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Motor Klassik Spezial - 02/2024 Oldtimer-Fahren Das Motor Klassik Spezial Auto & Geld 2024 ermittelt zum Preis von 12,80 Euro auf 148 Seiten aktuell die Preise für Serviceleistungen an 30 typischen Old- und Youngtimern. Ob Ford Knudsen-Taunus, Mercedes 500 SL/SL 500 der Baureihe R 129 oder VW Bus T3, hier wird Klartext geschrieben, wie teuer sie im Unterhalt sind, welche Wartungskosten anfallen und wie kostenintensiv es im Fall einer Reparatur wird. Seitenanzahl: 162 Abbildungen: 300 Format: 215mm x 280mm Bindung: broschiert

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">Motor Klassik Spezial - 02/2024 Oldtimer-Fahren</h3>
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<div class="mt-2 mb-4 leading-relaxed product-description prose"><span>Das Motor Klassik Spezial Auto &amp; Geld 2024 ermittelt zum Preis von 12,80 Euro auf 148 Seiten aktuell die Preise für Serviceleistungen an 30 typischen Old- und Youngtimern. Ob Ford Knudsen-Taunus, Mercedes 500 SL/SL 500 der Baureihe R 129 oder VW Bus T3, hier wird Klartext geschrieben, wie teuer sie im Unterhalt sind, welche Wartungskosten anfallen und wie kostenintensiv es im Fall einer Reparatur wird.</span></div>
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Motor Klassik Spezial - 02/2024 Oldtimer-Fahren

Porsche Museum - Manfred Jantke - Sport wagen Manfred Jantkes autobiografischer Bericht spannt lebhaft den Bogen seines Werdeganges vom Volontär bei der Motorpresse Stuttgart über sein Wirken als Pressechef bei Porsche zu seinen Tätigkeiten als Berater und Sportkommentator. Umfassend illustiert mit zeitgenössischen Fotografien gewährt dieses Buch detaillierte Einblicke in den lebhaften Redaktionsalltag. Seitenanzahl: 204 Abbildungen: 150 Format: 300mm x 240mm Bindung: Pappband mit Überzug ISBN: 978-3-613-32013-0

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">Porsche Museum - Manfred Jantke - Sport wagen</h3>
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<div class="mt-2 mb-4 leading-relaxed product-description prose"><span>Manfred Jantkes autobiografischer Bericht spannt lebhaft den Bogen seines Werdeganges vom Volontär bei der Motorpresse Stuttgart über sein Wirken als Pressechef bei Porsche zu seinen Tätigkeiten als Berater und Sportkommentator. Umfassend illustiert mit zeitgenössischen Fotografien gewährt dieses Buch detaillierte Einblicke in den lebhaften Redaktionsalltag.</span></div>
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Porsche Museum - Manfred Jantke - Sport wagen

Das große MZ-Buch Die komplette Geschichte - Frank Rönicke Nie wurde die Geschichte von Hoffnung und Verzweiflung, von Euphorie und Zusammenbruch der ostdeutschen Zweitakter besser erzählt als in Frank Rönickes MZ-Buch. Ein Standardwerk über MZ und seine Maschinen. Autor: Frank Rönicke Seitenanzahl: 240 Abbildungen: 400 Format: 230mm x 265mm Bindung: gebunden

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">Das große MZ-Buch Die komplette Geschichte - Frank Rönicke </h3>
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Das große MZ-Buch Die komplette Geschichte - Frank Rönicke

Art of Rallye - Monte Carlo Ogier - Röhrl - Moutons // Legends - Scalemodels - Milestones - Frank Zinkewitz Frank Zinkewitz würdigt die älteste Rallye auf seine Weise: Auf über 200 Seiten stellt er die spektakulärsten Rennepisoden aus ihrer gut 100-jährigen Geschichte mit Modellfahrzeugen nach. Die Ultimative Hommage an eine legendäre Rallye! Autor: Frank Zinkewitz Seitenanzahl: 208 Abbildungen: 208 Format: 305mm x 230mm Bindung: gebunden

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">Art of Rallye - Monte Carlo Ogier - Röhrl - Moutons // Legends - Scalemodels - Milestones - Frank Zinkewitz </h3>
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Art of Rallye - Monte Carlo Ogier - Röhrl - Moutons // Legends - Scalemodels - Milestones - Frank Zinkewitz

