Cabrio I / Scirocco IDieter KorpIn diesem Band werden alle Golf Cabrio-Modelle von März 1979 bis August 1993 und alle Scirocco-Modelle von April 1981 bis 1992 mit folgenden Motoren behandelt: 1.3 Liter, 44 kW/60 PS 1.5 Liter, 51 kW/70 PS 1.6 Liter, 53 kW/72 PS, Kat 1.6 Liter, 55 kW/75 PS, 1.6 Liter, 63 kW/85 PS 1.6 Liter, 81 kW/110 PS 1.8 Liter, 66 kW/90 PS 1.8 Liter, 70 kW/95 PS, Kat 1.8 Liter, 72 kW/98 PS, Kat 1.8 Liter, 82 kW/112 PS 1.8 Liter 16V, 95 kW/129 PS, Kat 1.8 Liter 16 V, 102 kW/139 PS Ausstattungsvarianten: Cabrio GL, GLI, GLS, Quartett und Sondermodelle Scirocco L, CL, GL, GT, GT II, LS, GLI, GLS, GTI, GTL, GTS, GTX und Sondermodelle Einband: broschiert Seitenzahl: 272 Abbildungen: 300 Format: 200mm x 265mm Erschienen: 12/2011

Jetzt helfe ich mir selbst - VW Golf Cabrio I / Scirocco II

Art of Classic Bikes - Motorrad-Legenden im StudioMichael PfeifferDieses wunderbare, einzigartige Buch von Michael Pfeiffer, Chefredakteur der Zeitschrift »Motorrad« und erfolgreicher Autor, liefert nicht nur herausragende großformatige Fotografien der besten Klassiker und Meilensteine der Motorrad-Geschichte, sondern auch die wichtigsten Informationen zu all diesen Modellen. Dabei reicht die Modellbreite von der Honda CB 750 über die BMW R 90 bis hin zur Suzuki GT 750, vom Motorrad über das Moped bis hin zum Mokick. Hier bleibt kein Auge trocken – dieses Buch ist ein absoluter Pflichtkauf für Freunde des motorisierten Zweirads. Einband: gebundenSeitenzahl: 224Abbildungen: 250Format: 305mm x 230mmErschienen: 10/2018

Art of Classic Bikes - Motorrad-Legenden im StudioMichael PfeifferDieses wunderbare, einzigartige Buch von Michael Pfeiffer, Chefredakteur der Zeitschrift »Motorrad« und erfolgreicher Autor, liefert nicht nur herausragende großformatige Fotografien der besten Klassiker und Meilensteine der Motorrad-Geschichte, sondern auch die wichtigsten Informationen zu all diesen Modellen. Dabei reicht die Modellbreite von der Honda CB 750 über die BMW R 90 bis hin zur Suzuki GT 750, vom Motorrad über das Moped bis hin zum Mokick. Hier bleibt kein Auge trocken – dieses Buch ist ein absoluter Pflichtkauf für Freunde des motorisierten Zweirads. <table width="100%" align="center" class="mce-item-table" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table>Einband: gebunden Seitenzahl: 224 Abbildungen: 250 Format: 305mm x 230mm Erschienen: 10/2018

Art of Classic Bikes - Motorrad-Legenden im Studio

Räder, die uns bewegen - AusstellungskatalogDer PS.SPEICHER im südniedersächsischen Einbeck gilt als eines der schönsten Fahrzeugmuseen Deutschlands. Aufbauend auf der größten Privatsammlung historischer Fahrzeuge weltweit, erlebt der Besucher eine multimediale Zeitreise über die Geschichte der »Räder, die uns bewegen«.Der vorliegende Katalog bietet dabei mehr als eine Auflistung der Exponate und Stationen. In fachkundig geschriebenen, reich bebilderten Essays und Berichten wird die Geschichte der Sammlung und des Museums von der Idee bis zur Fertigstellung nachgezeichnet und ein authentischer Überblick über die Entwicklung der individuellen Mobilität gegeben.Einband: gebundenSeitenzahl: 216Abbildungen: 548Format: 240mm x 320mmErschienen: 12/2017

