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Reparaturanleitung: BMW 518/520 4 Zylinder ab 9/72 In diesem Band (Nr. 348+349) werden alle Modelle BMW 518/520/520 A/520 i (4 Zylinder) ab September 1972 behandelt. Einband: broschiertSeitenzahl: 152Format: 210mm x 280mmErschienen: 02/2013

Reparaturanleitung: BMW 518/520 4 Zylinder ab 9/72 
In diesem Band (Nr. 348+349) werden alle Modelle BMW 518/520/520 A/520 i (4 Zylinder) ab September 1972 behandelt. 
Einband: broschiert Seitenzahl: 152 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 02/2013

Reparaturanleitung - BMW 518/520 4 Zylinder ab 9/72

DMAX Super Sportwagen - Joachim M. KöstnickFerry Porsche hat einmal gesagt, dass das letzte Auto, das gebaut werden wird, ein Sportwagen sein würde. Doch was macht einen Sportwagen eigentlich aus? Das hat er leider nicht gesagt, aber die Antwort darauf findet sich in diesem Prachtband: Auf 224 prall gefüllten Seiten mit weit über 500 Fotos werden hier die berühmtesten und extravagantesten deutschen Super-Sportwagen präsentiert. Groß- und Kleinserienhersteller, Prototypen und Stylingstudien - aktuelle und längst vergessene Sportwagenprojekte fahren hier noch einmal vor. Ein wunderbarer Streifzug durch die deutsche Sportwagengeschichte, von Abt bis Zender, von Kodiak bis Veritas, von Audio bis VW.224 Seiten, 305 x 230 mm, 16 sw-Abbildungen, 565 Farbabbildungen

DMAX Super Sportwagen - Joachim M. Köstnick Ferry Porsche hat einmal gesagt, dass das letzte Auto, das gebaut werden wird, ein Sportwagen sein würde. Doch was macht einen Sportwagen eigentlich aus? Das hat er leider nicht gesagt, aber die Antwort darauf findet sich in diesem Prachtband: Auf 224 prall gefüllten Seiten mit weit über 500 Fotos werden hier die berühmtesten und extravagantesten deutschen Super-Sportwagen präsentiert. Groß- und Kleinserienhersteller, Prototypen und Stylingstudien - aktuelle und längst vergessene Sportwagenprojekte fahren hier noch einmal vor. Ein wunderbarer Streifzug durch die deutsche Sportwagengeschichte, von Abt bis Zender, von Kodiak bis Veritas, von Audio bis VW.224 Seiten, 305 x 230 mm, 16 sw-Abbildungen, 565 Farbabbildungen

DMAX Super Sportwagen

Motorlegenden - James Bond Autor: Siegfried TescheDie Geschichte der Fahrzeuge aus den James-Bond-Filmen ist so spannend wie die Filme selbst: immer ihrer Zeit voraus, stecken sie voller Tricks und technischer Neuerungen. Passend zum Start von »Keine Zeit zu sterben«, der im November 2020 in die Kinos kommt, spürt »Motorlegenden James Bond« den berühmtesten, aber auch den weniger bekannten Fahrzeugen aus den Filmen nach. Zudem werden Bond-Darsteller wie Sean Connery und ihre Autovorlieben vorgestellt, Stuntmen gewürdigt, der MI 6-Tüftler Q gibt Tipps für den Straßenverkehr und es werden die schönsten Fahrstrecken aus den Filmen beschrieben. Einband: Pappband mit ÜberzugUmfang: 240 SeitenIllustrationen: 180Format: 225 x 170 mm ISBN-13 978-3-613-04261-2

