Fahrbericht: DAF CF 440 Lightweight: Leichte Kost

Ein leichtes Mahl, das nicht aufträgt und trotzdem sättigt. So sieht die perfekte ­Diät aus, die nur einen Nachteil hat: Es gibt sie nicht. Wer obendrein zu rackern hat, tut erst recht gut daran, nicht an der Substanz zu kratzen. So kommt es, dass die Mittel beschränkt sind, aus dem Schwerathleten-Lkw einen Leichtfuß zu machen, der sich von Luft und Liebe nährt. Da Tank und Silo aber nun mal nach möglichst wenig Eigengewicht verlangen, bleibt nichts anderes übrig, als den fahrbaren Untersatz wo immer möglich zumindest mal auf Leichtathlet zu trimmen.

Gut dran ist auf jeden Fall, wer wie DAF ­eine etwas bescheidenere Gehäuseversion in petto hat. CF- statt XF-Kabine bedeutet für das Gewicht: Da sind gleich einmal fünf bis sechs Zentner gespart, ohne dass der Fahrer ein allzu eng geschnürtes Korsett zu befürchten hätte. Besonders dann, wenn häufiges Ein- und Aussteigen eine Rolle spielt, kann die CF-Kabine sogar ­extra punkten. Mit nur zwei Stufen und einer Fahrerhaus-Bodenhöhe von gerade mal 1.230 Millimetern macht sie dem Fahrer die Kletterei so einfach wie keine andere Kabine beim schweren Lkw. Drinnen reckt sich allerdings der Motortunnel satte 440 Millimeter als Preis in die Höhe, der dafür zu zahlen ist.

Viel Platz in der Kabine

Obwohl zum Stamm der Schmalen zählend, bietet die 2.260 Millimeter breite CF-Kabine, sofern mit Space-Cab-Hochdach ausgestattet, drinnen beachtlich viel Volumen. Rund acht Kubikmeter umbauter Raum sind es, die das Gehäuse zu bieten hat. Knapp 1,8 Meter Stehhöhe über dem Motortunnel und gut 2,2 Meter vor den Sitzen zeigen, wie gut DAF den Begriff "Hochdach" mit Leben füllt. Fällt wie beim Testfahrzeug die obere Liege weg und ist die untere dafür hochgesetzt, dann lässt es sich auch verschmerzen, dass der CF mit nur einem Außenstaufach aufwarten kann, dessen Fassungsvermögen zudem auf 85 Liter beschränkt ist. Drinnen macht es der CF wieder wett. Unter der Liege und über der Frontscheibe sind insgesamt weitere 550 Liter geschlossenen Stauraums vorhanden. Und zwar außerordentlich praktisch arrangiert.