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euro+ Artikel (Seite 42) - eurotransport

euro+ Artikel

MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne im Alltagseinsatz

<p>Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne bringt ihre Fahrer bei anspruchsvollen Einsätzen in enorme Höhen. #eurotransportTV zeigt, warum dabei nicht nur Technik, sondern auch Komfort entscheidend ist.</p>

Kurzclip: Warum sich dieser MAN fast wie zuhause anfühlt #6

MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne am Kirchturm „Daniel“

<p>Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne bringt ihre Besatzung bis direkt an die Spitze des berühmten Kirchturms "Daniel". #eurotransportTV begleitet einen außergewöhnlichen Moment hoch über Nördlingen.</p>

Kurzclip: Wenn der Kirchturm plötzlich zum Greifen nah ist #5

Delegiertentagung 2026 in Heidelberg

Die Kravag meldet stabile Geschäftszahlen und blickt optimistisch auf das laufende Jahr. Zugleich rückten Phantomfrachtführer und die Vorbereitung auf Krisen stärker in den Fokus der Branche.

Kravag warnt vor neuen Risiken

Kep-Dienste stark gefordert

Geschlossene Geschäfte haben einen Online-Boom im B2C-Bereich ausgelöst. Das stellt die Kep-Dienstleister in der Coronakrise vor Herausforderungen.

Online-Handel bringt Zusteller ins Schwitzen

Landverkehrsvorstand Stefan Paul zu Corona

Kühne + Nagel-Landverkehrsvorstand Stefan Paul zeigt sich vorsichtig optimistisch. Er sehe eine Belebung, sie sich an den Sendungsdaten festmachen lasse.

Kühne + Nagel sieht Zeichen für Belebung

Kritik an Transportpreisen

Innereuropäische Touren für 41 bis 70 Cent pro Lastkilometer: Der Online-Riese Amazon steht wegen Tiefpreisen für Transporte in der Kritik.

Amazon verteidigt Billigfrachten

Daimler-Buses-Bilanz

Der Zwei-Marken-Verbund Evobus blickt zu seinem 25-jährigen Bestehen auf ein erfolgreiches Jahr zurück. Was die Zukunft bringt, ist wegen der Corona-Krise aber völlig offen.

Corona verändert die Zukunft

Sim-Cargo-Chef im Interview

Alexander Bauz, Geschäftsführer Sim Cargo, über den Zusammenschluss der Kooperationenn ILN und Star sowie neue Interessenten.

Alexander Bauz über die Fusion

MAN TG-Baureihen 2020

Fahrbericht: Mit Überraschungen verschiedenster Art knausert der neue MAN TGX nicht. Das gilt fürs Innere der Kabine gleichermaßen wie auch für das, was sich außen getan hat.

Die neuen MAN im Fahrbericht

Vorstellung: Mit optimiertem Triebstrang, verbesserter Aerodynamik und einer neuen Elektronikarchitektur stattet MAN die neuen TG-Trucks aus.

Die neuen MAN in der Vorstellung

Renault C 440 6x4 im Fahrbericht

Fahrbericht: Gemessen an Neuzulassungen, ist der Renault Trucks C 440 als 6x4 mit Abrollmulde auf deutschen Straßen ein Exot. Doch er kann mit vielen praxisgerechten Detaillösungen auftrumpfen.

Baufahrzeug fürs Gelände und die Straße

MAN TGX-GX

In neu geschneidertem Dress kommt der Fahrerarbeitsplatz daher. Der steht ihm sehr gut, sitzt aber nicht immer ganz perfekt.

Die erste Fahrt

Fahrbericht Fiat Ducato

Fiat hat seinen großen Transporter Ducato geliftet. Auf den ersten Blick bleibt dabei alles beim Alten – die Änderungen stecken nämlich unterm Blech.

Neues Modelljahr, neue Automatik

Scania 650 S

Scania 650 S im Test: In der Rangfolge der Scania V8 liegt die 650-PS-Version hinter dem 730er. Mit Blick auf Fahrleistungen und Verbrauch ist die Sache aber ganz und gar nicht so klar.