<h3>Motorlegenden - James Bond</h3>
Autor: Siegfried Tesche Die Geschichte der Fahrzeuge aus den James-Bond-Filmen ist so spannend wie die Filme selbst: immer ihrer Zeit voraus, stecken sie voller Tricks und technischer Neuerungen. Passend zum Start von »Keine Zeit zu sterben«, der im November 2020 in die Kinos kommt, spürt »Motorlegenden James Bond« den berühmtesten, aber auch den weniger bekannten Fahrzeugen aus den Filmen nach. Zudem werden Bond-Darsteller wie Sean Connery und ihre Autovorlieben vorgestellt, Stuntmen gewürdigt, der MI 6-Tüftler Q gibt Tipps für den Straßenverkehr und es werden die schönsten Fahrstrecken aus den Filmen beschrieben.
Einband: Pappband mit Überzug Umfang: 240 Seiten Illustrationen: 180 Format: 225 x 170 mm
ISBN-13  978-3-613-04261-2

Motorlegenden - James Bond

Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR Michael Dünnebier / Eberhard Kittler Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung. Im Personenwagenbereich gab es z.B. die Modelle F8, F9 und P70 von IFA oder EMW von Awtowelo, dazu kamen Pkw aus den benachbarten osteuropäischen Staaten. Bei den Lastwagen gab es Modelle wie Horch, Framo oder Barkas, wiederum ergänzt durch Laster der Nachbarn. Michael Dünnebier und Eberhard Kittler beschreiben alle diese Fahrzeuge und noch mehr mit ihrer Geschichte und Technik und illustrieren sie mit rund 600 Abbildungen.304 Seiten, 265 x 230 mm, 120 sw-Abbildungen, 436 Farbabbildungen

<h3>Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR</h3>
Michael Dünnebier / Eberhard Kittler Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung. Im Personenwagenbereich gab es z.B. die Modelle F8, F9 und P70 von IFA oder EMW von Awtowelo, dazu kamen Pkw aus den benachbarten osteuropäischen Staaten. Bei den Lastwagen gab es Modelle wie Horch, Framo oder Barkas, wiederum ergänzt durch Laster der Nachbarn. Michael Dünnebier und Eberhard Kittler beschreiben alle diese Fahrzeuge und noch mehr mit ihrer Geschichte und Technik und illustrieren sie mit rund 600 Abbildungen. 304 Seiten, 265 x 230 mm, 120 sw-Abbildungen, 436 Farbabbildungen

Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR

Motor Klassik Kaufratgeber - Klassische SportwagenAston Marin, Ferrari und Porsche natürlich, aber auch Alfa Giulietta Sprint, Ford Capri oder Lotus Elise - klassische Sportwagen gehören zu den begehrtesten Oldtimern und Youngtimern überhaupt. Insgesamt 47 Modelle beleuchtet Motor Klassik im neuen Kaufratgeber nach bewährter Manier: Mit ausführlicher Modellberatung inklusive aller Motor- und Karosserievarianten und Daten sowie einer umfassenden Kaufberatung mit allen Schachstellen sowie Adressen von Clubs, Spezialisten und Teilehändlern. Aktuelle Preise für insgesamt 246 Typen runden das 164 Seiten starke Kompendium ab.162 Seiten, 300 x 230 mm

Motor Klassik Kaufratgeber - Klassische SportwagenAston Marin, Ferrari und Porsche natürlich, aber auch Alfa Giulietta Sprint, Ford Capri oder Lotus Elise - klassische Sportwagen gehören zu den begehrtesten Oldtimern und Youngtimern überhaupt. Insgesamt 47 Modelle beleuchtet Motor Klassik im neuen Kaufratgeber nach bewährter Manier: Mit ausführlicher Modellberatung inklusive aller Motor- und Karosserievarianten und Daten sowie einer umfassenden Kaufberatung mit allen Schachstellen sowie Adressen von Clubs, Spezialisten und Teilehändlern. Aktuelle Preise für insgesamt 246 Typen runden das 164 Seiten starke Kompendium ab. 162 Seiten, 300 x 230 mm

