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Magirus Eckhauber - Die Deutschen Bullen Wolfgang H. GebhardtAls »Baubullen« erlangten die Eckhauber von Magirus Berühmtheit. Drei Generationen entstanden im Werk in Ulm, viele davon mit Allradantrieb und seit 1948 alle mit den legendären luftgekühlten Motoren. Nutzfahrzeugspezialist Wolfgang H. Gebhardt widmet sich in seinem neusten Buch sämtlichen Varianten der zuverlässigen LKW, egal ob es sich dabei um Kipper, Kranwagen oder Feuerwehraufbauten handelt. Aber auch die Technik kommt nicht zu kurz. So erfährt man alles zu den verschiedenen Fahrgestellen, Antriebssträngen und den Motoren mit vier, sechs, zehn oder sogar zwölf Zylindern. Für Fans der Magirus Eckhauber ein unverzichtbares Nachschlagewerk! Anzahl Seiten: 144Format: 280 x 210 mm EAN: 9783613045958

<h3>Magirus Eckhauber - Die Deutschen Bullen<br>
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<p><strong>Wolfgang H. Gebhardt</strong><br>Als »Baubullen« erlangten die Eckhauber von Magirus Berühmtheit. Drei Generationen entstanden im Werk in Ulm, viele davon mit Allradantrieb und seit 1948 alle mit den legendären luftgekühlten Motoren. Nutzfahrzeugspezialist Wolfgang H. Gebhardt widmet sich in seinem neusten Buch sämtlichen Varianten der zuverlässigen LKW, egal ob es sich dabei um Kipper, Kranwagen oder Feuerwehraufbauten handelt. Aber auch die Technik kommt nicht zu kurz. So erfährt man alles zu den verschiedenen Fahrgestellen, Antriebssträngen und den Motoren mit vier, sechs, zehn oder sogar zwölf Zylindern. Für Fans der Magirus Eckhauber ein unverzichtbares Nachschlagewerk!</p>
<p>Anzahl Seiten: 144<br>Format: 280 x 210 mm<br></p>
<p>EAN: 9783613045958</p>

Magirus Eckhauber - Die Deutschen Bullen

Route 66 - Ein Roadtrip durch das Automobile Herz der USA Anzahl Seiten: 208Format: 265 x 230 mmAutoren: Sabine Weiß / André Poling Chrom und Asphalt - die Route 66 und ihre Fahrzeuge gehören zusammen. An kaum einem anderen Ort ist das automobile Erbe der USA so präsent wie auf der weltberühmten Ost-West-Route. Der Fotograf André Poling setzt dem "amerikanischen Traum" ein Denkmal. Eindrucksvolle Fotografien werden durch lebendige Texte der bekannten Schriftstellerin Sabine Weiß begleitet. Neben der Route 66 und deren Sehenswürdigkeiten in der Nähe stehen auch Automobile aller Art im Fokus. Angereichert mit Texten von Sönke Priebe entsteht ein opulentes Roadmovie, das Autofans mit dem American Way of Life begeistert. Die Fotos und Texte erzählen Geschichten der bewegten Vergangenheit der USA, aber auch dem aktuellen Leben entlang der Route 66. Es ist ein visuelles und lesenswertes Abenteuer, das alle Automobil-Besitzer und Fans des „amerikanischen Traums“ begeistern wird.EAN: 9783613044364

<h3>Route 66 - Ein Roadtrip durch das Automobile Herz der USA<br data-mce-fragment="1">
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<p>Anzahl Seiten: 208<br>Format: <span data-mce-fragment="1">265 x 230 mm<br></span>Autoren: Sabine Weiß / André Poling</p>
<p>Chrom und Asphalt - die Route 66 und ihre Fahrzeuge gehören zusammen. An kaum einem anderen Ort ist das automobile Erbe der USA so präsent wie auf der weltberühmten Ost-West-Route. Der Fotograf André Poling setzt dem "amerikanischen Traum" ein Denkmal. Eindrucksvolle Fotografien werden durch lebendige Texte der bekannten Schriftstellerin Sabine Weiß begleitet. Neben der Route 66 und deren Sehenswürdigkeiten in der Nähe stehen auch Automobile aller Art im Fokus. Angereichert mit Texten von Sönke Priebe entsteht ein opulentes Roadmovie, das Autofans mit dem American Way of Life begeistert. Die Fotos und Texte erzählen Geschichten der bewegten Vergangenheit der USA, aber auch dem aktuellen Leben entlang der Route 66. Es ist ein visuelles und lesenswertes Abenteuer, das alle Automobil-Besitzer und Fans des „amerikanischen Traums“ begeistern wird.<br><br data-mce-fragment="1">EAN: 9783613044364<br></p>

