Heft 06/2023

Heft 02/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

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Logistik-Brennpunkte im Fokus

euro+ Artikel (Seite 6) - eurotransport

euro+ Artikel

Entwicklung von magnetfreien E-Motoren

Im Projekt „NAFTech“ arbeitet die RWTH Aachen an einem Elektromotor für Traktionsantriebe. Das Besondere: Er soll ohne seltene Erden auskommen. Ziel sind geringere Kosten und bessere Nachhaltigkeit.

RWTH Aachen forscht an selten­erd­freiem E-Motor

Zivile Drohnen-Transporte

Morpheus Logistik aus Dortmund transportiert per Drohne Laborproben, Werkzeug und andere Güter. Das Unternehmen will zur führenden Airline für Drohnenlogistik in Europa werden.

Morpheus Logistik baut Drohnen-Airline auf

Logistiker erwirbt Immobilie in Renningen

Der Logistikkonzern Logwin übernimmt den Standort Renningen und sichert sich damit eine bislang angemietete Logistikimmobilie. Der Schritt soll die Präsenz im wirtschaftsstarken Südwesten festigen. 

Logwin stärkt Standort bei Stuttgart

DAF XG/XG+ mit 660-PS-Motor

Mit Einführung von XG und XG+ hat DAF in der Fahrergunst stark gewonnen. Raum, Komfort, Wohlfühlambiente – das können die Topmodelle. Aber ein großer Spitzenmotor? Der bleibt Australien vorbehalten.

Der King of the DAF

Customs Support Group

Die Customs Support Group digitalisiert Zollprozesse. CEO John Wegman über die Folgen der steigenden Zölle. 

Nachfrage nach Zoll-Dienstleistungen steigt

Was bringt das Sondervermögen?

Profitiert die Branche vom Sondervermögen Infrastruktur? Einschätzungen vom DSLV und DVF.

Viel Geld, viele Ansprüche

Vereinfachung von EU-Vorschriften

Kommission will EU-Vorschriften vereinfachen – Änderung auch bei Berichtspflichten

Entlastung durch Omnibus

Aktionsplan für Automobilindustrie

Die EU-Kommission stellt ihren Aktionsplan für die Automobilindustrie vor.  Beschleunigter Ausbau der Lkw-Ladeinfrastruktur als Ziel.

Zurück in die Führungsrolle

Frühjahrstagung der bayerischen Verbände

Frühjahrstagung der bayerischen Verbände – Herausforderungen KI und hohe Kosten für die Elektromobilität.

Der Hochlauf muss noch warten

Handlungsbedarf in Bayern

Das muss laut LBS und LBT für die bayerischen Spediteure und Transportunternehmen getan werden.

Lkw-Maut als beherrschendes Thema

trans aktuell-Symposium

Wie lässt sich Künstliche Intelligenz (KI) am besten im Unternehmen integrieren? Experten berichteten beim trans aktuell-Symposium „Zukunft der Logistik: Effizienter durch KI“ über ihre Erfahrungen.

Wettbewerbsfähig bleiben mit KI

Ergebnisse des Projekts „STAFFEL“

Das vom Bundesverkehrsministerium geförderte Projekt „Staffel“ ist beendet. Wie die KI-Software von Mansio Begegnungsverkehre optimiert und damit Chaos auf Lkw-Parkplätzen verhindert.

Mit KI gegen Parkraumnot

Oldtimer: Der MAN F 2000 von 1994

Im September 1994 hat MAN auf der IAA den F 2000 vorgestellt. Im FERNFAHRER 2/1995 erscheint der erste Fahrbericht. Obwohl er optisch dem F 90 ähnelt, weist die Baureihe klar Richtung Zukunft.

MAN F 2000: Komfortabel in der Spur

Nutzfahrzeug-Messe in Guangzhou

Auf der Guangzhou International Commercial Vehicle Show zeigte die chinesische Lkw- Industrie ihre Muskeln. Nur Menge machen war gestern. Ein Trend sind die E-Trucks mit Wechselbatteriesystemen.