Motor Klassik Kaufratgeber - Klassische Sportwagen

Mythos Le Mans - Die Porsche-Sieger. Autos - Technik - FahrerRené Staud / Bernd Ostmann Seit 1923 werden in Le Mans Legenden geschrieben, Helden geboren und Zukunft erprobt. Und mit 19 Siegen hat Porsche weit mehr als andere Marken zum Mythos beigetragen. Auch die Porsche-Rennwagen wurden zu absoluten Ikonen, das gilt für den ersten Le-Mans-Siegertyp 917 sowie für den bislang letzten Typ 919 Hybrid. Diese Porsche-Sieger hat Starfotograf Rene in seine Studios gebeten: Kunstvoll arrangiert und mit einem Blick fürs Detail, gewinnt er den Sportwagen immer wieder neue Facetten ab. Und kaum weniger atemberaubend als die Fotokunst ist das, was Fahrer, Techniker und Ingenieure zu den einzelnen Typen zu erzählen wissen!240 Seiten, 230 x 305 mm

Mythos Le Mans - Die Porsche-Sieger. Autos - Technik - FahrerRené Staud / Bernd Ostmann Seit 1923 werden in Le Mans Legenden geschrieben, Helden geboren und Zukunft erprobt. Und mit 19 Siegen hat Porsche weit mehr als andere Marken zum Mythos beigetragen. Auch die Porsche-Rennwagen wurden zu absoluten Ikonen, das gilt für den ersten Le-Mans-Siegertyp 917 sowie für den bislang letzten Typ 919 Hybrid. Diese Porsche-Sieger hat Starfotograf Rene in seine Studios gebeten: Kunstvoll arrangiert und mit einem Blick fürs Detail, gewinnt er den Sportwagen immer wieder neue Facetten ab. Und kaum weniger atemberaubend als die Fotokunst ist das, was Fahrer, Techniker und Ingenieure zu den einzelnen Typen zu erzählen wissen! 240 Seiten, 230 x 305 mm

Mythos Le Mans - Die Porsche-Sieger

Die großen CitroënAvantgarde aus Frankreich: Traction Avant 15 SIX H - DS - SM - CX - XM - C5 - C6Immo Mikloweit Einfallsreichtum, Visionen und Mut - dafür steht die Marke Citroën, die stets den Ruf hatte, ein wenig anders zu sein als die Konkurrenz. Zum ersten Mal für Furore im Oberklasse-Segment sorgte die französische Marke mit dem 15 SIX, besser bekannt als »Gangsterlimousine«. Sein Nachfolger setzte sogar zur Himmelfahrt an: Der Citroën ID/DS wurde bereits auf dem Pariser Autosalon als »Göttin« bezeichnet. Mit viel Hintergrundwissen und Bildschätzen aus den Citroën-Werksarchiven zeigt Immo Mikloweit die Geschichte der großen, legendären Citroën-Modelle auf, von der DS über den SM und CX bis hin zum C5 und C6.208 Seiten, 265 x 230 mm

Die großen CitroënAvantgarde aus Frankreich: Traction Avant 15 SIX H - DS - SM - CX - XM - C5 - C6Immo Mikloweit Einfallsreichtum, Visionen und Mut - dafür steht die Marke Citroën, die stets den Ruf hatte, ein wenig anders zu sein als die Konkurrenz. Zum ersten Mal für Furore im Oberklasse-Segment sorgte die französische Marke mit dem 15 SIX, besser bekannt als »Gangsterlimousine«. Sein Nachfolger setzte sogar zur Himmelfahrt an: Der Citroën ID/DS wurde bereits auf dem Pariser Autosalon als »Göttin« bezeichnet. Mit viel Hintergrundwissen und Bildschätzen aus den Citroën-Werksarchiven zeigt Immo Mikloweit die Geschichte der großen, legendären Citroën-Modelle auf, von der DS über den SM und CX bis hin zum C5 und C6. 208 Seiten, 265 x 230 mm

