Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Alkohol/Drogen

Verkehrspolitik und ihre Auswirkung auf die Logistik (Seite 7) - eurotransport

Verkehrspolitik

Verkehrspolitische Themen von Feldversuchen über die Lkw-Maut, Maße und Gewichte von Nutzfahrzeugen bis zu Sozialvorschriften für das Fahrpersonal.

Iveco-Wasserstoff-Lkw zur Miete

Hylane vermietet einen Wasserstoff-Lkw der Marke Iveco für das Bosch-Werk in Nürnberg. Das Fahrzeug ist mit dem Fuel Cell Power Module (FCPM) von Bosch ausgestattet und soll Fahrzeugdaten sammeln.

Hylane bringt H2-Lkw auf die Straße

Appell der Branchenverbände

Kein Autogipel und keine Flottenwende ohne die Logistik - das sind die Forderungen der Branchenverbände.

Kein Autogipfel ohne Logistik

Wasserstoff in Lkw-Flotten

Auf der Wasserstoff-Messe hy-fcell in Stuttgart diskutierten Experten die Potenziale von H2-Lkw-Flotten. Der Wasserstoff-Produzent Air Products testete ein Jahr lang den Mercedes-Benz GenH2 Truck. 

Die Talsohle wieder verlassen

Biokraftstoffe im Blick

Das Europäische Parlament hat die neuen Maßnahmen zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge angenommen. 

EP stimmt CO2-Grenzwerten zu

Trassenpreiserhöhung von 16,2 Prozent

Bundesnetzagentur stimmt Trassenpreiserhöhung im Schienengüterverkehr zu. Kostensteigerungen für Kunden.

Nicht im Sinne der Verkehrswende

Legalisierung von Cannabis ab 1. April

Cannabiskonsum wird ab 1. April 2024 legal. Im Straßenverkehr soll künftig ein Grenzwert von 3,5 Nanogramm TCH pro Milliliter Blutserum erlaubt sein. Wie Experten diesen Grenzwert begründen.  

Grenzwert künftig bei 3,5 Nanogramm

DB InfraGO erhöht die Trassenpreise

DB InfraGO reicht Antrag zur Erhöhung der Trassenpreise auf der Schiene ein. Die Güterbahnen schlagen Alarm. Mit dem Einkürzen der Trassenpreis-Förderung sei ein tödlicher Preisschock die Folge.

Die Güterbahnen erwarten Preisschock

Kanada verschärft Gesetze

Lkw-Fahrer in British Columbia sollten lieber zweimal auf Angaben zur Durchfahrtshöhe schauen. Im Falle eines Unfalls drohen künftig nämlich hohe Geld- und sogar Haftstrafen.

Kaputte Brücke? Knast!

DSLV, BGL und BWVL fordern Umkehr

Die Logistikverbände DSLV, BGL und BWVL haben den Bundeskanzler in einem offenen Brief zum Umdenken bei der Dekarbonisierung aufgefordert. Zu hohe Hürden würden den Umstieg nahezu unmöglich machen.

Zu hohe Hürden bei Dekarbonisierung

Forum Schienengüterverkehr in Berlin

Forum Schienengüterverkehr in Berlin – Intermodale Einzelwagenverkehre als Alternative zum Straßentransport bei GMS Getränke – Hohe Mautersparnis durch Verlagerung auf die Schiene erzielt

Hohe Mautersparnis durch Einzelwagen

Kontroverse an der Schweizer Grenze

Akuter Mangel bei Lkw-Parkplätzen verschärft sich – Kommunen lehnen Stellplätze nahe Schweizer Grenze ab und wollen „Grenzverkehr nicht direkt vor den Zollstationen lösen“. Wie es nun weiter geht. 

Landwirtschaft oder Lkw-Parkplätze

Kampf der Schleuserkriminialität

Die EU plant neue Regeln für den Schengener Grenzkodex, um die EU-Außengrenzen sicherer zu machen.

Neue Regeln für Schengener Grenzkodex

Italien klagt gegen Österreich

Italien fordert von der Europäischen Kommission ein Vertragsverletzungsverfahren. Grund sind die zahlreichen Anti-Transitmaßnahmen Österreichs. Der BGL unterstützt diesen Vorstoß.

Ärger über Transit-Beschränkungen

Europäisches Parlament setzt Anreize

Der Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments votiert für mehr Gewicht von emissionsfreien Lkw und eine Kennzeichnung von Lang-Lkw.

Für mehr Gewicht und mehr Lang-Lkw

CO2-Flottengrenzwerte

Revision der europäischen Richtlinie 2019/1242 über CO2-Flottengrenzwerte für neue schwere Nutzfahrzeuge.

Einigung erzielt

Mehr Geld für den Verkehrsminister

Der Bundeshaushalt 2024 steht und bringt mehr Geld für das Verkehrsressort. 

Anschub für die Schiene

Eifelstrecke für den Gütertransport

Die Eifelstrecke zwischen Köln und Trier soll zweigleisig ausgebaut werden. Dafür plädiert ein Bündnis aus mehr als 20 Unternehmen.

Bündnis fordert zwei Gleise

VDA zum Jahresauftakt

Reformen statt Regulierung: Hildegard Müller, Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), liest der Politik die Leviten. 

