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UnimogVom Böhringer zum Unimog S Wolfgang Westerwelle In der Nachkriegszeit als Universal-Motor-Gerät für landwirtschaftliche Anwendungen entwickelt, ist der Unimog heute ein Fahrzeug, welches in 160 Ländern als bester Allrad-LKW und Inbegriff für Zuverlässigkeit und Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten gilt. Wolfgang Westerwelle präsentiert in diesem Buch speziell die frühen Unimogs, die ab 1948 - damals noch von der Firma Böhringer - bis hin zum Unimog S bzw. 404 im Jahr 1980 - nunmehr von Daimler-Benz - hergestellt wurden. Fans dieses Universalfahrzeuges bekommen hier einzigartige Bilder, ausführliche Berichte sowie Prospekte dieses Kultlastwagens der Sonderklasse geboten. 96 Seiten 220 x 240 mm

Unimog<div class="productInfo1Subtitle">Vom Böhringer zum Unimog S</div><div class="productInfo1Subtitle">  
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Wolfgang Westerwelle In der Nachkriegszeit als Universal-Motor-Gerät für landwirtschaftliche Anwendungen entwickelt, ist der Unimog heute ein Fahrzeug, welches in 160 Ländern als bester Allrad-LKW und Inbegriff für Zuverlässigkeit und Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten gilt.</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">Wolfgang Westerwelle präsentiert in diesem Buch speziell die frühen Unimogs, die ab 1948 - damals noch von der Firma Böhringer - bis hin zum Unimog S bzw. 404 im Jahr 1980 - nunmehr von Daimler-Benz - hergestellt wurden.</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">Fans dieses Universalfahrzeuges bekommen hier einzigartige Bilder, ausführliche Berichte sowie Prospekte dieses Kultlastwagens der Sonderklasse geboten.</div><div class="productInfo1Subtitle">
 96 Seiten</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">220 x 240 mm</div>

Unimog - Vom Böhringer zum Unimog S

trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holzund Verpackungen explodieren.Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt beider Keller Group aus Ditzingenan Bedeutung.Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-TochterXpress Ventures schafft mithilfeeiner neuen App Synergien.Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeberund Arbeitnehmer gilt.Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafftPabst Transport Vorteile.Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegenerationund elektrischunterstützten Lenksystemen.

trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holz und Verpackungen explodieren. Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt bei der Keller Group aus Ditzingen an Bedeutung. Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-Tochter Xpress Ventures schafft mithilfe einer neuen App Synergien. Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeber und Arbeitnehmer gilt. Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafft Pabst Transport Vorteile. Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegeneration und elektrisch unterstützten Lenksystemen.

trans aktuell 14/2021  E-Paper

trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holz und Verpackungen explodieren. Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt bei der Keller Group aus Ditzingen an Bedeutung. Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-Tochter Xpress Ventures schafft mithilfe einer neuen App Synergien. Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeber und Arbeitnehmer gilt. Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafft Pabst Transport Vorteile. Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegeneration und elektrisch unterstützten Lenksystemen.

trans aktuell 14/2021

FERNFAHRER 08/2021 E-Paper 03 Zur Sache Mehr Platz zum Arbeiten und Wohnen.04 Bild des Monats Die Kammermanns sind wieder auf Tour. Ein Schnappschuss vom Ätna.08 Aktuell Iveco frischt den S-Way auf, Ford Trucks geht in Deutschland an den Start, Traditionsmarke Steyr kehrt zurück, erster Schwerlast-770 S von Scania, neue Sendung, Fahrverbote.12 Test und Technik Geänderte EU-Längenbestimmungen genutzt: DAF präsentiert neuen XF, XG und XG+.18 Test und Technik Big Blocks: Volvo FH 750, Scania 770 S und MAN TGX 18.580 im großen Vergleichstest.30 Test und Technik Achs-Tridem neu in der XF-Serie und im FERNFAHRER-Test: der DAF XF 8x4 FAW.36 Brennpunkt Rückenschmerzen vermeiden durch richtige Sitzeinstellung.39 Gesundheit Hannas Diagnose: Rückenschmerzen.40 Recht aktuell Coronabedingte Quarantäne als Fehlzeit am Arbeitsplatz?41 Recht aktuell Führerschein aus dem Ausland als Plan B bei Führerscheinentzug?42 Autobahnkanzlei Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei.46 Report Weiterbildung gleich mehr Gehalt?48 Starke Typen Joe Gartner ist ein Fahrer-Urgestein bei ERA in Kornwestheim.52 FERNFAHRER-Welt Unsere Kanäle und Angebote für euch.58 Partnertruck Nummer 2: der neue FERNFAHRER-Partnertruck von Justen Transporte.62 Truck Race Diesmal ohne Festival: Das erwartet euch beim Truck-Grand-Prix am Nürburgring.64 Truck Race Der Rennbericht vom Hungaroring.68 Truck Trial Endlich wieder Truck Trial, Geländespaß auch am PC mit HDC, das neue Buch von Trial-Fahrer „Faxe“.80 Starke Typen Supertruck-Pionier Sigi Reil im Porträt.84 Supertruck Scania T 144/530: Vom Schrottplatz gerettet, erstrahlt der norwegische Hauber in neuem Glanz.92 Fotoalbum Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.96 Humor Sachen zum Lachen.97 Rätsel 1 : 50-SLT von Conrad zu gewinnen.98 Vorschau Das erwartet euch in Heft 9/2021