Paddock - Hinter den Kulissen der Formel 1, 1972-1980 Mit einem Vorwort von Hans-Joachim Stuck. Autor: Frans van de CampBücher über Formel-1-Rennen, -Sieger und -Fahrzeuge gibt es zur Genüge. Kaum jemand hat aber vor 50 Jahren die Momente hinter der schillernden Fassade festgehalten. Wenn Mechaniker in Normgaragen mächtige V12-Triebwerke zerlegten, Niki Lauda versonnen am Citroën SM von Fahrer-Kollege Mike Hailwood lehnte oder im Ferrari-Lager Luca Montezemolo auf einem von fünf unterschiedlichen Gartenstühlen Platz nahm, dann war nur selten ein Objektiv in der Nähe. There are plenty of books about Formula 1 races, winners and cars. But hardly anyone captured the moments behind the glamourous façade 50 years ago. When mechanics stripped mighty V12 engines in tiny garages, Niki Lauda leaned pensively against fellow driver Mike Hailwood's Citroën SM or Luca Montezemolo took a seat on one of five different garden chairs in the Ferrari pits, there was rarely a lens nearby. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 144Abbildungen: 90Format: 305 x 230mm ISBN-13 978-3-613-04684-9

<h3>Paddock - Hinter den Kulissen der Formel 1, 1972-1980</h3>
<p><strong>Mit einem Vorwort von Hans-Joachim Stuck. Autor: Frans van de Camp</strong><br>Bücher über Formel-1-Rennen, -Sieger und -Fahrzeuge gibt es zur Genüge. Kaum jemand hat aber vor 50 Jahren die Momente hinter der schillernden Fassade festgehalten. Wenn Mechaniker in Normgaragen mächtige V12-Triebwerke zerlegten, Niki Lauda versonnen am Citroën SM von Fahrer-Kollege Mike Hailwood lehnte oder im Ferrari-Lager Luca Montezemolo auf einem von fünf unterschiedlichen Gartenstühlen Platz nahm, dann war nur selten ein Objektiv in der Nähe.</p>
<p>There are plenty of books about Formula 1 races, winners and cars. But hardly anyone captured the moments behind the glamourous façade 50 years ago. When mechanics stripped mighty V12 engines in tiny garages, Niki Lauda leaned pensively against fellow driver Mike Hailwood's Citroën SM or Luca Montezemolo took a seat on one of five different garden chairs in the Ferrari pits, there was rarely a lens nearby.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seiten: 144<br>Abbildungen: 90<br>Format: 305 x 230mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04684-9</p>

Paddock - Hinter den Kulissen der Formel 1, 1972-1980

Suzuki - Eljot, SJ & Samurai von 1970 bis 2004 Autor: Alexander F. StorzDiese Neuerscheinung ist eine Hommage an diesen liebeswerten kleinen Geländewagen, der, artgerecht gehalten, noch immer gerne die Sau rauslässt. Alexander J. Storz hat sich einmal mehr durchs Gelände gewühlt und viele unbekannte Fakten, Bilder und Prospekte ausgebuddelt. Einband:Pappband mit ÜberzugSeiten: 96Abbildungen: 170Format: 240 x 220 mm ISBN-13 978-3-613-04683-2

<h3>Suzuki - Eljot, SJ &amp; Samurai von 1970 bis 2004</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Diese Neuerscheinung ist eine Hommage an diesen liebeswerten kleinen Geländewagen, der, artgerecht gehalten, noch immer gerne die Sau rauslässt. Alexander J. Storz hat sich einmal mehr durchs Gelände gewühlt und viele unbekannte Fakten, Bilder und Prospekte ausgebuddelt.</p>
<p>Einband:Pappband mit Überzug<br>Seiten: 96<br>Abbildungen: 170<br>Format: 240 x 220 mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04683-2</p>

Suzuki - Eljot, SJ & Samurai von 1970 bis 2004

OFF THE ROAD - Alles was Du unterwegs brauchst Bestens vorbereitet: Alles, was Offroad-Reisende dabeihaben sollten - von der perfekten Ausrüstung bis hin zum idealen Fahrzeugzubehör. Mit vielen Tipps und Checklisten, aktualisiert und erweitert! Autor: Michael Scheler Seitenanzahl: 272 Abbildungen: 370 Format: 170mm x 240 mm Bindung: Fadenheftung

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">OFF THE ROAD - Alles was Du unterwegs brauchst</h3>
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<div class="mt-2 mb-4 leading-relaxed product-description prose">Bestens vorbereitet: Alles, was Offroad-Reisende dabeihaben sollten - von der perfekten Ausrüstung bis hin zum idealen Fahrzeugzubehör. Mit vielen Tipps und Checklisten, aktualisiert und erweitert!</div>
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<strong>Autor</strong>: Michael Scheler </div>
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OFF THE ROAD - Alles was Du unterwegs brauchst