Reformen statt Regulierung

Reaktionen von Regierung und Opposition

Der Einzelplan 12, der Verkehrsetat des Haushaltsgesetzes 2024, steht. Ein Haushaltsplan der Vernunft oder eine Belastungsorgie? Das Urteil der Bundestagsparteien könnte kaum unterschiedlicher ausfallen.

Verkehrsetat 2024 im Fokus – von Lob bis Tadel

Ampel gibt grünes Licht für Verkehrsetat 2024

Der Bundestag hat mit dem Votum der Ampel-Koalition gegen die Stimmen von Opposition und fraktionslosen Abgeordneten den Etat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr in 2. Beratung gebilligt.

Zankapfel bleibt Sanierung der Infra­struktur

Lkw-Protest

Lkw-Protest in Berlin zeigt Wirkung – erste Gespräche mit Verkehrsminister Wissing.

Wir müssen reden

Der Schildbürgerstreich des BALM

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) benennt das Förderprogramm De-minimis um. Geld für „Umweltschutz und Sicherheit“, wie das Programm nun heißt, ist allerdings keines da.

Neuer Name für De-minimis – aber kein Geld

Handelskammer Bozen schlägt Alarm

Handelskammer Bozen schlägt Alarm: Die geplanten Lkw-Fahrverbote in Österreich haben katastrophalen Folgen für die heimische und gesamtstaatliche Wirtschaft. Transitachsen nicht getrennt betrachten.

Lkw-Fahrverbot ist eine Katastrophe

Weniger Stickoxide durch Euro 7

Die Euro-7-Norm führt unter anderem zu einer Verschärfung der Grenzwerte bei Stickoxiden. Bei den Lkw-Herstellern erzeugt dies ein gemischtes Stimmungsbild – auch mit Blick auf die Mehrkosten.

Bis zu 12.000 Euro Mehrkosten

EU-Parlament und EU-Rat

Das Europäische Parlament und der Europäische Rat haben sich auf CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge geeinigt. Ab 2040 ist der Dieselmotor damit quasi am Ende.

Quasi-Diesel-Verbot ab 2040

Greenpeace und T&E kritisieren Wissing

Das Bundesverkehrsministerium plant zu viele Straßen. Zu diesem Schluss kommt eine Studie der Umweltorganisationen Greenpeace und Transport & Environment. Welchen Stellschrauben sie anders setzen.

Verkehrsministerium plant zu viele neue Straßen

Heute Großdemonstation in Berlin

Andrang vor dem Brandenburger Tor. Die Demo der Landwirte und der Logistik läuft. Mit von der Partie sind mehr als 4.000 Fahrzeuge – sowie auch die Fachzeitschrift trans aktuell.

Andrang bei Kundgebung vor dem Brandenburger Tor

Große Demo am Montag

Aktionswoche "ohne uns kein Essen": BGL und Bauernverband organisieren mehr als 100 Aktionen bundesweit, am Montag folgt eine große Kundgebung vor dem Brandenburger Tor.

Logistik

EP stimmt CO2-Grenzwerten zu

Nicht im Sinne der Verkehrswende

Grenzwert künftig bei 3,5 Nanogramm

Die Güterbahnen erwarten Preisschock

Kaputte Brücke? Knast!

Zu hohe Hürden bei Dekarbonisierung

Hohe Mautersparnis durch Einzelwagen

Landwirtschaft oder Lkw-Parkplätze

Neue Regeln für Schengener Grenzkodex

Ärger über Transit-Beschränkungen

Für mehr Gewicht und mehr Lang-Lkw

Einigung erzielt

Anschub für die Schiene

Bündnis fordert zwei Gleise

Reformen statt Regulierung

Verkehrsetat 2024 im Fokus – von Lob bis Tadel

Zankapfel bleibt Sanierung der Infrastruktur

Wir müssen reden

Neuer Name für De-minimis – aber kein Geld

Lkw-Fahrverbot ist eine Katastrophe

Bis zu 12.000 Euro Mehrkosten

Quasi-Diesel-Verbot ab 2040

Verkehrsministerium plant zu viele neue Straßen

Andrang bei Kundgebung vor dem Brandenburger Tor

"Ohne uns kein Essen"

EP stimmt CO2-Grenzwerten zu

Nicht im Sinne der Verkehrswende

Grenzwert künftig bei 3,5 Nanogramm

Die Güterbahnen erwarten Preisschock

Kaputte Brücke? Knast!

Zu hohe Hürden bei Dekarbonisierung

Hohe Mautersparnis durch Einzelwagen

Landwirtschaft oder Lkw-Parkplätze

Neue Regeln für Schengener Grenzkodex

Ärger über Transit-Beschränkungen

Für mehr Gewicht und mehr Lang-Lkw

Einigung erzielt

Anschub für die Schiene

Bündnis fordert zwei Gleise

Reformen statt Regulierung

Verkehrsetat 2024 im Fokus – von Lob bis Tadel

Zankapfel bleibt Sanierung der Infra­struktur

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Neuer Name für De-minimis – aber kein Geld

Lkw-Fahrverbot ist eine Katastrophe

Bis zu 12.000 Euro Mehrkosten

Quasi-Diesel-Verbot ab 2040

Verkehrsministerium plant zu viele neue Straßen

Andrang bei Kundgebung vor dem Brandenburger Tor

"Ohne uns kein Essen"

Zankapfel bleibt Sanierung der Infrastruktur