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eurotransport

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euro+ Artikel (Seite 23) - eurotransport

euro+ Artikel

Lkw Parkplatzmangel in Deutschland: Jede Nacht Lebensgefahr

<p>Der Lkw Parkplatzmangel in Deutschland spitzt sich weiter zu – und an vielen Rastanlagen wird Nacht für Nacht mit Menschenleben gespielt. #eurotransportTV zeigt, warum die Situation längst außer Kontrolle geraten ist.</p>

Warum die Situation für Fahrer immer gefährlicher wird

FUSO Vertrieb Europa neu organisiert

FUSO organisiert sein Europageschäft neu: Neue Vertriebspartner in mehreren Ländern und eine zentrale Ersatzteillogistik sollen Service, Verfügbarkeit und Effizienz deutlich verbessern.

Verstärkung in der Vertriebsstruktur

Depotbewertung im Stückgutnetz

Geis behauptet im IDS-Ranking erneut Platz eins. Noerpel und Eurocargo folgen. Kühne+Nagel in Ilsfeld verbessert sich deutlich und wird als Aufsteiger des Jahres 2025 ausgezeichnet.

Geis sichert sich erneut Platz eins

Mercedes eActros im Test

Auf der ersten Fahrt mit dem eActros lässt sich erahnen, wieso Mercedes spät dran ist mit der E-Lkw-Serie.

So geht Elektro-Lkw

Neuorganisation von ZF

ZF hat seine Nutzfahrzeugkompetenzen in der neuen CVS-Division gebündelt. Was das für den Bus und seine Telematik bedeutet.

Die Zukunft des Bus

Florian Freund im Interview

Mit der neuen CVS-Geschäftseinheit hat sich ZF auch in Sachen Bus-Telematik neu aufgestellt. Was sich gegenüber Openmatics geändert hat, erklärt Bereichsleiter Florian Freund.

Was ZF Bus Connect kann

Solaris Urbino 9 LE

Kurze Stadtbusse unter zehn Meter Länge sind eine Seltenheit – zudem noch in schmaler Ausführung. Fahrbericht zum Solaris Urbino 9 LE electric.

Elektro-Kleinbus im Test

DAF CF Electric

Der CF Electric hat schon heute eine bewegte Geschichte hinter sich, zumindest für batterieelektrische Lkw. Fahrbericht.

Elektro-Sattelzug im Test

Faun H2-Lkw unter neuer Marke

Faun war bisher im Aufbau-Geschäft zu Hause. Unter der neuen Marke Enginius sollen nun Brennstoffzellen-Lkw vom Band rollen.

Fliegender Start für Enginius

Solaris H2-Busse

Das Thema Wasserstoff kommt langsam in Fahrt, auch in der Schweiz. Nachdem Hyundai den Anfang mit Lkw gemacht hat, will Solaris jetzt beim Bus nachziehen. Eine Ortsbegehung.

Wasserstoff im Fokus

Jeden Monat ein Thema im Fokus

Wie Pabst Transport seine Nachhaltigkeitsstrategie umsetzt – jeden Monat ein anderes Thema im Fokus.

So macht Nachhaltigkeit Spaß

Arbeitsverträge

Ab August 2022 müssen Arbeitsverträge nach einer EU-Richtlinie transparente und verlässliche Arbeitsbedingungen enthalten. Das betrifft auch flexibel eingesetzte Aushilfen im Transportgewerbe. 

Rechtssicherheit für Aushilfsfahrer

Gert Kautetzky neuer Transfrigoroute-Vorsitzender

Gert Kautetzky ist neuer Vorstandsvorsitzender von Transfrigoroute. Die größte Herausforderung für die Branchenunternehmen sind die Energiepreise.

Kühltransport made in Germany

ETM Fehrenkötter Praxistest

Alle großen Lkw-Marken im ETM Fehrenkötter Praxistest. Nach zehnmonatiger Verbrauchswertung ist es Zeit für eine weitere Zwischenbilanz. 

Welcher Lkw hat die Nase vorn?

