Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Alkohol/Drogen

Verkehrspolitik und ihre Auswirkung auf die Logistik (Seite 8) - eurotransport

Verkehrspolitik

Verkehrspolitische Themen von Feldversuchen über die Lkw-Maut, Maße und Gewichte von Nutzfahrzeugen bis zu Sozialvorschriften für das Fahrpersonal.

Iveco-Wasserstoff-Lkw zur Miete

Hylane vermietet einen Wasserstoff-Lkw der Marke Iveco für das Bosch-Werk in Nürnberg. Das Fahrzeug ist mit dem Fuel Cell Power Module (FCPM) von Bosch ausgestattet und soll Fahrzeugdaten sammeln.

Hylane bringt H2-Lkw auf die Straße

Appell der Branchenverbände

Kein Autogipel und keine Flottenwende ohne die Logistik - das sind die Forderungen der Branchenverbände.

Kein Autogipfel ohne Logistik

Wasserstoff in Lkw-Flotten

Auf der Wasserstoff-Messe hy-fcell in Stuttgart diskutierten Experten die Potenziale von H2-Lkw-Flotten. Der Wasserstoff-Produzent Air Products testete ein Jahr lang den Mercedes-Benz GenH2 Truck. 

Die Talsohle wieder verlassen

Aktion von Landwirtschaft und Transportgewerbe

Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und Deutscher Bauernverband organisieren bundesweit Aktionen.

Gemeinsamer Protest

DB InfraGO

Neue Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn kümmert sich um Streckennetz und Bahnhöfe.

Startschuss für neue Gesellschaft

Nach Aus des KTF

Das BAFA setzt neun Förderprogramme aus, die bisher aus Mitteln des Klima- und Transformationsfonds finanziert wurden. Betroffen ist auch die Förderung von E-Lastenfahrrädern.

Kein Geld mehr für Lastenräder

Lang-Lkw-Einsatz

Bilaterales Abkommen ermöglicht Lang-Lkw zwischen Deutschland und Dänemark.

Freie Fahrt nach Dänemark

Mehr Gewicht für Null-Emissionen-Fahrzeuge

Für den Klimaschutz: Lang-Lkw sollen künftig einfacher im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen den Mitgliedstaaten eingesetzt werden können.

Zugeständnisse für den Klimaschutz

Oberleitungs-Lkw in Baden-Württemberg

Momentan verzögert sich der geplante Einsatz eines Brennstoffzellen-Lkw auf der Pilotstrecke „eWayBW“. Auf den Einsatz eines Biogas-Lkw soll verzichtet werden. Das sind die Hintergründe.

eWayBW ohne Brennstoffzelle

Die Folgen der CO2-Regulierung

Der Fahrzeugbauer Krone warnt: Das CO2-Ziel von 15 Prozent für Trailer bis 2030 bringt die Branche in die Bredouille und beschert Transportunternehmen einen gewaltigen Kostenschub.

Preis-Explosion bei Trailern droht

Beschluss des Bundeskabinetts

Der Kabinettsbeschluss steht: Paraffinische Dieselkraftstoffe in Reinform, wie zum Beispiel HVO 100, sollen ab dem Frühjahr 2024 zugelassen sein. Jetzt fehlt nur noch die Zustimmung des Bundesrats.

HVO 100 wird zugelassen

Strenge CO2-Vorgaben für Lkw und Trailer

Das EU-Parlament hat für strenge CO2-Vorgaben sowohl für Lkw als auch für Trailer gestimmt. Verbände schlagen Alarm und fordern im Gegenzug den zügigen Aufbau einer Ladeinfrastruktur.

Fahrzeugbauer unter Druck

IRU-Report zum Fahrermangel

Düstere Prognose: Im Jahr 2028 könnten weltweit sogar mehr als sieben Millionen Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer fehlen – das zeigt der IRU-Report 2023 und offenbart einige Gründe.