Route 66 - Ein Roadtrip durch das Automobile Herz der USA

"Die Gefahr im Kopf" von Jan Bergrath Köln im Frühjahr 2022. Der Journalist Jan Bergrath will am Wochenende in einem Gewerbegebiet fotografieren, wie sich zwei betrunkene osteuropäische Lkw-Fahrer buchstäblich die Köpfe einschlagen, als er seinen rechten Arm nicht mehr richtig heben kann. In der Onkologie der Uniklinik Köln wird bald ein lebensbedrohliches Rezidiv eines Non-Hodgkin-Lymphoms diagnostiziert und eine langfristige Chemotherapie in die Vene geleitet. Trotzdem lässt er sich bei seiner Recherche über das europaweite Sozialdumping an Lkw-Fahrern nicht aufhalten. In den Fokus gerät bald ein Kontrolleur des Kölner Bundesamtes für Güterverkehr (BAG), der offenbar ein doppeltes Spiel treibt. Mit Galgenhumor schildert Jan Bergrath seinen hartnäckigen Kampf gegen den Lymphdrüsenkrebs mit Hilfe moderner Medizin und entlarvt dabei die tragische Sinnlosigkeit sich widersprechender europäischer Schutzvorschriften für Lkw-Fahrer.

<h3>"Die Gefahr im Kopf" von Jan Bergrath</h3>
<p>Köln im Frühjahr 2022. Der Journalist Jan Bergrath will am Wochenende in einem Gewerbegebiet fotografieren, wie sich zwei betrunkene osteuropäische Lkw-Fahrer buchstäblich die Köpfe einschlagen, als er seinen rechten Arm nicht mehr richtig heben kann. In der Onkologie der Uniklinik Köln wird bald ein lebensbedrohliches Rezidiv eines Non-Hodgkin-Lymphoms diagnostiziert und eine langfristige Chemotherapie in die Vene geleitet. Trotzdem lässt er sich bei seiner Recherche über das europaweite Sozialdumping an Lkw-Fahrern nicht aufhalten. In den Fokus gerät bald ein Kontrolleur des Kölner Bundesamtes für Güterverkehr (BAG), der offenbar ein doppeltes Spiel treibt. <br></p>
<p>Mit Galgenhumor schildert Jan Bergrath seinen hartnäckigen Kampf gegen den Lymphdrüsenkrebs mit Hilfe moderner Medizin und entlarvt dabei die tragische Sinnlosigkeit sich widersprechender europäischer Schutzvorschriften für Lkw-Fahrer.</p>

Roman "Die Gefahr im Kopf" von Jan Bergrath

DMAX Supertrucks - Joachim M. Köstnick Waren Pkw in der Anfangszeit des Automobils fast ausschließlich einer reichen Oberschicht vorbehalten, gab es für Lastwagen von Anfang an einen hohen gewerblichen Bedarf. Kein Wunder also, dass zahlreiche Firmen im Lkw-Bau miteinander wetteiferten, deren Konstruktionen sich je nach Mentalität und Größe des Herstellerlandes gewaltig unterscheiden konnten. Dieser Band bietet einen einmaligen Querschnitt durch die letzten 60 Jahre Lkw-Geschichte. Auf 224 Seiten werden alle führenden Lkw-Marken beschrieben, die weltweit mit ihren Modellen und technischen Innovationen dem Lastwagenbau ihren Stempel aufzudrücken vermochten. 224 Seiten, 305 x 230 mm, 26 SW-Abbildungen, 432 Farbabbildungen Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>DMAX Supertrucks - Joachim M. Köstnick</h3>
<p>Waren Pkw in der Anfangszeit des Automobils fast ausschließlich einer reichen Oberschicht vorbehalten, gab es für Lastwagen von Anfang an einen hohen gewerblichen Bedarf. Kein Wunder also, dass zahlreiche Firmen im Lkw-Bau miteinander wetteiferten, deren Konstruktionen sich je nach Mentalität und Größe des Herstellerlandes gewaltig unterscheiden konnten. Dieser Band bietet einen einmaligen Querschnitt durch die letzten 60 Jahre Lkw-Geschichte. Auf 224 Seiten werden alle führenden Lkw-Marken beschrieben, die weltweit mit ihren Modellen und technischen Innovationen dem Lastwagenbau ihren Stempel aufzudrücken vermochten.</p>
<p>224 Seiten, 305 x 230 mm, 26 SW-Abbildungen, 432 Farbabbildungen</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>