Räder, die uns bewegen - Ausstellungskatalog Der PS.SPEICHER im südniedersächsischen Einbeck gilt als eines der schönsten Fahrzeugmuseen Deutschlands. Aufbauend auf der größten Privatsammlung historischer Fahrzeuge weltweit, erlebt der Besucher eine multimediale Zeitreise über die Geschichte der »Räder, die uns bewegen«.Der vorliegende Katalog bietet dabei mehr als eine Auflistung der Exponate und Stationen. In fachkundig geschriebenen, reich bebilderten Essays und Berichten wird die Geschichte der Sammlung und des Museums von der Idee bis zur Fertigstellung nachgezeichnet und ein authentischer Überblick über die Entwicklung der individuellen Mobilität gegeben. Einband: gebunden Seitenzahl: 216 Abbildungen: 548 Format: 240mm x 320mm Erschienen: 12/2017

Räder, die uns bewegen - Ausstellungskatalog

VW Käfer - 1933-1953Alexander F. StorzDer VW Käfer ist eine Motor-Legende, die sich über 20 Millionen Mal weltweit verkauft hat. Robust und zuverlässig, für alles zu gebrauchen und sich für nichts zu schade, wurde der Käfer zum Symbol für das deutsche Wirtschaftwunder – und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist. Dabei hatte dieser Wagen, so VW-General Nordhoff einmal, »mehr Fehler als ein Hund Flöhe«. Die zwischen 1933 und 1953 gebauten Heckmotor-Brezel Käfer erfreuen sich noch heute größter Beliebtheit. Dieser STC-Prachtband setzt den frühen Käfergenerationen ein Denkmal.Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 132 s/w Bilder & 24 FarbbilderFormat: 240mm x 220mmErschienen: 01/2011

VW Käfer - 1933-1953Alexander F. StorzDer VW Käfer ist eine Motor-Legende, die sich über 20 Millionen Mal weltweit verkauft hat. Robust und zuverlässig, für alles zu gebrauchen und sich für nichts zu schade, wurde der Käfer zum Symbol für das deutsche Wirtschaftwunder – und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist. Dabei hatte dieser Wagen, so VW-General Nordhoff einmal, »mehr Fehler als ein Hund Flöhe«. Die zwischen 1933 und 1953 gebauten Heckmotor-Brezel Käfer erfreuen sich noch heute größter Beliebtheit. Dieser STC-Prachtband setzt den frühen Käfergenerationen ein Denkmal. Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 132 s/w Bilder &amp; 24 Farbbilder Format: 240mm x 220mm Erschienen: 01/2011

Schrader-Typen-Chronik - VW Käfer 1933-1953

Reparaturanleitung: Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7In diesem Band (Nr. 361) werden alle Modelle Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7 behandelt.Einband: broschiertSeitenzahl: 124Format: 210mm x 280mmErschienen: 12/2013

Reparaturanleitung: Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7In diesem Band (Nr. 361) werden alle Modelle Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7 behandelt. Einband: broschiert Seitenzahl: 124 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 12/2013

Reparaturanleitung - Jeep CJ-5,CJ-6,CJ-7

Jetzt helfe ich mir selbst - Opel Corsa D - ab Modelljahr 2013Dieter KorpIn diesem Band werden alle Modelle des Opel Corsa D ab Modelljahr 2013 mit folgenden Motoren behandelt:Benzinmotoren:1,2 Liter 51 kW (70 PS) 1,2 Liter 63 kW (86 PS) 1,4 Liter 64 kW (87 PS) 1,4 Liter 74 kW (100 PS) 1,4 Liter Turbo 88 kW (120 PS) 1,6 Liter Turbo 141 kW (192 PS) 1,6 Liter Turbo 155 kW 210 PS) 1,2 LPG 63 kW (86 PS) Dieselmotoren:1,3 Liter CDTI 65 kW (75 PS) 1,3 Liter CDTI 70 kW (95 PS) 1,7 Liter CDTI 96 (130 PS) Aus dem Inhalt:Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische DatenEinband: gebundenSeitenzahl: 240Abbildungen: 300Format: 200mm x 265mmErschienen: 03/2015