FERNFAHRER 08/2021 E-Paper   03 Zur Sache Mehr Platz zum Arbeiten und Wohnen.04 Bild des Monats Die Kammermanns sind wieder auf Tour. Ein Schnappschuss vom Ätna.08 Aktuell Iveco frischt den S-Way auf, Ford Trucks geht in Deutschland an den Start, Traditionsmarke Steyr kehrt zurück, erster Schwerlast-770 S von Scania, neue Sendung, Fahrverbote.12 Test und Technik Geänderte EU-Längenbestimmungen genutzt: DAF präsentiert neuen XF, XG und XG+.18 Test und Technik Big Blocks: Volvo FH 750, Scania 770 S und MAN TGX 18.580 im großen Vergleichstest.30 Test und Technik Achs-Tridem neu in der XF-Serie und im FERNFAHRER-Test: der DAF XF 8x4 FAW.36 Brennpunkt Rückenschmerzen vermeiden durch richtige Sitzeinstellung.39 Gesundheit Hannas Diagnose: Rückenschmerzen.40 Recht aktuell Coronabedingte Quarantäne als Fehlzeit am Arbeitsplatz?41 Recht aktuell Führerschein aus dem Ausland als Plan B bei Führerscheinentzug?42 Autobahnkanzlei Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei.46 Report Weiterbildung gleich mehr Gehalt? 48 Starke Typen Joe Gartner ist ein Fahrer-Urgestein bei ERA in Kornwestheim.52 FERNFAHRER-Welt Unsere Kanäle und Angebote für euch.58 Partnertruck Nummer 2: der neue FERNFAHRER-Partnertruck von Justen Transporte.62 Truck Race Diesmal ohne Festival: Das erwartet euch beim Truck-Grand-Prix am Nürburgring.64 Truck Race Der Rennbericht vom Hungaroring.68 Truck Trial Endlich wieder Truck Trial, Geländespaß auch am PC mit HDC, das neue Buch von Trial-Fahrer „Faxe“.80 Starke Typen Supertruck-Pionier Sigi Reil im Porträt.84 Supertruck Scania T 144/530: Vom Schrottplatz gerettet, erstrahlt der norwegische Hauber in neuem Glanz.92 Fotoalbum Unsere Leser und ihr ganzer Stolz.96 Humor Sachen zum Lachen.97 Rätsel 1 : 50-SLT von Conrad zu gewinnen.98 Vorschau Das erwartet euch in Heft 9/2021

