Heft 06/2023

Heft 02/2026

Heft 03/2024

http://www.eurotransport.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Transporter-Jubiläum

25 Jahre Mercedes-Benz Sprinter

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Thomas Rosenberger (Seite 12) - eurotransport

ThomasRosenberger

M&A nahm Fahrt auf im Jahr 2025

Erstmals seit 2022 überschreitet die Logistik wieder 200 große M&A-Deals. PwC zählt 207 Transaktionen, der Wert steigt auf 170,8 Milliarden US-Dollar – getrieben von einer US-Bahnfusion rekordnah.

207 Deals treiben Marktvolumen

Kopperation bei Ladehub

Kaufland setzt in der Filiallogistik stärker auf E-Lkw und kooperiert dafür mit Milence. Im Fokus: der Standort Barsinghausen.

Kaufland und Milence gehen besondere Partnerschaft ein

Traton Group Absatz 2025

2025 war für Lkw-Hersteller weltweit kein Selbstläufer. Auch die Zahlen der Traton Group fallen entsprechend enttäuschend aus. Der Absatz ging mit 305.500 Fahrzeugen um 9 Prozent zurück.

Scania im Minus, MAN bleibt stark

Neuer Mercedes Sprinter

Der Mercedes Sprinter ist zur Markteinführung in Euro 5 und gleich auch in Euro 6 zu haben. Neu ist zudem eine Tieferlegung um drei Zentimeter. Wir sind ihn schon gefahren.

Sauber gemacht

Assistenzsysteme

Zahlreiche elektronische Helfer unterstützen in modernen Nutzfahrzeugen den Fahrer. Sie funktionieren heute so gut, dass selbst gute Chauffeure noch sparsamer unterwegs sind.

Fahrzeug denkt mit

2. lastauto omnibus-Zukunftskongress

Der europäische Markt für mittelschwere bis schwere Lkw mit Erdgasantrieb könnte künftig stark wachsen. Grund dafür sind laut Franck Leveque neue Vorkommen und vor allem das Schiefererdgas.

Wird Erdgas zum Treibstoff der Zukunft?

Im Programm des 2.lastauto omnibus-Zukunftskongress gibt es eine kleine Änderung.

Programm mit kleiner Änderung

Daimler-Entwicklungsleiter Weiberg

Georg Weiberg, langjähriger Entwicklungsleiter der Daimler-Trucks-Sparte geht in Ruhestand. Wir sprachen mit ihm über seine Karriere.

"Entwicklung hört nie auf!“

Matthias Wissmann im Gespräch

VDA-Präsident Matthias Wissmann fordert in der Diskussion um CO2-Grenzwerte für Nutzfahrzeuge herausfordernde, aber zugleich realistische Ziele. Auch müsse sich die Branche weg vom Öl bewegen.

VDA-Chef spricht über die Zukunft der Branche

Volvo-Entwicklungschefin Drewsen

Entwicklungschefin Astrid Drewsen erklärt, warum Volvo Trucks Euro-6-Antriebe in Etappen einführt und der I-Torque-Antriebsstrang erst im Frühjahr 2014 kommt.

Auf Nummer sicher

Zwischen 2020 und 2022 erwartet Daimler eine Gesetzgebung, die die CO2-Emissionen für schwere Nutzfahrzeuge beschränken könnte. Dies käme einer Reglementierung des Kraftstoffverbrauchs gleich.

Daimler bereitet sich auf neue CO2-Grenzwerte vor

Leserreise Kögel

Mit welchen Vorzügen der neue Kühler von Kögel punktet, das können 20 Leser aus erster Hand während einer exklusiven Schulung im November erfahren. Für Spaß sorgt der Besuch eines Eishockey-Spiels.

Coole Sache

Erstmals sind zwei hochkarätig besetzte Podiumsdiskussionen Teil des lastauto omnibus-Zukunftskongress. Damit wird das Profil der Veranstaltung als Forum zum Meinungsaustausch geschärft.

Erstmals mit Podiumsdiskussionen

Zuhören ist nur ein Teil des 2. lastauto omnibus Zukunftskongress. Zu sehen sind auch Innovationen, mit denen die Effizienz von Lastzügen weiter verbessert werden soll.

Die Zukunft des Lkw hautnah erleben

Philip Owen, Leiter der Abteilung C2 Transport und Ozon, Europäische Kommission, DG Klima, nimmt während des 2. lastauto omnibus-Zukunftskongress Stellung zur geplanten Gesetzgebung in sachen CO2. 

EU-Vertreter Owen stellt CO2-Pläne vor

Nach dem großen Erfolg im Jahr 2011 geht der lastauto omnibus Zukunftskongress am 24. und 25. September 2013 in seine zweite Auflage. Zentrales Thema in diesem Jahr: das CO2-arme Nutzfahrzeug.

So werden Lkw noch verbrauchsärmer

Ford Transit Courier

Mit dem Transit Courier rundet Ford seine Nutzfahrzeugpalette nach unten ab. Der Lieferwagen setzt zwar auf der Fiesta-Plattform auf, ist aber ein reinrassiges Nutzfahrzeug.

