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Mercedes-Benz Autobus Pullman - Wiking 1:87 Erster Frontlenker-Postbus der Nachkriegsjahre 1951-54 Der „Bus der Busse“ als Zugvogel unterwegsBetriebsausflüge quer durchs Land oder Reisen an die Adria – Deutschland lernte in den 1950er-Jahre die Welt für sich neu zu entdecken. Und der Mercedes-Benz Pullman-Bus O 6600 H half dabei. In jenen Jahren ersannen sich die Busunternehmen für ihre kostspielig erworbenen Aushängeschilder immer neue Namen – Fantasie musste sein und die Wortschöpfung Reiselust suggerieren. Der „Zugvogel“ war eine davon und zugleich Programm, weil er quasi als Synonym seine Gäste in alle Himmelsrichtungen beförderte. Dementsprechend authentisch gestaltete WIKING auch die 1:87-Miniatur. Überdies wissen WIKING-Freunde nur allzu genau, dass der Pullman-Bus auf eine lange Modelltradition zurückblickt – er gilt in der Chronologie als „Bus der Busse“. Immerhin gab’s die Miniatur schon zu Zeiten der unverglasten Serie von Verkehrsmodellen. Damals waren die Scheiben lediglich gesilbert. Nach der Aufwertung der Modelle Ende der 1950er-Jahre, wurde frühzeitig eine Verglasung eingebaut, die den Omnibus für die verglaste Serie zukunftsfähig machte. Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

<h3>Mercedes-Benz Autobus Pullman - Wiking 1:87</h3>
Erster Frontlenker-Postbus der Nachkriegsjahre 1951-54
Der „Bus der Busse“ als Zugvogel unterwegs Betriebsausflüge quer durchs Land oder Reisen an die Adria – Deutschland lernte in den 1950er-Jahre die Welt für sich neu zu entdecken. Und der Mercedes-Benz Pullman-Bus O 6600 H half dabei. In jenen Jahren ersannen sich die Busunternehmen für ihre kostspielig erworbenen Aushängeschilder immer neue Namen – Fantasie musste sein und die Wortschöpfung Reiselust suggerieren. Der „Zugvogel“ war eine davon und zugleich Programm, weil er quasi als Synonym seine Gäste in alle Himmelsrichtungen beförderte. Dementsprechend authentisch gestaltete WIKING auch die 1:87-Miniatur. Überdies wissen WIKING-Freunde nur allzu genau, dass der Pullman-Bus auf eine lange Modelltradition zurückblickt – er gilt in der Chronologie als „Bus der Busse“. Immerhin gab’s die Miniatur schon zu Zeiten der unverglasten Serie von Verkehrsmodellen. Damals waren die Scheiben lediglich gesilbert. Nach der Aufwertung der Modelle Ende der 1950er-Jahre, wurde frühzeitig eine Verglasung eingebaut, die den Omnibus für die verglaste Serie zukunftsfähig machte.
Für Abonnenten zum Sonderpreis mit 10% Rabatt!

Mercedes-Benz Autobus Pullman - Wiking 1:87