FERNFAHRER 08/2021  E-Paper

FERNFAHRER 05/2021 E-Paper 03 ZUR SACHE Elektro, Brennstoffzelle, E-Fuels? Wohin geht die Reise? 04 BILD DES MONATS Faszination Großbaustelle. 08 AKTUELL Scania 770 S „Frostfire“, BAG und BGL gemeinsam gegen Kabotage-Sünder, neuer ETM-Rampen-Guide, Fahrverbote und Termine. 12 TEST UND TECHNIK Der Scania 540 S muss sich mitsamt neuem Overdrive-Getriebe beweisen. 18 HISTORIE Magirus-Deutz baut ab 1971 die dritte Generation seines imposanten Eckhaubers. In unserer Oldtimer-Rubrik blicken wir zurück auf den ersten Test. 20 TEST UND TECHNIK Hyundai macht mit seinem Brennstoffzellen-Lkw Xcient ernst. Wir sind den Wasserstoff-Stromer exklusiv gefahren. 26 REPORT Elektro-Lkw kommen langsam im Verteilerverkehr an. Das sagen die Fahrer zu ihren neuen Arbeitsgeräten. 30 TEST UND TECHNIK Elektro-Lkw sind leise und lokal emissionsfrei. Doch was hat der Unternehmer sonst von den Dieselrivalen? 32 BRENNPUNKT In unserer neuen Rubrik werfen wir einen Blick auf wichtige aktuelle Themen. 34 PROFI IM PROFIL Iveco-Fahrer Dirk Baumgart hat Kochlöffel gegen Lenkrad getauscht.36 PORTRÄT FERNFAHRER-Aktion „Gute Fahrer“: Das sind unsere Partner. 38 FERNFAHRER HILFT Eure Fragen an die Experten, Autohof des Monats und Shop-Gutschein. 40 MODELLE Neues aus der Miniaturwelt und eine tolle Neuheit aus dem Shop. 44 TRUCK RACE Zu Besuch bei Jochen Hahn. 48 AUTOBAHNKANZLEI Neue Fälle aus der Autobahnkanzlei. 52 MEINUNG Briefe an die Redaktion. 53 RECHT AKTUELL Wer den Digitacho während des Ladens auf Pause stellt, muss mit hohen Geldbußen rechnen. 54 LESERWAHL 2021 Preise im Wert von rund 100.000 Euro warten auf glückliche Gewinner. 68 SUPERTRUCK Spektakulärer Airbrush-DAF, inspiriert von einem modernen Märchen. 76 FOTOALBUM Unsere Leser und ihr ganzer Stolz. 80 HUMOR Sachen zum Lachen. 81 RÄTSEL Oldtimer-Modell-Set in 1 : 87 von Wiking zu gewinnen. 82 VORSCHAU Das erwartet euch in Heft 6/2021.

FERNFAHRER 05/2021  E-Paper

Audi A4 / A4 Avant Diesel - ab Modelljahr 2007/2008 Vierzy. 2,0 l bis 2,7 l TDI (120-190 PS) Sechszy. 3,0 l V6 (211/240 PS) Dieter KorpIn diesem Band werden alle Modelle des Audi A4 mit folgenden Motoren behandelt: Dieselmotoren: A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 88 kW (120 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 105 kW (143 PS) A4 2.0 TDI, 2,,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) – Quattro A4 2.7 TDI, 2,7 Liter V6-TDI mit 140 kW (190 PS) A4 3.0 TDI, 3,0 Liter V6-TDI mit 176 kW (240 PS) – Quattro Einband: broschiertSeitenzahl: 272Abbildungen: 300Format: 200mm x 265mmErschienen: 09/2009

Audi A4 / A4 Avant Diesel - ab Modelljahr 2007/2008 Vierzy. 2,0 l bis 2,7 l TDI (120-190 PS) Sechszy. 3,0 l V6 (211/240 PS)
Dieter Korp In diesem Band werden alle Modelle des Audi A4 mit folgenden Motoren behandelt: Dieselmotoren: A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 88 kW (120 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 105 kW (143 PS) A4 2.0 TDI, 2,,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) A4 2.0 TDI, 2,0 Liter Vierzylinder TDI mit 125 kW (170 PS) – Quattro A4 2.7 TDI, 2,7 Liter V6-TDI mit 140 kW (190 PS) A4 3.0 TDI, 3,0 Liter V6-TDI mit 176 kW (240 PS) – Quattro    Einband: broschiert Seitenzahl: 272 Abbildungen: 300 Format: 200mm x 265mm Erschienen: 09/2009

Jetzt helfe ich mir selbst - Audi A 4 / A4 Avant Diesel

Liebherr Radlader L 580 Loghandler - Herpa 1:87Formneuheit! Mit einem neuen Anbaugerät, dem aufwändig konstruierten Greifer für Kurzholz, kommt der bei Herpa beliebte Liebherr-Radlader zu neuen Ehren. Der funktionsfähige Greifer wurde von den Herpa-Konstrukteuren mit Liebe zum Detail ausgearbeitet.Hochwertiges KunststoffmodellExklusiver Sonderpreis für Abonnenten."Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

Liebherr Radlader L 580 Loghandler - Herpa 1:87Formneuheit! Mit einem neuen Anbaugerät, dem aufwändig konstruierten Greifer für Kurzholz, kommt der bei Herpa beliebte Liebherr-Radlader zu neuen Ehren. Der funktionsfähige Greifer wurde von den Herpa-Konstrukteuren mit Liebe zum Detail ausgearbeitet.Hochwertiges KunststoffmodellExklusiver Sonderpreis für Abonnenten."Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