Volvo Vom Schneewittchensarg ins Elektrische Zeitalter Das schwedische Unternehmen Volvo stellte bereits 1927 ihre ersten Personenwagen her. Notker Hilbrenner hat die Geschichte aller Volvo-Pkw-Modelle zusammengetragen, angefangen beim ÖV4 und PV4 bis zu den neuen EX30 und EX90. Autor: Notker Hilbrenner Seitenanzahl: 224 Abbildungen: 400 Format: 210mm x 242 mm Bindung: gebunden

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font"><span itemprop="name" data-ui-id="page-title-wrapper" class="base">Volvo</span></h3>
<p class="text-gray-900 page-title title-font"><span itemprop="name" data-ui-id="page-title-wrapper" class="base"></span><strong>Vom Schneewittchensarg ins Elektrische Zeitalter</strong></p>
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<div class="mt-2 mb-4 leading-relaxed product-description prose">Das schwedische Unternehmen Volvo stellte bereits 1927 ihre ersten Personenwagen her. Notker Hilbrenner hat die Geschichte aller Volvo-Pkw-Modelle zusammengetragen, angefangen beim ÖV4 und PV4 bis zu den neuen EX30 und EX90.</div>
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<strong>Autor</strong>: Notker Hilbrenner</div>
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Volvo

WartburgVom 311 zum 353 1956-1991 Mit seinen vier Türen, der zumindest in den Anfangsjahren großen Karosserieviefalt und der schmucken Ausstattung war der Wartburg 1956 das Aushängeschild der DDR-Autobauer. Autor: Frank Rönicke Seitenanzahl: 224 Abbildungen: 400 Format: 210mm x 242 mm Bindung: Pappband mit Überzug

<h3 class="text-gray-900 page-title title-font">Wartburg<br>Vom 311 zum 353 1956-1991</h3>
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<div class="mt-2 mb-4 leading-relaxed product-description prose">Mit seinen vier Türen, der zumindest in den Anfangsjahren großen Karosserieviefalt und der schmucken Ausstattung war der Wartburg 1956 das Aushängeschild der DDR-Autobauer.</div>
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Wartburg

Schwertransporte Schwerste Lasten, starke Trucks Die Motorisierung der Welt hat in den letzten mehr als hundert Jahren auch das Transportgewerbe revolutioniert. Ohne Lastkraftwagen aller Art wäre unser heutiger Wohlstand nicht möglich. Geordnet nach den wichtigsten Herstellern fahren hier die Old- und Youngtimer längst untergegangener Marken ebenso vor, wie die aktuellen Modelle. Der Bogen spannt sich dabei von den deutschen Firmen MAN und Mercedes über Europäer wie Scania, Volvo und Renault bis hin zu den amerikanischen Trucks von Freightliner, Kenworth und Mack. Das Augenmerk liegt dabei immer auf den Spitzenmodellen und den besonders starken Schwerlastzugmaschinen. Mit rund 500 Abbildungen präsentiert dieser großformatige Prachtband die größten Lastwagen der Welt. Die stärksten und größten Lastwagen der Welt TV-Dokumentationen zu Schwertransporten sind Quotenbringer inklusive dem spektakulären Transport des U-Bootes U17 über Fluss und Land ins Technik Museum Sinsheim Autor: Joachim M. KöstnickSeitenzahl: 224Format: 280 x 210 mm

<h3>Schwertransporte</h3>
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<p class="basicData"><strong>Schwerste Lasten, starke Trucks</strong></p>
<p class="basicData">Die Motorisierung der Welt hat in den letzten mehr als hundert Jahren auch das Transportgewerbe revolutioniert. Ohne Lastkraftwagen aller Art wäre unser heutiger Wohlstand nicht möglich. Geordnet nach den wichtigsten Herstellern fahren hier die Old- und Youngtimer längst untergegangener Marken ebenso vor, wie die aktuellen Modelle. Der Bogen spannt sich dabei von den deutschen Firmen MAN und Mercedes über Europäer wie Scania, Volvo und Renault bis hin zu den amerikanischen Trucks von Freightliner, Kenworth und Mack. Das Augenmerk liegt dabei immer auf den Spitzenmodellen und den besonders starken Schwerlastzugmaschinen. Mit rund 500 Abbildungen präsentiert dieser großformatige Prachtband die größten Lastwagen der Welt.<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong></strong></span></span></p>
<ul>
<li class="mb-2">Die stärksten und größten Lastwagen der Welt</li>
<li class="mb-2">TV-Dokumentationen zu Schwertransporten sind Quotenbringer</li>
<li class="mb-2">inklusive dem spektakulären Transport des U-Bootes U17 über Fluss und Land ins Technik Museum Sinsheim</li>
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<p><strong>Autor:</strong> Joachim M. Köstnick<br><strong>Seitenzahl:</strong> 224<br><strong>Format:</strong> 280 x 210 mm</p>
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Schwertransporte - Schwerste Lasten, starke Trucks

