Seit genau 20 Jahren ist Volkswagen Caminhões e Ônibus, international auch bekannt als Volkswagen Truck & Bus, mit dem schweren Constellation vertreten in Südamerika. Und: Auch die Marke selbst feiert 2026 Geburtstag, konkret den 45sten. Mittlerweile ist die Traton-Tochter in mehr als 30 Ländern aktiv. Der Fokus: Mittel- und Südamerika mit dem zentralen Heimatmarkt Brasilien. Die Philosophie: "less you don’t want, more you don’t need", zu Deutsch: weniger willst du nicht, mehr brauchst du nicht.
Der VW Worker ist weiter die Nummer eins
Bis zu 100.000 Fahrzeuge kann Volkswagen Caminhões e Ônibus laut eigener Angaben jährlich produzieren, zusammengenommen seien es bis dato 1,25 Millionen Einheiten gewesen. Der ewige Spitzenreiter: der selige Worker, gefolgt vom Geburtstagskind Constellation, dem leichten Delivery und dem Flaggschiff Meteor, einem MAN TG2 mit VW-Frontmaske.
Constellation mit vielen Updates über die Jahre
Die Constellation-Familie mit 18 Modellen von 14 bis 74 Tonnen bezeichnet Volkswagen Caminhões e Ônibus als die umfassendste Baureihe ihrer Klasse. 2013 wurde der VW-Truck mit seinen charakteristischen Rundscheinwerfern erstmals mit dem automatisierten V-Tronic-Getriebe präsentiert, 2023 folgte die Euro-6-Generation und 2024 markierte das Highline-Paket mit digitalem Kombiinstrument und Multimedia-Touchscreen das bis heute letzte große Update.
Eigens für den Export: 74-Tonnen-Constellation mit 480 PS
Zeit für die Rente also? Nicht wirklich, wurde doch erst Ende letzten Jahres in Mexiko eigens ein Constellation-Modell für den Export aus Brasilien vorgestellt: eine 6x4-Sattelzugmaschine mit einem 13-Liter-Dieselmotor samt 480 PS, gebaut für Gesamtzuggewichte bis 74 Tonnen. Der Constellation also bleibt schwer im Geschäft.