Liebherr Radlader L 580 Loghandler - HERPA 1:87

Werkstatt aktuell 03/2021 04 NACHRICHTEN Faurecia übernimmt Hella, Mann-Filter feiert Jubiläum. 08 MESSEVORSCHAU Die Automechanika digital plus im Überblick. 12 NUTZFAHRZEUGREIFEN Neue Pneus für alle Achspositionen. 16 REPORT Änderungen bei der AU:Die Partikelzählung kommt für EURO 6. 20 PORTRÄT Zu Gast bei Scania in Mannheim/Plankstadt. 26 LESERWAHL Das sind die beliebtesten Servicemarken 2021. 32 REPORT Das Kältemittel R134a verschwindet vom Markt. Dies bringt Herausforderungen mit sich. 36 MESSEVORSCHAU Das erwartet die Besucher der NUFAM 2021. 40 REPORT Mahle Aftermarket begleitet Servicebetriebe bei der Antriebstransformation. 44 PORTRÄT Der Service von Keck Nutzfahrzeuge umfasst auch Luftschiffe. 50 RECHT So viel Tuning ist legal. 52 REPORT Die Hausmesse von WM tourt durch die Republik. 54 PROFITEST Die Akkuschrauber von Berner und Milwaukee im Härtetest. 56 PROFIWISSEN Knorr-Bremse TruckServices erkärt den Druckluftkompressor. 58 VORSCHAU UND IMPRESSUM Neue Hebeanlagen und Gruben

Werkstatt aktuell 03/2021 
  
04 NACHRICHTEN Faurecia übernimmt Hella, Mann-Filter feiert Jubiläum. 
08 MESSEVORSCHAU Die Automechanika digital plus im Überblick. 
12 NUTZFAHRZEUGREIFEN Neue Pneus für alle Achspositionen. 
16 REPORT Änderungen bei der AU:Die Partikelzählung kommt für EURO 6. 
20 PORTRÄT Zu Gast bei Scania in Mannheim/Plankstadt. 
26 LESERWAHL Das sind die beliebtesten Servicemarken 2021. 
32 REPORT Das Kältemittel R134a verschwindet vom Markt. Dies bringt Herausforderungen mit sich. 
36 MESSEVORSCHAU Das erwartet die Besucher der NUFAM 2021. 
40 REPORT Mahle Aftermarket begleitet Servicebetriebe bei der Antriebstransformation. 
44 PORTRÄT Der Service von Keck Nutzfahrzeuge umfasst auch Luftschiffe. 
50 RECHT So viel Tuning ist legal. 
52 REPORT Die Hausmesse von WM tourt durch die Republik. 
54 PROFITEST Die Akkuschrauber von Berner und Milwaukee im Härtetest. 
56 PROFIWISSEN Knorr-Bremse TruckServices erkärt den Druckluftkompressor. 
58 VORSCHAU UND IMPRESSUM Neue Hebeanlagen und Gruben

WERKSTATT aktuell  03/2021 Print

lastauto omnibus 05/2021 E-Paper 3 Editorial Batterie oder Brennstoffzelle? Eine existenzielle Frage.6 Technik aktuell | Nachrichten Erste Infos zum Daimler-Volvo-Joint-Venture Cellcentric.8 Titel | Renault Trucks T/C/K Evolution Neue Assistenten, neue Lenkung, mehr Komfort.12 Titel | Iveco T-Way Der Nachfolger des Trakker steht in den Startlöchern.16 Fahrbericht | Iveco-X-Way-Absetzer/-Abroller Zwei Behälterspezialisten für alle Fälle.24 Vergleich | MAN TGS 8x4 Alt vs. Neu MAN wertet den TGS mit vielen kleinen Optimierungen auf.32 Titel | Scania 770 S Erste Testfahrt mit dem neuen Top-V8 der Skandinavier.40 Report | Contargo-E-Lkw Erste Bilanz zu den E-Trucks im Einsatz von Contargo.42 Report | H2 -Entwicklungen der Zulieferer Bosch und Mahle investieren in die Wasserstofftechnologie.44 Expertenbeitrag | Traton Warum der Konzern auch im Fernverkehr auf E-Lkw setzt.50 Vorstellung | Jost KKS Auf- und Absatteln wie von Geisterhand.52 Report | Krone City-Sattel Wie sich der kompakte Trailer in der Praxis schlägt.54 Vorstellung | Berger ecoBox Der 4,8 Tonnen leichte Kofferauflieger im Detail.56 Premiere | Stellantis-H2 -Transporter Noch für 2021 ist die Brennstoffzellen-Kleinserie geplant.57 Premiere | Fiat E-Ducato Bis zu 370 Kilometer sind in der Stadt möglich.58 Vorstellung | Mercedes-Benz-E-Vans Erste Daten zum eSprinter II, Aufbauten für die E-Nfz60 Dauertest | Dacia Dokker Express Die Bilanz nach 30.000 Kilometern in der Redaktion.64 Test | Ford Ranger Raptor Ein Spezialist für harte Gelände-Einsätze.66 Spezial | H2 -Busse im Fokus Brennstoffzellen-Solaris im Fahrbericht, Pläne in der Praxis.74 Jubiläum | 70 Jahre Setra Die Errungenschaften der Marke im Schnelldurchlauf.80 Report | Expressbusse Hessen Wie der Weg aus der Krise funktionieren kann.86 Profiwissen | Trailer-Aerodynamik Wie windschlüpfrige Trailer den CO2 -Ausstoß reduzieren.94 Aus den Märkten | Nachrichten Volvo-Busse-Deutschland-Chef Gerd Schneider im Interview.96 Vorschau | Impressum98 Rückspiegel | Aus den Archiven