Nfz-Messe: China wächst mit dem Strom

Fahrer vor Gericht

Dreimal hintereinander 2 km/h zu schnell gefahren lautet der Tatvorwurf – eine Erbsenzählerei, die vor Gericht landet. 

Erbsenzählerei: Dreimal minimal zu schnell

Fahrer-Ausbildung bei Remondis

Kaum ein anderes Unternehmen in Deutschland hat so viele unterschiedliche Lkw und beschäftigt so viele Berufskraftfahrer wie Remondis. So begeistert das Unternehmen junge Menschen für die Ausbildung.

Eigene Fahrschule mit zwei Säulen

BALM-Präsident Christian Hoffmann im Interview

BALM-Präsident Christian Hoffmann im Interview – Kontrollen im Vorbeifahren durch Sensorik.

Beitrag zu mehr Sicherheit und fairem Wettbewerb

VW Transporter 2.0 TDI 4 Motion

VW Nutzfahrzeuge hat den neuen Transporter, der in Kooperation mit Ford entstanden ist und auf dem Transit Custom basiert, für eine Testfahrt bereitgestellt. Wie viel Bulli steckt jetzt noch in ihm?

Nicht T7, sondern New Transporter

Umfrage eurotransport-VIP-Club

Wie digitalisiert ist die Logistikbranche? Eine Umfrage unter Mitgliedern des eurotransport-VIP-Clubs zeigt: Es geht voran – auch beim Thema Künstliche Intelligenz (KI).

Bei der Digitalisierung läuft's

Änderungen beim KV-Operateur Kombiverkehr

DB Cargo adé:  Die beiden Kombiverkehr-Geschäftsführer Armin Riedl und Heiko Krebs über die neue Aufstellung in der Transaktion und Forderungen an die Politik, um den Kombinierten Verkehr zu pushen.

In der Traktion neu aufgestellt 

Intralogistik-Dienstleister Still

Automatisierte Prozesse sind im Lager auf dem Vormarsch. Der Intralogistik-Dienstleister Still zeigt die Vorteile bei den Kunden Lapp Kabel, Fabory und Yusen Logistics.

Automatisierung als Gamechanger

Schwierige Konditionen bei Kreditaufnahme

Wie Speditionen schwierige Konditionen bei der Kreditvergabe mithilfe von alternativen Finanzierungsinstrumenten umgehen können und dadurch mehr Flexibiliät und Liquidität schaffen können.

Finanzieren mit mehr Flexibiliät und Liquidität

Entlastung für Unternehmen

Die Anzahl von Fehltagen von Beschäftigten ist auf einem Höchststand. Unternehmen und Verbände fordern Entlastung.

Viel Aufwand für viele Krankheitstage

BGL Wahlarena in Berlin

BGL-Wahlarena in Berlin mit Vorschlägen für die ersten 100 Tage: Was die Transport- und Logistikbranche von der Politik verlangt und was die Abgeordneten unterstützen.

Fünf nach Zwölf für die Unternehmen

Neue Marke für Elektro-Trucks

Mit Rightech macht sich eine weitere Elektro-Lkw-Marke bereit, Europa zu erobern. Die Trucks fallen zunächst reichlich klein aus, die Ziele sind dafür umso größer gesteckt. Die Hintergründe. 

Vorhang auf für Rightech

CEO von Windrose Technology im Interview

Windrose Technology möchte noch in diesem Jahr E-Lkw in Deutschland vertreiben. Wen Han, Gründer und CEO von Windrose Technology, spricht über die Pläne seines Unternehmens in Europa.

Gemeinsam für die nächste BEV-Generation

Die Mobilitätsrente in Spedition und Logistik

Die „Mobilitätsrente“ wird von zahlreichen Branchenverbänden getragen, beispielsweise vom DSLV, BGL, AMÖ und BWVL. Welche Vorteile Spediteure und Arbeitnehmer daraus ziehen können.

Mitarbeiter per Vorsorge binden

Nachweis der Lenk- und Ruhezeiten

Seit dem Jahreswechsel müssen die meisten Fahrer die Nachweise über ihre Lenk- und Ruhezeitaufzeichnungen nicht mehr nur für die letzten 28, sondern für die letzten 56 Kalendertage mitführen.