Mercedes-Benz Werkfeuerwehren und Werksrettungsdienste Die nächste Generation Gefährliche Einsätze in großen Industriebetrieben erfordern speziell ausgebildete Fachkräfte. Werksfeuerwehren sind hier nicht mehr wegzudenken, da öffentliche Feuerwehren oft lange Anfahrtswege hätten, was katastrophale Folgen haben könnte. Georg Stefan Hagemann konzentriert sich in diesem Band auf die Fahrzeuge von Werkfeuerwehren und Rettungsdiensten, die in den Werken der Daimler AG sowie der Daimler Truck AG gegenwärtig im Einsatz stehen oder sich kurz vor der Einführung befinden. Illustriert von über 400 Fotos beschreibt der Autor die Organisation, die Aufgaben, die speziellen feuerwehrtechnischen Beladungen und, natürlich, die Fahrzeuge. Autor: Georg Stefan HagemannSeitenzahl: 272Format: 242 x 210 mm ISBN: 978-3-613-04712-9

<h3>Mercedes-Benz Werkfeuerwehren und Werksrettungsdienste<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><strong>Die nächste Generation</strong></p>
<p class="basicData">Gefährliche Einsätze in großen Industriebetrieben erfordern speziell ausgebildete Fachkräfte. Werksfeuerwehren sind hier nicht mehr wegzudenken, da öffentliche Feuerwehren oft lange Anfahrtswege hätten, was katastrophale Folgen haben könnte. Georg Stefan Hagemann konzentriert sich in diesem Band auf die Fahrzeuge von Werkfeuerwehren und Rettungsdiensten, die in den Werken der Daimler AG sowie der Daimler Truck AG gegenwärtig im Einsatz stehen oder sich kurz vor der Einführung befinden. Illustriert von über 400 Fotos beschreibt der Autor die Organisation, die Aufgaben, die speziellen feuerwehrtechnischen Beladungen und, natürlich, die Fahrzeuge.</p>
<p class="basicData"><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Autor: </strong>Georg Stefan Hagemann<br></span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>272<br><strong>Format: </strong>242 x 210 mm</span></p>
<p class="basicData"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;">ISBN: 978-3-613-04712-9<br></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"></span></p>
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Mercedes-Benz Werkfeuerwehren und Werksrettungsdienste

Russlands schwere Hauber Ural, KrAZ & Co. Die großen Lkw der UdSSR Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkrieg an Fahrt auf. Und, wie überall, waren es vor allem Haubenlastwagen, welche die Optik prägten, denn diese galten für lange Jahre als wesentlich geeigneter für Langstrecken und schweres Gelände. Im Westen hingegen setzten sich ab den 1970ern die Frontlenker durch. Die politische Wende brachte zwar das Ende der alten UdSSR, aber nicht das der dort noch immer sehr beliebten Hauben-Lkw: Sie bestimmten bis in die 2000er Jahre das Bild des osteuropäischen Lkw-Baus. Frank Rönicke widmet sich in diesem Band den schweren Sowjet-Haubern, die in der DDR den Fuhrpark der NVA prägten. Autor: Frank RönickeSeitenzahl: 144Format: 280 x 210 mm

<h3>Russlands schwere Hauber<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><strong>Ural, KrAZ &amp; Co. Die großen Lkw der UdSSR</strong></p>
<p class="basicData">Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkrieg an Fahrt auf. Und, wie überall, waren es vor allem Haubenlastwagen, welche die Optik prägten, denn diese galten für lange Jahre als wesentlich geeigneter für Langstrecken und schweres Gelände. Im Westen hingegen setzten sich ab den 1970ern die Frontlenker durch. Die politische Wende brachte zwar das Ende der alten UdSSR, aber nicht das der dort noch immer sehr beliebten Hauben-Lkw: Sie bestimmten bis in die 2000er Jahre das Bild des osteuropäischen Lkw-Baus. Frank Rönicke widmet sich in diesem Band den schweren Sowjet-Haubern, die in der DDR den Fuhrpark der NVA prägten.<br><br><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong></strong></span></span></p>
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<p><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Autor: </strong>Frank Rönicke<br></span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>144<br><strong>Format: </strong>280 x 210 mm<br></span></p>