Jetzt helfe ich mir selbst - Opel Corsa D - ab Modelljahr 2013 Dieter KorpIn diesem Band werden alle Modelle des Opel Corsa D ab Modelljahr 2013 mit folgenden Motoren behandelt:Benzinmotoren: 1,2 Liter 51 kW (70 PS) 1,2 Liter 63 kW (86 PS) 1,4 Liter 64 kW (87 PS) 1,4 Liter 74 kW (100 PS) 1,4 Liter Turbo 88 kW (120 PS) 1,6 Liter Turbo 141 kW (192 PS) 1,6 Liter Turbo 155 kW 210 PS) 1,2 LPG 63 kW (86 PS) Dieselmotoren: 1,3 Liter CDTI 65 kW (75 PS) 1,3 Liter CDTI 70 kW (95 PS) 1,7 Liter CDTI 96 (130 PS) Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten Einband: gebunden Seitenzahl: 240 Abbildungen: 300 Format: 200mm x 265mm Erschienen: 03/2015

Jetzt helfe ich mir selbst - Opel Corsa D ab Modelljahr 2013

Porsche - Restaurierung von Serien-und Rennfahrzeugen - Wege zur PerfektionJürgen GaßebnerWie sieht ein dem Restaurierungsobjekt angemessener Restaurierungsprozess aus und welche Verfahrenstechniken kommen von der Karosserie bis hin zum Motor zum Einsatz? Wer mit dem Gedanken spielt, einen klassischen Porsche zu restaurieren, sollte sich mit diesem Band auseinandersetzen. Beschrieben werden die technischen Möglichkeiten des Restaurierungsprozesses am Beispiel legendärer Porsche Serien- und Rennfahrzeuge wie beispielsweise 901 Nr. 57 und 911 Carrera RS 2.7 sowie 956 und 917-001. Jürgen Gaßebner zeigt in Sachen Porsche-Restaurierung vor allem anhand von Werksrestaurierungen die Wege zur Perfektion auf und erklärt, was tatsächlich machbar und sinnvoll ist.Einband: gebundenSeitenzahl: 333Abbildungen: 469Format: 230mm x 265mmErschienen: 09/2019

Porsche - Restaurierung von Serien-und Rennfahrzeugen - Wege zur Perfektion Jürgen GaßebnerWie sieht ein dem Restaurierungsobjekt angemessener Restaurierungsprozess aus und welche Verfahrenstechniken kommen von der Karosserie bis hin zum Motor zum Einsatz? Wer mit dem Gedanken spielt, einen klassischen Porsche zu restaurieren, sollte sich mit diesem Band auseinandersetzen. Beschrieben werden die technischen Möglichkeiten des Restaurierungsprozesses am Beispiel legendärer Porsche Serien- und Rennfahrzeuge wie beispielsweise 901 Nr. 57 und 911 Carrera RS 2.7 sowie 956 und 917-001. Jürgen Gaßebner zeigt in Sachen Porsche-Restaurierung vor allem anhand von Werksrestaurierungen die Wege zur Perfektion auf und erklärt, was tatsächlich machbar und sinnvoll ist. Einband: gebunden Seitenzahl: 333 Abbildungen: 469 Format: 230mm x 265mm Erschienen: 09/2019

Porsche - Restaurierung von Serien- und Rennfahrzeugen

Porsche 924/944/968Halwart SchraderDen im Vergleich zum 356, zum 911 und dessen Derivaten eigentlich untypischen Porsche-Modellen 924, 944 und 968 ist dieser Band von Halwart Schrader gewidmet – eine kompakte Dokumentation zum Auftritt dieser Vierzylinder-Transaxle-Modelle in Presse und Werbung. Ungewöhnlich wie die von 1975 bis 1995 gebauten Fahrzeuge war auch der Stil, mit dem das Haus Porsche in der Öffentlichkeitsarbeit für Aufsehen sorgte; die Kataloge jener Zeit haben längst Sammlerwert – wie die Fahrzeuge, die sie beschreiben. Die Auswahl der farbigen Abbildungen wird ergänzt durch Daten- und Modelltabellen.Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 24 s/w Bilder & 149 Farbbilder & 1 ZeichnungenFormat: 240mm x 220mmErschienen: 08/2018