Vier gewinnt

Nachhaltiger Transport

Eine Fahrerschulung in wirtschaftlicher Fahrweise ist das preiswerteste und effektivste Mittel, um Güter möglichst ressourcenschonend zu befördern.

Der Fahrer hat’s im Fuß

Geräusch-Richtlinie

Die EU will die Geräuschemissionen von Fahrzeugen unter realistischeren 
Bedingungen messen. Das könnte Auswirkungen auf den Treibstoffverbrauch haben.

Keine Krawallmacher

Brisante Talkrunde beim VDA

Der VDA hatte eine brisante Runde zusammengestellt aus Umwelt- und Transportlobby sowie Vertretern der Fahrzeughersteller.

Umweltwächter trifft auf Industrie

Euro 6

Mehr Unterstützung für Euro-6-Lkw sowie ein koordiniertes Vorgehen von Wirtschaft und Politik bei weiteren Maßnahmen, die den CO2-Ausstoß regeln. Das fordert Daimler Nutzfahrzeug-Vorstand Bernhard. 

Maut muss günstiger werden

Logistiker und Flottenbetreiber

Die Hersteller von Nutzfahrzeugen müssen zugleich Verantwortung für die Umweltverträglichkeit und die Wirtschaftlichkeit ihrer Fahrzeuge übernehmen.

Hersteller müssen auf Bedürfnisse eingehen

Nutzfahrzeug-Symposium 2013

Verband der Automobilindustrie hat sich positioniert. VDA-Präsident Matthias Wissmann betonte die Innovationskraft der Branche, wenn es um saubere und verbrauchsarme Nutzfahrzeuge geht.

VDA mischt sich in den Wahlkampf ein

CO2-Kompensation

Fahrzeuge CO2-frei zu produzieren ist nicht möglich. Auch bei ihrem Betrieb entstehen meist CO2-Emissionen. Die Kompensation per Zertifikat erlaubt dennoch klimaneutrale Transporte.

Grün gewaschen

Mercedes Arocs 4142 und 4151

 Die Truck-of-the-Year-Jury hatte exklusiv die erste Gelegenheit, mit dem Mercedes Arocs durch Matsch und über Hügel zu pflügen.

Gipfel-Stürmer

Abgaswärme-Rückgewinnung

Die Rückgewinnung von Energie aus dem Abgas hilft Kosten zu sparen - wäre sie serienreif. Ab 2018 könnte das so weit sein, sagt Daimler-Entwickler Dr. Elmar Böckenhoff. 

Energie zum Nulltarif

Nissan NV400 F30.13

Ein Nissan NV400 F30.13 ergänzt den Redaktionsfuhrpark. Mit 130 PS und 310 Newtonmetern soll er Mann und Material gleichermaßen zuverlässig befördern.

Mobilitätshilfe

Young Professionals Truck Award 2013

Es kann nur einen geben – Angehende Berufskraftfahrer testen aktuelle Lkw-Modelle für den Fernverkehr und küren den „Young Professionals Truck 2013“. 

Azubis testen Lastwagen

FOOT

CAD3

Auf Achse mit dem Volvo FH Aero 460 I-Save

Das Aus für den Diesel (zumindest ein bisschen)

Elektromobilität im Schwerlastverkehr

Wie Logistik Schmitt Elektromobilität skaliert

Schwertransport für die Energiewende

Felbermayr setzt auf Goldhofer

Daimler Truck Absatz 2025

Dickes Minus, getrieben von Nordamerika

Insolvenzen bei kleineren Unternehmen

Transportbranche verliert Tausende Jobs

Bis zu 1.800 BEV- und Diesellkw bis 2028

MAN Truck & Bus und die TIP Group vereinbaren einen Rahmenvertrag bis 2028 über bis zu 1.800 Lkw. Geliefert werden Diesel- und Elektro-Lkw für 18 europäische Länder – Gesamtwert 160 Mio. Euro.

600 MAN-Lkw pro Jahr für TIP-Group

TEN-V-Megaprojekte: Kosten und Verzug

Rechnungshof aktualisiert TEN-V-Prüfung: Reale Kosten der Megaprojekte steigen auf 82 %, Verzögerungen im Schnitt 17 Jahre. EU-Kernnetz bis 2030 gilt als unerreichbar. EU-Mittel: 15,3 Mrd. Euro.

Rechnungshof: TEN-V-Kernnetz bis 2030 unerreichbar

Transportmärkte 2026: Stabilität trügt

Luft- und Seefracht erscheinen stabil, doch Kosten, ETS, neue Handelsmuster und geopolitische Risiken verändern Europas Logistik. C.H. Robinson rät zu Flexibilität und Digitalisierung.

Kosten, ETS und Handelsrouten verändern Strategien

FERNFAHRER test drive 2026

Der FERNFAHRER test drive geht 2026 in die nächste Runde. An gleich zwei Terminen stehen die Trucks zahlreicher Hersteller zur Testfahrt bereit.