Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Lang-Lkw

Alles über Nutzfahrzeuge: Von Lkw und Trailer bis Transporter (Seite 70) - eurotransport

Fahrzeuge

Alles über Nutzfahrzeuge: Vom Supertruck, Sattelzug mit Trailer, Motorwagen mit Anhänger, Transporter in allen Größen und Aufbauten bis Sonderfahrzeugen.

KRUU aus Bad Friedrichshall

Der Anbieter KRUU hat aus Fotoboxen ein Geschäftsmodell gemacht, das nur mit der richtigen Logistik funktioniert.

Der Kreislauf von Fotoboxen

Steigende Insolvenzzahlen

Steigende Anzahl von Untrenehmensinsolvenzen gegenüber 2024.

Verkehr und Lagerei an trauriger Spitze

FERNFAHRER Test Drive 2025: Premiere für ein neues Eventformat

<p>Wenn 100 Fahrer und Fahrerinnen, Azubis und Logistikchefs gemeinsam aufbrechen, um die Zukunft zu erfahren – dann ist FERNFAHRER Test Drive! #eurotransportTV war beim ersten Event dieser Art dabei und zeigt, wie emotional, praxisnah und überraschend die Premiere verlief.</p>

Fahrer testen 16 Lkw von 8 Herstellern – echte Meinungen, echte Erlebnisse (Teil 1)

Daimler und Foton

Daimler Trucks geht mit einer großen China-Offensive an den Start: Gemeinsam mit dem Joint Venture-Partner Foton sollen schon in zwei Jahren erste Mercedes-Lkw aus einem chinesischen Werk rollen.

Mercedes-Lkw aus und für China

Iveco Trakker Agro-Mover

Als multifunktionaler Spezialist arbeitet der allradgetriebene Iveco Trakker Agro-Mover während der Erntesaison auf Feld und Flur.

Auf großem Fuß

Der Super EcoCombi bahnt sich seinen Weg in die Niederlande. Zuvor wurde die 32-Meter-Kombination in Skandinavien und Spanien erprobt.

Die Vorzüge des Super EcoCombi

Überblick E-Kühlmaschinen

Übersicht: Ein wesentlicher Trend im Kühlersegment ist dessen Elektrifizierung, um Emissionen zu minimieren. Neben den Fahrzeugbauern arbeiten die Hersteller von Achsen und Kühlmaschinen daran.

Elektro-Kühlung für den Trailer

Gratis-Snack für Mitarbeiter von Dekra-Mitgliedern

Dekra spendiert für alle Mitarbeiter von Mitgliedsunternehmen eine Gratis-Bockwurst am Autohof 24 in Bad Rappenau. Coupons gibt´s in der aktuellen Ausgabe der trans aktuell 19/20. Einfach vorzeigen - und reinbeissen.

Dekra und Autohof 24 sagen Danke

lastauto omnibus-Kaufberatung

Sonderheft lastauto omnibus: Erdgas, Elektroantrieb oder Brennstoffzelle: Welches Potenzial in alternativen Antrieben steckt. 

Alles über alternative Antriebe

62 Unternehmen schmieden Pläne

Die Pläne für den Aufbau einer Wasserstoff-Infrastruktur für den Güterverkehr nehmen Formen an. Hersteller, Energieversorger und Logistiker bündeln ihre Kräfte.

100.000 Wasserstoff-Lkw bis 2030

25 Iveco S-WAY NP am Start

Spedition Bode aus Reinfeld in Schleswig-Holstein setzt auf LNG-Antrieb. Gleich 25 Iveco S-WAY NP in den Fuhrpark aufgenommen.

Spedition Bode setzt auf LNG-Lkw

DB Schenker in Oslo

DB Schenker stellt seine City-Logistik in Oslo auf lokal emissionsfreie Fahrzeuge um.

Null Emissionen in der City-Logistik

Hyundai Xcient Fuel Cell

Erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Südkorea und der Schweiz: Erste Hyundai Xcient Fuell Cell-Lkw ausgeliefert.

Schweizer Erfolgsmodell

Praxis Universal Transport

Corona ist auch für Universal Transport eine Herausforderung. Wie ein Schwerlast- und Großraumlogistiker die Pandemie meistert, sagt Geschäftsführer Holger Dechant.

Schwergutprofis meistern die Corona-Krise

Universal Transport mit CNG-Lkw von Iveco

Auch wer Schwerstarbeit leistet, hängt nicht am Diesel. Ein möglicher alternativer Antrieb hat in der Schwerlast- und Großraumlogistik aber deutlich erschwerte Voraussetzungen.

Alternativen für den Schwerlastverkehr

Nikola Tre

Das US-Start-up Nikola hat ein Foto eines Prototypen des batterieelektrischen Tre veröffentlicht. Noch Ende 2021 soll der Frontlenker dann in Serie gehen.

Prototypen im Aufbau

Ford Ranger als Fahrgestell

Der Ford Ranger ist ab Januar 2021 auch als Fahrgestell bestellbar. Damit ist er die ideale Basis für individuelle Um- und Aufbauten.

Neue Basis für Um- und Aufbauer

H2-Verbrenner im Vormarsch

Keyou feiert gleich zwei Meilensteine: Zum einen fördert die EU die Entwicklungen des Unternehmens, zum anderen kann es mit einer Kooperation mit KST ein neues H2-Center aufbauen.