lastauto omnibus 05/2021 E-Paper   3 Editorial Batterie oder Brennstoffzelle? Eine existenzielle Frage.6 Technik aktuell | Nachrichten Erste Infos zum Daimler-Volvo-Joint-Venture Cellcentric.8 Titel | Renault Trucks T/C/K Evolution Neue Assistenten, neue Lenkung, mehr Komfort.12 Titel | Iveco T-Way Der Nachfolger des Trakker steht in den Startlöchern.16 Fahrbericht | Iveco-X-Way-Absetzer/-Abroller Zwei Behälterspezialisten für alle Fälle.24 Vergleich | MAN TGS 8x4 Alt vs. Neu MAN wertet den TGS mit vielen kleinen Optimierungen auf.32 Titel | Scania 770 S Erste Testfahrt mit dem neuen Top-V8 der Skandinavier.40 Report | Contargo-E-Lkw Erste Bilanz zu den E-Trucks im Einsatz von Contargo.42 Report | H2 -Entwicklungen der Zulieferer Bosch und Mahle investieren in die Wasserstofftechnologie.44 Expertenbeitrag | Traton Warum der Konzern auch im Fernverkehr auf E-Lkw setzt.50 Vorstellung | Jost KKS Auf- und Absatteln wie von Geisterhand.52 Report | Krone City-Sattel Wie sich der kompakte Trailer in der Praxis schlägt.54 Vorstellung | Berger ecoBox Der 4,8 Tonnen leichte Kofferauflieger im Detail.56 Premiere | Stellantis-H2 -Transporter Noch für 2021 ist die Brennstoffzellen-Kleinserie geplant.57 Premiere | Fiat E-Ducato Bis zu 370 Kilometer sind in der Stadt möglich.58 Vorstellung | Mercedes-Benz-E-Vans Erste Daten zum eSprinter II, Aufbauten für die E-Nfz 60 Dauertest | Dacia Dokker Express Die Bilanz nach 30.000 Kilometern in der Redaktion.64 Test | Ford Ranger Raptor Ein Spezialist für harte Gelände-Einsätze.66 Spezial | H2 -Busse im Fokus Brennstoffzellen-Solaris im Fahrbericht, Pläne in der Praxis.74 Jubiläum | 70 Jahre Setra Die Errungenschaften der Marke im Schnelldurchlauf.80 Report | Expressbusse Hessen Wie der Weg aus der Krise funktionieren kann.86 Profiwissen | Trailer-Aerodynamik Wie windschlüpfrige Trailer den CO2 -Ausstoß reduzieren.94 Aus den Märkten | Nachrichten Volvo-Busse-Deutschland-Chef Gerd Schneider im Interview.96 Vorschau | Impressum98 Rückspiegel | Aus den Archiven