DMAX Supertrucks

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle Autor: Wolfgang H. GebhardtDie Geschichte des Omnibusses ist eng mit der des Lastwagens verbunden. Bereits um 1900 fertigten viele Lkw-Bauer auch Busse. In den 1950er folgten Heck- und Unterflur-Motoren und der Schritt zur selbsttragenden Bauweise, es kamen Doppel- und Anderthalbdecker, Stadt, Land-, Überland-, und Reisebusse. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert in seiner umfangreichen Dokumentation alle Busse von 1896 bis heute. Alphabetisch geordnet, von Adler und Abam bis van der Zypen & Charlier, Großserienfabrikate ebenso wie die Kleinserienprodukte, Aufbauhersteller und Prototypen. Mit über 900 seltenen historischen Aufnahmen und Tabellen zu jeder Marke. Ein Standardwerk, das Maßstäbe setzt. Einband: gebundenSeitenzahl: 600Abbildungen: 900 BilderFormat: 230mm x 265mm

<h3>Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle</h3>
<p><strong>Autor: Wolfgang H. Gebhardt<br></strong>Die Geschichte des Omnibusses ist eng mit der des Lastwagens verbunden. Bereits um 1900 fertigten viele Lkw-Bauer auch Busse. In den 1950er folgten Heck- und Unterflur-Motoren und der Schritt zur selbsttragenden Bauweise, es kamen Doppel- und Anderthalbdecker, Stadt, Land-, Überland-, und Reisebusse. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert in seiner umfangreichen Dokumentation alle Busse von 1896 bis heute. Alphabetisch geordnet, von Adler und Abam bis van der Zypen &amp; Charlier, Großserienfabrikate ebenso wie die Kleinserienprodukte, Aufbauhersteller und Prototypen. Mit über 900 seltenen historischen Aufnahmen und Tabellen zu jeder Marke. Ein Standardwerk, das Maßstäbe setzt.</p>
<p>Einband: gebunden<br>Seitenzahl: 600<br>Abbildungen: 900 Bilder<br>Format: 230mm x 265mm</p>

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle

Mit dem Oldtimer durch Westafrika - Berit Hüttinger/Andreas Helmberger Wüste, Voodoo, Viren, Federbruch Den betagten Rundhauber-Oldtimer "Frau Scherer" zieht es hinaus in die weite Welt, um Westafrika zu erkunden. An Bord: Die Designerin Berit, ihr Mann, der Zimmerermeister Heppo und der Hund Sidi. Ein Jahr wollen sie unterwegs sein, um zum Voodoo-Festival in den Benin und wieder zurück zu fahren. Doch nach nur sieben Monaten sorgt SARS-CoV-2 für ein jähes Ende der lang geplanten Reise. Auch sonst verläuft längst nicht alles wie geplant. Die Verwechslung mit einem international gesuchten Mörderpaar, ein Voodoo-Zauber in Benin und Frau Scherer macht weitere Scherereien: Federbruch! Es gibt viel zu erzählen...320 Seiten, 240 x 170 mm

<h3><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;">Mit dem Oldtimer durch Westafrika - Berit Hüttinger/Andreas Helmberger</span></span></h3>
<p><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;"><span>Wüste, Voodoo, Viren, Federbruch</span></span></span></p>
<p><span>Den betagten Rundhauber-Oldtimer "Frau Scherer" zieht es hinaus in die weite Welt, um Westafrika zu erkunden. An Bord: Die Designerin Berit, ihr Mann, der Zimmerermeister Heppo und der Hund Sidi. Ein Jahr wollen sie unterwegs sein, um zum Voodoo-Festival in den Benin und wieder zurück zu fahren. Doch nach nur sieben Monaten sorgt SARS-CoV-2 für ein jähes Ende der lang geplanten Reise. Auch sonst verläuft längst nicht alles wie geplant. Die Verwechslung mit einem international gesuchten Mörderpaar, ein Voodoo-Zauber in Benin und Frau Scherer macht weitere Scherereien: Federbruch! Es gibt viel zu erzählen...</span><br><span>320 Seiten, 240 x 170 mm</span></p>