Setra

Die Corona-Pandemie und andere wirtschaftliche Unwägbarkeiten haben den Marktstart der überarbeiteten 500er Setra-Baureihe verzögert. Auf der IAA Transportation wird es jetzt soweit seit.

Baureihe 500 erstrahlt in neuem Glanz

Logistik als Kraftwerk gegen die Energiekrise

Die Logistik liefert Millionen Kilowatt Strom. Riesige Hallendächer und Parkplätze sind dafür eine hervorragende Basis. Aber da geht noch viel mehr, zeigt eine exklusive Umfrage von trans aktuell. 

Viele Millionen Kilowattstunden

Saubere Textillogistik

Der Kaufpreis ist nicht alles. Der Textildienstleister Mewa achtet bei der Lkw-Beschaffung auf die CO2-Bilanz. Kay Simon, Leiter Mobilität und Strategie, über die geplanten Investitionen.

6 Null-Emissions-Lkw bei Mewa

Schmitz Cargobull

Messevorschau: Schmitz Cargobull lud nach Gotha, um zum 25-Jahr-Jubiläum des dortigen Kipperwerks seine Innovationen zur IAA Transportation vorzustellen. 

Trailer-Innovationen zur IAA Transportation

March Transporte aus Rheinbach

Juliane Ritter und Lars Kriwitz arbeiten jetzt gemeinsam bei March Transporte aus Rheinbach. Dort bietet das Unternehmen auch für andere interessierte Fahrerinnen und Fahrer flexible Schichtsysteme an.

Flexible Schichtsysteme

Elektro-Lkw trifft H2-Lkw

Warum trennt sich der Inhaber von seinem Lebenswerk? Welche Chancen ergeben sich für den Fahrzeugbauer Orten unter dem Dach des US-Start-ups Hyzon? Unternehmer Robert Orten im Gespräch.

Warum Orten an Hyzon verkauft

Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2022

Auflieger-Effizienz: Elektrische Mobilitätskonzepte zur Reduzierung der Schadstoffemissionen rücken auch seitens der Auflieger- und Fahrwerkshersteller immer stärker ins Bewusstsein.

Trailer mit Öko-Effekt

US-Elektro-Reisebusse

Vorstellung: In den USA kommen immer mehr Elektro-Reisebusse auf den Markt – und sie werden gekauft! Wir haben uns auf der UMA in Long Beach einen Überblick verschafft.

Elektrische First-Mover

Interview mit Pierre Gourdain von Flixbus USA

Interview: Flixbus USA testet bereits erste Elektrobusse. Leiter Pierre Gourdain glaubt fest an seine „Pole-Position“ beim Thema.

Flixbus USA testet Elektrobusse

Lkw-Hersteller nutzen Zukunftskongress Nutzfahrzeuge, um Innovationen und klimafreundliche Transportlösungen zu präsentieren.

Das Ziel: Klimaneutralität

Messe Bus2Bus Berlin

Die Bus2Bus in Berlin markierte den Neustart nach der Corona-Pandemie. Viel Politik und auch einige Produktneuheiten kennzeichneten das dritte derartige Branchentreffen seit 2017.

Bus-Neuheiten unter dem Funkturm

Über die Potenziale innovativer Technologien diskutierten beim 4. Dekra Zukunftskongress Nutzfahrzeuge Experten aus Politik, Industrie, Forschung und Logistikbranche.

Güterverkehr von morgen: sicher und nachhaltig

CO2-Grenzwerte können den Markthochlauf von Null-Emissions-Lkw deutlich beschleunigen - so eine der Erkenntnisse beim Dekra Zukunftskongress Nutzfahrzeuge. 

Der Druck steigt auf allen Seiten

Daimler Buses Elektro-Strategie

Report: Daimler Buses tritt nach vier Jahren Freischwimmen in die zweite Phase der Elektromobilität ein. Ab 2030 will man nicht mehr in Euro 7 investieren. Stattdessen kommt die Brennstoffzelle zurück.