Lastauto Omnibus 05/2021  E-Paper

lastauto omnibus 04/2021 E-Paper 3 Editorial Der Trend zum Elektro-Truck kommt immer mehr in Fahrt.6 Technik aktuell | Nachrichten Designwerk baut einen Lkw mit 4,5-Tonnen-Batterie.10 Schwerpunkt E-Lkw | Hyundai Xcient Fuel Cell Exklusive erste Fahrt im H2 -Motorwagen für die Schweiz.20 Schwerpunkt E-Lkw | Traton Batterieelektrische Lkw auch für den Fernverkehr in Planung.22 Schwerpunkt E-Lkw | Renault Trucks Vollelektrische Fahrzeuge für alle Segmente ab 2023.24 Schwerpunkt E-Lkw | Mercedes eActros Erste Vorbereitungen für den Vergleich mit O-Lkw.26 Schwerpunkt E-Lkw | Faun Umwelttechnik Brennstoffzellen-Chassis auch für die Transportbranche.30 Schwerpunkt E-Lkw | Volvo FE Electric Wendiger Stromer auf Abfallsammeltour in München.32 Schwerpunkt E-Lkw | Orten Electric-Trucks Mit höheren Kapazitäten weiter auf Wachstumskurs.36 Schwerpunkt E-Lkw | Framo Große Pläne nach langer Sendepause.40 Schwerpunkt E-Lkw | Siemens Gute Argumente für den Ausbau des O-Lkw-Netzes.42 1000-Meilen-Test | Iveco S-Way 460 NP Auf Deutschlandtour mit dem aufgefrischten Gas-Truck.50 Vorstellung | DAF Schwerlast-XF Der 8x4-Umbau für bis zu 150 Tonnen im Detail.54 Test | DAF XF 8x4 FAW Schwerer Abrollkipper mit ungewöhnlichem Achskonzept.62 Fahrbericht | Mercedes Citan Erste Eindrücke von der nächsten Modellgeneration.64 Report | Renault LCV-Neuheiten Gleich vier neue Transporter mit teils pfiffiger Technik.68 Vorstellung | Quantron Elion Kompakter Stromer für zahlreiche Einsätze.70 Report | VDV-Elektrobuskonferenz Bekenntnis zum E-Bus, Forderungen an die Politik.76 Fahrbericht | Otokar Kent U-LE Überlandbus mit solider Technik für relativ wenig Geld.82 Report | Busmarkt nach Corona Wie sich die großen Hersteller in der Krise schlagen.86 Profiwissen | Brennstoffzelle Neues Projekt zu Brennstoffzellen für gebrauchte Nfz.94 Aus den Märkten | Nachrichten Alternoil baut sein LNG-Netzwerk weiter aus.96 Vorschau | Impressum Der stärkste Diesel-Lkw Europas im Test.98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1971 ging Magirus-Deutz mit Eckhauber Nr. 3 an den Start

lastauto omnibus 04/2021 E-Paper   3 Editorial Der Trend zum Elektro-Truck kommt immer mehr in Fahrt.6 Technik aktuell | Nachrichten Designwerk baut einen Lkw mit 4,5-Tonnen-Batterie.10 Schwerpunkt E-Lkw | Hyundai Xcient Fuel Cell Exklusive erste Fahrt im H2 -Motorwagen für die Schweiz.20 Schwerpunkt E-Lkw | Traton Batterieelektrische Lkw auch für den Fernverkehr in Planung.22 Schwerpunkt E-Lkw | Renault Trucks Vollelektrische Fahrzeuge für alle Segmente ab 2023.24 Schwerpunkt E-Lkw | Mercedes eActros Erste Vorbereitungen für den Vergleich mit O-Lkw.26 Schwerpunkt E-Lkw | Faun Umwelttechnik Brennstoffzellen-Chassis auch für die Transportbranche.30 Schwerpunkt E-Lkw | Volvo FE Electric Wendiger Stromer auf Abfallsammeltour in München.32 Schwerpunkt E-Lkw | Orten Electric-Trucks Mit höheren Kapazitäten weiter auf Wachstumskurs.36 Schwerpunkt E-Lkw | Framo Große Pläne nach langer Sendepause.40 Schwerpunkt E-Lkw | Siemens Gute Argumente für den Ausbau des O-Lkw-Netzes.42 1000-Meilen-Test | Iveco S-Way 460 NP Auf Deutschlandtour mit dem aufgefrischten Gas-Truck.50 Vorstellung | DAF Schwerlast-XF Der 8x4-Umbau für bis zu 150 Tonnen im Detail.54 Test | DAF XF 8x4 FAW Schwerer Abrollkipper mit ungewöhnlichem Achskonzept.62 Fahrbericht | Mercedes Citan Erste Eindrücke von der nächsten Modellgeneration.64 Report | Renault LCV-Neuheiten Gleich vier neue Transporter mit teils pfiffiger Technik.68 Vorstellung | Quantron Elion Kompakter Stromer für zahlreiche Einsätze.70 Report | VDV-Elektrobuskonferenz Bekenntnis zum E-Bus, Forderungen an die Politik.76 Fahrbericht | Otokar Kent U-LE Überlandbus mit solider Technik für relativ wenig Geld.82 Report | Busmarkt nach Corona Wie sich die großen Hersteller in der Krise schlagen.86 Profiwissen | Brennstoffzelle Neues Projekt zu Brennstoffzellen für gebrauchte Nfz.94 Aus den Märkten | Nachrichten Alternoil baut sein LNG-Netzwerk weiter aus.96 Vorschau | Impressum Der stärkste Diesel-Lkw Europas im Test.98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1971 ging Magirus-Deutz mit Eckhauber Nr. 3 an den Start