Scanias neuer Vorzeige-V8

Allison-Getriebe

Anlässlich der Construction Week hat Allison Einblicke in die Werkshallen in Szentgotthard gewährt. Auf dem Testareal lockten diverse Bau-Lkw, allesamt mit Vollautomatikgetrieben des US-Herstellers.

Werksbesuch mit Testfahrt

Neues MAN-Fahrerhaus

Nach außen strahlt das neue MAN-Fahrerhaus eher verhalten. Im Innenraum spielt die Musik. Und dort wagt sie sich schon wesentlich mehr an neue Klänge.

Innen spielt die Musik

Assistenzsystem im Actros

Gleich zwei Neuerungen gibt es beim Mercedes-Benz Actros: Der erste detaillierte Test, wie sich PPC Interurban und automatisiertes Lenken unter verschärften Bedingungen schlagen.

PPC Interurban im Test

Nikola und Iveco

Nur drei Monate nach der Bekanntgabe der Kooperation zwischen Nikola und den CNH-Industrial-Marken Iveco und FPT Industrial präsentierten die Partner in Turin den Nikola Tre auf Basis des Iveco S-Way.

E-Lkw Tre auf S-Way-Basis präsentiert

Praxistest Mercedes eActros

Im Gespräch mit lastauto omnibus zeigen sich die Projektverantwortlichen sehr zufrieden mit dem Abschneiden des Mercedes eActros im Praxistest. Er habe sich als zuverlässig und praxisgerecht erwiesen.

Erwartungen wurden übererfüllt

MAN Lion’s City 12 E

Er war eine der am längsten erwarteten Neuerscheinungen auf dem Busmarkt. Der neue batterieelektrische Stadtbus MAN Lion’s City E im ersten Fahrbericht.

Elektrobus im Fahrbericht

Ford Transit Custom PHEV

Test: Bis dato bietet mit dem Transit Custom PHEV nur Ford einen Plug-in-Hybrid in der Ein-Tonnen-Nutzlastklasse an. Der Transporter im Test.

Plug-in-Hybrid im Test

Marktübersicht E-Busse 2020

Elektrisch betriebene Busse sind im Kommen: Wir haben für Sie die wichtigsten Daten und Fakten von 50 E-Stadtbussen zusammengestellt. Die Tabelle finden Sie am Ende des Artikels. 

50 Modelle mit Elektroantrieb

DAF-Hydroantrieb

Eine echte Allrad-Sattelzugmaschine in 4×4 sucht man bei DAF vergebens. Bei der leichten Alternative mit hydrostatischem Vorderradantrieb taucht jetzt aber eine ganz neue Lösung auf.

Zusatzantrieb liefert Power

Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz

Mittlerweile geht es in die dritte Runde der verpflichtenden Weiterbildung für Lkw-Fahrer. Die rechtlichen Grundlagen, wer dafür die Kosten trägt, sind eindeutig. 


Wer bezahlt die Modulschulungen?

Volvo FH 540 XXL

Mit dem verlängerten XXL-Fahrerhaus rollt der dreiachsige Volvo FH 540 als Silozug über 1.000 Meilen in Richtung schwedische Heimat. Komfortplus und Kraftschluss dank Doppelkupplungsgetriebe.

Maximaler Kabinenkomfort

Opel Blitz (lastauto omnibus 1959)

Der 1,9-t-Opel-Blitz-Schnellastwagen war 1959 bei lastauto omnibus "im Examen". Download des 6-Seiten-Tests mit technischen Daten und Wirtschaftlichkeitsrechnung.

Original-Test mit technischen Daten zum Download

LNG-Tankstellen

Verglichen mit Diesel verursacht LNG bis zu 25 Prozent ­weniger CO2 sowie bis zu 90 Prozent weniger Stickoxide. Inzwischen steigt die Zahl der Tankstellen in Deutschland und Europa.

Bei der Infrastruktur hapert es noch

CO2-Neutralität bei Mercedes-Benz Truck & Bus

Bis 2039 will Daimler Trucks & Buses seine Nutzfahrzeugflotte komplett CO2-neutral aufstellen. Dafür setzt Vorstand Martin Daum allein auf batterieelektrische Antriebe und die Brennstoffzelle.