Mit dem Oldtimer durch Westafrika - Berit Hüttinger/Andreas Helmberger

Gott und mein 40-Tonner - Aus dem Tagebuch einer Fernfahrerin Helga Blohm erinnert sich an ihre Zeit als Fernfahrerin. "Ich habe mit Freude alles noch mal durchlebt und gedanklich wieder im Lkw geschlafen", antwortet Helga Blohm auf die Frage, wie es ihr beim Schreiben ihres Buches ging. In "Gott und mein 40-Tonner" erzählt die Mannheimerin von den Jahren 1989 bis 1993. Damals war sie als Fernfahrerin international unterwegs. Die gelernte Rechtsanwaltsfachangestellte hatte einen guten Job in einer Mannheimer Wirtschaftskanzlei. Doch die Faszination fürs Autofahren ließ sich nicht bremsen. Sie macht den Lkw-Führerscheinund setzt ihren Plan gegen alle Widerstände durch. Die Kraft des großen Lkw, gepaart mit der Sehnsucht nach Ferne und Abenteuer sind es, die sie zu der Entscheidung "raus aus dem Alltag" veranlassen. Helga Blohms Aufzeichnungen sind eine Mischung aus Reiseberichten auf internationalen Strecken, hartem Lkw-Fahrer-Alltag und Erfahrungen mit Gott, an den sie glaubt.

<h3><strong><span data-mce-style="font-size: 12pt;">Gott und mein 40-Tonner - Aus dem Tagebuch einer Fernfahrerin</span></strong></h3>
<p><span>Helga Blohm erinnert sich an ihre Zeit als Fernfahrerin.</span></p>
<p>"Ich habe mit Freude alles noch mal durchlebt und gedanklich wieder im Lkw geschlafen", antwortet Helga Blohm auf die Frage, wie es ihr beim Schreiben ihres Buches ging. In "Gott und mein 40-Tonner" erzählt die Mannheimerin von den Jahren 1989 bis 1993. Damals war sie als Fernfahrerin international unterwegs. Die gelernte Rechtsanwaltsfachangestellte hatte einen guten Job in einer Mannheimer Wirtschaftskanzlei. Doch die Faszination fürs Autofahren ließ sich nicht bremsen. Sie macht den Lkw-Führerschein<br>und setzt ihren Plan gegen alle Widerstände durch. Die Kraft des großen Lkw, gepaart mit der Sehnsucht nach Ferne und Abenteuer sind es, die sie zu der Entscheidung "raus aus dem Alltag" veranlassen.</p>
<p>Helga Blohms Aufzeichnungen sind eine Mischung aus Reiseberichten auf internationalen Strecken, hartem Lkw-Fahrer-Alltag und Erfahrungen mit Gott, an den sie glaubt.</p>

Gott und mein 40-Tonner - Aus dem Tagebuch einer Fernfahrerin

Joachim HackJeep - Das Original kennt keine GrenzenSeitenzahl: 256Abbildungen: 200 BilderFormat: 230mm x 265mm Freiheit, Abenteuer, Authentizität und Leidenschaft  dafür steht die Marke Jeep bereits seit rund 80 Jahren. Aus dem leichten US-Militär-Fahrzeug von Willys Overland Motors entstand nach dem Krieg eine zivile Variante, die ständig weiterentwickelt wurde. Heute symbolisiert der US-Jeep als Fahrzeuglegende eine ganze Fahrzeuggattung  die der Geländewagen. Ein Grund mehr die Geschichte der Jeep-Fahrzeuge zu erzählen und alle Modelle von ihren Anfängen bis heute in einem Band zu versammeln. Ein absolutes Highlight  nicht nur für Offroad-Fans!

