Heft 06/2023

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Logistik-Brennpunkte im Fokus

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 215) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Wintereinbruch: Bergungsfahrzeug im Härtetest (Teil 3)

Ein Wintereinbruch fordert das Bergungsfahrzeug bis an seine Grenzen. Ein 20-Tonnen-Mobilkran ist auf eisiger Baustraße abgerutscht – und genau hier setzt dieser Beitrag von #eurotransportTV an.

Mobilkran-Bergung bei Schnee und Glätte

100 Jahre DEKRA – Verantwortung verbindet

100 Jahre DEKRA stehen für Sicherheit, die weitergegeben wird. #eurotransportTV zeigt, wie Verantwortung Generationen verbindet.

Kurzclip: Sicherheit, die Generationen prägt #6

100 Jahre DEKRA – Aufklärung wirkt

100 Jahre DEKRA zeigen, dass neue Sicherheitsregeln erklärt werden mussten. #eurotransportTV erfuhr, wie Aufklärung Einstellungen nachhaltig veränderte.

Kurzclip: Wie Sicherheit durch Verstehen wuchs #5

Kögel

Kögel erweitert sein Bauprogramm. Neben dem Mulden-Kipper mit 24 Kubikmeter Volumen gibt es künftig eine Version mit 27 Kubikmeter und verschiedenen Wandstärken.

Muldenkipper mit 27 Kubikmeter Volumen

Exklusiv - Actros Supertruck

Modellhersteller Herpa präsentiert exklusiv den Neuzugang aus seiner Supertruck-Reihe: Die Nummer 13 erklärt den Sternenhimmel, da passt ein Mercedes Actros als Zugmaschine doch perfekt.

Sternenkunde auf Rädern

20 Jahre Lkw-Entwicklung

In 20 Jahren Lkw-Entwicklung ist eine Menge passiert. Mehr Leistung, weniger Abgase, immer mehr Elektronik und automatisierte Getriebe markieren diese zwei Jahrzehnte.

Mehr Leistung, weniger Abgase

TGA gegen TGX

Bei Silo Melmer sorgt ein partieller Fuhrparkaustausch für neue Farben auf dem Lack.

Frischer Wind im Pitztal 

Predictive Powertrain Control

Mercedes-Benz bringt einem Tempomat mit Topografie-Erkennung auf den Markt. Es ist dem Scania-Modell ähnlich, aber mit zusätzlichem Getriebeeingriff ausgestattet.

Vorausschauender Tempomat von Mercedes 

Linienbus

Im Evo-Bus-Werk Mannheim ist jetzt der erste serienmäßige Citaro mit Euro-6-Motor vom Band gelaufen.

Mercedes-Benz Citaro rollt vom Band

Eaton

Eaton entwickelt eine variable Ventilsteuerung für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeug-Motoren. Sie soll den Interessenskonflikt zwischen Kraftstoffeffizienz und Motorleistung lösen.

Variable Ventilsteuerungen

Die Getriebekupplung

Die Getriebekupplung ist die trennbare Verbindung zwischen Motor und Getriebe und überträgt das Drehmoment vom Motor auf den Antriebsstrang. So ermöglicht sie ein ruckfreies Anfahren. 

Die Welt der Scheiben

MAN Truck & Bus

MAN Truck & Bus hat das TopUsed Center Stuttgart für gebrauchte Lkw und Busse an der A8 Ausfahrt Kirchheim/Teck bei Stuttgart eröffnet. 

TopUsed Center eröffnet

Bernhard Schmitz im Gespräch

Ford will in den kommenden zwei Jahren das Nutzfahrzeugangebot rundum neu gestalten und kräftig Marktanteile gewinnen. Nutzfahrzeugchef Bernhard Schmitz verrät Details.

„Ich freue mich auf das, was kommt!“

Setra Comfort-Class

Die neue Comfort-Class von Setra nimmt Gestalt an. Sie bleibt sachlich, erhält jedoch mehr Pfiff. Premiere wird der Reisebus im Herbst auf der IAA feiern.