Die großen Citroën

Porsche - Das Rennen vor dem Rennen Der Weg nach Le Mans Autor: Paul FrèreGeheim wie ein Polaris-U-Boot wird die Entwicklung eines Rennwagens gehalten. Sportlicher und wirtschaftlicher Erfolg stehen auf dem Spiel. Vor knapp 50 Jahren hat Porsche erstmals die verschlossenen Türen geöffnet und den Blick auf Entwicklung und Versuch freigegeben: Paul Frère wirft in diesem Band einen Blick hinter die Kulissen und schildert die fieberhaften Arbeiten vor dem Rennen und zwischen den Veranstaltungen, um Leistung und Fahrverhalten zu verbessern oder um Defekte auszubügeln. Dabei nennt er auch die Gründe, die in so manchem Rennen den Sieg gekostet haben und enthüllt den langen Entwicklungsweg zu einem erfolgreichen Wettbewerbswagen. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 296Illustrationen: 150Format: 240 x 170 mm ISBN-13 978-3-613-04343-5

<h3>Porsche - Das Rennen vor dem Rennen</h3>
Der Weg nach Le Mans
Autor: Paul Frère Geheim wie ein Polaris-U-Boot wird die Entwicklung eines Rennwagens gehalten. Sportlicher und wirtschaftlicher Erfolg stehen auf dem Spiel. Vor knapp 50 Jahren hat Porsche erstmals die verschlossenen Türen geöffnet und den Blick auf Entwicklung und Versuch freigegeben: Paul Frère wirft in diesem Band einen Blick hinter die Kulissen und schildert die fieberhaften Arbeiten vor dem Rennen und zwischen den Veranstaltungen, um Leistung und Fahrverhalten zu verbessern oder um Defekte auszubügeln. Dabei nennt er auch die Gründe, die in so manchem Rennen den Sieg gekostet haben und enthüllt den langen Entwicklungsweg zu einem erfolgreichen Wettbewerbswagen.
Einband: Pappband mit Überzug Seiten: 296 Illustrationen: 150 Format: 240 x 170 mm
ISBN-13  978-3-613-04343-5

Porsche - Das Rennen vor dem Rennen

Die 24 Stunden von Le Mans - 1970Porsche Museum Le Mans 1970 einmal ganz anders: Porsche persönlich, hinter den Kulissen - und in schwarzweiß. Dieser edel ausgestattete Fotoband zeigt viele bisher unveröffentlichte Bilder vor und nach einem Triumph, der die Geschichte der Marke bis heute prägt. 14 Tage rund um die 24 Stunden und den legendären Dreifachsieg begleitete der Fotograf Klaus Reichert die Familien Porsche und Piech, die Rennwagen und Fahrer, die Ingenieure und Mechaniker. Zitate, Auszüge aus Dokumenten und Hintergrundinformationen geben Einblicke in die minutiöse Planung und Strategie, mit der Porsche der endgültige Durchbruch im Motorsport gelang.180 Seiten, 240 x 300 mm

Die 24 Stunden von Le Mans - 1970Porsche Museum Le Mans 1970 einmal ganz anders: Porsche persönlich, hinter den Kulissen - und in schwarzweiß. Dieser edel ausgestattete Fotoband zeigt viele bisher unveröffentlichte Bilder vor und nach einem Triumph, der die Geschichte der Marke bis heute prägt. 14 Tage rund um die 24 Stunden und den legendären Dreifachsieg begleitete der Fotograf Klaus Reichert die Familien Porsche und Piech, die Rennwagen und Fahrer, die Ingenieure und Mechaniker. Zitate, Auszüge aus Dokumenten und Hintergrundinformationen geben Einblicke in die minutiöse Planung und Strategie, mit der Porsche der endgültige Durchbruch im Motorsport gelang. 180 Seiten, 240 x 300 mm

Die 24 Stunden von Le Mans - 1970

OldtimerAutoträume von gestern und vorgestern, Legenden aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, den USA und weiteren Nationen wie Belgien, Japan oder Spanien, mal bildschön, mal nur skurril. Ein faktenreicher Überblick mit über 130 Markenportraitsund rund 500 Bildern: Oldtimer-Faszination ohne Grenzen.224 S., 441 Abb., 23,0 x 26,5 cm

OldtimerAutoträume von gestern und vorgestern, Legenden aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, den USA und weiteren Nationen wie Belgien, Japan oder Spanien, mal bildschön, mal nur skurril. Ein faktenreicher Überblick mit über 130 Markenportraits und rund 500 Bildern: Oldtimer-Faszination ohne Grenzen. 224 S., 441 Abb., 23,0 x 26,5 cm

