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Porsche 914/6 GT Jägermeister - Wiking 1:87 Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

<h3>Porsche 914/6 GT Jägermeister - Wiking 1:87</h3>
<p><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;" mce-data-marked="1">Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!</span></p>
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Porsche 914/6 GT Jägermeister - Wiking 1:87

Porsche 911 Targa, grünmetallic - Herpa 1:87 Nach kleiner zeitlicher Absenz ist der Porsche 911 Targa in grünmetallic wieder verfügbar. Das Original wurde September 1965 präsentiert. Das Fahrzeug hatte ein Überrollschutzsystem, den so genannten Targa-Bügel, der er den strengeren Zulassungsrichtlinien des US-amerikanischen Exportmarktes entsprach. Das vordere Dachteil (faltbarer Aludruckgussrahmen mit Kunstlederbezug) und das hintere Mini-Stoffverdeck mit Kunststoff-Scheibe konnten separat entfernt und im Kofferraum verstaut werden. Ab dem Modelljahr 1969 gab es eine fest montierte und aus beheizbarem Sicherheitsglas gefertigte Schutzscheibe im Heck. Bis 1973 wurde der Ur-911 Targa gebaut. Artikel in verschiedenen Farben produziert. Gelieferte Farbe kann vom Bild abweichen. Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezeptes der Herpa-Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr über 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Porsche 911 Targa, grünmetallic - Herpa 1:87 </h3>
<div class="col-md-6 col-12 product-detail-description-text">Nach kleiner zeitlicher Absenz ist der Porsche 911 Targa in grünmetallic wieder verfügbar. Das Original wurde September 1965 präsentiert. Das Fahrzeug hatte ein Überrollschutzsystem, den so genannten Targa-Bügel, der er den strengeren Zulassungsrichtlinien des US-amerikanischen Exportmarktes entsprach. Das vordere Dachteil (faltbarer Aludruckgussrahmen mit Kunstlederbezug) und das hintere Mini-Stoffverdeck mit Kunststoff-Scheibe konnten separat entfernt und im Kofferraum verstaut werden. Ab dem Modelljahr 1969 gab es eine fest montierte und aus beheizbarem Sicherheitsglas gefertigte Schutzscheibe im Heck. Bis 1973 wurde der Ur-911 Targa gebaut. Artikel in verschiedenen Farben produziert. Gelieferte Farbe kann vom Bild abweichen.</div>
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<p style="font-weight: 400;"><span><span><strong>Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten!</strong></span></span></p>
<p>"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezeptes der Herpa-Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr über 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>

Porsche 911 Targa, grünmetallic - Herpa 1:87

Herpa MiniKit: Porsche Boxster S, 2 Stück - Herpa 1:87 Das Sortiment der MiniKits wird mit neuen Formvarianten erweitert. Mit der Baureihe 996 (Modelljahr 1998) begann in der 911er-Baureihe eine neue Ära: Der zuvor luftgekühlte Motor wurde nun wassergekühlt. Der 996 wurde im Vergleich zum Vorgänger auch "bulliger" (breiter und länger), was die Optik etwas weg vom „klassischen“ Sportwagen lenkte. Die Einführung des Boxsters selbst, der etwas günstiger war, brachte Porsche Kritik ein, da dieser kein typischer 911er und somit die „Verwechslungsgefahr“ groß war. "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezeptes der Herpa-Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr über 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen." Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten!

<h3>Herpa MiniKit: Porsche Boxster S, 2 Stück - Herpa 1:87 </h3>
<p><span>Das Sortiment der MiniKits wird mit neuen Formvarianten erweitert. Mit der Baureihe 996 (Modelljahr 1998) begann in der 911er-Baureihe eine neue Ära: Der zuvor luftgekühlte Motor wurde nun wassergekühlt. Der 996 wurde im Vergleich zum Vorgänger auch "bulliger" (breiter und länger), was die Optik etwas weg vom „klassischen“ Sportwagen lenkte. Die Einführung des Boxsters selbst, der etwas günstiger war, brachte Porsche Kritik ein, da dieser kein typischer 911er und somit die „Verwechslungsgefahr“ groß war.</span></p>
<p style="font-weight: 400;" data-mce-style="font-weight: 400;">"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezeptes der Herpa-Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr über 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>
<h3 style="font-weight: 400;" data-mce-style="font-weight: 400;"><span data-mce-style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><span data-mce-style="line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Tahoma;"><strong data-mce-style="font-size: medium; color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">Exklusiver Sonderpreis für Abonnenten!</strong></span></span></h3>
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Herpa MiniKit: Porsche Boxster S, 2 Stück - Herpa 1:87