Alles im Fluss

Neue Verteilerbaureihe 

Die schwere Verteiler-Baureihe Antos, angetrieben von Euro-6-Triebwerken in 13 Leistungsstufen von 340 bis 510 PS, tritt im anspruchsvollen Distributionseinsatz an. 

Der Mercedes Antos betritt die Bühne

Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E.

Der Renault Kangoo Z.E. ist der erste serienreife Lieferwagen mit rein elektrischem Antrieb. Ein eigens von lastauto omnibus entwickelter Messzyklus für Stadtstromer gibt Aufschluss über die tatsächliche Reichweite und die Fahrleistungen.

Wintererprobung

Bus-Cockpits von Continental

Cockpit-Hersteller Continental verbindet man mit dem VDV-Stadtbus-Arbeitsplatz. Davon gibt es jetzt neue Ausführungen. Aber der Zulieferer kann viel mehr.

Wir können auch anders

Mercedes Citan

Mercedes steigt mit dem Citan in das Segment der Lieferwagen ein. Er greift auf die technische Plattform des Renault Kangoo zurück. Der französischen Technik drücken die Stuttgarter allerdings ihren eigenen Stempel auf.

"Ein echter Kerl"

Mercedes Econic Blue-Tec Hybrid

Die Berliner Stadtreinigung (BSR) hat den ersten Mercedes Econic mit Parallelhybridantrieb getestet. Die Ergebnisse erscheinen vielversprechend. 

Leistungssprung

Nutzfahrzeugmesse RAI

Auf der niederländischen Nutzfahrzeugmesse RAI hat DAF einen neuen, leicht anpassbaren Dachspoiler vorgestellt.

DAF präsentiert neuen Dachspoiler

Pitztal im Sommer

Interieur rustikal – der neue Scania R 420 im Melmer-Fuhrpark definiert den Begriff "Hütte" auf die alternative Art. 

Scania R 420 mit uriger Hütte

Automatische Verladeanlage

Der Logistikdienstleister Huettemann hat eine automatische Verladeanlage in Betrieb genommen, mit der man Lkw in weniger als drei Minuten komplett be- oder entladen kann.

Lkw laden in weniger als drei Minuten

Kögel 

Der Burtenbacher Fahrzeughersteller Kögel bietet den 24 Kubik-Mulden-Kipper jetzt in verschiedenen Wandstärken-Kombinationen an. 

Muldenkipper mit verschiedenen Wandstärken 

Entertainment

Der Elektronikkonzern Pinoeer bringt ein Lkw-Navi auf den Markt. Das ist auch für die Unterhaltung zuständig. Die Japaner sprechen damit vor allem Einzelunternehmer an, die sich etwas Luxus gönnen wollen

Selbstfahrer aufgepasst!

Ford Transit Custom

Mit mehr Schick im Cockpit und zahlreichen funktionalen Transportlösungen will der Ford Transit Custom neue Käuferschichten erschließen. 

Schöner transportieren

Verbrauchsgrenzwerte

Der CO2-Ausstoß muss runter und der Schwerlastverkehr soll einen Teil dazu beitragen. Die EU-Kommission arbeitet derzeit an einem entsprechenden Gesetz.

Kampf dem Kohlendioxid

Kraftstoffverbrauch

Kurzfristig sind bedarfsgerecht gesteuerte Systeme das beste Mittel, um Diesel zu sparen. Der Entwicklungsdienstleister AVL hat das Potenzial solcher Systeme analysiert.

Nebenverbraucher bergen Einsparpotenzial

Getriebekupplungen von LUK

Mit Einführung von Euro-6-Motoren nehmen die Schwingungen im Antriebsstrang weiter zu. Neue Kupplungssysteme sollen den Fahrkomfort dennoch hochhalten.

Fahrzeuge