3 Mio. Lkw-Fahrer fehlen weltweit

Urteil zu KTF

Das Bundesverfassungsgericht hat den Sonderhaushalt für den Klima- und Transformationsfonds (KTF) für verfassungswidrig erklärt. Die Folgen

Drohen jetzt Sparmaßnahmen?

Lang-Lkw im Ländle

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat die Vorgaben für die Streckenfreigabe für Lang-Lkw der Typen 2 bis 5 überarbeitet. Zentrales Kriterium ist die Prüfung der Befahrbarkeit.

Neue Kriterien ab 2024

Zulassung 2024​ ​möglich

Flotten warten auf die Zulassung des alternativen Kraftstoffes HVO 100.

HVO 100 auf der Zielgeraden

BWVL-Nachhaltigkeitsforum 2023

Beim BWVL-Nachhaltigkeitsforum in Berlin diskutierten die Mitglieder über alternative Antriebe und die Mauterhöhung. Um die Nachhaltigkeit noch mehr in den Fokus zu rücken, benennt sich der Verband um.

Wie die Mobilitätswende gelingt

Mautausweitung in Baden-Württemberg

Anfrage des baden-württembergischen FDP-Verkehrspolitikers Dr. Christian Jung zur Maut auf Kommunal- und Landesstraßen.

Toll Collect steht nicht zur Verfügung

Neue Thielemann-Beteiligung

Die Thielemann Group beteiligt sich an BOXX Intermodal Logistics, einer Logistiktochter der Warsteiner Brauerei Haus Cramer.

Mit BOXX mehr auf die Schiene

Schmitz Cargobull schlägt Alarm

CO2-Ziele sollen auch für Auflieger kommen. Der Fahrzeugbauer Schmitz Cargobull warnt vor unrealistischen Vorgaben. Welche Auswirkungen eine solche Regulierung hätte.

Wirbel um Trailer-Regulierung

Verlader-Spediteur: Die Chemie stimmt

Da stimmt die Chemie: BASF wird seinen Transport- und Logistikdienstleistern die erhöhte Maut bezahlen.

BASF bezahlt die Maut

Mitgliederversammlung in Berlin

Aus „BWVL Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik“ wird ab dem 1. Januar 2024 „BWVL Bundesverband für Eigen-Logistik und Verlader“. 

BWVL ändert seinen Namen

Überarbeitung der Richtlinien

EU-Kommission macht Vorschläge für mehr Wettbewerb und mehr Nachhaltigkeit im Intermodalverkehr.

Push für den Kombinierten Verkehr

Appell von Daimler Truck, MAN, BGL und DSLV

Die Ampelregierung muss die Branche beim Umstieg auf klimafreundliche Antriebe unterstützen. Die Klimaziele seien sonst nicht mehr zu erreichen, warnen Daimler Truck, MAN, BGL und DSLV.

Ohne Fördermittel kein Umstieg

Pro Fahrer-Image e.V.

Was 2011 mit einem ersten Treffen zwischen Berufskraftfahrer Burkhard Taggert und Verdi Gewerkschaftssekretär Patrick Gerson in Aschaffenburg begann, hat sich mittlerweile fest etabliert.

KFK als feste Größe

Satte Gewinne, aber kein Geld für die Maut?

Mercedes-Benz löst mit einem Brief an seine Speditionspartner einen Sturm der Entrüstung aus. Ein Kommentar von eurotransport.de-Chefredakteur Matthias Rathmann.

Mercedes auf Kollisionskurs

Drohende Kürzung der KsNI-Fördermittel

Ohne Fördermittel in der Anfangsphase kein Umstieg auf Elektro-Lkw - so die Reaktion von Praktikern beim Dekra Zukunftskongress Nutzfahrzeuge auf die drohende Kürzung beim KsNI-Programnm. 

Ärger über den Rotstift

DSLV-Studie zur Mauterhöhung

Die sendungsbezogenen Kosten der Lkw-Maut in der Stückgutlogistik steigen bereits ab dem 1. Dezember 2023 um 81 Prozent. Das geht aus einer Studie des Bundesverbands Spedition und Logistik hervor.