EU und KST setzen auf Keyou

Iveco-Mutter CNH Industrial

CNH Industrial startet mit einem neuen Chef ins Jahr 2021. Scott Wine folgt bei der Iveco-Mutter auf Interimschefin Suzanne Heywood.

Scott Wine wird neuer CEO

International Truck of the Year 2021

And the Winner is: MAN TGX! Die rundum überarbeitete schwere Baureihe aus München gewinnt mit dem prestigeträchtigen Titel „Truck of the Year 2021“ den Oscar der Nutzfahrzeug-Branche.

MAN TGX holt den Titel

Iveco S-Way Supertruck

Mit dem neuen Modell S-Way hat Iveco viele Lastwagenfreunde positiv überrascht. Auch als Supertruck macht der gebürtige Spanier einen guten Eindruck.

Die dezente Option

Forschungsprojekt IdenT

Autonome Trailer im Blick: Mechatronik-Experte Dr. Jan-Philipp Kobler über den Beitrag von BPW zum Forschungsprojekt IdenT.

BPW arbeitet an autonomem Trailer

Curtainsider mit weniger als fünf Tonnen

Eigengewicht reduziert, Nutzlast erhöht: Wie Schmitz Cargobull beim S.CS Universal X-Light das Gewicht gegenüber einem Standard-Trailer um 1,2 Tonnen gedrückt hat.

Schmitz Cargobull lässt die Pfunde purzeln

Reaktionen auf Autogipfel

Wer einen neuen Lkw kauft und seinen alten verschrotten lässt, wird belohnt: Die Industrie findet es gut, in der Speditionsbranche ergibt sich ein differenziertes Bild.

Abwrackprämie löst zwiespältiges Echo aus

MAN TopUsed und Quantron

MAN TopUsed und Quantron schließen eine Kooperation zur Umrüstung von gebrauchten Nutzfahrzeugen. Diese sollen so zu Elektro- und sogar Brennstoffzellen-Lkw umgerüstet werden können.

Gebrauchte mit Brennstoffzelle

Ergebnisse des Autogipfels

Eine Abwrackprämie für Lkw rückt näher. Wer einen alten Lkw verschrotten lässt und stattdessen einen Euro 6-Lkw erwirbt, soll davon profitieren.

Abwrackprämie für Lkw kommt

European Truck Racing Championship

Neues Jahr, neues Glück! Die Truck Race Termine für 2021 stehen.

Die Termine für die Saison 2021

Zentral- oder Achsantrieb?

Sollen Nutzfahrzeuge elektrisch fahren, stellt sich die Frage nach Zentral- oder Achsantrieb. Beide Varianten haben gewisse Vor- und Nachteile.

Welcher Elektroantrieb welche Vorteile bietet

Fahrbericht Ford Trucks F-Line 4145 D

Türkischer Offroader

Megawattladen für den Fernverkehr

BEV-Lkw schnell wieder aufladen

Mit dem Brabus Big Boy auf Tour

Ein Actros 5 zum Luxus-Wohnmobil umgebaut

DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2025

Jetzt die letzten Plätze sichern!

Truck Racing Europameisterschaft

Meisterhafte Teamarbeit in Jarama

Ford Trucks F-Max 2026

Neue Front, neues Cockpit

Iveco-Übernahme durch Tata aus Indien

Zurück in die Zukunft

Mercedes ProCabin XXL für China

So wollen wir den Actros auch!

Scania Longline 2024

Wiedergeburt einer Legende?

EcoDuo-Test abgeschlossen

Einmal Regelbetrieb, bitte!

Aus für das Start-up im Leichtgewicht

ElectricBrands in der Liquidation

MAN TGE 3.180 4x4 im Test

Transporter-Spezialist fürs Grobe

Fahrbericht MAN TGX 18.510 GX

Kaum Schwächen, viele Stärken

Design der Mercedes Actros ProCabin

Die Gedanken sind frei

Die stärksten Elektro-Lkw

Stromer mit richtig Power

KombiMarkt

horizontal

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trans aktuell 17/2025 E-Paper

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Forderungen des Bundesverbands

Neuaufstellung von Großraum- und Schwertransporten

Autobahnkanzlei: Lkw-Fahrer vor Gericht

"Wer A sagt…"

Renault Trucks präsentiert T 01 Racing

Neue Sonderedition von Renaults sportlichem Lkw

Ausgabe 11/2025

Heft 11/2025 ist ab sofort im Handel! Darin findet ihr den Scania 660 ST Torpedo von Ingo Dinges, die Geschichte zum FERNFAHRER Test Drive 2025 und einiges mehr.

Neuer FERNFAHRER erscheint

Der Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) stellt drei Forderungen an die Politik. 

ICCT-Studie zur Lkw-Ladeinfrastruktur

Die ICCT prognostiziert, dass es bis 2030 EU-weit bis zu 5.300 Megawatt-Ladepunkte brauchen wird. Der Großteil des Ladens werde aber mit weniger hohen Ladeleistungen über Nacht stattfinden.

Bis zu 5.300 Megawatt-Charger benötigt

Drei Milliarden Euro

Bundeskanzler Friedrich Merz nach der Einigung des Koalitionsausschusses:  „Alles, was baureif ist, wird gebaut.” 

Mehr Geld für den Verkehr

Motorsport-Fans aufgepasst: Der französische Lkw-Hersteller Renault Trucks hat mit dem T 01 Racing die neuste Version der Sonderedition präsentiert, die auf dem T Evolution basiert. 