Porsche 924/944/968 Halwart SchraderDen im Vergleich zum 356, zum 911 und dessen Derivaten eigentlich untypischen Porsche-Modellen 924, 944 und 968 ist dieser Band von Halwart Schrader gewidmet – eine kompakte Dokumentation zum Auftritt dieser Vierzylinder-Transaxle-Modelle in Presse und Werbung. Ungewöhnlich wie die von 1975 bis 1995 gebauten Fahrzeuge war auch der Stil, mit dem das Haus Porsche in der Öffentlichkeitsarbeit für Aufsehen sorgte; die Kataloge jener Zeit haben längst Sammlerwert – wie die Fahrzeuge, die sie beschreiben. Die Auswahl der farbigen Abbildungen wird ergänzt durch Daten- und Modelltabellen.Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 24 s/w Bilder &amp; 149 Farbbilder &amp; 1 Zeichnungen Format: 240mm x 220mm Erschienen: 08/2018

Porsche 924/944/968

Art of Classic Sports Cars - Anmut, Stil und EleganzStuart Codling / James MannSportwagen sind nie eine Vernunftentscheidung, sie appellieren an das limbische System. Und genau deshalb hat Ferry Porsche einmal gesagt, dass das letzte Auto, das gebaut werden wird, ein Sportwagen sein wird. Bestimmt hat er an einen Wagen aus Zuffenhausen gedacht, doch auch rund um den Globus sind Sportwagen entstanden, die einem den Atem stocken lassen. Dieser Prachtband von Stuart Codling und James Mann präsentiert die schönsten, besten und außergewöhnlichsten Sportwagen aller Zeiten. Diese rollenden Skulpturen wurden mit Bedacht ausgewählt, liebevoll beschrieben und sorgfältig fotografisch inszeniert.Einband: gebundenSeitenzahl: 208Abbildungen: 400Format: 305mm x 245mmErschienen: 09/2018

Art of Classic Sports Cars - Anmut, Stil und EleganzStuart Codling / James MannSportwagen sind nie eine Vernunftentscheidung, sie appellieren an das limbische System. Und genau deshalb hat Ferry Porsche einmal gesagt, dass das letzte Auto, das gebaut werden wird, ein Sportwagen sein wird. Bestimmt hat er an einen Wagen aus Zuffenhausen gedacht, doch auch rund um den Globus sind Sportwagen entstanden, die einem den Atem stocken lassen. Dieser Prachtband von Stuart Codling und James Mann präsentiert die schönsten, besten und außergewöhnlichsten Sportwagen aller Zeiten. Diese rollenden Skulpturen wurden mit Bedacht ausgewählt, liebevoll beschrieben und sorgfältig fotografisch inszeniert. Einband: gebunden Seitenzahl: 208 Abbildungen: 400 Format: 305mm x 245mm Erschienen: 09/2018

Art of Classic Sports Cars - Anmut, Stil und Eleganz

VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-KäferAlexander F. StorzVon Porsches Traum zur über 20 Millionen mal gebauten Realität. Vom Propaganda-Objekt der NS-Zeit zum Blech gewordenen Symbol der BRD. Zu Beginn der 1970er Jahre erlahmte die Strahlkraft des Buckelkrabblers jedoch; die Super-Käfer der frühen Siebziger sollten das betagte Heckmotor-Konzept in die Neuzeit hinüberretten. Alexander Storz nimmt den Leser mit auf eine Zeitreise zum Höhe- und Endpunkt der deutschen Käfer-Fertigung. Mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte setzt der Autor dem Wolfsburger Dauerläufer ein würdiges Denkmal und lässt neben der Technikgeschichte auch die 1970er Jahre wiederaufleben.Einband: gebundenSeitenzahl: 144Abbildungen: 160Format: 170mm x 240mmErschienen: 09/2019

VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-Käfer Alexander F. StorzVon Porsches Traum zur über 20 Millionen mal gebauten Realität. Vom Propaganda-Objekt der NS-Zeit zum Blech gewordenen Symbol der BRD. Zu Beginn der 1970er Jahre erlahmte die Strahlkraft des Buckelkrabblers jedoch; die Super-Käfer der frühen Siebziger sollten das betagte Heckmotor-Konzept in die Neuzeit hinüberretten. Alexander Storz nimmt den Leser mit auf eine Zeitreise zum Höhe- und Endpunkt der deutschen Käfer-Fertigung. Mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte setzt der Autor dem Wolfsburger Dauerläufer ein würdiges Denkmal und lässt neben der Technikgeschichte auch die 1970er Jahre wiederaufleben. Einband: gebunden Seitenzahl: 144 Abbildungen: 160 Format: 170mm x 240mm Erschienen: 09/2019

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