Porsche 911 Coupé - khakigrau, Neuheit - Wiking 1:87 Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

<h3>Porsche 911 Coupé - khakigrau, Neuheit - Wiking 1:87</h3>
<p><span style="font-size: 12pt;" mce-data-marked="1" data-mce-style="font-size: 12pt;">Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!</span></p>
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Porsche 911 Coupé - khakigrau, Neuheit - Wiking 1:87

VW Käfer 1303 - Wiking 1:87 Legendär: Porsche Käfer Salzburg im Rallye Auftritt Fahrgestell, Lenkrad und Inneneinrichtung in schwarz, Karosserie silbern lackiert und mit Klarlackfinishing veredelt. Zusatzscheinwerfer silber. Vorderer Kofferraum und hintere Motorhaube mattschwarz gehalten. Rotweißer Rallyestreifen über die Karosserie laufend. VW-Zeichen und Türgriffe gesilbert. Blinker orange. Der 125 PS-Käfer mit dem rotweißen Austria-StreifenEs waren die schnellen Käfer aus Salzburg, die an der Alpenstraße 175 aus der Werkstatt rollten. Denn genau dort war die Motorsportabteilung von Volkswagen Porsche Austria untergebracht. Zwischen 1965 und 1974 erzielten die Fahrzeuge grandiose Erfolge – darunter auch der Käfer Salzburg. Sein silberner Auftritt mit dem rotweißen Austria-Streifen ist seither unvergessen. Aus dem Serienmotor des Wolfsburger Käfers hatten die Motorsportkonstrukteure immerhin bissige 125 PS herausgekitzelt – ein wirkliches Stück Käfer-Geschichte, das WIKING mit diesem Modell miniaturisiert.Baujahr Originalhersteller1972-74 Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

<h3>VW Käfer 1303 - Wiking 1:87</h3>
<p>Legendär: Porsche Käfer Salzburg im Rallye Auftritt</p>
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<li>Fahrgestell, Lenkrad und Inneneinrichtung in schwarz, Karosserie silbern lackiert und mit Klarlackfinishing veredelt.</li>
<li>Zusatzscheinwerfer silber.</li>
<li>Vorderer Kofferraum und hintere Motorhaube mattschwarz gehalten.</li>
<li>Rotweißer Rallyestreifen über die Karosserie laufend.</li>
<li>VW-Zeichen und Türgriffe gesilbert. Blinker orange.</li>
</ul>
<p><br>Der 125 PS-Käfer mit dem rotweißen Austria-Streifen<br><br>Es waren die schnellen Käfer aus Salzburg, die an der Alpenstraße 175 aus der Werkstatt rollten. Denn genau dort war die Motorsportabteilung von Volkswagen Porsche Austria untergebracht. Zwischen 1965 und 1974 erzielten die Fahrzeuge grandiose Erfolge – darunter auch der Käfer Salzburg. Sein silberner Auftritt mit dem rotweißen Austria-Streifen ist seither unvergessen. Aus dem Serienmotor des Wolfsburger Käfers hatten die Motorsportkonstrukteure immerhin bissige 125 PS herausgekitzelt – ein wirkliches Stück Käfer-Geschichte, das WIKING mit diesem Modell miniaturisiert.<br>Baujahr Originalhersteller<br>1972-74</p>
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<p><span style="font-size: 12pt;" mce-data-marked="1" data-mce-style="font-size: 12pt;">Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!</span></p>
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