Lastauto Omnibus 04/2021  E-Paper

Firmenauto 01/2019 E-Paper Inhalt von firmenauto 01/2019TITELTHEMA Digitale FahrtenbücherWie Fahrer von Geschäftswagen mit elektronischen Fahrtenbüchern Steuern sparen. Dazu eine Übersicht: 30 Fahrtenbücher, was sie kosten, was sie leisten.MANAGEMENTSteuer: 2019 wird die Privatnutzung von E-Autos billiger, Dienst­räder und Jobtickets müssen nicht mehr versteuert werdenEnergie- und Mobilitätswende: Wie umweltfreundlich E-Autos wirklich sind, hängt von der Herkunft des Stroms ab. Eine CO2-Bilanz aller AntriebeTankstellen: 2040 wird weniger als ein Prozent der Autos konventionell angetrieben. Was passiert dann mit den Tankstellen?Dataforce Powertrain Analyse: Fuhrparkleiter stehen alternativen Antrieben kritisch gegenüber.Kolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über den Wandel der MobilitätÜbermüdung: Wie Fuhrparkleiter Dienstwagenfahrer präventiv vor Übermüdung schützenDienstwagensteuer: Wenn Autohersteller lange Lieferzeiten mit Mietwagen überbrücken, kann das zur Kostenfalle werdenFuhrparkporträt: Der Fahrdienst Rocvin chauffiert Politiker durch Berlin. Künftig sogar elektrisch im Jaguar I-PacePannenservice via App: Über My Schlepp den Abschleppdienst digital ordernFahrassistenten: Die Flut an Assistenzsystemen überfordert Autofahrer.AUTONeuheitenBMW 3er Die siebte Generation fährt noch besser – ­streckenweise auch von selbstRenault Espace: Motor-Update für den Crossover-VanCitroën C5 Aircross: Schickes Franzosen-SUV mit KomfortPorsche Macan: Neuer Basismotor zur ModellpflegeMercedes GLE: Die nächste Generation kommt mit einer Fülle an AssistenzsystemenPeugeot 508 SW: Fährt sich der neue Mittelklassekombi so gut, wie er aussieht?Mercedes B-Klasse: Der Minivan wird sportlicherFahrberichteBrennstoffzellenautos im Vergleich: Was können Mercedes GLC F-Cell, Hyundai Nexo und Toyota Mirai?Audi A7: Oberklasse-Coupé mit AllradtechnikVolvo XC40 T3: Drei Zylinder und Frontantrieb – genügt das für das Kompakt-SUV?Mitsubishi Outlander PHEV: Plug-in Hybride mit 40 Kilometer elektrischer ReichweiteServiceKostenvergleich Minicars: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