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<tr><td valign="top"><div>
<span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;"><strong>Joachim Hack</strong><br><strong>Jeep - Das Original kennt keine Grenzen</strong><br><br>Seitenzahl: 256<br>Abbildungen: 200 Bilder<br>Format: 230mm x 265mm<br></span><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;"><br></span>
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<tr><td colspan="2"><span style="font-size: 12pt;" data-mce-style="font-size: 12pt;">Freiheit, Abenteuer, Authentizität und Leidenschaft  dafür steht die Marke Jeep bereits seit rund 80 Jahren. Aus dem leichten US-Militär-Fahrzeug von Willys Overland Motors entstand nach dem Krieg eine zivile Variante, die ständig weiterentwickelt wurde. Heute symbolisiert der US-Jeep als Fahrzeuglegende eine ganze Fahrzeuggattung  die der Geländewagen. Ein Grund mehr die Geschichte der Jeep-Fahrzeuge zu erzählen und alle Modelle von ihren Anfängen bis heute in einem Band zu versammeln. Ein absolutes Highlight  nicht nur für Offroad-Fans!</span></td></tr>
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Jeep - Das Original kennt keine Grenzen

Trucking all over the World Trucker – Fernweh – Abenteuer. Der Foto-Journalist Richard Kienberger hat diesen weltumspannenden Reportage-Band mit eindrucksvollen Bildern zusammengestellt. In Wort und Bild zeigt und beschreibt der Autor Eindrücke und Erlebnisse von seinen spannenden Reisen rund um den Globus und den zahllosen Begegnungen mit Menschen und ihren Lastwagen. So entsteht ein facettenreiches Bild über das unterschiedliche Leben des Kapitäns der Landstraße auf der ganzen Welt. Umfang: 208 Seiten, ca. 300 AbbildungenFormat: 230 x 265 mm Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Trucking all over the World</h3>
<p>Trucker – Fernweh – Abenteuer. Der Foto-Journalist Richard Kienberger hat diesen weltumspannenden Reportage-Band mit eindrucksvollen Bildern zusammengestellt. In Wort und Bild zeigt und beschreibt der Autor Eindrücke und Erlebnisse von seinen spannenden Reisen rund um den Globus und den zahllosen Begegnungen mit Menschen und ihren Lastwagen. So entsteht ein facettenreiches Bild über das unterschiedliche Leben des Kapitäns der Landstraße auf der ganzen Welt.</p>
<p>Umfang:  208 Seiten, ca. 300 Abbildungen<br>Format: 230 x 265 mm</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>

Trucking all over the World

VW Bulli von 1947 bis heute Vor über 65 Jahren erblickte ein einzigartiges Nutzfahrzeug das Licht der Welt, der VW Bulli Typ 2. Dieser Meilenstein im Transportwesen hatte mit einer groben Skizze des niederländischen VW-Generalimporteur Ben Pon begonnen. Damals ahnte noch niemand, dass der VW-Transporter, der ab 1950 durch das Wirtschaftswunderland Deutschland fuhr, eines der erfolgreichsten Automobile der Welt werden sollte und in den 1970er-Jahren als Hippie-Untersatz eine ganze Generation von Jugendlichen ihre Träume von Freiheit verwirklichen ließ.Inzwischen ist die sechste T-Baureihe des Bulli nach rund zwölf Millionen Fahrzeugen auf den Markt gekommen. Das neue Transporter-Modell hat zwar nichts mehr mit dem T1 der 1950er-Jahre gemeinsam, dennoch ist der VW Bulli vom Konzept gleich geblieben. Mit diesem Buch wird der Leser in die große Welt des kleinen Bulli-Transporters geführt und schafft ihm einen umfangreichen Überblick über die Baureihen T1 bis T6.

<h3>VW Bulli von 1947 bis heute<br>
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<p>Vor über 65 Jahren erblickte ein einzigartiges Nutzfahrzeug das Licht der Welt, der VW Bulli Typ 2. Dieser Meilenstein im Transportwesen hatte mit einer groben Skizze des niederländischen VW-Generalimporteur Ben Pon begonnen. Damals ahnte noch niemand, dass der VW-Transporter, der ab 1950 durch das Wirtschaftswunderland Deutschland fuhr, eines der erfolgreichsten Automobile der Welt werden sollte und in den 1970er-Jahren als Hippie-Untersatz eine ganze Generation von Jugendlichen ihre Träume von Freiheit verwirklichen ließ.<br>Inzwischen ist die sechste T-Baureihe des Bulli nach rund zwölf Millionen Fahrzeugen auf den Markt gekommen. Das neue Transporter-Modell hat zwar nichts mehr mit dem T1 der 1950er-Jahre gemeinsam, dennoch ist der VW Bulli vom Konzept gleich geblieben. Mit diesem Buch wird der Leser in die große Welt des kleinen Bulli-Transporters geführt und schafft ihm einen umfangreichen Überblick über die Baureihen T1 bis T6.</p>

