Peterbilt New Model 589: Neuer Hauber alter Schule

Es gibt sie noch, die echten amerikanischen Straßenkreuzer. Im Pkw-Segment mit Ausnahme der Fullsize-SUV aus dem Hause General Motors zwar weniger, die ausladenden Limousinen mit blubberndem V8 und riesigen Heckflossen sind Geschichte. Doch in der Lkw-Sparte sehr wohl – International fährt hier weiter den klassisch gezeichneten LoneStar auf, Kenworth die kantigen W900 und W990. Alles Trucks vom mehr oder weniger alten Schlag, gebaut in erster Linie für die patriotischen Owner-Operator, die selbständigen Fahrer.

Auf den Peterbilt 389 folgt der 589

Peterbilt darf da natürlich nicht fehlen als traditionsreiche Marke mit hohem Stellenwert für die Trucker-Community. Erst im Herbst hat der US-Lkw-Bauer das finale Sondermodell des 389 präsentiert, die Special Edition Model 389X. Der Hauber hat noch einmal aufsehen gemacht mit aufrechtem Chrom-Kühlergrill, freistehenden Scheinwerfern über den runden Chrom-Kotflügeln und glänzenden Luftfilterkästen, Batteriekästen und Dieseltanks. Abgerundet mit Positionslichtern in Torpedo-Form, einer XXL-Sonnenblende und weit über die Kabine ragenden Auspuffrohre im Ofenrohr-Format ging es in den Endspurt, in diesem Jahr steht das Produktionsende an.

Jetzt, ein gutes halbes Jahr später, ist klar, wer auf den 389 folgen wird: das New Model 589. Zur Premiere hat der Hersteller stilecht nach Texas eingeladen, auf den Motor Speedway nahe Fort Worth. Ein Ride&Drive mit den aktuellen Modellen und eine eigene Truck-Show mit musikalischer Untermalung der Country- und Southern-Rock-Band Whiskey Myers bildete den passenden Rahmen. Ein Fest für die Fans der Marke und des amerikanischen "Way of Trucking"! Der krönende Abschluss: die Enthüllung des New Model 589, das (und da dürften viele aufgeatmet haben) so gar nicht neu ausschaut.