Firmenauto 01/2019  E-Paper Inhalt von firmenauto 01/2019<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">TITELTHEMA Digitale Fahrtenbücher</h3>Wie Fahrer von Geschäftswagen mit elektronischen Fahrtenbüchern Steuern sparen. Dazu eine Übersicht: 30 Fahrtenbücher, was sie kosten, was sie leisten.<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">MANAGEMENT</h3>Steuer: 2019 wird die Privatnutzung von E-Autos billiger, Dienst­räder und Jobtickets müssen nicht mehr versteuert werden Energie- und Mobilitätswende: Wie umweltfreundlich E-Autos wirklich sind, hängt von der Herkunft des Stroms ab. Eine CO2-Bilanz aller Antriebe Tankstellen: 2040 wird weniger als ein Prozent der Autos konventionell angetrieben. Was passiert dann mit den Tankstellen? Dataforce Powertrain Analyse: Fuhrparkleiter stehen alternativen Antrieben kritisch gegenüber.Kolumne: Axel Schäfer vom Fuhrparkverband über den Wandel der Mobilität Übermüdung: Wie Fuhrparkleiter Dienstwagenfahrer präventiv vor Übermüdung schützen Dienstwagensteuer: Wenn Autohersteller lange Lieferzeiten mit Mietwagen überbrücken, kann das zur Kostenfalle werden Fuhrparkporträt: Der Fahrdienst Rocvin chauffiert Politiker durch Berlin. Künftig sogar elektrisch im Jaguar I-Pace Pannenservice via App: Über My Schlepp den Abschleppdienst digital ordern Fahrassistenten: Die Flut an Assistenzsystemen überfordert Autofahrer.<h3 class="v-A_-headline v-A_-headline__article--beta">AUTO</h3>NeuheitenBMW 3er Die siebte Generation fährt noch besser – ­streckenweise auch von selbstRenault Espace: Motor-Update für den Crossover-Van Citroën C5 Aircross: Schickes Franzosen-SUV mit Komfort Porsche Macan: Neuer Basismotor zur Modellpflege Mercedes GLE: Die nächste Generation kommt mit einer Fülle an AssistenzsystemenPeugeot 508 SW: Fährt sich der neue Mittelklassekombi so gut, wie er aussieht? Mercedes B-Klasse: Der Minivan wird sportlicherFahrberichteBrennstoffzellenautos im Vergleich: Was können Mercedes GLC F-Cell, Hyundai Nexo und Toyota Mirai? Audi A7: Oberklasse-Coupé mit Allradtechnik Volvo XC40 T3: Drei Zylinder und Frontantrieb – genügt das für das Kompakt-SUV? Mitsubishi Outlander PHEV: Plug-in Hybride mit 40 Kilometer elektrischer ReichweiteServiceKostenvergleich Minicars: Die meistverkauften Firmenwagen und ihre Kosten sowie die sparsamsten Modelle

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Firmenauto 08/2020 E-Paper: 10 Auto-Abos: 20 Anbieter, ihre Preise und Leistungen im ÜberblickMANAGEMENT03 Editorial06 Branchen-News08 Kolumne Fuhrparkverband Axel Schäfer über die Auswirkungen von Corona auf Mobilitätskonzepte16 Interview Jonas Wagner, Strategieberater von Berylls, über die Zukunft von Dienstwagen, Fahrzeugeinkauf und Mobilitätsbudgets20 Werkstattbindung Viele Versicherer schreiben vor, wo die Autos repariert werden sollen. Das spart Geld22 Steuerrückzahlung Bei Auslandsreisen kann man die Vorsteuer zurückbekommen. Innerhalb der EU klappt das ganz einfach24 Anhängerversicherung Künftig werden Anhänger wieder über das Zugfahrzeug versichert. Das senkt die Kosten26 Tankkarten Mit Onlineplattformen wollen die Mineralölgesellschaften Flottenbetreibern mehr Transparenz und Service bieten58 ImpressumMOBILITÄT28 Dienstreisen abrechnen Wer Dienstreisen digital abrechnet, spart Zeit und Nerven. Neue Apps helfen dabei30 Mobilitätsbudget Drei Unternehmen vernetzen Mobilitätslösungen und erleichtern die Abrechnung32 Mietwagen und UVV Bei Dienstwagen sind Fahrzeugeinweisung und UVV selbstverständlich. Die Vorschriften gelten aber auch für Mietwagen AUTOFirmenauto des Jahres34 Die besten Firmenwagen In 20 Kategorien kürte unsere Fachjury die Firmenautos des Jahres 2020Service40 Kostencheck kompakte SUV Die meistverkauften Firmenwagen, ihre Unterhaltskosten und RestwertaussichtenNeuheiten42 Mercedes E-Klasse Frische Optik, überarbeitete Assistenzsysteme und neue Hybridantriebe für die große Limo44 Opel Insignia Alles für die Sparsamkeit: Genügen drei Zylinder in der Mittelklasse?46 Renault-Hybride Drei neue Hybridmodelle sollen für bessere CO2-Werte sorgen. Clio, Captur und Mégane erhalten Elektrounterstützung48 Polestar 2 Eine schwedisch-chinesische Kooperation macht sich auf, den Tesla Model 3 zu jagen. Klappt’s?50 Toyota Yaris Neuauflage des japanischen Kleinwagens mit Dreizylinder-Hybridantrieb Fahrberichte52 BMW 330e 55 Tage, 7.000 Kilometer: Wie schlägt sich der Plug-in Hybride im Redaktionsalltag?56 VW T6.1 Multivan Mit 199 PS und Allradantrieb eignet sich der Multivan als VIP-Shuttle. Bleibt er sparsam?

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