Oldtimer

VW Scirocco & Corrado - Die sportlichen VolkswagenJoachim Kuch Die Idee, einen Sportwagen auf den Markt zu bringen, hatte der Golf-Designer Giorgio Giugiaro. Und um seinen sportlich-schnellen Charakter zu unterstreichen, bekam das Auto auch gleich noch den Namen eines afrikanischen Wüstenwindes verpasst: Scirocco. In den späten 1980ern sollte dann der Corrado den Scirocco ablösen, wurde aber stattdessen parallel zu diesem angeboten. Joachim Kuch dokumentiert die Entwicklungsgeschichte der beiden Sportwagen aus Wolfsburg. Angereichert mit viel Zeitkolorit in Form von zeitgenössischen Plakaten, Werbe- und Prospektmaterial, beschreibt er sie mit all ihren technischen Besonderheiten.96 Seiten, 220 x 240 mm, 29 sw-Abbildungen, 157 Farbabbildungen

VW Scirocco &amp; Corrado - Die sportlichen VolkswagenJoachim Kuch Die Idee, einen Sportwagen auf den Markt zu bringen, hatte der Golf-Designer Giorgio Giugiaro. Und um seinen sportlich-schnellen Charakter zu unterstreichen, bekam das Auto auch gleich noch den Namen eines afrikanischen Wüstenwindes verpasst: Scirocco. In den späten 1980ern sollte dann der Corrado den Scirocco ablösen, wurde aber stattdessen parallel zu diesem angeboten. Joachim Kuch dokumentiert die Entwicklungsgeschichte der beiden Sportwagen aus Wolfsburg. Angereichert mit viel Zeitkolorit in Form von zeitgenössischen Plakaten, Werbe- und Prospektmaterial, beschreibt er sie mit all ihren technischen Besonderheiten. 96 Seiten, 220 x 240 mm, 29 sw-Abbildungen, 157 Farbabbildungen

VW Scirocco & Corrado - Die sportlichen Volkswagen

Paul Daimler König des Kompressors Harry Niemann Als ältester Sohn des deutschen Automobilkonstrukteurs Gottlieb Daimler trat Paul Daimler Ende des 19. Jahrhunderts in die Firma seines Vaters ein. Dort setzte er sich durch seine Fahrzeug- und Motorenkonstruktionen selbst ein Denkmal: Zwischen 1907 und 1914 entwickelte er 16 verschiedene Motorentypen, darunter seine besonders bedeutsamen Kompressormotoren. Harry Niemann beleuchtet in diesem einmaligen Band das Leben und Werk von Paul Daimler, dem Wegbereiter einer Technik, die bis heute noch in Automobilen zu finden ist. Illustriert wird die Biografie mit über 200 Abbildungen, darunter Bildmaterial aus den Archiven der Daimler AG. 256 Seiten 265 x 230 mm

Paul Daimler <div class="productInfo1Subtitle">König des Kompressors</div><div class="productInfo1Subtitle">  
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Harry Niemann Als ältester Sohn des deutschen Automobilkonstrukteurs Gottlieb Daimler trat Paul Daimler Ende des 19. Jahrhunderts in die Firma seines Vaters ein. Dort setzte er sich durch seine Fahrzeug- und Motorenkonstruktionen selbst ein Denkmal: Zwischen 1907 und 1914 entwickelte er 16 verschiedene Motorentypen, darunter seine besonders bedeutsamen Kompressormotoren.</div><div class="productInfo1Subtitle">  
</div><div class="productInfo1Subtitle">Harry Niemann beleuchtet in diesem einmaligen Band das Leben und Werk von Paul Daimler, dem Wegbereiter einer Technik, die bis heute noch in Automobilen zu finden ist. Illustriert wird die Biografie mit über 200 Abbildungen, darunter Bildmaterial aus den Archiven der Daimler AG.</div><div class="productInfo1Subtitle">
 256 Seiten</div><div class="productInfo1Subtitle">  
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