VW Bulli von 1947 bis heute

Nutzfahrzeuge in Ost und West 1946 bis 1989 In Ost- wie in Westeuropa begann kurz nach der Erfindung des Dieselmotors ein Wettlauf um die Gunst der Käufer im Nutzfahrzeugbereich. Ein Wettrüsten im Ersten wie auch im Zweiten Weltkrieg forcierte die Entwicklung des Lastkraftwagens und der Transportfahrzeuge zusätzlich. Daraus ergab sich eine schnelle Herausbildung des Lkw und des Transporters in der heutigen Form. Das Lastgewicht wurde immer größer, die Leistung immer stärker, und heute sind moderne Lkws ein Wunderwerk an Technik. Das Buch zeigt einen Vergleich der Nutzfahrzeug-Szene in West- und Osteuropa mit vielen Fotos, technischen Daten und einem kurz gehaltenen geschichtlichen Überblick über ausgesuchte Fahrzeug- Modellen.

<h3>Nutzfahrzeuge in Ost und West 1946 bis 1989</h3>
<p>In Ost- wie in Westeuropa begann kurz nach der Erfindung des Dieselmotors ein Wettlauf um die Gunst der Käufer im Nutzfahrzeugbereich. Ein Wettrüsten im Ersten wie auch im Zweiten Weltkrieg forcierte die Entwicklung des Lastkraftwagens und der Transportfahrzeuge zusätzlich. Daraus ergab sich eine schnelle Herausbildung des Lkw und des Transporters in der heutigen Form. Das Lastgewicht wurde immer größer, die Leistung immer stärker, und heute sind moderne Lkws ein Wunderwerk an Technik. Das Buch zeigt einen Vergleich der Nutzfahrzeug-Szene in West- und Osteuropa mit vielen Fotos, technischen Daten und einem kurz gehaltenen geschichtlichen Überblick über ausgesuchte Fahrzeug- Modellen.</p>

Nutzfahrzeuge in Ost und West 1946 bis 1989

LKW Historie Stärke, Leistung und unbegrenzte Freiheit – dafür stehen Lastkraftwagen. Seit 1896 sind sie auf den Straßen der Welt unterwegs. Der ungebremste Enthusiasmus für die leistungsfähigen Nutzfahrzeuge lässt sich in diesem Buch miterleben. Vom ersten Daimler Motor-Lastwagen bis hin zu heutigen Entwicklungen wie fahrerlosen Lkw beschreibt es die spannende Geschichte dieser faszinierenden Fahrzeuge, die unseren Alltag bis heute prägen. Meilensteine der Lkw-Historie, technische Innovationen, die wichtigsten nationalen und internationalen Hersteller, bekannte Modelle mit vielen technischen Daten, illustriert durch eindrucksvolle Bilder – dieses Buch lässt die Herzen von Lkw-Fans höherschlagen.

<h3>LKW Historie</h3>
<p>Stärke, Leistung und unbegrenzte Freiheit – dafür stehen Lastkraftwagen. Seit 1896 sind sie auf den Straßen der Welt unterwegs. Der ungebremste Enthusiasmus für die leistungsfähigen Nutzfahrzeuge lässt sich in diesem Buch miterleben. Vom ersten Daimler Motor-Lastwagen bis hin zu heutigen Entwicklungen wie fahrerlosen Lkw beschreibt es die spannende Geschichte dieser faszinierenden Fahrzeuge, die unseren Alltag bis heute prägen. Meilensteine der Lkw-Historie, technische Innovationen, die wichtigsten nationalen und internationalen Hersteller, bekannte Modelle mit vielen technischen Daten, illustriert durch eindrucksvolle Bilder – dieses Buch lässt die Herzen von Lkw-Fans höherschlagen.</p>